всегда по поводу сигналок с блокировками всякими думаю : - ну ладно в городе, заклинила эта сига, позвонил друзьям, они утянули тебя в автосервис и починили. А если глюк случится на зимней трассе далеко от населенных пунктов в лютый мороз, а ты в электрике не бум-бум. че делать то? банально релюха замыкающаяя цепь на форсунки крякнет, а утебя ни в запасе нет ее, а если есть то ты не знаешь где копать. Т.е противоугонку должен ставить каждый сам( самодельную) и знать как ее починить если что.
По Вашей логике ,весь автомобиль должен каждый сам собирать.Авто это механика ,причем не самая простая ,отсюда и поломки быть могут в любых цепях и агрегатах
Самодельная противоугонка самый верный вариант, в первую очередь из-за не стандартности. Хз что там сделали... Конечно владелец должен обладать определённым уровнем технических знаний, банальный выключатель на бензонасос не поможет:) У меня сделано так: переделан пульт обычной двух-кнопочной сигналки, в новом корпусе сигнл "вылетает" лишь в одной точке и на расстояние не более 1 метра прямой видимости. Для снятия/постановки необходимо приложить пульт в плотную к антенне авто. Конечно малость не удобно, ведь нужно подходить к месту установки антенны, она выведена в угол лобового возле водительской дверцы. Передней правой и багажник третья, только приложив к этим точкам пульт, можно им воспользоватся. Соответственно код-грабберы отдыхают, ведь сигнал до них тупо не доходит, даже если угонщики припаркованы рядом. Сигнал о сработке сиги приходит на второй брелок, св'язь односторонняя, чтобы сирена зря не орала под окном, она отключена. Лишь сигнал. Если же засранцы проникнут в салон, обойдут стандартный иммобилайзер или отберут у меня ключи. Как заводить авто будут? Вставили ключ/отмычку в замок, включили зажигание, включили стартер... А контакты замка те что для стартера не включают его, они подают питание на встроенный в водительское сиденье электрошокер. Стартер же включается постронней, штатной кнопочкой на панели. Через пускатель конечно. Такую сигналку просто обойти, ЕСЛИ ЗНАЕШЬ ЧТО ТАМ СДЕЛАННО. Делал сам, поэтому никто не знает. Машина ниссан пайтфайтер.
Я ставил в разрыв линии информации датчика коленвала, блок не видит что стартер крутит двигатель и не запускает двигатель. При парадоксе снимаю фишку и соединяю на прямую датчик.
Прокомментируйте это как вам удалось этим чудесным приборчиком зафиксировать работу GPS приемника. Наверное стоит сначала разобраться на каком принципе вообще GPS работает . Да и зачем оно вообще входит в состав этих ваших оранных систем . Создалось впечатление , что автор сам вообще плохо себе представляет о чем говорит.
Друзиа, вот именно поэтому от угона машину надо защищать комплексно. И обязательно ставить замок рулевого вала, плюс охранный комплекс с диалоговыми кодами. На особо популярные машины также замок капота хороший, типа унилок премиум. И вот в таком случае ковыряться именно с вашей машиной уже гемморойно, проще другой вариант подобрать. А тем кто говорит, что угнать можно всё... Да, конечно. Вопрос лишь в вероятности наступления данного события...
так вы найдете GSM модуль, который может быть и в навигаторе, и в телефоне например Nokia 3310, да во многих устройствах используется GSM, даже в ноутбуках и часах. Но как ваш прибор понимает что есть GPS/GSM модуль, ан е просто GSM сигнализация. Или вы все таки ошиблись когда сказали что ваша коробочка с антенками может запилинговать GPS ???
Владислав Зелинский Gps и Gsm работают в паре везде и в телефонах и в сигнализациях , иначе смысла в Gps нет т.к. он сам по себе не может отправлять данные владельцу в сеть, обезвредив Gsm модуль вопрос с определением авто решен
Владислав Зелинский Практически любой трекер включает в конструкцию два модуля - приемный и передающий. Первый сегмент выполняет функцию определения координат своего положения, а транслятор обеспечивает их отсылку владельцу по каналам сотовой связи или GPRS. Соответственно, должно быть изначально подготовлено и программное обеспечение, которое позволит идентифицировать и обработать принятый сигнал.
А есть обзор такого типа, но, только на конкретные модели Пандоры? Очень интересно было бы посмотреть такие видео и чтоб конечно были они более подробными) Может самому пойти записать)) Думал уже об этом, а то столько сколько пользуюсь, сам стал уж экспертом.
@@dofmsaqa в Питере был случай, мне рассказал кузовщик старый, у его клиента разобрали всю торпеду за ночь но не смогли угнать, т.к не смогли найти тумблер) он утром вышел, пытался открыть машину а она не открывается - смотрит в салон а там в хлам все разобрано)
Отсрочка момента угона - единственное действенное правило. В Мобикарах шерхановских это реализовано нормально, случаев угона с ними замечено ещё не было. Также их соотношение цена/сервисная часть меня больше всех устраивает.
Обычное термореле от чайника например на 100градусов устанавливается на коллектор и вуаля тронулся, из двора выехал и заглох. Завёлся, тронулся заглох.. Завёлся заглох.. И всё.. Приехали..
Насколько я в теме- иммобилайзер можно найти при включении зажигания или при трогании когда происходит опрос метки. ( как зделанна блокировка)А так они нечего не излучают. Или когда свободные руки настроенны.
Если на машине бесключевой доступ то этот прибор будет пищать по всей машине. Реле R2 то что в руке ищет метку только при включенном зажигании. Жсм старлайн по предварительной зоне удара ничего не отправляет. Замки капота это развод установочных центров. Не полезет угонщик под капот в поиске блокировки это палево и большая потеря времени на тот же разбор блока предохранителей и вскрытие моторных жгутов.
Почему если замки капота это развод ?а угонщик тем временем под капот лезть не станет т.к. это для него головняк... Получается что замки капота это норм защита?
У нас 20 лет были драконовские пошлины, сейчас их снизили. Гонят машины с Европы и США короме иммобилайзеров и заводских сигнализаций нет больше ничего. Выходит что угоны - это воровское законодательство, ну а кто виновен в этом сами догадайтесь....
У них без сигналок потому что принято все страховать. Машину, дом, жизнь... Поэтому сигналки не нужны. Угнали - купил новую. Угоняют не меньше чем в России и законы тут ни при чем.
Интересно как он будет искать этой штукой такое реле если он включил глушилку?? Разве глушилка не заглушит саму приблуду для поиска? А если на время поиска отключить глушилку то система тут же оповестит хозяина.
излучать начинает при движении спустя время это в паспорте даже написано. поэтому сразу и не глохнет. вы либо бестолковый - либо намеренно людей разводите, тк это реально эффективно, бюджетно да еще и самому поставить можно, а вам надо чтобы все к вам шли.
Mr Truth доброго времени, сможет без проблем общение с меткой не чего не мешает. Есть имобилайзеры которые устанавливаются под капотом они не только осуществляют блокировку но и управляют замками капота. Но как правило их устанавливают под капотом и прячут их в блоке предохранителей там проще сделать блокировку, что и является уязвимостью, так как все про это знают, а замки почти все можно спилить. Надеется на замки капота не стоит, это всего-то защита периметра. Но по сути эти имобилайры способны реализовать только одну и примитивную блокировку. Которую без проблем можно обойти.
ну тогда для супер полноценной защиты достаточно: 1. вынуть из дкпв электронную схему и оставить только катушку. Экранированным проводом схему перенести наверх ЭБУ. 2. поставить то реле, что вы крутите в руках на питание этого самого ЭБУ 3. закрыть эбу (с платой дпкв и релюхой) сверху сейфом из 5мм легированной стали на срывные болты помазав лактайтом. 4. как бонус - приклеить одну половинку платы дкпв к самому эбу. На вторую наложить эбоксидки сверху и только тогда ставить сейф. Т. е. даже если сейф снимут, то плата дкпв разломается. Получится относительно дешево и ооочень сердито. Но конкретно о той релюшке, что вы крутите в руках, я читал, что отказывает она у людей. Не хотелось бы болгарить эбу где-то в поле, когда "назад 500 вперед 500"...
Прав чувак! Ничего радиореле не излучают - в этом и сок! Они работают на прием: получили правильный сигнал от основного блока - включились, не получили - х...
В таких случаях ни бензонасос, ни бензобак угонщиками вообще не используется. Они берут двухлитровую баклажку с топливом и своим насосом, и подключают ее прямо к входу двигателя, в обход штатных топливопроводов.
Engie-Eat Мне нравилось читать Гари Гаррисона. Но тут он не прав. Один из основных законов криптографии гласит: "Если ключ длиннее сообщения, то такой код - невскрываем".
Алекс - "подал питание не жужжит лезет в бак" !!!! :( - Который снимать надо на стоячей машине. Так вот реалити !!! - "подал питание не жужжит в баке, Значит пчелы неправильные". Идет в другой двор!!!!!, где жужжит!
Al Zibit такой приходишь к своему авто на улице, а там чел бак снимает. Ты ему какого х ты там делаешь? А он в ответ, проверяю реле беспроводное, а то что-то не жужит насос🤣👍
Угонщики просто ставят под капот маленькую баклажку с топливом и своим насосиком. Тогда не важно, что там стоит в штатном бензобаке и блокируется ли насос.
Подключить бензонасос от плафона, с таким же успехом можно и всю машину перебрать что бы сикретку найдти. У угоньщиков что времени вагон что бы искать и переделывать. Сопрут соседнюю.
Геркон в разрыв в надёжном месте и магнит. Пока на эвакуаторе не завезут в "спокойный гараж", пока не разберут пол машины - не поймут почему не заводится!
Блокировка бензонасоса вообще ни о чём. У угонщиков есть обычные провода с фишкой которая вставляется в прикуриватель и бензонасос можно принудительно запустить
ALATIR например сегодняшний ночи у нас в Омске. Угнали Хайлендр с АS96 с радио реле R6 но «установлено у дилера». По факту найти реле не сложно оно почти всегда стоит в одном месте например монтажная коробка с предохранителями под капотом.
@@Alexavto55 установщики старлайн не отходят от схемы. так что тут вопрос к установщикам. почему вы не меняете схему. А это сложности и удорожание установки. т.е. старлайн сама подставляет своих покупателей.
ALATIR мы не используем карт монтажа в своей работе вообще. С вами я согласен вот это и хотел донести о серьёзности в подборе специалиста для защиты от угона
Б....я, столько заморочек и чем дальше тем геморойней для пользователя.. Обычный разьем(разрыв цепи), обычной гребенкой(любой разьем с несколькими выходами по цене от 1 до 5$)+ прямые руки электрика(а лучше свои) и никто никогда Вашу машину не заведет(даже в сервисе)!
Чем этот поток запутанных мыслей, Лучше просто фото этого девайса. А не домыслы как угоняют с радио реле без элементарного понимания как это работает. Каким образом эта 2 раза включенная включенная приблуда поможет при взломе системы с радио реле на датчике коленвала с управлением замком капота?. Видимо человек находится под впечатлением от новых технологий, но еще до конца не разобрался что и как работает
На бензонасос блокировку ставят только в дилерских центрах. А так кусок провода от люстры в салоне на питание насоса. Блокировать бензонасос в авто с доступом из под сидения давно дурной тон
GSM потерял связь - машина переходит в глубокий шутдаун с подачей коротких звуков и вспышек в салоне! Глушилка это 20метров радиус! Хозяин с далека увидев данное безобразие вкючат биту поисковик и подходит к глушильщику с тыла!
саша петров не думаю что это будет смс скорее пуш уведомления. Вопрос даже не в этом. Допустим получил владелец смс, пуш в 04: утра и что он побежит защищать свое авто? Ведь система именно этого и просит приглашая владельцев для защиты. Выполнить полноценную защиту от угона на базе этих систем не получиться только от быстрого угона и то на костылях. Сомнительная функция оповещения, я так вообще против этого ведь самое главное это жизнь человека.
смысл в том что хозяин будет в курсе что то не так , мне один раз пришла смс- звонок в 3 ночи пришлось выдвигаться на стоянку взяв с собой что то полезное , благо оказалось ложное сраб от проезж мимо грузовика
саша петров нужно помнить что бы вы не возьмете вы всегда проиграете этот бой 1) тот кто угоняет ваш автомобиль знает в каких вы сейчас трусах и готов к встречи с вами. Но вы не знаете что и кто вас ждёт. 2) Как правило угонщики вооружены но и вы тоже можете быть с автоматом или пушкой но опять-таки бой не равный угонщик выпустит всю обойму и уйдет, а вы стрельните в угонщика, попадете под суд и велика возможность присесть. ( таковы наши законы) Правильный охранный комплекс должен защищаться самостоятельно не рисковать здоровьем владельца.
практика показывает что если появляется хозяин угонщик уходит по тихому без какой либо пальбы ну и ментам всегда можно позвонить если видешь что рядом с авто кто то крутится , у меня уже давно стоит против уг комплекс , ставил в одной из известных контор
Чего за фигню сморозил автор - какой «GPS проснулся» - это приемник, он ничего не излучает в нем пассивная планарная антенна и она НЕ ИЗЛУЧАЕТ, а ПРИНИМАЕТ. А далее все тот же GSM передает информацию. Так что определить никак нельзя этой чудо пукалкой из видео с двумя антеннами GSM отдельно или GSM совместно с GPS установлен никак нельзя. Вообщем цель видео привлечь к себе внимание малограмотных потребителей к себе.
Вещь! Вот бы мне такой приборчик года 3 назад! У меня перекуп поставил GPS маяк, а с помощью своего ключа ночью открывал автомобиль и воровал! Я весь автомобиль пересмотрел не нашел но там была запара с документами я не мог переоформить и перекуп просто озверел когда я на автомобиле махнул через пол европы сам прибежал и забрал автомобиль у меня!
Если честно то я против вообще оповещения, тот кто угоняет автомобили знает в каких трусах одет владелец, а вот хозяин не знает кто его ожидает! Многие утверждают что у них ружье но закон не на нашей тороне применив огнестрел можно загреметь и на долго что точно не касается угонщика выстрелил и ушел!
профессионалы говорят чётко и прямо , а ты тут каши намешал, намудил, наплёл, сам послушай - ты сам то понял что рассказать хотел? риторика отвратительная
Мда ,Похоже устали их искать жулики и решили часть своей аудитории отговорить , реально половины или не знаешь или не рассказал специально, хотя для чего тогда делал видос?, А для расхода бензина есть спидометр 😂
вот и пригодятся старые мобильники, которые можно разбросать по машине, и пусть они своим излучением сбивают с толку угонщика, оттягивают время, когда он доберётся до настоящего источника сигнала противоугонной системы. Запитать их можно от своего, отдельного АКБ. Часть включать при включении зажигания.
Александр, тут не в мобильниках дело! Разбросав средства GSM не чего абсолютно не даст ведь глушилки подавления сети GSM превосходно с этой задачей справятся и тогда стоимость Авто + стоимость Мобильников! Так же как: Стоимость Авто + Стоимость липовой Защитой!
ну, хорошо, пусть так, но мобильники ведь уже расплодились настолько, что дешёвого, и даже часто бесплатного старья - пруд пруди. Почему бы не заставить их работать в качестве простейшей помощи в охране автомобиля? Ведь несложно хотя бы припаять пару проводов параллельно любой кнопке, и заставить послать вызов хозяину ("короткий номер")при определённых условиях. Можно спрятать мобильник, и, позвонив на него, прослушать салон в автоматическом режиме. Это технически не сложно. Колхозный вариант, не спорю, но сделать так можно, и не так уж много "крутых" угонщиков, в основном - довольно-таки простые ребята, на которых такое сработает.
Александр Савчук, ваш вариант сложен и нетехнологичен. Старых мобильников существует огромный зоопарк. Разрабатывать под каждую модель свой переходник? Паять провода к кнопкам тоже очень трудоёмко и нетехнологично, а также ненадежно. Вы можете для себя так сделать, потратив время на пайку, но сотнями и тысячами штук вы не сможете выпускать такие системы, чтобы они при этом еще надежно работали, а ваши затраты времени окупались.
Это не логично. Потому что, чтобы завести машину, нужен прописанный ключ, а чтобы прописать ключ нужно завести машину. Вы точно не путаете запуск двигателя с включением зажигания?
Владимир Кутнюк не соглашусь. За 13 лет я твердо убедился что виной плохой работы охр комплекса или сигнализации является отвратительная установка!!! По этому мы даем пожизненную гарантию на весь охранный комплекс!
Владимир Кутнюк нет! Не каких изменений в автомобиль не вносится это очень важный момент так как в пользовании владельца автомобилям не должно что либо меняться так как он выбрал именно эти функции и этот автомобиль! Но приятные вещи добавляются например автозапуск
