Большое спасибо за видеоролик. Очень познавательно и интересно я раньше даже и не задумывался о таком подходе к защите от угона. Задумаюсь о доработке штатной защиты.
Сначала удивился, как это я пропустил целых два выпуска. Потом удивился, зачем повторять то, что уже было рассказано. Посмотрел... В первом варианте некоторые моменты более подробно рассказаны, но здесь намного нагляднее. Спасибо.
Отличный ликбез! Андрей, подскажите пожалуйста, Range Rover vogue 2008г. как лучше защитить? Кейлеса в нем нет. Блоки не знаю где расположены... Понимаю, что их на запчасти тащат. Вот и стоит вопрос...
спасибо за идеи) вопрос в цене? мне к примеру понравился способ с помощью реле перемешиваь каналы) подскажите а что по стоимости?и где можно все сделать?
Разъем диагностики спрятать а на на его штатное место вывести дублирующий без шин и с подачей 12В на все пины где могут быть шины в надежде, что "заводилка" не только не сработает но еще и сгорит.
где-то на сервисе, если забыть об этом сказать, диагностическое оборудование сгорит, потом проблемы могут возникнуть. А если сообщить об этом, то нет гарантии, что сам сервис чист на руку
Андрей, можно ли использовать цифровое реле или блокировку CAN шины, если в нормальном режиме работы у меня к диагностическому разъему подключен бортовой компьютер, Не будут ли эти блокировки мешать бортовику?
Андрей,установлена сигнализация excellent с доп иммобилайзером(Honda civic с чип ключом),то есть сначала снимается с охраны с брелка,но мотор не запускается пока на брелке от сигнализации не наберешь определённую комбинацию.Скажите,насколько это надёжно?
Подскажите пожалуйста. Думаю поставить Starline i95Lux, но у меня стоит сейф на мозгах, на срывных болтах. Сейф ведь никак не помешает установке 95Lux,? Я просто не знаю как подключаются такие системы.
Андрей, спасибо за инфу. Хотелось бы услышать ваше мнение. по поводу pandora dx 5000 pro. Система дорогая, насколько она эффективна и что необходимо установить в дополнении к ней, кроме замков капота? Или может порекомендуете что то другое?
+густой туман Pandora 5000Pro это инструмент управления комплексом. Из функций "защита от угона " в ней цифровая блокировка RR-102 и реле управления замком капота RHM-06. Обязательно нужен замок капота и правильный монтаж.
Андрей, спасибо за видео. Не совсем понятно, при наличии iCan разве замена блока поможет угону? если да, то пластина защиты будет перекушена как и замки механические на КПП и руле. Посоветуйте плз. хороший сервис в Днепропетровске. Ещё раз спасибо за материал!
+Oleg Finansist При iCan замена ECU и IMMO не поможет. Пластины бронированные - защита от быстрой кражы блоков, не железобетоном - же их заливать. Интересен способ перекусывания замка руля Гарант, расскажите?
+avtobann я я перекусывал, читал просто, что есть у них ножницы, позволяющие это делать... может и соврали, но факт такой есть. тросики стальные перекусывают на раз
Как же я намучился с меткой от пандоры. Подходишь к авто а пандора тупит, ждёт чего то. Потом уже увидела метку - открыла. Дико неудобно. А как антенну усилить, так никто и не знает :-(
Андрей, нужно Ваше мнение. Если при постановке на охрану, кроме складывания зеркал и поднятия стекол, добавить память сидений! т.е. чтобы они сдвигались максимально вперед и спинка прижималась к рулю. В режиме охраны кнопки сидений не работают, а кинуть напрямую 12V на моторчик сидений проблематично т.к. он находится ПОД сидением + спиливать блокиратор рулевого вала или искать центральный блок в такой позе будет невозможно, пока с сидением не разбируться. А это дополнительное время. Как вы считаете? Спасибо.
+Skinet Pavel Видел такое на какой-то китайской машине на автосалоне в Крокусе. Потянул спинку, находясь на втором ряду, все захрустело. Кроме того с пола заднего ряда очень легко есть доступ к моторам. Нужно делать механическую защиту.
Здравствуйте Андрей. Такой вопрос: Представим, что у меня система без ключевого доступа. И в брелок, за которым идет угонщик с ретраснлятором, дополнительно установить кнопку отключения питания, то на сколько это будет эффективно?
Александр Николаевич Эффективно. Но тогда проще пользоваться изначально брелком и отключить Keyless, т.к. в любом случае нужно проводить движения с кнопкой.
У меня просто колодка предохранителя стоит- преда нет разъем не работает, пред есть все работает, для бюджетных машин это лучший способ, ну естественно если замок на капот есть и опять же этот способ хорош при передаче авто 3 лицам
+Johnnie Walker Заводилка, например, имеет индикатор питания и работы и отсутствие питание будет сразу выявлено. Дело подачи не более полминуты. Не очень эффективно.
Ставлю второй блок без обратной связи и никакой кодграббер его не определяет а сам допблок включает или выключает очень многое.Этот допблок работает на расстоянии не более одного метра.
Если вы купили автомобиль это наверное единственное устройство которое уже не должно покидать хозяина на все стадии эксплуатации авто, забудь про сервис у дилера, иначе если вы не не разбираетесь в электронике или плохо разбираетесь кража авто для разбора не заставит вас долго ждать. Это вам не фен, и не ручные часы, кофемолка, блендер, телевизор итд. Сдал по гарантии отремонтировали и отдали обратно. Это дом на колесах, в котором должен быть только один хозяин. Если начинают хозяйничать сервисники то 50/50 что ваш дом уже будет не вашим в ближайшее время.
TurboStage1 ну еще скажем метка может работать на др неизвестной ретранслятору частоте да и сможет ли ретранслятор за раз передать сигнал на разных частотах
+pa2rik3 На видео поляризованное реле FRT5 в термоусадке, управляемое аналоговыми импульсами. Так же диагностику можно блокировать цифровыми реле AutoLis Ultralock или радиореле Pandora RR-102. Основная задача - разорвать диагностические линии в режиме охраны. При этом линии должны восстанавливаться либо при сервисном режиме, либо при снятой охране и включении зажигании в зависимости от выбранного места разрыва.
Конечно смысл есть, даже с одной картой. Могут угнать просто отобрав/украв ключи или угнать без глушилки GSM-сигнала. Опять же, если машину эвакуируют (может даже законно), сможете быстро найти.
почему когда соединялись с авто прадо 150 зажигание было включено! а когда типа проверяли блокиратор кан шины зажигание выключено - да и сам прибор работает судя по надписи только при вкл.зажигании! 4:41 turn ig ON
+Андрей Александров Для адаптации ключа в Toyota оно должно быть, но это не принципиально. В ряде машин требуется просто нажатия кнопки START-STOP при отсутствии прописанных ключей, ряд машин требуют наличия зажигания, которое можно включить куском провода в блоке предохранителей, в другой части машин Keyless ключ пишется вообще без нажатия штатных кнопок. Поищите поиском SKP-900 Key Programmer, очень много роликов демонстрации прописывания ключей, особенно в режиме "All key lost", когда при записи отсутствуют рабочие ключи. В ролике просто пример функционала прибора.
+Андрей Кондрашов Спасибо за ответ! но пересмотревши видео ничего так и не нашёл.... обычная регистрация ключа при наличии вкл. Зажигания и мастер ключа уже зарегистрированного !!
а если разъем этот залепить жвачкой или герметиком залить. Перед то конечно придется ковырять. Зато и пидриле мороки больше будет, особенно если доступ к нему не очень удобный.
Андрей а если в сервис банально отдаешь авто без ключей не отдашь же авто. следовательно будешь отдавать ту же самую метку чтоб завести авто и проверить на работоспособность) ну дубляж же наверно слесари не изготовят)
+Ivan Drobyshev Это уже относится к доп. защите. В ролике идет речь об усилении штатной. Замки на АКПП вообще не эффективны, т.к. кулису можно переключить под капотом в обход заблокированного рычага, а замки на руль сопротивляются до 15 мин.
Все это конечно очень грамотно и научно. Однако: 1. Автор не учел такого способа угона как " паук"- авто будет " чихать" и " кашлять", но ехать, а в ряде случаев поедет вполне бодро. 2. На установку описаных степеней защиты требуется время. У многих его просто нет. Соответственно пока счастливый обладатель новенького авто выберет время для усиления его защиты, его можно спокойно угнать вскрыв штатные системы охраны. 3.Автор не упомянул способ угона авто под названием " карман". В этом случае автоугонщик работает в паре с карманником. Стоит сразу предупредить граждан: вы не поймете когда карманник профи вытащит у вас ключи от вашего авто. Будте внимательны господа! (-:
1.Для использования паука нужно попасть под капот, он закрыт авторским замком. 2. Мы делаем новые автомобили прямо из салона. 3. В нашем комплексе есть защита от кражи всех элементов доступа. Перед началом движения владелец должен ввести персональный пин-код на штатных кнопках. Пин-код открывает замок капота и разблокирует двигатель.
Зачем так глубоко лезть в машину? Нельзя просто поставить какой-нибудь синий гарант на руль, и замок на коробку? Просто не понимаю смысл затрат. Или это не имеет смысла?
10-15 минут очень долго, кроме того ОЧЕНЬ ШУМНО, а если у них нет с собой болгарки, как срезать чугунный квадрат блокиратора коробки. тоже думаю полезно, просто геморойно снимать и одевать постоянно. Из предложенных в видео варианты больше нравятся
Андрей Кондрашов Там снимали ролики как вскрываются эти гаранты. Не сколько пилок, перегревы сабель, да и шум. Угонщнику думаю такие проблемы не нужны.
Т.е смысл в них все таки есть, особенно если машина стоит не в гараже, где шум и время не имеют значение, а на стоянке или около дома во дворе. У меня есть несколько мыслей как доработать такие замки...
