В данном ролике мы рассказываем, как настроить задний переключатель на велосипеде. Обязательно посмотрите ролик о том, как настроить передний переключатель • Как настроить передний...
ДЯДЯ ЗАБЫЛ СКАЗАТЬ, ЧТО: Гайка фиксации троса регулируется так: выкручивая, налаживаем переключения вверх, к раме. Закручивая по часовой, регулируем скидывание цепи в сторону от рамы. Постоянно проверяя ход переключения и вверх и вниз, выставляем точный баланс, когда и ваерх идёт без проблем, и вниз идёт хорошо. Но есть в продаже манетки старого образца, с плавным переходом. Здесь всё проще, выставляешь только положение переключателя вверху и внизу, а переключения идут плавно. Такая манетка лучше всего применима на переднем переключателе, когда чейн-лайн меняется и цепь начинает скрести по переключателю. Тогда просто чуть подаёшь машинку вперёд или назад простым движением рычажка манетки.
Про битеншн ни слова, про подбор длины цепи тоже. Как выставить ограничения, чтобы цепь на раму, или в спицы не скинуло - тоже. А по мануалу шимано, ролик переключателя, на малой звезде кассеты, не должен стоять в одной плоскости с ней, а лишь с внешнего края звезды.
спасибо! А меня после 3-х лет на обезболивающих, из-за воспаления суставов, дошло до 14 мест, и что еле шаги делал в обострения, бывало, когда по 2 недели острая боль почти при любом движении, даже с бока на бок перевернуться было трудно и больно, но Бог после крещения Святым Духом, в молитве на иных языках, в Пропике Его Силой, в Его Присутствии вытащил очень быстро, теперь бегаю! Он поможет и Вам, Он любит Вас! ...Ибо так возлюбил Бог мир, что отдал Сына Своего Единородного, дабы всякий верующий в Него, не погиб, но имел жизнь вечную... Иоанна 3:16
Никогда не выкручиваем гайку натяжения троса полностью, чтобы можно было и туда и туда регулировать, на 1 звезду надо закидывать аккуратно, потому что цепь может упасть между трещеткой и спицами и конец)) И толком не объяснил что такое н(high высокая передача) и l (low низкая передача) Не Объяснил точнее как регулировать с помощью винта натяжения, если передача не закидывается то надо выкрутить тот регулировочной болт, еслии не скидывает то закрутить Также надо проверить ровность петуха и рамок роликов Столько нюансов А то что в видео это только для новых байков актуально
@@velobike7 если при переключении цепь плохо закидывается на меньшую передачу, то выкручивать до того момента чтобы цепь сразу закидывалась или наоборот, если цепь не сбрасывается то нужно закрутить винт до момента пока цепь не будет хорошо спадать
@@6ike_and_life Если плохо переключается в сторону меньшей звезды надо закручивать барашек если плохо переключать в сторону большой звезды надо выкручивать Барашик Где логика Пример с 8 на 7 плохо идёт выкручиваеш , все ок стало , так автоматом с 7 на 8 сбивается , закручиваеш барашек , и снова сбивается с 8 на 7 и так любые звезды
ты явно недопонял принцип работы) у тебя всегда переключает на маленькую звезду, значит трос не натянут. ставишь переключатель на самую высокую скорость, натягиваешь трос, затягиваешь его. теперь при переключении скорости трос будет тянуть переключатель на верхнюю звезду. удачи
обязательно посмотри видео, как настроить передний переключатель ru-vid.comLht2YW8yUhg переходи на сайт, здесь ты сможешь найти много полезного для своего байка tdsila.ru/
@@CryptoDima12 км в моточасы, это некорректный перевод можно 1час месить грязь и 1 час по шоссе ехать, разная нагрузка на двигатель и разный расход топлива и масла.
@@ghostgarm8155 а похоже? Я смайлики вставил в текст своего сообщения? Если блять нечего ответить, кроме тупого встречного вопроса, то нахера вообще отвечать?
@@artshaitar5707 окей, отрезал, друг мой что то не оценил. Но он и впрочем никого нечего не оценивает но сейчас зашквар полный он как то улетел в камаз и сломал себе подбородок ну сломал разбил я хз, а себе трос отрезал кого то хуя я не мог крутить пежали цепь слетела ну кароче коленки разбил, а друг зачем то щас топром ко мне ломитьсч орет пидорас, ну я думаю рн хочет меня отблагодарить и дать 1 касарь ведь я ему должен был лет 10 назад ну да ладно! Спасибо отличный совет!!!!
Можете пожалуйста подсказать как натянуть этот тросик,а то нигде не могу найти,и из-за этого немогу переключаьбся помогите пожалуйста если знаете, пожалуйста
натяжение троса регулируется на перекидке и на манетке. Для этого вращаем их по часовой стрелке. Регулировку, которая находится на упоре рубашки троса переключателя, закручиваем полностью на видео стрелкой показано, а на манетке, полностью минус 1-1,5 оборота. Многие рекомендуют закручивать регулировки и там и там до упора, но как показала практика, для более точной подстройки лучше сделать небольшой запас. Проверяем переключением передачи.
натягивать можно тросик этой гайкой про которую он говорил. Вот я поставил на 8 скорость, переключаю на 7, а он не хочет закидывать, беру гайку кручу против часовой стрелки(тросик так натягивается) и потом закидывается на 7 скорость. хочу на 8 скинуть, он не скидывает, беру гайку кручу по часовой стрелки и он скидывает на 8 скорость. так и с другими скоростями можно экспериментировать. Вот для меня важно больше всего чтобы скидывал на высокие скорости(вниз). Так вот включаю с 8 на 7 и ему не хватает натяга, а я беру ещё раз включаю на 6, как переключился на 7, при этом он хочет уже на 6 включить, я потом назад вниз скидываю и так стоит 7 скорость. Зато всегда хорошо потом вниз переключает при таком способе и не надо мучиться то что на верх не переключает. это чаще всего бывает если дешёвые переключатели с монетками стоят. Выход всегда есть.
откручиваем или закручиваем гайку фиксации троса? мало того что дикция хромает так ещё таратроит...если пытаешься донести инфу так говори внятно! дизлайк однозначно
