Тёмный

Как начать ездить на работу на велосипеде 

Велопутешествия и приключения
Просмотров 8 тыс.
50% 1

Я всегда выбираю велосипед, чтобы добраться до работы, если есть такая возможность. В этом видео - мой утренний маршрут на работу и немного размышлений на тему, как добраться до работы на велосипеде.

Опубликовано:

 

1 сен 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 174   
@user-iq2fi4ds8c
@user-iq2fi4ds8c Год назад
На работу на велосипеде - мечта многих. Действительно, что нет надежных мест, где оставить вел на долгое время, а также наличие раздевалок, где можно переодеться в соответствующий дресс-код.
@velosipedtravel
@velosipedtravel Год назад
Если желание сильное, то можно преодолеть и эти неудобства.
@user-ub2gf2qk1l
@user-ub2gf2qk1l Год назад
У меня в кабинете вел стоит. Дрес-код не жесткий, стараюсь не вкурчивать, чтоб не вспотеть (запах пота очень зависит от питания, плюсом будет в зал ходить и приучать тело к активности). Переодеться на крайний в случай в клозете можно. Я раньше искал отмазки в тренажорку пойти. В итоге нашел время и ресурсы
@veselopedist
@veselopedist 3 месяца назад
С парковкой да, есть проблема. Особенно если это офисное здание . Со всякими ТЦ проще, там всегда много технических помещений. На счёт переодеться все просто. Еду на работу в очень спокойном темпе. Дабы не сильно потеть. Когда ездил на машине потел больше)))) Ну на крайний случай есть же влажные салфетки. Приехал минут за 10, немного остыл , протерся влажными салфетками, переоделся и все. Чистый довольный можешь работать )))
@user-no5ed9fd1l
@user-no5ed9fd1l 28 дней назад
Автор на велике не только на работу ездит же?
@velosipedtravel
@velosipedtravel 11 дней назад
@@user-no5ed9fd1l Да, и в путешествия, и на встречу с друзьями. Велосипед как обычный транспорт
@DimaS-kv3hl
@DimaS-kv3hl 11 месяцев назад
Добрый день. Недавно купил велосипед. Да может не дешевле. Но у меня точно получается быстрее чем на траспорте, а когда пробки то и быстрее авто. Самое главное велосипед подарил мне свободу. Не надо ждать автобус и ехать в час пик. Единственный минус это зима. Если бы лето было круглый год .... И ещё. Оплаты за проезд нет, бензин не нужен. Траспортный налог поатить не надо. Всегда можно найти другой маршрут. Всегда можно остановиться в любом месте. Стоянку платить не надо. Одни плюсы. Осталось перехать в Майами)))
@velosipedtravel
@velosipedtravel 11 месяцев назад
Согласен с Вами. Велосипед мне тоже подарил редкое чувство свободы. Я понимаю, что могу попасть в любую точку города, области, региона, а может даже и России.
@Lisapedova
@Lisapedova Год назад
Езжу! Вчера даже ездила: скользко, но ехала, 19 км, в теплое время туда еду 10 км, а назад 20-30-40-50 км, на складном с 20 дюймами!
@velosipedtravel
@velosipedtravel Год назад
Тоже не выдержал и после пробежки сразу же сел и прокатился 11 км недалеко от дома. :) Скорее бы уже весна.
@user-eq3vf5fd8k
@user-eq3vf5fd8k Год назад
Отлично получилось, ненавязчиво и по делу, так оно и есть. Приятно было посмотреть 🙂
@velosipedtravel
@velosipedtravel Год назад
Спасибо за добрые слова!
@user-un8nk2yg5r
@user-un8nk2yg5r 8 дней назад
А мне просто больше нравится,если нет препятствий в виде плохой погоды,либо недостатка времени или дальности расстояния.Самое главное,если одеваться,нужны штаны обтягивающие снизу,иначе может зажевать,если по каким-то причинам без защиты,обувь без шнурков или не длинные,чтобы не попало тоже-опыт есть...Муж у меня ездит,ему тоже нравится))))
@velosipedtravel
@velosipedtravel 8 дней назад
Сначала обтягивающие штаны, потом джерси, потом аэроноски и аэровелосипед )))
@user-ie6nb9jr1w
@user-ie6nb9jr1w Год назад
У меня другая ситуация: на работе есть стоянка, душ, переодеваюсь в рабочую одежду, но ехать всего 3 км 😁
@velosipedtravel
@velosipedtravel Год назад
Сочувствую! :(
@user-ib3fo5sp7n
@user-ib3fo5sp7n Год назад
Езжу на велосипеде на работу уже 12 лет круглый год. Даже в -35°С. До работы 7км, но весной, летом и осенью в сухую погоду делаю крюк в 20 км. Всём катать! 😉
@velosipedtravel
@velosipedtravel Год назад
Супер!
@Sigezmund77
@Sigezmund77 Год назад
У меня до работы всего пара км. По этому я сначала еду 20-30 км, потом домой, купаюсь, переодеваюсь и на работу с чистой совестью )))))
@user-sp6sq1no2b
@user-sp6sq1no2b 4 месяца назад
​@@Sigezmund77Ну и какой из вас работник который пол дня отходить будет от 30 км прогулки перед работой. Конечно если с 12 дня начинать работать то согласен, можно😊
@Sigezmund77
@Sigezmund77 4 месяца назад
@@user-sp6sq1no2b В 7 утра выехал, прокатился, искупался, позавтракал и к 9 на работу. Иногда на работу к 10 утра, можно и 40 катнуть))))
@veselopedist
@veselopedist 4 месяца назад
@@user-sp6sq1no2b А чего там отходить? в среднем темпе едешь 20-25км/час и не надо будет отходить... Если дубасить 30+ на МТБ то можно и за пол часа ухекаться 😁
@pilot225588
@pilot225588 Год назад
Мне до работы ехать 56км и пока что я всего 2 раза решился проехать от начала до конца. В основном совмещаю с электричкой и тогда получается 22км в одну сторону.
@velosipedtravel
@velosipedtravel Год назад
Уважуха! Электрички выматывают не хуже дороги. Я даже чаще предпочитаю ехать на велосипеде, чем в электричке, если время одинаковое плюс-минус.
@user-ub2gf2qk1l
@user-ub2gf2qk1l Год назад
Ого. По хорошему если катать полный путь, это смазывать и чистить трансмиссию 2 раза в неделю. С такими поездками потом бреветы как семки шелкать. А еще цепи и кассеты на метал сдавать 🤣
@pilot225588
@pilot225588 Год назад
@@velosipedtravel утром отлично ехать, в последний вагон на последние места. Вечером хреновенько, из Москвы все едут, народу дохрена, жарко ещё.
@pilot225588
@pilot225588 Год назад
@@user-ub2gf2qk1l утром в хорошую погоду за милую душу, когда можно встать в 5 и в 6 уже быть на коне. Вечером после рабочего дня если не сильно "устал" еду до станции 15 и после выхожу пораньше, до дома получается ещё 20. Кажется это самы оптимальный вариант.
@velosipedtravel
@velosipedtravel Год назад
@@user-ub2gf2qk1l и покупать широкие штаны с галифе, чтобы раскаченные мышцы входили. :)
@user-nv4jg2vf7m
@user-nv4jg2vf7m 4 месяца назад
Лучше на велосипеде на работу, чем с кашлюнами и перегарщиками после выходных в автобусе, трамвае, маршрутке
@velosipedtravel
@velosipedtravel 4 месяца назад
Однозначно! :)
@ZeroDi
@ZeroDi 9 дней назад
Тогда уж один в комфортном и кондиционированном автомобиле.
@Sigezmund77
@Sigezmund77 Год назад
1 У меня на веле быстрее чем на машине получается ))))) 2 По цене согласен. Вел не самый экономичный способ передвижения. 3 Аварии небольшие у меня были, оба раза водители не удосужились включить поворотники. Теперь любой автомобиль в правом ряду я рассматриваю как поворачивающий направо. Но дорога на работу проходит вся черех дороги общего пользования. Про душ, его тоже нет. Еду на работу на легке , вообще не потею . А вот с работы можно притопить ))))) С парковкой вообще не проблема, рабочий стол прям возле окна , к решетке на этом окне и присттегиваюсь. Ну и почему на велосипеде? да потому что на велике я отдыхаю, а за рулем постоянно на нервах, тут подрезали, там пробку, здесь яма... В итоге машина оказалась просто не нужна, и пол года назад продал ее нафиг ))))))))
@velosipedtravel
@velosipedtravel Год назад
Алексей, какой похожий жизненный сюжет с моим. Точно! Велосипед - это отдых. За рулем всегда нервно, тоже соглашусь. А уж про правый поворот... Нужно самому всегда пытаться предугадать, что же будет делать водитель. Вот тут собственный опыт за рулем сильно помогает. Ну, и хорошие тормоза с реакцией.
@Sigezmund77
@Sigezmund77 Год назад
@@velosipedtravel ну у меня 25 лет автомобилизации головного мозга))))))) Да и на рабочей машине много езжу. По этому я чувствую то что хотят сделать водитель, даже без поворотников. Сегодня, к примеру, девушка на Q7 на круговом движении резко передумала ехать по кругу и решила с внутренней полосы резко съехать с круга. А то что в правой полосе велосипедист, ей пофиг. Но я почему то был к этому готов. Даже не знаю почему я решил оттормозиться ещё до ее маневров )))))))) Даже матом не ругался)))))
@velosipedtravel
@velosipedtravel Год назад
@@Sigezmund77 Девушки, таксисты и водители газелей? С кем сложнее на дороге?
@Sigezmund77
@Sigezmund77 Год назад
@@velosipedtravel Я больше 10 лет проработал на соболе ))))))))))
@sergey2771
@sergey2771 Год назад
Я каждый день начиная с весны до осени еду на работу на велике.
@velosipedtravel
@velosipedtravel Год назад
Отлично, коллега! Начинаете уже этот сезон?
@sergey2771
@sergey2771 Год назад
@@velosipedtravel Да
@kimkim85713
@kimkim85713 11 месяцев назад
Мне повезло, от дома до работы 5 км еду. На велике на работу - это какие-то особые ощущения. Кстати на этих переходах в Строгино тоже не люблю спешиваться😂
@velosipedtravel
@velosipedtravel 11 месяцев назад
Сложно с этими переходами, конечно.
@user-ci2vu5bf1z
@user-ci2vu5bf1z 2 месяца назад
Есть большой минус - надоедает маршрут. Но это зависит от расстояния до пункта В и города.
@velosipedtravel
@velosipedtravel 2 месяца назад
Согласен. Всё приедается рано или поздно. Поэтому можно немного менять маршрут, можно отдохнуть несколько дней без велосипеда и т.д.
@user-xu8to5pc4y
@user-xu8to5pc4y Год назад
Езда на велосипеде, куда бы ты не ехал прежде, всего удовольствие, поэтому лучше приобрести велосипед подороже и соответственно понадежней и покомфортней.
@velosipedtravel
@velosipedtravel Год назад
Согласен. Удовольствие превыше всего.
@Savasitnik
@Savasitnik 5 месяцев назад
А я был в детстве на этой Площадке
@user-qp1kr2dv6n
@user-qp1kr2dv6n 3 месяца назад
С1999г по 2023г.круглый год самое холодное -32°.самое жаркое 40°
@velosipedtravel
@velosipedtravel 3 месяца назад
вот в +40 я готов, а в -32 не рискнул бы, честно сказать.
@user-qp1kr2dv6n
@user-qp1kr2dv6n 3 месяца назад
@@velosipedtravel в +40 мы ехали группой из 30+человек. 80км из них 3 стоянки у речки. На мне термобелье было,мне не так жарко было. Там 10 человек отсеелось на первой остановке у водоёма.Остальные молодцы доехали мучком.Самый сложный маршрут это13 км по полю и болото высохшее там пришлось пешком идти местами.
@velosipedtravel
@velosipedtravel 3 месяца назад
@@user-qp1kr2dv6n А я всегда в жару стараюсь окунуться, намочить джерси и километров 5 можно проехать вполне комфортно.
@MatieuBals
@MatieuBals 12 дней назад
​@@velosipedtravel по мне так лучше наоборот
@user-qp1kr2dv6n
@user-qp1kr2dv6n 3 месяца назад
С 1999года ездил на работу. Самое длинной дистанции 36 км до работы. 1ч30м.
@velosipedtravel
@velosipedtravel 3 месяца назад
Круто! Могу только позавидовать такому продолжительному велостажу!
@generalfpsmovies5294
@generalfpsmovies5294 3 месяца назад
@@velosipedtravelезжу в вуз в центр Москвы 31 км. очень приятный путь. особенно по набережной в горького до моста. зимой правда не езжу
@velosipedtravel
@velosipedtravel 3 месяца назад
@@generalfpsmovies5294 Такой зимой, как в этом году, очень сложно ездить на велосипеде из-за снега.
@Oresta3
@Oresta3 Месяц назад
Я не могу сравнивать с общественным транспортом но конкретно для меня на веле на работу 8 мин , на машине -12 но когда перекрывают одну из дорог , и тогда на машине час а на веле 8 мин . Плюс на веле через парк прямо класс птички пруд цветущие деревья 😊а на машине - пробки нервные водители стресс и цена на дизель потраченный зря
@velosipedtravel
@velosipedtravel Месяц назад
Да, на велосипеде слышны звуки природы утром. Хорошо настраивает на весь рабочий день.
@EgrBer
@EgrBer Год назад
Мне 12.5 км до работы в одну сторону
@Noname-jq3tp
@Noname-jq3tp Месяц назад
4 года на работу на велике весь сезон) 10 км в одну сторону сейчас работа не долеко но всеравно еду на велике
@velosipedtravel
@velosipedtravel Месяц назад
Наш человек!
@E.S.Voytkevich
@E.S.Voytkevich Год назад
Красноярск. Пересел с машина на вел. До работы у меня около 4км (это если напрямки. На машине приходиться делать крюк). Если сравнивать с авто, то вел дешевле во всём! Тот же бензин, 4000 в месяц у меня выходило. Это 48000 в год! Плюс замена масла. Нынче это около 3000 за 4 литра, плюс фильтра, плюс работа. Касательно ТО, уж не знаю что там у вас за ТО, что каждый год надо цепь менять и 10000 в год, это если зимой ещё гонять? В целом, думаю всё зависит от географии. А так, я думаю многие бы пересели на велосипеды, будь возможность хранения этого велосипеда на работе.
@velosipedtravel
@velosipedtravel Год назад
А уж если аммортизацию машины посчитать, что она дешевеет каждый год, даже если из гаража не выезжает, то велосипед точно будет вне конкуренции.
@evgeniyevgeniy1372
@evgeniyevgeniy1372 4 месяца назад
@@velosipedtravel сейчас за машину 2016 года с пробегом 10к км дают втрое больше, чем она стоила тогда.
@velosipedtravel
@velosipedtravel 4 месяца назад
@@evgeniyevgeniy1372 За велосипеды тоже. :)
@MatieuBals
@MatieuBals 12 дней назад
На счет экономии времени не соглашусь. Думаю, это сильно зависит от маршрута. Например, для меня именно экономия времени была решающим фактором при выборе транспорта для поездок на работу. На велочипедк маршрут до офиса (10км) занимал в среднем 25 минут, столько же обратно. А вот на общественном транспорте туда минимум 70 минут, обратно минимум 90 минут, если повезет, так образом ежедневно экономилось 2 часа. Это более, чем достаточно, чтобы помыться, переодется, позавтракать и всё такое прочее.
@velosipedtravel
@velosipedtravel 11 дней назад
Спасибо за комментарий! Согласен с Вами. У меня дорога на велосипеда пролегает в окружении воды, поэтому сильно ограничен мостами и всякими подземными переходами. А вот ощущение свободы, когда едешь утром на работу через парк или лес, бесценно!
@MatieuBals
@MatieuBals 11 дней назад
@@velosipedtravel ощущение свободы, когда едешь на РАБоту? Звучит по-оруэлловски.
@rome1112
@rome1112 8 месяцев назад
Когда летают белые мухи и на дворе зима, то лесапед я оставляю дома!!!
@velosipedtravel
@velosipedtravel 8 месяцев назад
Когда летают белые мухи. Велосипед оставлю дома. Зима. Японское хокку.
@user-gh1eo3je1c
@user-gh1eo3je1c 9 месяцев назад
Хорошо у вас велодорожки есть
@velosipedtravel
@velosipedtravel 9 месяцев назад
и дороги! :) По велодорожкам нашим невозможно нормально ездить.
@user-gh1eo3je1c
@user-gh1eo3je1c 9 месяцев назад
@@velosipedtravel у нас их вообще нет
@krioloker4259
@krioloker4259 9 месяцев назад
Велик он бывает разный, если у тебя он за 250к то и расходники соответствующее а если простой дорожный ... , если есть пробки то быстрее, не надо ждать общ. транспорт приедет или нет вовремя. П.с и покупать крутой, дорогущий найнер который рассчитан на покатушки в горах, лесах, и хз ещё где для езды до работы и обратно смысла нет, да и при выборе какой велик срезать ваш за 250 кусков и соседский за 8 тыщ... выбор очевиден.
@velosipedtravel
@velosipedtravel 9 месяцев назад
Да, соглашусь. Мерседес и Жигули бессмысленно сравнивать. Средняя температура по больнице получается. Хотя сколько сейчас "простой дорожный" стоит? Тыс. 50, не меньше?
@user-nv4jg2vf7m
@user-nv4jg2vf7m 4 месяца назад
@@velosipedtravel меньше. Авито есть.
@user-nv4jg2vf7m
@user-nv4jg2vf7m 4 месяца назад
@@velosipedtravel за 50к можно купить бу Мериду, Джи ти. Неплохой навески. Да бу, но не требующий почти вложений
@bossrespect1479
@bossrespect1479 15 дней назад
@@user-nv4jg2vf7m стелс 10к стоит
@MatieuBals
@MatieuBals 12 дней назад
​можно ещё труханы б/у поискать. А если питаться б/у едой, то сможешь накопить на новые б/у покрышки для своего б/у лисапеда.
@user-io9xz9qs5o
@user-io9xz9qs5o Месяц назад
По дороге вспотеешь и в офис ,потом чувство грязного тела)))
@velosipedtravel
@velosipedtravel Месяц назад
Можно ехать помедленнее и не потеть, можно ополоснуться даже в раковине.
@artvideoUA
@artvideoUA Год назад
Не понял, годовой на общ. транспорт 25тыс а на вел 10тыс. И ты говоришь вел не дешевле. Или я не так понял?
@user-js8kn9ql8v
@user-js8kn9ql8v Год назад
Видимо он учел ещё цену на сам вел и екип
@velosipedtravel
@velosipedtravel Год назад
Очень примерно и субъективно, если взять анализ расходов не нового велосипеда в год в среднем: обслуживание 10-15 тыс., покрышки - 2 тыс. (где-то на 3 года хватает комплекта по цене 1 покрышки в 3 тыс), цепь - 2-3 тыс. (хватает на 3000-5000 км.), тормозные колодки - 1 тыс., велосумки - 1 тыс., всякие приблуды - камеры, смазка, аккумуляторы или батарейки, потерянные насосы, ремкомплекты - 1 тыс., очки, велоодежда, шлем, бутылки, ломающиеся флягодержатели - 1 тыс., обмотка на руль - 1 тыс., ремонт после неожиданных поломок (педали прикепили, расход системы звездочек из расчета, что ее хватает на 3-5 лет) - 2 тыс., куча разных разовых вещей (шлем, велозамок, бафф) - 1 тыс. Может что-то еще забыл. Конечно, можно на всём сэкономить, если есть такая цель. Но по факту у меня выходит не меньше, а даже больше. Типа, новое седло - 5000 руб, контактные педали - 5000 руб, контактные туфли - 13 000 руб.
@velosipedtravel
@velosipedtravel Год назад
И это без учета стоимости велосипеда в моем случае.
@yaroslavmmm
@yaroslavmmm Год назад
Если вы вспотели, то либо А) вы сильно вкручивали ( зачем?) Б) вы оделись не по погоде(почему?) и это косяк, вы рискуете заболеть
@velosipedtravel
@velosipedtravel Год назад
Согласен. Лучше попотеть, когда обратно едешь домой.
@Sigezmund77
@Sigezmund77 Год назад
Ну нет. После ковида, я сильно потел от любой , даже слабой активности. И это продалжалось где то пол года. Две недели назад опять чем то переболел и неделю потел просто выкатив вел с подвала дома ))))))))) Но вроде уже прошло ...
@yaroslavmmm
@yaroslavmmm Год назад
@@Sigezmund77 нет. Если вы легко оденетесь, вам будет холодно, вы не вспотеете. речь именно про езду на велосипеде
@Sigezmund77
@Sigezmund77 Год назад
@@yaroslavmmm я потел даже когда было холодно.
@yaroslavmmm
@yaroslavmmm Год назад
@@Sigezmund77 ну это уже изза болезни значит. А я имею ввиду в норме
@d1mqa132
@d1mqa132 Год назад
Второй сезон езжу на работу, 38км в одну сторону, если не сильно топить, то 1 ч 30 мин получается
@velosipedtravel
@velosipedtravel Год назад
Ого! Мощно!
@d1mqa132
@d1mqa132 Год назад
@@velosipedtravel Удобно, что на работе есть душ и приличная велопарковка.
@velosipedtravel
@velosipedtravel Год назад
@@d1mqa132 О да! Особенно летом нужная штука - хороший душ.
@Sigezmund77
@Sigezmund77 Год назад
Это мощно...
@d1mqa132
@d1mqa132 Год назад
@@Sigezmund77 спасибо. Пока возраст позволяет (36лет) и сидячая работа на заводе, решил воспользоваться )
@user-vv3ox3dd7b
@user-vv3ox3dd7b Год назад
Добрый! Что у тебя за вел?!
@velosipedtravel
@velosipedtravel Год назад
Vitus Bikes Energie GR. Циклокросс на Shimano Tiagra.
@user-vv3ox3dd7b
@user-vv3ox3dd7b Год назад
@@velosipedtravel спасибо
@123441162
@123441162 11 месяцев назад
Дешевле и быстрее ездить на велике на работу, плюс это утренняя зарядка, плс хорошее настроение. Минус это спускать и поднимать велик на 4 этаж( лифта нет), а весит он 15 кг.😞
@velosipedtravel
@velosipedtravel 11 месяцев назад
Да, хорошее настроение просто бесценно и стоит всех затрат.
@user-bn6cl3cl7v
@user-bn6cl3cl7v Год назад
Фонарики на зарядке
@user-bn6cl3cl7v
@user-bn6cl3cl7v Год назад
Плюс мыть байк вечером после работы
@velosipedtravel
@velosipedtravel Год назад
да, тоже времени требует.
@user-fp6le5cl4j
@user-fp6le5cl4j 4 месяца назад
Заезжаю на мойку сбил грязь и все ок
@PRO.remont.Vitebsk
@PRO.remont.Vitebsk Год назад
колодок хватает на 2 года минимум.Не в горах ведь живем
@velosipedtravel
@velosipedtravel Год назад
Обычно хватает, соглашусь. Но сильно зависит от пробега.
@KM-Katarai_Mitsu
@KM-Katarai_Mitsu 2 месяца назад
4:14 - "сказал человек, катающийся в междурядье, и обгоняющий стоячий автомобиль"!
@velosipedtravel
@velosipedtravel 2 месяца назад
Бывает и на красный проезжаю. И по тротуару могу проехать. Но стараюсь сильно никому не мешать. Соблюдать на 100% не получается, к сожалению. Но будем работать и в этом направлении над собой.
@dzhois
@dzhois Месяц назад
а в междурядье ты запретил ездить? и что за термин такой, в пдд его нет
@KM-Katarai_Mitsu
@KM-Katarai_Mitsu Месяц назад
@@dzhois в ПДД есть термин: "Пересечение сплошной линии разметки". Вам нужно озвучить наказание, за нарушение? Велосипед, мотоцикл, автомобиль, или даже средство индивидуальной мобильности. Весь этот транспорт несет одинаковую ответственность за нарушение! ( ну или + - )
@MatieuBals
@MatieuBals 12 дней назад
​@@KM-Katarai_Mitsu так не пересекай сплошную
@KM-Katarai_Mitsu
@KM-Katarai_Mitsu 11 дней назад
@@MatieuBals ты глупый? Ты вообще понимаешь, что означает междурядье? ТАМ ФИЗИЧЕСКИ нельзя влезть между машинами, не пересекая ее! Вначале изучи тему, а после высирай!
@lifegoals..136
@lifegoals..136 Год назад
Мне ехать до работы 70 км . поехать что ли????
@velosipedtravel
@velosipedtravel Год назад
Или всю оставшуюся жизни думать: мог бы я проехать так или нет?
@lifegoals..136
@lifegoals..136 Год назад
@@velosipedtravel проеду или не это можно проверить но во сколько выехать что бы к 6:30 быть там . если на машине то 4:00 а на велике в 12 ночи чтоли
@velosipedtravel
@velosipedtravel Год назад
@@lifegoals..136 Значит не ваш вариант. Я раньше ездил только в одну сторону: утром на велосипеде, вечером на метро, на следующий день утром на работу на метро, а вечером на велосипеде домой. Может и Вам так попробовать.
@androidhannel8774
@androidhannel8774 24 дня назад
Не согласен с тобою на счёт денег у меня старый Урал советский один раз в год меняю смазку и все..
@velosipedtravel
@velosipedtravel 21 день назад
Отлично! Сколько км в год проезжаешь?
@MatieuBals
@MatieuBals 12 дней назад
​@@velosipedtravelдвадцать, очевидно же
@androidhannel8774
@androidhannel8774 8 дней назад
@@velosipedtravel каждый день на работу и домой общее 14 км и зимой также
@-Alex402
@-Alex402 21 день назад
Найти бы вклик на круглый год не дорогой
@velosipedtravel
@velosipedtravel 21 день назад
Цены сейчас такие, что недорогой, это очень сложно.
@evgeniyevgeniy1372
@evgeniyevgeniy1372 4 месяца назад
Езда на велосипеде на работу это для очень целеустремлённых людей. Нужно, чтобы была сухая погода, чтобы на улице не было грязи от накануне прошедшего дождя. Нужно, чтобы было тепло - для 20 градусов одна велоодежда, а для 10 уже нужна другая. Нужно регулярно возить туда-сюда на работу одежду, в которой ходить по офису. Велоодежду днём необходимо где-то хранить, потому что никто не будет молча терпеть вонь от неё в раздевалке. Переодеваться придётся в сортире. Самый интересный казус - это когда ты приехал на работу на велосипеде, а вечером пошёл непредвиденный ливень - то есть велосипед придётся в такси запихивать и домой ехать на такси, либо переть вел через метро на своём горбу в час пик. Велоодежда, велорасходники, велоремонт в 2024 году стоят столько, что мало не покажется. Трансмиссию вполне реально уработать за сезон - вот и новая цепь, вот и новые звёзды, вот и регулировка переклюков. Мыть велосипед и смазывать его придётся регулярно - где хочешь, там и сбивай грязь, где хочешь, там и воняй вайтспиритом или бензином. И нет, на автомойке велосипед мыть нельзя. Я бы советовал кататься на велосипеде не на работу, а до работы. Часовая прогулка на солнышке и свежем воздухе приятнее, чем ехать мимо пердящих автомобилей.
@velosipedtravel
@velosipedtravel 4 месяца назад
Спасибо за подробный комментарий! Частично соглашусь: все перечисленные минусы есть. Но по каждому из них есть решение. На метро - толпы людей, запахи, автобусы - неудобное расписание и непонятно, когда он приедет, на машине - пробки, стоимость машины, штрафы. Для меня ключевая тема в велосипеде на работу - это смена картинки и удовольствие, ради которого и находишь решения: привезти заранее новую одежду, договориться, где поставить велосипед, помыть на мойке самообслуживания или в душе своего железного коня, купить запчасти заранее на распродажах, чтобы было подешевле. Зато ощущения после приятной утренней или вечерней поездки по паркам и зелени бесценны.
@user-nv4jg2vf7m
@user-nv4jg2vf7m 4 месяца назад
@@velosipedtravel не всем вас понять. Я катаю зимой даже. Сейчас реже. Наш город нещаден для велосипедистов
@MatieuBals
@MatieuBals 12 дней назад
Прикинь, если пешком идти, то тоже на +20° нужна одна одежда, а на +10° - другая. От грязи помогают крылья, так что после дождя вполне себе можно ездить, с некоторыми нюансами. Возить одежду - вообще никаких проблем. Надел рубашку поверх джерси или даже поверх куртки, не застегивая, и погнал. И не мнется, и не пачкается. А брюки часто менять не нужно. Велоодежду хранить просто в шкафу. Если твоя одежда воняет, то попробуй мыться хотя бы раз в день, а одежду иногда стирать. Трех цепей и одной кассеты хватит минимум на 10 лет поездок на работу, так что не так уж это и дорого. И да, велосипед на автомойке мыть законом не запрещено. Я свой всегда мою на мойке самообслуживания рядом с домом.
@valeriykrylov1855
@valeriykrylov1855 9 месяцев назад
Ну ты монстр :)) средний мотоциклист наезжает на мото 3 к. км :))) а ты на велике 5 PS: В общем, идея фиговатая... сильно зависишь от погоды, сильно опасно.. пол года вообще не поездишь. Для разнообразия летом можно съездить несколько раз.
@velosipedtravel
@velosipedtravel 9 месяцев назад
Всё в голове, Валер! Если что-то нам доставляет удовольствие, то становишься неудержимым.
@valeriykrylov1855
@valeriykrylov1855 8 месяцев назад
@@velosipedtravel если бы все было в голове, тогда бы на эверест заходили все желающие. А так есть еще объективные факторы...
@velosipedtravel
@velosipedtravel 8 месяцев назад
@@valeriykrylov1855 И ты бы зашел, если бы захотел сильно. :)
@whiteorks
@whiteorks 8 месяцев назад
Пересел с велосипеда в авто. 50 км до работы, 17 км из которых запрещено передвижение на велосипеде. На авто 50 минут до работы. На велосипеде, примерно 3 - 4 часа.
@velosipedtravel
@velosipedtravel 8 месяцев назад
50 на велосипеде в одну сторону? Это очень сложно. 1-2 раза в неделю можно, но не более того. Я точно больше бы не смог. На таких расстояниях, конечно, машина. Или...электрический помощник.
@dolphin3078
@dolphin3078 7 месяцев назад
20 ещё терпимо. Хотя наши деды ездили и по 50.
@MatieuBals
@MatieuBals 12 дней назад
Ездить на работу 50км - это какая-то болезнь? Я бросил работу в 10км от дома, потому что надоело так далеко ездить.
@whiteorks
@whiteorks 12 дней назад
@@MatieuBals это что-то на богатом. Жить на острове, который соединен с материком одной дорогой. Выбор маленький, точнее его нет.
@MatieuBals
@MatieuBals 12 дней назад
@@whiteorks так переедь. Проблемы?
@user-yh9tw7mi1k
@user-yh9tw7mi1k Год назад
10 к в год это ка уматывать велик надо
@velosipedtravel
@velosipedtravel Год назад
27 км ежедневно = 10 000
@PRO.remont.Vitebsk
@PRO.remont.Vitebsk Год назад
Что он несет?Покрышки зачем сюда плести,норм покры отходят 10 000 как нефиг а это пару лет ?Максимум что нужно на сезон это смазка цепи ,цепь,латки.И ты катишь весь сезон.Зачем сумки какие то включать в список расходников?Тогда и шлем в расходники пиши.Бред какой то .
@velosipedtravel
@velosipedtravel Год назад
Я не знаю, сколько вы ездите, но я проезжаю примерно 5000 км. в год. А т.к. часто катаю в путешествия на велосипеде, то сумки для меня - это расходник. Рвутся из-за плохого обращения с ними, цепляешь ветки какие-нибудь, пихаешь со всей силы невпихуемое. Поэтому и включаю.
@user-no5ed9fd1l
@user-no5ed9fd1l 28 дней назад
Ну, если человек смазывает цепь раз в сезон, то да, ему виднее, что в расходники можно записывать, а что нет.
@vladimiri9952
@vladimiri9952 Год назад
бред че за велосипед такйо что цепь вылетает каждый год, купи три цепи и гоняй в круг их
@velosipedtravel
@velosipedtravel Год назад
Я основываюсь на своем опыте. Если катать только летом в сухую погоду, то цепи хватает дольше. Дождь и песок убивают цепь гораздо быстрее. На сколько км вам лично хватает одной цепи? Мне на 5000 км. Не вижу для себя смысла гонять 3 цепи, т.к. больше возни с перекидыванием туда-сюда. По отзывам моих знакомых "3 цепи" не дают прироста по времени использования. 3 цепи = 15 000км. И меняем заднюю кассету. Я и так меняю кассету каждые 3 года. Поэтому я за меньшее количество телодвижений при прочих равных.
@velosipedtravel
@velosipedtravel Год назад
@Е Да, с поездками по грязи и гравию может и на 2000 км выйти в расход. Соглашусь.
@velosipedtravel
@velosipedtravel Год назад
@Е :)
@MatieuBals
@MatieuBals 12 дней назад
​@@velosipedtravelмне трёх цепей хватает на 30 тысяч, потом покупаю новые три цепи и кассету.
Далее
nyan.mp3 - Хватит мне звонить #nyanmp3
00:16
Велосипед как транспорт
17:00
Просмотров 406 тыс.
nyan.mp3 - Хватит мне звонить #nyanmp3
00:16