Катаюсь на велосипеде 100 км | Разогнался до 64 км/ч | Gravel bike 

Привет 🖐

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EFJoeTjWlKo.htmlsi=MTTRzvKHElac-6aS

Тебе тоже удачи на дорогах)!

Крути педали и смело рули навстречу счастью :)

Я стараюсь ехать максимально безопасно, прижимаюсь к краю когда слышу машину, чтобы ей было легче обогнать меня.

@@sidver. на шлем зеркальце установить, будет лучше контролировать что сзади

@@user-yh6js2cd4uлучше радар :)

Ты прав на 100%, недавно на велодорожке в меня влетел пацан со встречной полосы и сломал мне петух 🙁

По факту шоссер от гревела отличается зазором. Если ездить только по дорогам, лучше брать шоссер. НО, на шоссер можно поставить и грязевые покрышки и наоборот. Тут зависит от велосипеда и его зазорах. Я сейчас часто катаюсь по грунтам, поэтому поставил Maxxis Ravager 700x40C, на дороге почти в скорости не потерял

@@sidver. Спасибо. А вроде, все говорят, у шоссера геометрия другая, типа, посадка более агрессивная. Вот и думаю, что ж выбрать. Шоссер пробовал, интересно, но только с покрышкой не меньше 28мм(я тяжёлый). А гравел юзать не приходилось (ну если не считать турист хвз;)). У меня все виды уже были, вот шоссера, гравела и циклокросса ещё небыло:)).

@@user-rh7dz9jh5g Да ты прав, геометрия различается, но у каждого велосипеда она разная. Ты можешь взять циклокросс, там и геометрия более агрессивная+ можно широкие покрышки поставить. Вообще сначала надо определиться, сколько ты хочешь км проезжать и по каким дорогам. Я планировал 60% дороги 40% грунты. Мне интересно стало по грунтам кататься, поэтому поставил более агрессивные покрышки. На дороге могу нормальную скорость держать, а на грунтах подспускаю и чувствую себя отлично

@@sidver. Планирую ездить по асфальту. Я заграницей живу пока, а здесь либо дороги и велодорожки, либо все колючей проволокой затянуто (частная территория). Планирую катать км 80 в день. Недавно с женой проехали столько, у ней гибрид на 28 колесах, а у меня на 27,5*2,2, утром еле встал..., а ей норм. Вот и решил, что надо менять коня для таких целей. И важным моментом при выборе, установка крыльев, багажника(возможно спереди для лучшей развесовки), и главное хорошее передаточное отношение (местность с большими перепадами). Написал и самому яснее стало, что надо, вроде вырисовывается туринг или гравел. Надо пробовать, иногда планируешь одно, а покупаешь другое... Плохо, что магазин, где закупаюсь обычно не даёт тест-драйв.

@@user-rh7dz9jh5g Обычно на гревел предусматривают байпакинг. У меня на Мериде много бонок + посадка расслабленная, получается грквел-туринг. А если по дорогам кататься, лучше поставить Слик или полу слик. Рекомендую впереди ставить 2 звезды, можно быстро стартовать с места и в горку вкатывается сидя. Сумки лучше бери под раму и на руль, если на вилку установить, то аэродинамика ухудшается

Twitter TRD 8 или twitter r10, r12 все трое карбоныве

Ну если катаешься только по дорогам, то есть смысл переходить на гревел или шоссер. На гревел более расслабленная посадка + ты можешь большие покрышки поставить. Шоссер нужен чтобы топить, но на плохих дорогах будет трудно ехать. Руль баран дает множество хватов

@@sidver. просто интересно, насколько быстрее будет гревел по средней скорости по дороге, в городе по асфальту в сравнении с MTB, не на короткой дистанции ,а а хотя бы на 10км. Если разница будет в 3-4км/ч, то тогда нет смысла

​​​@@MrDen904 дело не в быстроте по скорости, дело в том, что на нём банально легче будет держать ту скорость, которую на мтб держать намного тяжелее. Вот и всё разница. Гравийник позволяет съехать куда угодно с шоссе

@@Andy-gh9gz понял, спасибо. Просто и на MTB привык уже, просто давал бы шоссер скорость в 1.5 раза больше, а так не имеет смысла тогда в нём

Тоже гоню под 40км\ч на мтб. Выше уже не даёт аэродинамика и покрышки 2.35😂.

merida silex 400 2019 года

На шоссере спокойно 70 можно выкрутить

Каждый день 60-65 кмч в Севастополе на спуске на горнике найнере, на полусликах, с лежаком*, 48/11. Против ветра едва 50, с попутным 72-75. На старом шоссере с трещей это уже дикий каденс) Планирую переход на кассету, чтобы было 53/11. Тогда можно вдуть побыстрее. Спуск тестовый, есть, конечно, и покруче, но туда каждый день не поедешь.

Телеграмм @iTuwangstee

Проехал через светлогорск пионерский и зеленоградск, если хочешь подробнее, напиши тайм код

Спасибо, я уже понял что это калининградская обл.

Я пытался преодолеть 60км/ч на шоссейнике с горки и не получилось. Так что он на самом деле разогнался, это реально сложно не каждый осилит, тем более на грэвэле.

@@mdvpr8404 чем тяжелее велосипед, тем проще это сделать с горы.

merida silex 400 2019 года

Максимум или в среднем? Я на своем мтб forward по прямой разгонялся до 47

@@magnifico11 в среднем, максимально разгонялся до 30 ито на 21 типа скорости))

Средняя 25 км/ч хороший результат для любителя покататься. Не слушай позеров с легкой "средней" 50 км/ч против ветра.

@@Mitya478 ну да, особенно когда велик весит кг 20 + обвесы и сам 100кг))

25 средняя это очень хороший показатель

А как отсутствие водительского опыта связано с машиной сопровождения?

@@sidver. машина сопровождения прикроет сзади от тех кто находясь за рулем выпил или пьёт, ест, залип в телефон, полез за бутером, почесать зад или занимается 10000 других вещей. ...а наличие собственного водительского опыта позволяет понять что незаметить и размазать по асфальту 60-80 кг временно живого мяса - проще простого. всем бобра!!! ...и везения!

@@Timm69video Я катаюсь несколько раз в неделю, трудно найти человека которому будет интересно ехать 20-30 км/ч несколько часов. Машину используют если массовая покатушка или спортики в месте с тренером(в машине). + Когда машина сопровождения едет 30 км/ч это опаснее, тк машинам надо сбавлять скорость и обгонять.

@@sidver. разговор не о том что удобно, ... а о том все ли реально понимают стоят ли покатушки по трассе того риска ...

​@@Timm69videoлучше в городе, в трафике) Там точно безопаснее

В телефоне не надо сидеть за рулём

@@n1njaaaaah Я про Фому, а вы про Ерему 🤦🤦