Сегодня начал обкатку новой косы по инструкции там сказано что первые 5 часов не давать макс оборотов. Два бака бензина сегодня спалил кося траву без особой нагрузки на косу . Косил леской 3 мм. Думаю что этого хватит .
Спасибо за видео! Сегодня спустя 4 года, после покупки, у дешевого китайского тримера за 5 тыс., заклинило движок. 1. Не давно использовал не качественный бензин. 2. Масло покупал не глядя, масло да масло. 3. Лил по мерной колбе на глаз. 4 последнее время свеча была черная, после каждой паузы нужно было её чистить что бы завелась коса. Ну и как итог сегодня какой то звон и поршень колом. А обкатки не было, купил и сразу в бой. 4 года для китайца, думаю нормально. Кошу каждые 3 недели, по 4-5 часов. Пауза через 25-35 минут на минут 15 (в жару чуть дольше).
@@user-vu9jh2nu6z такая же мотокоса была лет 6 откосила правда разбирал поршневую выковыривал кольцо из за перелива масла залегло, думал кашу маслом не испортишь но оказалось спортил.
Полностью согласен, никогда не обкатываю технику, единственное работаю в щадящем режиме. Был печальный опыт по молодости, когда так же в инструкции прочитал что нужно обкатывать мотокультиватор на холостых или средних оборотах, как следствие он проработал 1 сезон. Единственное что хочу добавить от себя, это одно очень важное правило, поработал сразу не глуши двигатель, дай хотя бы 1 мин. поработать на холостых, масло заливай хорошее и прогревай мотор до рабочей температуры и будет тебе счастье
Полностью согласен. У меня во всех инструкциях на бензоинструмент, что на косы, что на пилы, написано жирными буквами не обкатывать. Весь убитый инструмент, который я видел, был убит из-за перегрева, даже некачественное масло не убивает инструмент. Интереснее другое, в очень старых инструкциях на советские двухтактные мотоциклы, заострялось внимание на перегазовках, говорилось что это значительно охлаждает поршень и цилиндр, сейчас такого в инструкциях не пишут и в результате смотришь, кто-то как зажал рычаг газа, так до выработки бака и косит траву.
Благодарю, всё чётко, по существу и с аргументами. А то тут один залепил, что от трёх до пяти баков бензина!!! нужно на обкатку и каждые 10 минут давать отдых косе - ум за разум заходит от таких обкаток. Спасибо.
Здравствуйте,на данный момент второй год пользуюсь косой Штиль fs 55 (до этого была Хускварна) Скажите,а какое масло лучше использовать синтетику или минеральное?
Минералку лучше не использовать, а любую полусинтетику или синтетику класс API TC или JASO FC или FD запросто, я мешаю 1:40 , такой же Штиль уже лет 10 живой, но кошу не только им
Согласен Брат и любой , повторюсь абсолютно любой инструмент или технику надо использовать на три четверти их мощностей и оборотов ( если это не гонки или соревнования) ну и ещё не мало важный фактор ,надо хотя бы немного водиться с головой.
Первую свою косу я прям с прилавка просраца дал! Поросль с рост человека и колючка такаяже, участок 40×40 метров за два часа выкосил, сопливила со всех щелей и после токого она 8лет отпахала!
Такаяж хрень. Самую дешманскую взял, заправил и дал ей звездюлей. Всю весну и лето через сутки днями по жаре хреначил и хоть бы хрен. Косилка карвер промо.
Был патриот рт 3045, отпахал 13 лет. Не лежал а пахал в деревне. Недавно полетел игольчатый подшипник на шатуне. Запчастей не нашёл. Поменял 1 свечу и нижнюю головку.
Обкатывал просто :одел нож и на неполных оборотах выпалил 3-4 бака. Сначала расход был высокий ,потом упал. Слежу за качест в ом бензина и масла ,соблюдаю пропорции ,чищу воздушный фильтр и после одного бака даю отдохнуть чтоб не грелась.
Да все правильно сказал и про масла это не то што раньше мало выбору по маслам синтетика полусинтетика даже бездымная тоже стала Husqvarna все ползовался раньше хоть и полусинтетика но дымела Сейчас выбору мама не горюй Все сума сошли кроме этой минералки красной больше масел нет Штиль Кто не разбирается в такую дорогую льют эту минералку
Штиль - не самое лучшее масло. То, что на нем написано HP - ещё не говорит, что оно 3,14Zдатое. Вообще, HP - считается минералкой, LS - полусинтетикой, и XP - текстиль. У некоторых косилок, типа Чемпион (кстати, очень качество они подтянули) требование к маслу - Jaso FD. А круче - только с допуском ротакс... Вот, кстати, посмотрите ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IdyngI_CsuI.html
@@remtechdnepr Я тоже не слышал,но через шесть лет использования после зимы этой весной стал заводить, верёвку чуть не оборвал,поршень туго стал ходить.Не знал чего делать.Взял инструкцию,а там написано заливать перед хранением чайную ложку масла?По старым временам знал,что нужно залить керосин на сутки.Вот так и сделал,затем слил,прокрутил несколько раз.Закрутил свечу и завёл.Правда тоже сначала как то туговато ходил поршень,но с каждым разом всё легче и легче.В течении лета всё нормально стало.Вот щас думаю заливать или нет.Спасибо,что ответили😀👍💪
Максимально охлаждается но и максимально снижается колличество смазки на цилиндре ) Задача обкатки - притирка деталей. Хорошая притирка обеспечить переход с холодного на горячюю без задиров. Отсюда и принцип обкатки - прогрев и полное остывание, всё!!! Карл))) Достаточко сделать несколько раз нагрев с последующим остыванием. Пока не обкатал, лучше Холостые !!! обороты чтоб больше смазки было в горшке. Потом просто пару бачков в режиме 10 минут пилим косим, 20 минут остывание.
⚠️⚠️⚠️ Купил китайский триммер недавно /в августе 2023 г. , бензин лью АИ 92 , масло 2Т 1:50 , то есть на 1 литр бензина 20 мл. масла , первые 2 бака работа триммера на смеси бензина 1 литр / 25 мл масла , пока только 1 бак использовал , то есть 1 литр , а далее уже буду смешивать 1 литр / 20 мл. масла , как написано в инструкции , катушку пластмассовую "убил" почти сразу - разлетелась при встрече с камнем* , очень хрупкая , сейчас купил "ПАУК" из сплава алюминия , буду пробовать , всем удачи в скашивании травы и кустарников , а также долгой работы этих помощников человека - триммеров и т. п. устройств ✌️✌️✌️
Полностью с вами согласен ! Все правильно и четко сказано. Я думаю что поршневая группа должна притереться на горячую , ну в приделах разумного конечно.
@@user-rz3il7bw9r Обкатка,обкатка.😁 А что вы обкатываете в 2Т двигателе триммера ? Гильзу цилиндра сделанную из алюминия и покрытую никелем,которая изначально имеет "зеркало" от никелевого напыления и не нуждается в обкатке в отличии от чугунной гильзы цилиндра ? Или может выхлопную трубу бензокосы обкатываете ? А может быть вал обкатываете с редуктором ? Который в обкатке совершенно не нуждается.? А может обкатке подлежит стартер бензотриммера с пластиковыми деталями ? Давайте ещё будем велосипеды,самокаты,и гужевые повозки обкатывать на примере примитивной бензокосы.
Сталась у меня такая история! Китайская мотокоса проработала второй сезон,недавно купил некачественный бензин и в поршневой получились задиры.Купил новую поршневую,поставил, всё хорошо первый день погазовал в холостую мин 10,заводил,глушил всё работало отлично. На второй день решил с леской покосить невысокую траву,поработала 5 мин и заглохла.Вобщем таже история.( Поршневая винзор,бензин с маслом новий,хороший,розвел 1:4 для начала).
Если обкатать завёл,покосил ,сильно не вгрызаясь в траву чтоб обороты держались, покосил 15 минут,5 минут покурил,ещё 15 минут покосил.обороты поначалу 3/4 от максимальных,где-то вполоборотов,где-то дальше местами и вовсю газануть, ну и через 2-3 бака гнать спокойно(у меня когда не новая уже ехо 2655 перегревается-теряет мощность и вибрирует нездорово-приспособился:тогда или поставлю остыть или чуть снижаю обороты и меньше захватываю травы-остывает и всё в норме).
Масло Husqvarna для двухтактных двигателей смешивается в пропорции 1: 50 (2%) 20 гр масла на 1 литр бензина. І масло тільки також Хускварна і все буде у вас чікі пукі
Взял новую косу.Залил один бачек и закончился он у меня часа через три.Косил с перекурами а перекуры были частые.Максимальных оборотов не давал,не видел смысла,работал где-то на 50-75% от максимальной мощности.
Синтетику или полусинтетику в магазине, которому доверяете. Масло Штиль можно купить в любом их фирменном магазине. Там подделок не бывает. Хадо можно купить на их официальном интернет-магазине. Там тоже подделки не будет
Вобщем как я понял нельзя обкатывать пилу на холостых так как это вызыветь перегрев цилиндра и поршня а нужно прогреть и давать бензопиле началную нагрузгу на средних оборотах 5-мин нагрузки и отдых до остывания пилы вроде так главное не давать пиле перегрватся, Если я сказал что-то не так пожалуйста можете меня исправить! я купил себе новую а до этого я работал на готовой ранне обкатанной пиле так что у меня вобще нету опыта в обкатке(
Приветствую. Всю жизнь пилил штилями 180,210,250Лит только масло Штиль минералку.. Тут по акции прикупил Чемпион 254( сам не знаю зачем купил, а так что бы была. И именно эту потому что хвалят очень. В чём и сам убилился).. Так вот надоело штили чистить от сажи( окна ЦПГ, выхлопные)... Решил новую пилку обкатать на синтетике, думал куплю Штиль синтетику но цена 4к за литр оттолкнула да и бутылка не оригинальная! Так вот наводило на мысли и пугало это масло. Решил купить попробовать Манол 7858 Агро, синтетика. На страх и риск 😮😅) Но вроде по отзывам хвалят. Лью пока 1:40, присматриваюсь к маслу, дымит не дымит, как работает, как ЦПГ греется и в целом. Тьфу тьфу что бы не сглазить. Работает отлично, практически не дымит( не много поддымливает на перегазовках на пару секунд).. Вообщем оригинальное масло с Прибалтики там завод, свеже разлитое( то бывает продают как на Озоне масло Олео Мак ещё 16-18 года, и пишут что срок хранения не ограничен.. БРЕД! Любое масло в зависимости от производителя хранится 5-7 лет максимум, при условии правильного хранения). Дальше идёт разрушение структуры синтетических волокон!!! Это кто спрашивал о Манол масле. Отличное масло с ценой 700-800 р литр. По обкатке пилю пока новая на прогретую пилу около 7000-9000 т оборотов.Но без больших нагрузок,то есть толстые брёвна в натяг пока не пилю. И да обкатывал два бака вот так. Работала, но не рвал пилку. Мастер правильно сказал, нужно и камеры ЦПГ продувать не на холостых и в потолок сразу выжимать тоже лишнее.. Там не только ЦПГ а и узлы и детали, и даже звезда на шине и ведущая должны притереться и найти свои пазы..Всем удачи! Мира и добра ✌
Пошел заготавливать дрова в гараж на зиму и такие деревья перепиливал😂 как итог вечером поехал за цпг, ну и хрен с ней. Все равно дешевле чем покупать дрова
подскажите если знаете. можно ли после минерального масла лить синтетику и полусинтетику. Бензокоса отработала 50 литров бензина с минеральным маслом штиль. читал в интернете что если после минералки лить синтетическое масло то с поршня будет отслаиваться нагар и из-за этого появляться задиры и может заклинить
Я слышал такую теорию. Поэтому, лет 7 назад, когда переводил свою технику с минералки на синтетику, на одной из бензопил разобрал поршневую после 5ти баков синтетики. Результат удивил. За такое короткое время большая часть верха поршня была отмыта от нагара. 2 бензокосы также успешно перешли на синтетику без проблем. Есть ещё третья коса, с разборной штангой, дежурная, так сказать. Ее часто перевожу, кошу в разных местах. Лью масло -какое под рукой. Чередуется минералка с синтетикой. Поршневая все ещё живая.
Обкатка сводится к тому, что первые три бака добавляем 40мл масла на 1 литр бензина. А четверный бак, по инструкции 1:25 У Хутеров, в инструкции так и написано.
Масло можно и м8 но нагар будет) основное отличие хорошего масла от плохого это сгорание. Хорошее сгорает при более низких температурах. Поэтому гавно масла прожигают поршня ибо горят как уголь в топке паравоза)
вы походя упомянули достаточно серьезный вопрос. именно кольца должны взять геометрию цилиндра, а не наоборот. в хозяйстве два 2т скутера и бензокоса. методом проб и ошибок выбрал свой путь - средний режим с кратковременными подгазовками. и холостой ход, и газ в пол одинаково неприемлемы - прихват вы заполучите гарантировано.
Конечно же кольца должны взять геометрию цилиндра. Я не профессиональный актёр, мне на камеру тяжело работать. А делать дубляж после каждой оговорки, которую я замечаю лишь при монтаже, практически реально не возможно))
Китай самый дешманский,10 лет отработал,без обкаток и всякой шелухи,лейте хорошее масло и будет вам удача.На девятом году поменял сальники,штангу,сцепление.Лопнул коленвал,но своё она отработала с лихвой,а кошу очень много.
Необкатывал не штиль , не чемпионы и всё работает, просто хорошее масло и 95 бенз, но на днях откапиталил мотор крота , расточка + кривой российский поршень, при зазоре 10 соток , через 1мин вваливания на огороде двиг глохнет , и потом тяжко прокручивается, тоесть просто его хорошенько прихватывает , остывает и можно 1-2 мин опять валить, при диком зазоре ещё более дикий коэффициент расширения. Итог если купил новую китайскую тарахтелку , не парься , лей хорошее масло и бенз, там сплавы + - будут соответствовать хоть чему то , а если собираешь из зп 90-х, всё нужно нагреть померить , и обкатать .
И по маслу на обкатку, на тримере в мурзилке 1:25 , на масле на канистрочке 1:50 , как лучше?? Я хоть и долго кошу но от советов не откажусь Новую косу ушатал за сезон((( поменял всё на ней - коленвал, цпг, а старый еле палец выбил, дно поршня бежевое, такое впечатление как будто на чистом бензе косил ( наводил 1:50 ) как мне сказали, типа я мало лил над было на 1л/35мл масла ((
@@remtechdnepr а щас лежит раскиданная х****та от хускварны - 236-я пила, уже чесно, хочется взять её за шину и в овраг выкинуть, гвоздь на 300 забить шляпой в голову томуу кто её придумал, именно эти модели -236,240 (( Да-да!! Именно с той проблемой о которой вы и подумали) 😂
@@remtechdnepr вот по этому и нравится подобные ролики от ремонтников, всегда что-то на карандаш можно взять, чем ролики от "жужжальщиков" , которые косят в шортах, маечке и шлепках на босу ногу, сразу видно, исчо ни разу не прилетало в лоб, кадык в пузо или по коленям)))
Я в корне с вами не согласен! Обкатывать нужно всё, всё в полном смысле этого слова! Любой двигатель, не обязательно коса, это ,пила , мотоцикл , мопед, машина! Есть ((двигатель внутреннего сгорания ))))) Значит обкатываем!!!!!! Примите это к сведению, и возьмите за правило. Мастер просто тут нёс какую то охинею! Если он не обкатывать мотокосы это не значит что и никто не должен их обкатывать. Масло, да правильно он сказал должно быть качественное Но это само собой разумеющееся но с этим качественным маслом в любом случае надо обкатать. Ну хотя бы один бачок, если вам лень будет обкатать два
Думаю, более правильно первые 3 бака ( по литру ) разумно добавлять масло в пропорции 50 гр/1литр бензина. В последующей эксплуатации прибора - 25 гр. моторного масла /1литр бензина.Ну и качественное моторное масло для 2-х тактных ДВС значит многое. Полусинтетика ХУНСКВАРНА самое то, но удовольствие не из дешевых. И бензин -АИ-95 . Не ниже.
Вам это внушили, чтобы по истечении гарантии на ваш двигатель, вы гарантированно вернулись бы за новым... Боже, что с нашими людьми стало... Были же умные люди, а теперь - какой-то осел сказал - не надо - даже не задумаются...
Не надо напрягаться на счёт обкатки,китайцы обо всём уже подумали.Что бы вы не делали,а запчасти и новый инструмент будете покупать. Или вы решили их оставить без работы?😂
Пожалуйста уточняйте температуру окружающей среды при которой надо обкатывать бензо инструмент так как на юге России с утра уже + 30 и без обкатки инструмент клинит от перегрева ,где-то на севере при + 20 гр можно и без обкатки работать.Пожалуйста в частных дворах не используйте масло синтетику и полусинтетику так как соседи задыхаются от угара лучше минеральное масло.
@@Bob77791 я видел сотни заклинивших поршневых ,которые работали на разных маслах ,но итог был печальный 20 гр на литр убивает штиля за месяц ,потом капитальный ремонт.
""Пожалуйста в частных дворах не используйте масло синтетику и полусинтетику так как соседи задыхаются от угара лучше минеральное масло.""-извините такая глупость , вы понимаете что чем отличается синтетика от полусинтетики и минералка ? Разное молекулярное «происхождение»: минеральное масло создано самой природой, а синтетическое - результат химического синтеза молекул.Полусинтетическое масло получают при смешивании двух различных основ в следующих пропорциях: 30-50% синтетики и 50-70% минерального масла. В двухтактные двигатели систетику не льют, угарность естественно выше . Но дымность и от полусинтетики в разы ниже чем от минерального масла . Поэтому использовать полусинтетику в разы лучше чем минеральное в двух тактных моторах мото кос , Можна работать при более низких температурах , так как вязкость полусинтетики меньше
@@user-cm5gb7pt3q ты сам то понял что написал? При низких температурах ???ты зимой собрался снег косить??? А не задумывался почему соседи закрывают окна летом когда коммунальные службы траву косят? Угар от полусинтетики глаза режет и дышать практически невозможно в отличии от минерального масла у которого даже запах другой,а про допуски экологических норм ничего не слышал? Так почитай про то как полусинтетика и синтетика загрязняет экологию ,ведь не спроста на всей садовой технике применяют минеральные масла!Эх бл. Жертвы егэ ,куда катится народ!
Обкатывал, обкатываю и буду обкатывать новые моторы на холостом ходу около двух - трёх часов. Да, с прогазовками и да, около полдня. Лучше вечером. Прохладнее. Правда, с оговорочкой. Ставлю принудительное охлаждение - вентилятор, улиточный, от промвытяжки, и направляю поток воздуха на цилиндр. Подвешиваю агрегат на ремнях, завожу и всё. Работает, подхожу периодически, трогаю пальцем цилиндр, прогазовываю раз пять и дальше тарахтит. Обкатано много инструмента, лодочных моторов, мотоблоков, и тд и тп. Раньше в мотороремонтных предприятиях была стендовая холодная обкатка, правда, четырехтактных двигателей - это когда стенд вращает двигатель со снятыми свечами или форсунками. От своих слов про обкатку на холостых не отказываюсь. Работает или работало всё очень долго и беспроблемно. Не слушайте этих советников - обкатывайте мотор, новый или с ремонта. Первые три часа - скажут своё слово в продолжительности жизни инструмента. Масло - лучше текстиль. Попробуйте Comma Two Stroke racing Fully Synthetic. На обкатку мешаю не менее 30-35 грамм на литр. Ищите масло с небольшой температурой вспышки, градусов 85-150 - оно сгорает полнее. Не используйте для смазки редуктора шрус-4 - она не годится для высокоскоростных механизмов - очень сильно греется. Воздушный фильтр - обслуживайте регулярно - основную заслугу в износе цпг привносит пыль в плохоочищенном воздухе. Смачивайте фильтр маслом из баллона для нулевиков - оно неплохо осаживает пыль. Пожамкайте его в пакете, чтобы распределить масло, наносить немного. Поршня прогорают ещё от бедных смесей - температура сильно повышается в цилиндре, как в кузнечном горне. Учитесь регулировать карбюратор, не обедняя смесь. Периодически, раз в года два прожигайте глушитель от остатков масла, горелкой, с охлаждением в воде, докрасна греть не надо. Три цикла нагрев-вода - и глушитель чистый. Ну, вот так как то... 🤷🏻♂️
Я даже больше скажу покупаешь читаешь инструкцию смесь для обкатки 1 к 40 если масло штиль запускаешь и работаешь штатно в полную силу ввиду того что новая техника проходит процесс холодной обкатки другой же вариант это после замены цпг там уже гужно притереть кольцо по хону что исходя из моей практике по оемонту происходит буквально за 5 минут даешь масло 1к40 и пошел фигачить в полную нагрузку.. Замечупри правильно отрегулированном карбе и полностью исправном двигателе ваща техника не перкгрееться держи полный газ хоть до усрачки7 бочков 1к40 далее 1 к 50
У миня каса работаит уже 45 лет , я ие апкавытал на масле австралийскай пеньки , ана апрадветца в аптеке па 100 грамав . Дабавляю на 1 литр 5 грам этава масла . И мая каса ужо 40 лет работаит бес римотна
Видать дальше не читали🤣 ещё всё усугубилось тем что это самая мощная пила из штиля большой объем холостые просто губительны если 180 кое как ещё прощает то эта нет 120 кубиков обьем
