Ни один из способов не помог - пружина тугая, зараза, видимо АвтоВАЗ их у производителя капканов на медведя заказывал. Палка гнется и с нее соскальзывает, а из-под защиты нажать силы в пальцах не хватает. В итоге придумал для себя третий способ, может кому понадобится: Берем *_прочную_* бечевку, делаем на ней скользящую петлю, лезем правой рукой под защиту за радиатор к этой пружине, а левой пытаемся пропихнуть петлю спереди под капотом. Когда допихали до правой руки - подхватываем, надеваем петлю на пружину и затягиваем накрепко. Дальше всё просто - аккуратно проводим свободный конец бечевки под капотом в сторону аккумулятора, проверяем, что она ни за что больше не зацепилась - и тянем со всей дури, уперевшись в колесо! Пружина недовольно говорит "жбанг!!!" - и открывается. PS: ВНИМАНИЕ! Проволоку или электропровод вместо бечевки использовать НЕЛЬЗЯ. Тянем мы ее в сторону аккумулятора, и если не дай бог она порвется или соскочит и коротнет плюс на массу - получим веселый аттракцион под названием "потуши моторный отсек при закрытом капоте". Оно нам надо? Нет! Так что только сухая прочная бечевка, и ничего более!
Сегодня утром пошёл ставить акум, дёрнул трос он соскочил взял молот подсунул ручку под капот посетил фонарём взял обычную длинную ручку от щётки и надовил на пружину и открыл
Ну пихать швабру под капот не комильфо...😉 Так можно и лом запихнуть, отогнуть капот, потом свободно открыть пружину.😂 Гнутый капот на скорость же не влияет.🤣🤣🤣
у меня проблема тоже не открывается капот, короче как я открываю, примотал проволоку к ручке в салоне, оттягиваю проволоку, а сам стою у капота и только так он открывается,а так он не подымается, что тут нужно поменять ?
Меня интересует главный вопрос, почему соскакивает тросик? Я уже два раза за неделю лазил под машину, всё бы ничего если бы не защита, дольше возни именно с ней. А открывается с низу легко одним пальцем. Так почему же трос соскакивает?
У меня четырка новая и чтоб палку запихать нет ты мог бы и лом засунуть я вижу машина уже устала у тебя от засовов и двери палкой открываешь и багажник монтировкой машину не жалко
Машину, да как тебе сказать жалко, но не до фанатизма, да эта машинка повидала, поэтому я не трясусь над каждой царапиной... в ашем случае лучше через низ))
@@БорисХалето-д4т Спасибо, технику люблю, но за внешку не парюсь, как по мне общее техническое состояние должно быть близко к идеалу, хотя с автовазом это не просто)))
если защиты двигателя нет, то проще всего с низу как на видео, а вообще, если просто сломана пружина,а тросик на месте, то можно в двоем, одному тянуть за ручку открывания капота, а другому тянуть капот вверх.
