Ты молодец что показал про это я мы на лагуне после замены грм понять не могли что мошиной ,симптомы все как ты говоришь ,когда сделаю отпишусь Удачи тебе и всех благ!!
Была такая же проблема с заводкой после замены грм, только ещё и росход вырос. Мастера разводили руками, говорят поршневая наверное... В итоге методом тыка в сторону раннего зажигания выставил себе топливную. И расход уменьшился.
У меня срезало три пластиковых уса которые видны с боку и слетела шестерня,к счастью двигатель на холостом ходу работал и не погнуло клапана, советую :следить за этой шестерняй, хотя бы раз в 10тысяч
Скажите пажалоста у меня заводится без праблнм,ну болшие обаротом диоргоет.фарсонки праверил 3 били нормална а один электричски прискол 110 атмасфером зделали 140.толка нету сапратавлени этотфарсонке норме 101
@@user-fv2cl3ro6o у меня после замены прокалдки гбц, перестала на холодную заводится, просто схватывает и все, с буксира без проблем и в течении дня тоже, но на утро опять тоже самое, зазоров не было на впускных клапанах вообще, вот думаю может зажигание раньше ставили на такие зазоры, как регулировать не снимая насос или шкив
@@vitalikmik нет зазоры там сильной роли не сыграют,кроме того когда клапана зажаты, а вообще завтра позвони может что-то подскажу мне не жалко,0506455041
@@user-fv2cl3ro6o я с беларуси, вайбер или ватсап напиши +375447730169,стартер когда крутит, вспышки будто не в такт, слышно все котлы схватывают но не в то время, с буксира без проблем и потом с пол тыка заводится
Для всех кто спрашивал у меня какой Ремкомплект для Лукаса брать так вот вам данные oms 11-09-083 Gasket kit 9109-210a # 1pcs Это реальный комплект в котором есть любые размеры
А хоть кто-то пробовал этим дешовым фуфлом что-то отрегулировать у меня такой был ,и при каждом последующем проворачивании ТНВД показатели всегда разные
