спасиб за видео, хочу брать убитую 100 с3, там мокрый гур, но не гудит, и крутится все хорошо, теперь понимаю что его мокроту можно легко убрать, ГУТ поменяю на ВУТ, ибо при нажатии на тормоз на хх, чувствуется пульсация, ну и рейку рулевую посмотрю тоже вся течёт!
а я свой снял и поставил китайский)) потом только когда разобрал увидел что насос в частности плунжера в идеале. отреставрировал редукционные клапана и поменял все резинки . уже 6 лет лежит на запас, китайский тоже ходит, не ломается и не потеет даже))
У меня после реставрации шланга высокого давления потек Гур насос по середине,подскажите что делать,насос новый китайский,до замены шланга работал без нареканий,и сейчас тоже,только течёт
Музыкальный ряд кислота, а видео имеет общий смысл " как я занимался хуйней" . Зачем ты снимаешь ремкомплект если ты не меняешь сальник вала и уплотнительное кольцо клапана?
