Хорошо получилось! А самое главное подача материала. Остальные растягивают видеоролик на пол часа и воду льют, а тут все по делу и максимально просто объясни, учитесь "блохеры" Респект автору, с меня лайк
Отличная работа. Для себя давно сделал вывод, что под валик лучше стараться не пылить лак, получается полоса, ее мы и видели сразу после расклейки. И бывает, что эту полосу не получается убрать шлифовкой и полировкой. Вам повезло что её не осталось видно👍 6:42
Здравствуйте хотел спросить , у меня машина уже подготовлена грунт подготовлен, не успеваю сегодня оклеить покрасить, до завтра если оставлю как есть , машина подготовлена на сухую как обычно , завтра ее надо как то активировать или не надо ?
Вы молодец! Вопрос а почему именно такой участок для перехода взяли : не больше там или не меньше ? Как это определить в зависимости от использования материалов или другое ? Спасибо
Всё классно, часть кузова которую делаете неплохо бы периодически от пыли и прочего чистить, не то вся работа на смарку... а так все классно качественно
Огромное Вам спасибо за такую быструю информацию! Но подскажите ещё пожалуйста с лаком понятно переходным растворителем вы прошли, а вот базу не сказали чем переход сгладили?
Зачем, почему - оправдываешься, быстрый или медленный, кому надо, тот нужное извлечёт и ума прибавится? Умников и знахарей, пруд пруди, не обращвй на них внимание.