Как покупали МАШИНЫ в СССР. Дефицит ЛЕГКОВЫХ автомобилей в Союзе 

Без блата и унижения купить было не реально. Как свидетель того времени пишу.

- Сколько Вы зарабатываете? - Я автомеханик. - Я не спрашиваю кем Вы работаете, я спрашиваю сколько Вы зарабатываете. - У Вас машина есть? - Нет - Значит, Вы меня не понимаете. Х/ф "Адам женится на Еве"

У отца была новая бежевая шестёрка с 03 мотором, купил её через отца, моего деда, у дедушки как ветерана была возможность купить автомобиль без очереди. Тогда это было очень круто, чувство владения новыми Жигули было таковым которого вы сегодня не испытаете в новом Мерседес S класса, это факт!

У меня Отец музыкант, заслуженный артист. В 1983 году у него был ВАЗ 2103 синего цвета. Мне тогда было 7 лет. Он брал меня собой на ТО автомобиля в центр ВАЗ, в городе Ташкент. Помню перед заездом автомобиль обязательно должен был пройти автомойку. А на выходе нас встречал дядька а синем халате и дальше он сам садился за руль. После обслуги сам же и выгонял. Помню ещё там был классный буфет, где готовили вкусные блинчики с мясом.

Моя мама работала на заводе, заявление на Жигули написала в 1980, купили в 1985 - ом!!!

Это было то время когда старая машина стоила дороже новой.

В 1988 году муж сестры вернулся из командировки с Афгана, получил открытку на ВАЗ-2107. Поехали выкупать на Автозаводскую, так там "кавказцы" за открытку сразу две цены назначали, - только продай...!!! Но мы не поддались...!

Кто то экономил, ел котлеты пельмени!!!!! Чтобы купить машину……..Вы серьезно???

Для почитателей СССР. Отец в очереди на москвич 412 был 5 лет. Зарплата чуть выше 200р плюс подработка по вечерам грузчиком в магазине. Его родители половину дали. И что толку? Ремонт почти недоступен, автосервисов нет, запчастей нет, магазины работали только до 18.00, аккумулятор не купить, только в обмен, времени на ремонт нет, да и опыта ремонта нет, места для ремонта нет, инструментов нет. Дороги отвратительны, ГАИ в водительском дырки делали, тогда лишали за какое-то количество нарушений. А несчастный обладатель ведра сталкивался с другой проблемой - скандалы в семье и разводы.

Насчет цен на бензин - явный перебор. В 80х годах 93- бензин стоил 40 коп за литр. А про талоны в магазине - это да, так и было.😊

Победа народное авто??? Что за чушь??? От силы 3% населения могли себе его позволить!!!

Зато сегодня НИВА и Буханка ..стоят 1 лимон и 2 лимона. Шикарно.

Волжский автомобильный завод начали строить в городке Ставрополь на Волге. И его переименовали в честь известного итальянского коммуниста Пальмиро Тольятти.

Чтоб купить машину обычному гражданину нужно было работать не только на работе а ищё чем то заниматься. И накопить деньги в течении 10 лет. И ждать в очери в Райсполком 8 лет. Читал в журнале как человек жаловался, что всю жизнь работал и накопил денгьи, купил ЗАЗ и попал в аварии и так остался и без денег и без машины, А на западе если случалась авария, страховка забирала и дала другую или ремонтировал, как хотел владелец.

Какая болтовня. *Кто хотел накопить на машину ел котлеты и пельмени*. А кто не хотел видимо ел омаров и лангустов?

8:45 кто-то сэкономил - ел котлеты и пельмени... )))) Повеселил чувак

Мы омерику догнали по надоям молока но по мясу мы отстали хер сломался у быка

Я помню как мы с батей ходили покупать велосипед, это была просто жесть

В зонах такие прозрачные набалдашники на рычаг КПП зэки делали, была у деда на 53 газоне така ручка! 👍

Нереально было накопить при зп отца 180 р( начальник цеха в 180р) и маминой 80р( кассир кинотеатра) и даже бабушек дедушек в деревне (помогали продуктами а деньги копили были тысячи р на сберкнижках и х.давали а потом они все обесценились). Авто купили только в 90г(ваз 2106) когда разрешили покупать списанные на предприятии, за 3000р, причём не с зп а с проданного привезённого с польши магнитофона интернашинал за 2000р джинсов мальвины за 700р и женской блузки за 300р(туда завезли консервы масло , замки, инструменты). Впрочем и сейчас с зп х купишь новую, как была страна идиотия так и осталась ни чего не меняется, должно быть так, если человек работает то может спокойно купить всё что ему нужно, в соответстии с рангом, условно рабочий на заводе может купить условную Полло, инженер Джетту, начальник Пассат, директор Туарэг.

Пять копеек литр бенза 4 копейки литр солярки дешевле газировки , а ещё в посадки сливали бензина как говна было и нах никому не нужен был, частного транспорта мало было

В " Жигули" в начале 70-х садились в костюме, при галстуке. И вдруг в то время я увидел за рулем в фуфайке. Бил поражен!

Соотношение зарплаты к цене на авто, приблизилось к советским. Любители СССР довольны.

В семидесятых годах сосед накопил на новую машину но очередь была очень длинная за этим новым авто, в результате он купил старую Победу . Поездив где то месяц на ней он ударил ею новенькую волгу газ 24 . Владелец волги встал на принцип и требовал выплатить ее полную стоимость 9 тысяч рублей а волгу забрать себе и мучится с ней всю оставшуюся. жизнь. Сосед выплатил все до копейки и забрав ее себе отдал одному из лучших мастеров города на востановление. Машина получилась как с нуля и сосед ее продал одному из жителей далекого туркменистана за очень приличные деньги. Через годы стало известно что за 40 тысяч рублей. Восстановив за неизвестно сколько свою Победу ездил на ней и жил довольно припеваючи сделав себе инвалидность получив при этом все льготы и много свободного времени и бросив на произвол свой (монючий) как он говорил завод.... 😊😊😊

Особенно понравилось на 8 ин 50 сек. Экономил.Ел котлеты пельмени :)

Отец стоял в очереди на копейку 10лет, не дай бог проштрафится ,снимали с очереди,как на квартиру.На экспорт гнали ,а своих щемили

В совке дефицита не было только по части спичек, газет, кильки в томатном соусе. Даже хлеб и тот был дефицитом после 16 вечера. Что бы перечислить, что в СССР было дефицитом, нужно снять сериал, серий этак на 3-4 тысячи.

В 87 году, 92 бензин стоил 40 коп/литр, 76 - 30 коп., соляра - 5 коп. Т.ч дядька немного наврал.

Копили… да. У моего отца была вторая машина во дворе. Кто помнит «дворы» В СССР многое было через …опу, в том числе и авто. «Зачем Советскому человеку автомобиль» всё как под копирку. Артели запретили. Заводы и производства артельщиков отобрали, в 1962 году. А в 1975 уже в полный рост по стране гулял ДЕФИЦИТ. (Типо коллективизации) так же с авто. Потом стали выделять 6 соток… работали в своё удовольствие граждане. Ездили на общественном транспорте. Ехали на Стройки и на Север, за длинным рублём.))) на автомобиль… и попадали. Чтоб много зарабатывать нужен был стаж. ))) так и оседали на стройках да на северах. Странное было государство. Одни перекосы. Но для многих это было детство. 🤷‍♂️

В Ираке, при Саддаме Хусейне было очень мало автомобильных краж. А всё потому, что угонщикам попросту отрубали ногу.

9 ноября 1979 года мы купили копейку за 6537 рублей. Без радиоприемника. Проездили на ней до 2004 года. Когда почувствовал что пора,продал. Ремонт стал очень дорогой и не оправдал бы вложенные средства при продаже.

Мы купили авто по случаю у папы был ученик, работавший на севере он взял себе москвича и сразу же продал его отцу а сам взял себе только появившуюся копейку! Были так называемые чекисты, ездившие по серверам и скупавшими эти чеки!

Как вспомю -так вздрогну! От чего ушли и примерно к тому пришли.

В СССР все было дефицит.зато рапортовали, как доярки за два года выполнили пятилетний план, что у коров чуть все вымя не оторвали от усердного доения.😂а ни сгушенки.ни сметаны хрен купишь. Животноводы на)(уевертили столько мясо что девать некуда.а в магазине кроме синих мослов хрен что купишь. Чугуна и метала типа наплавили на весь мир хватит.а чтоб купить машину надо было пол жизни в очереди стоять. В ссср жигули стоили новые по 8-9т.а на базаре подержанные по 12-15т. Это ведь нонсенс чтоб новая стоила на 20-30% дешевле чем подержанная. Во всем мире было все наоборот. Да и сегодня купи новую в автосалоне за 2млн.то за воротами салона уже теряет минимум 10% своей стоимости как подержанная. Магнитофон который стоил например 70руб.чтоб его приобрести надо было как минимум еще 30 накинуть.иначе хрен купишь. Помните сцену в магазине в фильме "берегись автомобиля"

Це цікаве відео про те, як у минулому в СРСР купували автомобілі. Дефіцит легкових машин був справжньою проблемою, і цей огляд чудово розкриває, як люди долали ці труднощі. Цікаві факти та історії про машини того часу. Дякую за цікавий контент!

СССР производил в 8 раз меньше товаров и услуг на душу населения ,чем капиталистические страны США, Японии, Германия, зато чугуна и угля больше,чем США, в 1959 врезалась в луну ракета Луна 2 с вымпелом ленина, потом Луга 3 с выипелом герба СССР , танков производили в 1979 больше ,чем в остальном мире вместе взятом, а по продажам легковых на душу населения предпоследнее место в Европе после Албании

Ну сейчас уже и Гранта и Нива больше 1 миллиона стоят. Про нормальные машины и говорить нечего.

13:10 Поэтому нужна система при которой только «скелет системы» социалистический, а большая часть «мяса системы» это капитализм с человеческим лицом. Без сильной жадности и монополий с олигополиями. Тогда и дефицита большого не будет, и на социалку будет хватать нуждающемся. Тут главное рождаемость поддерживать на уровне хотя-бы 2-2.2 ребенка на матку. Тогда это будет шоколад а не население.

Купить машину это было пол беды ,основная беда начиналась с её эксплуотацией всё было в дефеците запчасти только из под полы или на рынке с переплатой очередь на гараж как на квартиру и если авто стоит рядом с домом хозяин спит в пол уха ибо воровали всё начиная с колёс а могли и просто угнать .У нас соседи купили дак по очереди в ней спали .Незря говорили человек радуется дважды когда покупает авто и когда его продаёт.

*экономили ели котлеты пельмени)))я бы сейчас так по-экономил чтобы на квартплату хватило после котлет и пельмений*

При СССР бензина стойла 76 30 коп 93аи 40 коп дизель 5 коп и до развала СССР

8:50 Экономил,ел котлеты и пельмени чтобы купить машину,а не экономил ел чёрную икру закусывая красной?)))

В 80-88 годы Нивы, Москвичи, Запорожцы, Луазы продавались в Гродно свободно и без очереди. ДА, ДА, ДА!!!!

Возвращаемся к этому теперь на машину заработать крайне тяжело цены сумасшедшие...

Очень Интересно, Спасибо за этот Фильм

Есть, что вспомнить, есть, куда стремиться. Вперёд, в прошлое!

Мы тоже стояли в очереди на шаху так и не получилось купить, везде одна коррупция была , в итоге купили 2140 москвич 88г. В. Новый тоже ничего, но жига намного лучше

Помню в 90х выделили Ваз 2104 поехали забирать в магазин Жигули при АВТОВАЗЕ, там толпы стояли НеРуси ! Купив за 8000 нам давали сразу 40000 на выезде. Прекрасно аомню те годы как постоянный житель Тольятти. Мне было 10 лет

Автомобиля в моей семье никогда не было, но один из детства я запомнил на всю жизнь. В 1982-85 годах я занимался плаванием и с ребятами из моей секции поехал в спортивный лагерь. Он запомнился мне открытым 25-метровым бассейном, в котором при плавании я постоянно глотал жуков, ежедневными тренировками и издевательствами со стороны обычных детей (не спортсменов). Вечерами после нагрузок я засыпал мертвым сном, а просыпался, уткнувшись лицом в сетку кровати с перевернутым матрасом. Постоянно пропадала обувь, я ее искал по всему лагерю и находил с завязанными шнурками. Каждый час жизни в лагере шел для меня за год. Но в один день все изменилось. У моей мамы на работе была подруга, которая была замужем за инженером, работавшим специалистом в Иране (как я позже узнал - у иранского шаха, который выделил им хороший дом с фонтаном и обслугой. Чем он занимался, мама не помнит, то ли алмазы, то ли руда, оттуда в конце 70-х он и привез в Донецк первую на тот момент новую 24-ю Волгу темного цвета). Мы дружили семьями, домой к ним я ходил, как в музей, а на их Волге мы несколько раз все вместе ездили на пикники. Лагерь, в котором я проходил школу жизни спортсмена и пионера, находился под Бахмутом (бывший Артемовск), а их семья там гостила у родственников, и моя мама заранее попросила их меня навестить. В один из дней, который должен был пройти по обычному расписанию, с утра во время линейки они подъехали на Волге к воротам лагеря. Инженер как всегда был в костюме, что придавало значимости ситуации , и когда он с женой вышли из машины и сказали, что приехали меня навестить, об этом узнал весь лагерь. Саму встречу я помню смутно, после нее я пошел в столовую, где стоящие на входе поварихи поинтересовались, кто это ко мне приезжал. Не моргнув глазом, я ответил, что это мои родственники из обкома партии. Новость разлетелась по лагерю очень быстро, помню, что ко мне подходил даже начальник лагеря. После этого спать я стал спокойно, обувь пропадать перестала, а в обед мне стали выдавать 2 котлеты.

В ненавистном США машина была обыденностью почти в каждой работающей семье. А в процветающем Совке машину покупали по блату. Вот и вся разница😀

я стоял с чекоом БамовскимВ вУлан Уди видел, как денежные "мешки. " спокойно покупали, все что прибывало в город! Был 84г . Еле получил по БАм чук. ВАЗ-2102 - мечта спекулянта. Самый крутой в то время! Хочу сказать, что толстосумы всегда будут рулить! ПОКА НЕ НЕ НАПОРЯТСЯ! У ВАС НЕТ ВТОРОЙ ЖИЗНИ!!!

Дефицит на автомобили говорил о том. что люди имели накопления, а не долги по кредитам , как сейчас.

Чё удивляться что люди не могли тогда накопить????Попробуй накопи и щас на новую гранту тембрлее весту со средней зарплатой в регионах 25-30 тыс. Как тогда была страна рабов что и сегодня нечего не поменялось

У нас дед был главным добытчиком мяса и авто. Ветеран войны и обладатель ордена Ленина. Все по блату. Батя у него покупал по себестоимости. С квартирой, к сожалению, дед помочь не мог, но появились кооперативы. :)

Так сейчас тоже самое только вместо запорожца гранта самый дешёвый недоавтомобиль . Средняя зарплата 50к по официальным данным . Гранта лям стоит . 20 зарплат не есть не пить . И тогда также.

У нас "ЗАЗ"продавался в кредит,причём сколько стоил,столько и платишь,без всяких процентов и переплат. А сейчас что происходит?А насчёт органов управления-у "Москвича 412"было и сейчас есть самое лёгкое рулевое

Самое эпичное, к тому и вернулись. Средняя зарплата 50 тыс, авто 2,5 млн. Нужно 50 зарплат.

Первое время, где-то год, покупать Жигули большинство народа не особо стремились. Боялись новизны, смотрели с опаской. Предпочитали Москвич. Существовало всего три цвета кузова - белый, серый и коричневый.

МНЕ ОТЕЦ РАССКАЗЫВАЛ КАК В 90М ГОДУ ЕЗДИЛИ НА ШИНАХ СТЕРТЫХ ДО НИТОК. МАЛО ТОГО ЧТО ДЕФИЦИТ ТАК ЕЩЕ И ЗА КОСМИЧЕСКИЙ ЦЕННИК

Экономили - ели пельмени и котлеты)) в 2024 это роскошь

Ну вот теперь буханка 2 ляма, а новых доступных иномарок считай больше нет. Стонавшие все эти году по с о в к у должны быть теперь довольны. Осталось только на эти буханки очереди ввести, и будет один в один как тогда.

Правильнее было бы сказать: Волга самая недоступная из всех имеющихся в СССР)))

Сейчас то же самое ..успешно пересели на автомобили Лада

С. Ценами на бензин вы перегнули до самого конца СССР больше одного рубля литр бензина не стоял ав 1970 80 годах а 76 стоял 20 копеек литр аи 93 40 копеек .

Кстати тайну не раскрою но напомню откуда мифы про синюю изоленту пошли. Ее мотали на рули, ручки, педали машин и авто чтоб дольше сохранить внешний вид и сняв продать как мало использованную естественно смотав пробег

Помню 80ые годы. Поехали в Москву. Ехать 1200км. Среди полей и лесов заблудились. (батя карту вверх ногами читал :)) ). По итогу кончился бензин. Мимо проезжал грузовик. Достал ведро 10л и налил полное бензина со своего грузовика! Бесплатно! Никто не парился тогда по этому поводу(казенное, не жалко! :)) )

Сплошной дурдом ! Дефицит во всём ! Неудивительно - такая " конструкция " должна была развалится...

пиздец издевательство над людьми было

Ждём продолжения.

Я тоже свидетель того времени. У нас в Ленинабаде, (кто помнит) около универмага открыто продавались "Москвичи". Кроме того. Сестра работала на севере, она там получила сначала "Москвич", продала его, и получила ещё "Жигули". Но она отработала лет 12 вместе с сыном.

Денег на машину у населения нет, зато на сбер книжках миллионы. Одни противоречия.

3 тысячи тогда при заплате 300руб и сейчас лада 2 ляма при заплате 30 тысяч

Все прелесть … союза была .. авто это роскошь ..! Хотя квартиры давали бесплатно … буджетникам !

Вопиющий идиотизм советской эпохи- когда за подержанный автомобиль давали в два раза больше чем за новый а новый купить простому рядовому гражданину было практически не возможно а отпустить цены было нельзя тогда бы они взлетели в разы и покупали бы эти самые Жигули одни бы только жулики и прохиндеи а простому рядовому гражданину снова облом - вот тебе и советский автопром!

К этой то победе да двигатель от Тойота цены бы ей не было, а так просто кусок металлолома!

В нашем селхозмагазине 1987году привезли запорожец по4000 рублей и долго простоял.привет из Каракалпакстан!

Как сейчас все просто. Например у меня нет машины в настоящее время, но что бы ее купить мне нужно потратить день на выбор и день на оформление. Не ну если из салона еще день на кредит, но это не критично.

В смысле цены на бензин, у нас в Свердловске 85 год 76 - 30коп 93 - 40 копеек, или это они за 10 литров считали? а все пересмотрел, да за 10л

Какое же все-таки безобразие. Что в 60 е что сегодня.75 лет прошло ничего неизменилось. Простой человек не может позволить себе новый достойный автомобиль. Концерн Мерса надо было покупать Лёня.

В Беларуси талоны на бензин были только на государственные машины. У меня в 1980 году была новенькая ВАЗ 2101, по блату, через отца ветерана ВОВ.

Самое главное, что сейчас нет никаких проблем (как и отечественного автопрома) средний китаец стоит 4-5 ляма! Так когда машина стала роскошью!?

Мой Дед был членом КПСС и парторгом министерства союзной республики. Автомобили всегда доставались по блату. Перед смертью, используя связи он купил новенький ВАЗ-2106, который по итогу достался моему 16ти летнему отцу.

Как всё сказано правильно! Спасибо!

Бензин вообще был не проблема хоть и по талонам(но не официально можно было заправить и без))_)!А постояв на трассе 5-10 мин с конистрой или лейкой,спокойно можно было заправится!).Тогда все останавливались и помогали друг другу(сейчас хоть сутки стой,фиг тебе)! 93-й появился в середине 80-х в 70-х его не было ,был 76 и 80. Наминуточку представил сколько заработал завод,на этих машинах...)Одна машина покрывает зарплаты целого цеха по тем временам если брать)

Оборонная промышленность СССР была мощная, не хуже чем у США. Но авто не умели делать .. Никак не могу понять истинную причину этого. Неужели не могли за все советское время выпустить хоть одну конкурентную марку легкового?

Система советская закономерно развалилась , ибо утопия нереальная

А сегодня удивляемся почему рухнул СССР

Вот все удивляюсь почему люди стремятся вернуть это время

Сейчас со средней зарплатой в 50к тоже особо не насобираешь на новый авто с такими конскими ценами

вот такие дела были,у советских граждан деньги были,а товаров дефицит,ну в грузии так было.сейчас наабарот, всё есть,а деньги нету

Кто то на всём экономил , ел котлеты и пельмени 😢 как же плохо жили люди в те времена !

Все суть ролика все было дефицит. Все дорого стоит. Машины только для богатых . Ничего хорошего у них там не было одни запреты и дифициты ..... Слава богу все это закончилось

Покупали даже лотерейные билеты с автомобилем. Могли предложить на несколько тысяч больше. Так отмывали деньги цеховики и другие дельцы

Так прикольно рассказывают про блат, коррупцию, взяточников 😂 А из за чего дефицит не слово!

Сейчас тож самое машину шиш купишь денег нет 🚫

Отец купил Ниву 84году за 10тыс рублей

В Европе сша выбор был огромный уже авто шумоизоляцей гур электропакет кондер,в совке стояли а очереди за москвичами и копейками

Что сейчас лучше что ли)? Зарплата 50 а Лада Веста 2млн а что получше от 3х

Не знаю что за сложность такую пишут, мол сложно все было. Но по рассказам, моему дедушке Москвич достался легко, при этом он еще имел Урал М67 зеленого цвета. При этом он был лишь обычным трактористом в колхозе, работал на ДТ - 75.

Отец купил чернул Волгу в середине 80х, немного бу за 20тр, при офиц цене новой 11тр. Вот так и покупали 😢