Вообщем подогрев топлива включается при условии когда салярка замерзает и превращается в гель, из-за избыточного давления срабатывает клапан и включается подогрев топлива.
Ещё один совет про запуски зимой: 1. Аккумулятор 2. Проверь тепловые зазоры на клапанах, время занимает максимум час. Если впускные клапана зажаты очень плохо заводится с -11. Вообще зазоры нужно проверить каждые 60 тыс.
Пардон.. даже каждые 40 тыс. Допуск на впускные 0.2-0.3 выпускные 0.25-0.35 зажатые клапана дают низкую компрессию, отсюда плохой запуск зимой на холодную
