Как попасть на дрова за 1.5 МЛН РУБ?? Подбор от "экспертов". 

В общем, ситуация разрешилась следующим образом. Клиенту подборщики вернули деньги только за подбор (25 тыс. руб.). Клиент не захотел вкидывать 300-400 тыс. в ремонт этого мотора и продал её за 1.1 млн (это реальная цена этого автомобиля без мотора). В итоге, потерял он 400 тыс. Люди, которые этот автомобиль выкупили, уже восстановили мотор, со всеми работами стоимость вышла 450 тыс. руб. Как-то так. Хорошо человек сэкономил на покупке) Какое ваше мнение по этому поводу?

Всё, что сделали парни, это проверили наличие автомобиля 😄

Обязательно надо обнародовать этих горе-подборщиков! Страна должна знать своих "героев" в лицо!

А когда будет услуга по подбору подборщиков?

14:17 Вот тут просто смена Ганса закончилась, и дальше машину красил Отто. Вот поэтому покраска и отличается. Очевидно же

Как правило проблемы у человека начинаются с того момента, как он захотел купить себе Бэху.

*будет ли услуга по подбору подборщиков?))*

Да ну перестань!)) "Без диагностики, не заметили, не знали" Чуваки нашли тачку за 900к, с владельцем договорились что за 1,5 продадут, все что сверху его цены по пилят. Не нужно оправдывать и говорить о неопытности недобросовестных подборщиков. Уверен они знали что делают.

А не Ярик Ефремов подбирал? Тот вообще все по запаху только проверяет.

Смотрю машинки,которые пригоняют в Польшу из Германии.Машинки годика 2-3 имеют..пробеги по 130-250 тыс км. Там машины не стоят..ездят.Найти машину 7-летнюю с пробегом 20 тыс..и поверить в оригинальность пробега-это высший оптимизм..

Практика показывает что высокая цена услуг тоже ни о чем не говорит.

Стас, ты так четко уличаешь других подборщиков, снимаешь четкие видосы про то, как вы несете ответственность за тот мотор на спортэйдже, который накрылся, что сразу захотелось поделиться своим положительным опытом работы с вами. Давай я тебе расскажу как твои ребята мне подобрали БМВ, потому что, думаю, до тебя они этого не донесли. К тому же цена ремонта примерно такая же, как в этом видео, давай вместе ее посчитаем. Итак, по порядку. Я, не экономя денег (как ты и советовал в этом видео, обратился к настоящим экспертам этого бизнеса (ну ты понял - к вам). Отправил ссылку машины на проверку. Машину посмотрели. Тут, кстати, тоже всплывали моменты от твоего коллеги, типа "можешь сам с ним созвониться, уточнить по тем-то моментам, а то он сложный человек, я уже не могу с ним общаться", "уточни у продавана, он точно на сервис подъедет" и т.д. Согласись, что такое поведение компании, которой заплатили 40 тысяч - это "ну такое". Лан, дальше. Приехали в сервис, подняли на подъемник, отдефектовали. Какие "М-сервисы" (или как этот сервис в видео назывался), какие эндоскопы в цилиндры, о чем ты? Твой коллега скидывал фото сервиса и сам ржал над тем, как этот сервис может специализироваться на БМВ. Ладно, обслуживание на 50 тыщ насчитали, устраивает. Перевожу деньги, друг забирает машину, я прилетаю позже - в другом городе живу. Кстати с организацией всего этого подборщик здорово помог, за что ему спасибо, сам по себе он парень отличный. Но к сожалению "четкий пацан - не профессия". Приезжаю к тачке - вот она моя красавица. И тут начинаются реалии, факты и цифры. По кузову мне прислали фото - вмятина на крыле, царапина на заднем бампере. Я обхожу машину, вижу - косяки на переднем бампере (царапины с 2х сторон + деформация в 2х местах), царапины на обоих порогах, не снизу - сбоку, с видной стороны (не так, чтоб все сильно критично, если б это было на УАЗике, я б даже внимания не обратил). Все это видно на грязной, немытой машине, какой ее забрали. Отмазки типа, это ты ее сам поцарапал (как мне заявил подборщик) не катят, у меня сохранилась ссылка на авто, позже пересмотрел, на фото все это я потом и увидел (к сожалению, пока в живую не видел - не замечаешь этого). в Общем +3 элемента в покрас. Завожу машину - она начинает троить, двигатель скачет как дикий, пока не прогреется. Думаю это не норма? Выезжаю на машине и...быстрая БМВ едет почти 10 секунд до ста, а не 5,7 как в паспорте. Не заметили? Подпинывает коробас - значения адаптации в норме, что тогда, что сейчас, но как я уже выяснил - это не гарантия здоровой АКПП. Теперь цифры: Обслуживание - 110к вместо заявленных 50к. Удаление заклинивших заслонок с чисткой - 30к (вот проблема с троением и частично с тем, что тачка не ехала). Обслуживание мехатрона с заменой масла - 25к (результата не принесло). Грядущие затраты: Ремонт коробки 80к-150к (ZF8HP70). Покрас +3 элементов (тут сильно большой разброс - не буду писать цифру). Позже выясняю у владельца - электрорейка в холод отрубается, и переборка рейка, которую он делал ранее, проблемы не решила. Замена блока рейки? (50-90к). Ах да, после всего заехал на стенд 15-20% лошадей не хватает. Цена ремонта - ХЗ. т.к. в чем проблема до сих пор не ясно. Ну да, чуть не забыл, Автопрагмат - это же серьезная контора, не как эти горе-подборщики, они деньги не возвращают. То есть еще - 40к. Стас, посчитай сам, скока получится, не хочется расстраиваться лишний раз. А я пойду, толщиномер найду, проверю, а то чет уже и на этот счет сомнения начали закрадываться. В общем, спасибо за подбор, ребята! Отлично работаете, и видео у вас правдивые, и без доли саморекламы, а если немного и есть, то только, чтобы донести людям, что есть действительно профессионалы на поприще автоподбора.

Надо открыть компанию по подбору подборщиков по подбору автомобилей

7лет машине и 20т пробега? Звучит заманчиво. Можно поздравить с удачной покупкой.

Скорее всего это одни из тех, кто занимается «автоподбором». Дружат с дикими перекупами, впаривают мертвые тачки за хорошие и потом делят прибыль за автоподбор и перепродажу

Мотор так дымил из за льющих форсунок, это не масляный дым, а не сгоревший бенз. Да и столько масла не могло бы угарать в 2-х цилиндрах. Пробег реально под стотку, и на 100 тыс замена колпачков , колец и цепей это нормальное дело для n63. Сейчас прарнишка закинет 300 тр, удалит каты, поставит холодный термостат и еще пару лет откатает, а потом продаст за то же за что и купил. Стас, а почему ты не озвучил реальный пробег, тоже определить не смог? Так те подборщики тоже не смогли. Давайте представим ситуацию, что вы смотрите машину, она не дымит, по блокам бьется везде 28 тыс, т.к смотано грамотно, сняв крышку двигателя, турбин не видно, что они в масле, и эндоскоп совать ни кто не даст при осмотре. Цена ниже рынка! Да это горячее предложение, и не важно, стоит подбор 25 или 60 тр. Кстати, дым убирается обычным загустителем масла за 300 рублей. Несколько банок, и мотор работает мягко и не дымит. Щупа на этом моторе нет, так что вязкость и состояние масла не определить

Стас, но если по чесноку, у тебя тоже в случае косяка возврат денег только в размере стоимости подбора. Даже в договоре по подбору прописано, что гарантия покрывает только стоимость подбора … Или я ошибаюсь ?

"4 замены масла за 28 тыс км - вопрос" (с) Стас. Также Стас: "меняйте масло раз в 7 тыс км или по моточасам"

Норм тачка. Двигло приоры ставишь и кайфуешь)

Ну ребят не стоит 25 рублей за подбор платить, лучше 50 заплатить, если движка наебнется вам хотя бы 50 тысяч вернут, всяко приятней чем 25))

Оставь название "компании по подбору" так будет честнее перед своими зрителями)

Подбор - это лотерея. Даже для подборщиков. С умным видом походил - 10 машин подобрал - получил 250. Один авто оказался мусором - вернул 25. Остался в прибыли 225. Норм!

В ролике была несколько раз затронута тема гарантии. Обращался в автопрагмат для подбора машины, получил рыбу договора. Так вот в ней указано что вы не несете ответственности в случае подбора турбо моторов, роботизированных коробок. И если не секрет, случись такая ситуация в Вашей компании, как бы вы действовали?)

Что за ересь вы несёте, уважаемый?! Кровь из ушей течет Вас слушать! "Если машина долго стояла, форсунки сливают бензин в цилиндры и вы получате гидроудар". Давайте роазбираться - откуда форсунка сливает бензин на незаведенной машине? Максимум, что вы имеете, это объем топлива, содержащийся в топлитвных рампах и паре коротких трубок, идущих к ТНВД. Этот объем НИЧТОЖЕН для получения гидроудара, даже если всё это топливо сольется разом в один цилиндр! Далее, за то время, как на неэксплуатируемом авто весь это бензин выльется в цилиндр, он с таким же успехом сольется в картер за считанные часы через зазоры в поршневых кольцах!! Какой нахрен гидроудар?!?!?!? На стоячем авто?! Всё, что я увидел в этом сраном ролике, это саморекламу и рекламу некого БМВ сервиса. Мальчик, завязывай лапшу вешать людям на уши, ты же НИЧЕРТА не понимаешь в автомобилях!!!

ну как так. 7 лет машине, двадцать тысяч пробега?????? чем думают эти люди

Похоже ситуация с покупкой прозаична. Хотелось крутую понторезку за копейки, так как деньжат нет, но так хотелось рисануться, а тут засада и чел врубил заднюю. Тут в комментах люди писали, что уж отремонтировал, погонял, а потом бы продал бы за те же деньги 1,5 мульта. Полностью поддерживают, хотя бы машиной насладился и попонтовался, все равно что так, что так потерял деньги.

Макс Шелков на минимилках

Вообще плохо понимаю, зачем нужны чудо подборщики.Закон о уголовном наказании корректировки пробега, как в германии, гораздо больше помог бы при выборе авто с пробегом.

Знакомая тачка. Уже видел сюжет на РБК)

Чуп надо толщиномером проверить кажись перекрашен.

Чего тут сказать - скупой платит дважды, а с бмв и трижды

Дружище, если в договоре с подборщиком был пункт, что за косяк ему выдернут ногу, то профессия подборщик умерла бы, благо лохов дох .. :-)

самореклама)))) ты уже Джипа кенту подобрал))))видели

Просто парни взяли 30 с лоха, и с продавца ещё соточку за гарантированного лоха покупателя. А вы тут 50-60 зарабатываете. Учитесь делать Профит :-))) (конечно не надо так делать) :-)

Корни отрасли,пора подкрасить.

Когда ремонт машины стоит дороже твоего гольфа, но ты оказался умнее, потому что твой гольф ездил, ездит и будет ездить, а у машины за 1.5 ляма "мотор уже к 100 тысячам умирает"

Ахаха. Наёбный подбор - тема! Товарищ искал через какой-то подбор Мерс Е W212 год назад. В течение месяца ему падали отчеты от подбиралы, а потом он на неделю затих и когда товарищ уже начал у него допытываться "чо там как?", он через день скинул фотки машины и сказал, что можно брать "нибита никрашена бабушкавцерковь ездила". Я приехал с товарищем смотреть перед покупкой, т.к. такой Ешкой владел 5 лет. Поглядел, а там вилы: впускной коллектор уже кончился, цепуру меняли не неоригинал и она почти приехала и привезла за собой звездочки, коробка ссытся и на 3-4-5 пинается, скорее всего там подыхала плата управления из-за перегрева. В итоге чтобы без убытков обойтись(ведь подбирала взял предоплату и выдал свою филькину грамоту) пришлось надавить на подбиралу, доводя до его сведения, что пишется заява на мошенничество. Денежку вернул, гад.

20000 пробег, 11 года. Даже меня эта цифра смутила, хоть и в машинах не разбираюсь.

А можно вопрос,вот у Вас подбор к примеру 60 стоит,так что Вы какие то гарантии даете?Оплатили бы ремонт двигателя или как?

У меня Гольф6 2011г.в. Пробег 13800. Выезжаю только в выходные дни, в будни на служебной езжу. Так что реально найти авто с честным маленьким пробегом, не смотря на год выпуска. Вот так.

Полюбому продавец и "подборщики" в сговоре были

Из видео ясно: 1) 100% зафиксировать скрученный пробег не удалось; 2) засунули камеру в цилиндр: увидели цилиндр; цилиндр не новый и немного в коксе, есть царапка, - капиталка! (диагностика двс от бога) 3) турбины в масле: турбины в масле какой ужас (на некоторых новых авто с 8ткм пробега улитки уже потеют, - это в порядке вещей и они с этим ходят еще 100ткм), - надо снимать (снимать КАРЛ!) диагностировать. 4) купил краскотестер(или взял попользоваться) - подборщик от бога. Масса недодиагностов, недомехаников и недоподборщиков, которые пытаются разводить на деньги недоклиентов.

Стас , ну блять это слишком очевидно и прямо, вроде плохого сказать нечего , но и хорошего мало. Видно что правая бочина бита, но я вот не вижу смысла платить подборщикам, скоро перед пятёрочкой или ашаном бабки- подборщицы будут калымить. Вашему брату можно заплатить при условии торга на сумму оплаты ваших услуг. А в случае с этим авто ребята нашли лоха и подняли на нем денег, возможно еще и с продавца поимели. 60000 за подбор авто ???? да вы зажрались , товарищи !!!!!

Стас, ты красавчиг во всех своих обзорах, все объективно и грамотно!

Хера, эндоскоп за 3тыс на Али. Ты побойся такие вещи произносить))) все по 300-600р покупают.жаба задушит такой дорогой покупать. А ты говоришь что и такой ерунда.

чем больше смотрю подборы,тем больше убеждаюсь в том что там работают люди,далекие от автомобилей,менеджеры и всякая херота.вчера консультировал в эльдорадо,а сегодня в подборе)))и вас это тоже касается.

С подбором все понятно - халтура полная. Но вот только что это за "премиальный" авто у которого через 100тыс км пизда двигателю, пидалям и кожи в салоне, премиальный - значит качетственный, долговечный, надежный ни так ли?!

Мне нужен подборщик по выявлению мамкиных подборщиков всезнаек 20 летних)

Стас, у меня вопрос: мы в этой жизни увидим на Вашем канале (и на подобных хотелось бы тоже) видео о том, как Ваша компания успешно подбирает людям автомобили? Такое ощущение складывается, что весь автомобильный рынок - сплошной автохлам. Но ведь это не так!:)) Снимите пожалуйста что-то подобное, я думаю Вашим подписчикам будет интересно глянуть на Вашу работу. Спасибо:)

у меня точ в точ ситуация была, сейчас вспоминаю с содроганием! господи сколько же я пережил

Что за сучность обсирать друг друга?Только у тебя Стас всё идеально,вот прям все идеально.Тошно, смотреть даже не буду.

За ремень большой плюс. Боковины у современных бмв стираются на раз, это вопрос педантичности владельца. и, да, технически сложную бмв (от 2003 года) можно покупать только с диагностикой в профильном сервисе у фаната марки, ибо остальные даже пробег в раздатке смотреть не умеют 🤪 Стас - красавчик, записывай ещё видосы, очень познавательно.

Как говориться: скупой платит дважды, а в случае с авто 3 и более ахахахаха

на предмет сиденья могу сказать обратное, приобретал е купе на белом салоне, с пробегом 7, продавал с пробегом 22, и на 22 тысячи сиденья были в таком же виде как в видео, краска от джинс, и легкие потертости, при том что кожу обрабатывал керамикой!! и сам автомобиль был на мойке едва ли не чаще чем сам владелец)

Пора открывать подбор автоподборщиков

Такой мотор на бмв действительно имеет плохую репутацию в плане надёжности. Поэтому при даже маленьком пробеге человек мог просто реально часто менять масло. Раз в 5 тысяч легко. У самого ауди и я, эксплуатируя в Москве, меняю раз в 7500 км. Ну наверно это не данный вариант. По другим косвенным признакам все относительно. Видел ауди с пробегом 30 тыс и которая, что снаружи, что внутри была засрана, не битая, а просто загажена так, что не хотелось в неё садиться. А товарищ по работе был, который помешан на тачках и достаточно обеспечен. Так вот за два года, что мы с ним общались у него сменился кайен турбо, х6 с мотором как раз 4.4 на белом салоне, мерин S-klasse и ауди R8. Пробег были примерно по 40+-, т.к он много ездил сам и любил это дело. И машины у него были всегда вылизаны так, что тачка с пробегом 30 тыс была как из салона. Вопрос отношения.

Очень жаль что современный авто пром забил на ресурс , ремонтопригоднасть. Все стало одноразовым

От риэлторов, автоподборщиков и немцев лучше держаться подальше

Последние деньги у Шелкова отбираешь... Ай ай ай)

Иногда начинаю скучать по 90-ым, когда за такой "качественный подбор" этим упырям просто проломили бы головы.

я меняю масло каждые 7500 км. так что 4 раза за 30000 для тех кто следит за машиной - это норма. а БМВ говно как и всегда

парни хотите купить авто и сэкономить. самый действенный совет,встретились поговорили с продавцом,авто понравилось договорились проехать в сервис,отдали (сейчас 1-5к рубасов за диагностику)на что продиагностировали выбили скидки с продавца,если это не перекуп, он вам даст скидку,как бы ему смысла нет держать авто в руках если есть клиент с бабками. в итоге,вы получили профит вложив денег в диагностику.тадам.Главное определить сразу перекуп или нет,самое очевидное,сколько машина на руках,чем дольше она в руках,тем лучше,больше шансов купить не проблемное авто.

стасик тоже хлама дохера подбирает, есть много жалоб на него. Сам в этой теме уже лет 10. Его серьёзно мало кто воспринимает.

Так вот при каком состоянии двигателя меняют Маслосъемные Колпачки и Кольца!!! (когда двигатель внутри с черной жижей). У меня своя "УНИКЛЬНАЯ" проблема. Opel Meriva 2009 года, ездием только до супермаркета, не гоняем не ураганим. Пробег 111.000. Начала кушать масло на 80.000 км. Каждую 1.000км доливаю 600мл, все как по ПАСПОРТУ. Начал спрашивать у людей владельцев Опель. Спрашивал на Ютубе, на Форумах, в Группах ВК, в Whatsapp. Мнения разделились 50\50. Одни говорят что у них не жрет масло (и не должно) на пробеге в 250-300 тысяч. Другие говорят что у них жрет на пробеге меньше 100. И тех и других много. Причем в Интерете немало людей у кого эксплуатация намного жестче чем моя. Машина ездиет по горам, в машине 5 человек, пробег 250 и никогда не ела масло. (Ну это я для примера привел). Что делать? Забить?

Здравствуйте Стас! Посмотрев данный ролик, у меня возник вот какой вопрос. А почему двигатели в таких дорогих машинах имеют такой маленький ресурс? Задумка конструкторов или они (конструкторы) ищут как сделать мощный двигатель более долговечным, с помощью потребителя?

Кто бы что не говорил об этой бэхе, стоит признать одно какая же она красивая!

где гарантия что вы лучше? сейчас таких как вы кругом. плюнуть некуда.

Хорошее видео. Я смотрю каждое подобное видео и слышу "подбирайте только у нас".

всё понравилось спасибо. Коротко и по существу...а кто цепляется к причёске тот неудачник!!! Не слушай никого это твоя жизнь и ты никому нечего не обязан, тем более подстраиваться под мнение идиотов. Дерзай 10000000 подписчиков !!!

Мне "Эксперты" из Честного авто тоже бмв подобрали с убитым мотором и кучей косяков, о которых умолчали. Ремонт мотора обошелся в почти 100к. Они ничего не вернули, даже 25к, которые за работу. И, кстати, про присадки мне ЧА тоже самое ответили, что их нельзя никак увидеть, значит косяк не их ))

Длузья, доблый день :) мне можно смеяться, я сам такой

Ты просто красавчик🤙 обзоры бомба, контент сильно отличается от недоблогеров и супер блогеров которые сыпят домыслами а не фактами)

Пфф а подбор спецами вашей фирмы Спортажа 2.0 с задирами в движке.Челвеческий фактор еще никто не отменял и 50000р за подбор не гарантия 100% качества

В сервисе надо проверять в котором обслуживаться потом будешь, а не через каких подборщиков за 25-50-100тыс. А юридически отлично пробивается в интернете за небольшие деньги самостоятельно.

15:16 Регламент замены масла 30 тысяч километров? Тогда понятно, почему мотор сдох.

Поменять движок на жигулевский и не париться.

У официалов вместо 3 рублей дай 5 ее там наизнанку вывернут, а чего серьезное найдут оплатит владелец, какие 50 , я каждый год покупаю, осмотрел сам , а технологичные авто к официалам

Правда жизни, Стас молодец что рассказал эту историю

50к за подбор одного Авто, у вас там все норм?

Вот люди сказочники. Откуда они вообще решили, что машина с изначальной ценой миллионов семь, с минимальным пробегом будет стоить в шесть раз дешевле?

короче тачка с РБК расходимся подбор у СССстаса ТРУ .....

20 тыс. пробег. Ездила бабушка в магазин за хлебом в деревне до магазига и назад. :)

Машина то отличная. Куплена очень дёшево. Мотор надо было сделать владельцу. С N63 либо делали до тебя, либо делаешь ты. Покупая машину с N63 нужно быть морально готовым к ремонту двигателя за 0,5 млн рублей. Это может случиться в любой момент, даже если ты купил машину с реальным пробегом в 50 000 км. Конечно если бы диагностировали убитый мотор, то владелец мог бы скинуть цену ещё тысяч на 200 000 р. Сделать хорошо мотор и ездить кайфовать года 3. На большее с N63 сложно рассчитывать.

Мишани в Кировск отдай, он дешевле сделает :)))

12 ревизий форсунок это не только на этот мотор, а на все моторы где конкретно такие форсунки используються, они ставились еще с 2007 года как на рядные шестерки так и на V8. И каждый раз при малейшем изменении индекс повышался. Так что 12 ревизий от БМВ это лучше, чем 2 ревизии от Киа :)

подбор 50 тысяч. вы че там наглухо перекрылись чтоли хахахахахаахах

Немного обновил формат съемки, очень необычно, продолжай в том же духе!) Хорошо хоть подборщики вернули деньги и не на 1,5 ляма он полинял.

стас яйцетряс😂

Bmw x5f15 4.4 полная капиталка мотора с работой и гильзовкой,в Краснодаре 250к вышло уже 30 тысяц полет нормальный!Смотря где ремонтировать и какие связи есть

25-30 тыс за подбор у тебя ниче не треснет?

Вот мне реально не жалко ЛАЙКА, ведущий ЧОТКИЙ парниша!

Когда господин ведущий в профиль поворачивается, невользно ожидаешь услышать "Андрюха, у нас труп! Возможно, криминал! По коням!"

20к 2011года😂🤣🤣🤣

Люди покупающие немцев на вторичке должны перед этим причаститься у батюшки,авось и одумается

Нахрена вообще эти подборщики . Едешь в провереный сервис и проверяешь понравившийся авто

толщиномер чёткий) Помню, когда ехал подбирать первое авто в своей жизни (камри 40), после осмотра её глазами, решил померить. Я видел, что она вся по кругу крашенная, но было интересно, что покажет прибор. Я его приложил, а он ничего не показал.... Потом я заглянул в инструкцию, и понял, что слишком дикое количество микрон он просто не показывает, и слой шпакли на той камри был дичайший :D

Ролик говорит об одном, все хуевый один я самый лучший спец) Опять ролик из серии НУ ТАКОЕ... Много эмоций много воды.

Вывод в видео Стас делает архиправильный. Продавал дизельную ф30, покупатель не хотел тратить 2,5 тысячи на диагностику без гарантии продажи ему. При этом никакие залоги или предоплату оставлять не хотел. Халявы не бывает, а скупой всегда платит дважды.

ШИРОКИЙ ЭКРАН!!! Спасибо. Ещё чуть бы и 21-9 норм

Забавно, что покупатель верит в то, что в 2018-м году бмв 6 серии с пробегом 28тыс км )) Даже Феррари этого года выпуска уже на момент выпуска видео имели по 30-40 если не совсем эксклюзивные модели ))