По прошлому видео о правке об пол исправил другу обод с дичайшей 8 после ДТП, да так сносно получилось, что он на нем ещё поездил, да так и продал потом. По видео о втулках перебрал свои. Спасибо вам, что делитесь с нами интересным опытом!
Вот тут явно видно профессионала, и такого что не таит секретов в шифанере, а все выкладывает как есть, слава таким людям, дай бог тебе желаемого и удачи. Ни и конечно же мир взаимно.
ОФИГЕННО !!! Прямая и откровенная подача. И до боли простая конструкция правки. Зашибись! Главное время и терпение, и всё подучится! Спасибо Вам за помощь, этим видео :)
Когда сосед мой велосипед турист вернул согнутый рамой и обоими колесами, как раз ударяя на асфальт и с помощи дворовой решетки восстановил. У меня особый любовь к шоссейным велосипедом и по этому до сих пор свободное время с удовольствием обслуживаю и обновляю свои велосипеды. для поправки ободов хочу сделать из профилей простую вальцовку и принципе по этому с удовольствием смотрел видео до конца. скажу так автор знающий и любящий своего дело молодец. Желаю удачи.
Видео супер.Очень полезно и познавательно.Это правильно☝🏻‼️Ретро- вело наследие надо сохранять для общекультурного развития и истории как минимум☝🏻😊‼️Мастеру мира и удачи в нелегком деле‼️Браво👏‼️
Отличный видео урок! Для меня эта тема очень актуальна.. какраз сейчас на реставрации В-901.. обода колес в плачевном состоянии, задний обод на 36 спиц найти еще можно, а вот передний на 32 это уже проблема.. так что буду править.. Спасибо за простое разьяснение и практический пример!
Все доходчиво. Я когда то давно( когда не было интернета))) правил восьмёрку зажав колесо в дверной проем. Не в квартире конечно. На производстве были большие железные ворота. Вот рычаг и усилие !!! Главное не перестараться.
переспецовка 1500р правка восмерки 900р правка радиального биения 900р и того 3300. новое колесо 2500. но а если сам будешь выправлять то только покупка спиц новых
Чувак, спасибо за видео! Я не знаю откуда такие умники берутся(я о тех кто говорит:"дурак"), но способ быстрой корректировки-работает!Так что спасибо большое!
О-па знакомая тема .Я использовал не алюминий ,а дерево (дуб) . Выпилил , выточил напильником нужный профиль и порядок . Насчет экономической выгоды согласен .Только для эстетического удовлетворения (ремонтировал бабушкин велосипед который сам в детстве и гробил , карма догнала :-) :-) :-).........) .
Я несколько раз складывал алюминь одинарный обод почти под 90°))). Выгибал обратно коленом и ездил дальше)). Потом заморочился и даже 8-ку на нем выправил довольно хорошо. Дааа, приспособы хорошие. Для меня колеса править, даже просто 8-ки более геморройно, чем обслужить, отремонтировать или исправить любой другой узел в велосипеде. Сейчас пытался впервые заспицевать ровный обод, запутался, устал и плюнул на это все. 🤷🏼♂️🤣
Очень полезное и познавательное видео! Давно смотрю, сейчас твои ролики (после переезда) стали реже, но все равно смотрю с удовольствием! Был у меня опыт с Туристом Харьков, но по молодости и не опытности алюминиевый обод до конца на выправил (правил только перетяжкой спиц, а зря как оказалось), но ездил на нем очень долго. В основном по асфальту. Так что учится ни когда не поздно, спасибо тебе! И привет из Харькова!
@@mladenenglang не вижу смысла старые спицы хранит, лучше потратить на обычные новые спицы и быть уверенней что они по надёжней за старые которые под тобой могут отстрелять
Во-первых, ржавчина бывает разной глубины. В тяжёлых случаях даже отмачивания и нагрев не помогает стронуться головку. В этом случае без вопросов - обкусываем. А во-вторых, говорим про конкретный случай. И, судя по картинке остатков спиц (ёжики), то они вполне себе и не ржавые.
Видео обалденное супер жаль что это все бесполезно я нето что обод просто колесо беру новое ведь там ещо ось гнутая может ещо штото с шариками чашками потом спицам жоппа это понятно в общем колесо взял новое и делу конец это мой любимый канал я подписан так заморачиватся могут только инженера в НИИ велосипедной техники
Если алюминиевый обод треснул после конского километража и многих лет использования имеет смысл менять все колесо или купить новый обод и переспицевать на старые спицы и втулку
Спасибо за материал! У меня есть только вопрос: а при радиальном биении зачем расспицовывать колесо, если ваш инструмент можно спокойно и на заспицованном применить? В крайнем случае сделать в нижней лапке прорезь до середины под спицу (если на место спицы попадать будет). Та же ситуация с исправлением восьмерки - немного доработать девайс, чтобы колесо с втулкой помещалось и все. Надо ведь просто иметь возможность одну часть обода зафиксировать, а другую потянуть/надавить. Переспицовывать колесо это слишком времязатратно, а вот чуть ослабить все спицы, подогнуть обод и натянуть все обратно - уже совсем другое дело.
Спасибо за классное видео! Вопрос такой: а обода westwood, доступные на classic cycle, они сильно отличаются от этих чаек? Прости, если вопрос глупый, я не спец по советским великам, но на вид профиль у них очень похожий.
Вы конечно молодец, что сделали такое устройство, показали как оно работает и занимаетесь таким трудоемким процессом, но по моему проще и дешевле выкинуть старый обод и купить новый.
хмм, на этот раз была правка без махача)) PS: просьба записать видео с подробной разборкой и сборкой вилки Suntour с разборным картриджем и заливкой туда масла, хотелось бы узнать какое масло льете и сколько.
Прошлой осенью купил в пункте приёма металлолома женский карзинкопед семидесятых-восмидесятых, шильдика не было, но похож на Batavus. У него были крутейшие хромированными колёсами фирмы SACHS. Дико удивился, что ныне известный бренд по производству автозапчастей когда то делал детали для великов. Так вот, задний обод имел замятости и я поменял колесо в сборе на китайское. Подумал, что тормоза в задней втулке тоже поизносились. Сейчас думаю, что наверное правильно сделал.
@@АлексейСмирнов-ъ7г1ж какой смысл восстанавливать то, что не является чем то уникальным? Это же не Эренпрайс, за который в моих широтах платят хорошие деньги. .
@@Totorik777 эренпрейсс во всех широтах сейчас ценится))), а так да согласен. Но есть велики и 70х красивые которые можно восстановить не из-за денег, а для себя.
надо ли сильно заморачиватьсяесли восьмерку вродее бы исправил, а яйцо какоето 2 мм появилось, поменял спицы после того как железяка влетела в спицы и некоторые порвала и помяла
Веломастерская Велолаб, а почему когда правят восьмерку используют ключ для спиц, нельзя ли спицы подтянуть над ободом отверткой сняв покрышки и камеру?
Действительно, ну его нахрен ) Если какой-то дорогой обод, то понятно и то хз. Старые вообще будут снова стремиться восстановить деформацию, ведь их не вчера замяли. Несколько ободов стальных советских ещё лежат в закромах, пробовал их править и колёса собрать. Только нервы и время потратил. Лежали пара китайских безымянных ободов, ровных. Собрал и пока до лучших времен) езжу. И восьмерки править легче на них, всё же алюминий это не сталь. Весят реально раза в два-три легче советских. Может и заморочусь поправлю, если время будет. Это вдумчивый такой процесс )
Фигню какую то пишите.Алюминиевый современные обода особенно каплевидной формы и с 2 стенками жёстче стали.Сталь пластичнее и 8 и яйцо на стали править в РАЗЫ проще и прятнее. Гавнолюминий хуже стали вразы.Боится бордюров и ям.Модные дорогие понты для мажоров с баблом.Вес? Ха-ха-ха в каго не плюнь спиртсмен!Рекорды ставит сальто морталле!А в реале 90% только свою жопу по тротуарам катают в шлёме и экипировке хоккеиста-ссутся за свою никчемную дорогую жисть.
Привет слушай зделай видос как велосипедные калесо 14 дюймов варить внего 20 квадратную трубу в место спиц и главное цэнтровка чтобы не было не яйца не биения сменя подписка
Здравствуйте. Возник вопрос по ремонту велосипеда Trek4300. Деформировалась задняя вилка (перья), правая часть ушла вовнутрь. Заднее колесо упирается в сместившуюся вилку и не крутится. Какие есть способы ремонта, учитывая что рамма алюминиевая. Заранее спасибо.
Скажите пожалуйста, я переспицевал колёса на новые ступици и не сделал перехлёст. Все спици не дотрагиваются на третем кресте( перекрестии) . Это чревато чем то ? Прокатился 15 км, не развалилось.
Всё это имеет смысл делать только со старыми стальными ободьями. С современными не стоит: там скрепление идёт несколько другое, можно его просто нарушить и обод через это придёт в аварийную негодность.
недавно тетя обратилась,- посмотри говорит мои тормоза (вибрейки) , она и термина этого не знает,- колодки были затянуты неравномерно и сзади и спереди идет выработка,- канавка по одной из сторон, и спереди и сзади скрежет когда алюминий цепляет держатель колодки , еще чуть чуть и обод бы до дырок стерла. в рулевой люфты контр гайка и шайба и чашка подшипника верхнего вообще не затянута была горный велик на раме Мисс -стелс розового цвета...)
Ребят хочу взять себе вел. Не "велогонщик")) но манера езды в основном агрессивная.Местность - пересеченка, ухабы, прыжки и прочее. Есть вариант Б\У Rockrider 6.3 .Состояние хорошее. Подскажите стоит ли его брать. Или лучше доплатить и взять что-то другое?
Тело каждого человека одарено радио-имплантами, которые устанавливают всем новорожденным в роддомах (между ухом и черепом), (внутренний голос + сновидения) и прививками ( привитые паразиты)! Пока мама успокаивается от родовых болей, ребёнка уносят якобы только мыть и пеленать! В здоровом теле, здоровые прививки!....Вам сначала нужно знать как работает эта вся программа в которой мы живём, как работают спецслужбы, роддомы и милиция, я о том чего ван не расскажут и не покажут по телевизору или в интернете!Это всё проделки настройщика, на которого работает вся сеть спецслужб! Для нас жизнь на этой планете серьезное действие, нас этому так научили, это часть настроек, а для настройщика и спецслужб это просто игра! На соблазнах и провокациях они получают в своё личное распоряжение большое количество организмов с ярлыком приступник или больной, которого якобы по законам можно наказывать, насиловать, заставлять работать днями только за 3 тарелки каши в день, имея с этого либо доход либо поддерживать оборот финансовой системы!.
Спасибо за видео. Не нашел ответ на свой вопрос. Скажите как можно править небольшие вмятины на дисковом алюминиевом ободе и есть ли смысл? Обод хороший mavic en521. Лопнула камера на бордюре и образовалась небольшая вмятина сбоку, остальное в норме. Есть ли какие нибудь способы, что бы убрать вмятину и не особо по коцать обод? Спасибо.
Я не знаю, надо тебе это или уже нет, но 2 вмятины я правил на бортах так: зажимал замятый участок переставным универсальным ключём...по сути модно и небольшим газовым. Предварительно подкладывая внутрь профиля обода кусок деревяшки - чтобы не повредить стенку обода губами ключа. А на внешнюю стенку борта обода я наклеивал несколько слоев изоленты. Смысл - нам надо зажать замятость обода в поврежденном месте и с помощью рычага постепенно выгибать куда надо. У меня борта были загнуты внутрь. Короче у меня всё получилось. Только лопнуло трещинами пошло лако красочное покрытие обода в этом месте. И ч ничего не грел. А самый крутой веломастер по колесам нашего города предложил мне выкинуть обода. А я потом бил их и прыгал на них трамплины и им пофиг. Обода для даунхилла sunringle mtx29 сварной шов. Вот такой опыт мой.
@@iSeekerNSK Спасибо! У меня небольшие замятины были, сделал без подогрева, с помощью двух металлических пластин и разводного ключа. Ну трещины конечно плохо. Если прыгать, аккуратно надо. Кстати, есть специальный ключ для выгибания ал.ободов Rim 'Rench. И вобще в закардонных источниках значительно больше инфы по ремонту ободов.
Может автор видео и сам потом заметил, что прямо за его спиной возникает засвет от окна, из-за чего "гуляет" освещение - картинка то темнее, то светлее становится. А так содержание полезное
вот выручили.. бывает еще такая ситуация что денег нету на новый обод .. А катать хочется.. Что потратил деньги на абгрейд вела а на обода не хватило...Я руками так пробовал давно ровнять получилось но не так идеально как здесь..
Привет. Такая проблема: При торможении скрипят спицы на заднем колесе. Велосипед новый. 29 колеса. Даже при легком нажатии на тормоз, появляется скрип, очень похожий на то как трутся друг об друга спицы. Такой звук появляется только когда я еду на велосипеде, если просто покрутить колесо и нажать на тормоз, нет никаких звуков. Может быть это из за не протянутых новых колес? Я заметил что в некоторых местах спицы натянуты, в некоторых более слабые! В чем может быть причина?.
Правильно, без нагрузки звуков не будет. В том, что ты заметил и есть причина. Посмотри вот этот ролик про натяжение спиц и сопутствующие проблемы: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AKQV3eH33Sc.html Обод у тебя новый и если не бракованный, то спицы нужно просто расслабить и заново равномерно натянуть. По идее никаких восьмёрок при этом образовываться не должно.
я правил обод восьмерки - гнул его об пол, просто ударами он почти не гнется )))) но после этого обод может стань кривым по диагонали - тупо сместиться по оси вправо или влево)
Я старі колеса невикидаю,я їх лишаю і міняю втулку коли вона вже виробляєця за пару років,а обод лишаю той самий шо був раніше бо ті обода які стоять на колесах у продажі зараз то з них такі колеса як з мене хазяїн,а хазяїн я недуже!Ше років 10-15 назад обода робили з нормального метала,а зараз,ті обода роблять не з метала,а з банки від пива,бо проїдеш сто метрів і там на ободі зразу будуть умятіни.Дам всім совєт візьміть і поставте усілінні колеса,на них грубіші шпиці і обод сильніший як будете купляти то щитайте на ободі має бути 36 шпиць!
Друганя приветствую. Расскажи пожалуйста почему тормоза в брейк скрипят ( визжат так что тормозить не хочется чтоб народ не пугать) при торможении. Или колодки такие или обод колеса такой вообще понять не могу.
Прошоркай колодки напильником или крупной наждачкой и почисть тормозную дорожку - и будет тебе счастье. Это ты по воде ездил. А по-сути, не обязательно убирать этот звук, при торможении такой горохот стоит, что прохожие, даже не смотря в сторону велоса, упрыгивают с твоей дороги.
ООО, а я сначала как умный человек исправил яйцо от радиального удара, а потом начал смотреть как это делается)) Кому интересно, залетайте на канал, может будет полезно видео, как я это делал
привет! каждый раз, когда подтягиваю цепь на синглспиде, парюсь за ровность заднего колеса относительно перьев рамы и миллиметрю, тратя часы. может есть способ победить это безумие?
Я особо не парился. Совал палец с одной стороны и чисто на глаз смотрел чтоб зазор с обеих сторон был равный. Понятно, что точность так немного страдает, но в принципе ничего страшного не происходило.
Спицы и ниппеля в старых колесах не ценятся, ввиду того что, по сути, изначально на заводе были плохо сделаны, а уж по исетчении 30 лет они не представляют вообще никакой ценности, вот и обкусываются...
