Это будет не легко. Смотря какая коробка. Если старая 4 ступка, то подшипник родной. Колокол нужен 409 и лапка. Лапку чуть отболгарить внутри. Корзина 406-я остаётся, а ведомый 402.10-406.10.Да,и цилиндр сцепления от 409.У меня так.
Кололакол от зииз 409 хантер про ставь и сцыпления. Космос. Я буханку вогнал 406 змз сцыпления мучало два года шток длиной пол метра на радной месте цылиндыр сцепления било о впиредний кардан. Ставь именно с хантер про колакол 409 змз с газели неподайдет
перенесити родной насос на другую сторону на кркпеж генератора обводной ролик и камазовский ремень рк и будет работать я на газ 69 сделал 5 год езжу все норм
Надо в бак обязательно обратку пускать. Я сначала обратку в фильтр грубой очистки(стакан) завёл, так бензин перегретый идёт и насос перестаёт качать. Если бака 2, то нужно краник на обратку колхозить
парни скажу сразу подвесной насос тожепоставил по началу 2 дня ездил и весь измучился поменял все датчики пока не разобрался ставте погружной в бак незнаю по какой причине на кочках на подьемах затежных топливо плесчится насос хватает воздуха и мотор начинает моросить даже глохнет а в погружном есть пак называемая чаша накопитель которая эту беду демфирует не повторяйте моих ошибок просто измучиетесь в потверждение моих слов у меня на ютубе есть видео постройки таковаже конфига
Сейчас снял и разбираю поворотные кулаки, планирую поменять подрулевые переключатели, багажник нужно доделать, музыку поставить, дворники переделать, проводку перетряхнуть ну и т.д.
@@БатутСаркинесян да санёк все верно это только начало! Для начала на этом потренируюсь а если все получится то можно и дальше что то делать.вы с башкирии?
