Не стоит быть таким категоричным в своих суждениях. Кривыми руками и мозгами, даже на суперЛаунче с Винсом и ультразвуком при мне чуть абсолютно не убили* форсунки. А простое замачивание в подогретом ДМСО, реально отмыло их...
Вредный совет дает! На самом деле нужно последовательно катушке включать лампу 21Вт 12В Включать на прямую к АКБ нельзя, можно сжечь катушку. На форс нужно надеть бензостойкую трубку и зажать хомутом, с другой стороны взять пластиковую трубку, которая идет в комплекте с баллоном очистителя карбюратора и намотать обязательно синей!!! изоленты до внутреннего диаметра бензостойкой трубки так, чтобы она в ней надежно держалась хомутом. Далее пластиковую трубку втыкаем в распылитель баллона, цепляем лампу на форс, другой конец лампы на АКБ, нажимаем на распылитель, от чего создастся необходимое давление в бензостойкой трубке и вторым проводом соединяем второй вывод форсы на АКБ, должна не ссать, а распылять. Если будет лить, то попробовать еще заменить фильтр-сетку на бошке форсы на новый. Если не помогло, то скорее всего уже пришел конец форсе.
@Трезвый Взгляд совершенно точно в дырочку. Только не на 5, а примерно на 7 вольт. 5 вольт это рабочее напряжение ЭБУ, оно и приходит на управляющие ключи, а ключи управляют подачей тока на форсы с бортовой сети 12 Вольт, но все оно никогда не поступает на форсунку, т.к. ограничивается управляющими импульсами.
Чистка форсунок это как стирка дорогого костюма, после стирки его можно отдать бомжам. Как правило, форсунки служат нормально до полной их замены, а все остальные манипуляции с ними это лишь временная мера.
Как-то давно смотрел ролик как один парень промывал форсунки подобным очистителем. Я этот метод, правда, ни разу не использовал- как-то не было необходимости, потому что регулярно добавляю в бак специальный очиститель форсунок. Но как -нибудь можно попробовать. Так вот- этот парень просто снял воздушный фильтр, завел машину, поставил (монтировку на педаль) средние обороты двигателя и стал брызгать этим очистителям прямо в дроссельную заслонку, тем самым как бы добавляя в поступающий бензин этот очиститель. Через какое-то время двигатель заработал как положено. Вот так. Голь на выдумки хитра. Может кому-то поможет.
Внимание! Автор самодур, будьте аккуратны с мониторингом его комментов, а лучше просмотреть более прикладные ролики толковых людей. P.S. Ничего личного к автору не имею...
Вы бельё стираете тоже на холодную и мало по времени. Если мыть то спец установкой длительное время и на горячую А это на авто лучше не придумать. и обороты меняешь и температура есть и время пока жидкость не закончится. А если на стенд то это уже ремонт. Когда диагност приговорит форсунку к снятию и проверке на стенде. Карбклинер на столе пыль в глаза.
именно!у меня так было!на холодную сильно троило,потом на горячуюработало как шоколад!я в плохой заправке был,контрафакт поймал,потом и насос перегорел кстати.я почистил форсунки,и стало все прекрасно!
Я на щот полярности на форсунки есть плюс и минус если вы поменяли полярность оно имеет значения.зашел на канал посмотреть кто что делает,,,лично у меня тикут форс,,,адеваю на балон форс,,,распыл хорош ,а вот они шипят и буквально все читыри.Симптомы на холодную троение ,с горки на скорости скидую газ детонация в глушаке.,неприятный запах с глушака,на Газу все вышэ перечисленных симптомов нет.Автомобиль ваз 2110. 1,5 16кл.пробег 284000тыс.я не первый владелец но форсы не менялись
Живём возле Казахстана, там бензин дешевле, предприимчевые люди начали таскать этот бензин в Россию и продовать, с наступлением морозов в мой сервис приехало 12 автомобилей с одной и той же проблемой, не запускается двигатель. После диагностики и моих личных исследований выяснилось что забиты форсунки (по моим предположения парафином) так как неисправность проявляется именно на холодном двигателе, что характерно все автомобили с одинаковыми форсунками это сименс vaz 20734 оранжевые тонкие. Пробовал промывать, и ультрозвук, нечего не помогает! Как помыть? Посоветуйте может что нибудь.
Зачем ты здесь описываешь чистку а в комах отвечаешь что помогает только замена?теоретик епть.Зачастую требуется только замена микрофильтра ,той самой сеточки которая забивается,и форс как новый.И подавать постоянное напряжение на нее чревато сгоранием,ибо работает она под кратковременным напряжением,импульсом.
Помогите ... Привет одной проблемой с вами поделус .у меня така случая сегодня что вытащил рейку форсунок Дэу Нексии 2006 го года . Нижняя уплатнител упал прямо в коллектор и пошло прямо вниз и его не достат оттуда пришлось другую резинку поставит на форсунку.. Что может случится ? И можно ли закрыть глаза на ета и продолжат ехать ?
Ебааа, вот он бредятину тут показал😅 Промывка форсунок без снятия очищает не только форсы, но и клапана, поршни и весь впускной тракт. А вот что он показал, с баллончиком, это шляпа. Машина работает на промывка в среднем около часа и форсы промываются эффективнее. Единственный минус, не видно как льют на баланс и как держут клапана. А то что он сказал, после плохой заправки у него форсы забились, это смешно😅, он видимо без фильтров ездиет😂... С одной заправки забились сразу😂😅
опель астра j 1.4 turbo при запуске после длительного простоя троит 5сек и потом вновь работает ровно при этом мигает чек и есп, ошибок сканер не показывает, как двигатель начинает работать ровно с прибора ошибки пропадают,в чём проблема?
@@Supersuper22 интересно,думаете провода которые идут к катушке один из них повреждён?У меня стоит гбо к этим проводам присоединятся провод может в нём дело.
@@КонстантинБарихин аа газ..я от этой гадости отказался!хоть и дешево(хотя это не дешево вообще то тоже,газ ужас как подорожал)но с ним я связываться не хочу
На моём канале есть ещё один вариант промывки форсунок под давлением ( его можно регулировать) и использовать любую химию,Я применяю обычный растворитель.
После вот таких как вы я задолбался менять фильтры на форсунках ... которые насмотрятся вашего видео ...человека который полный ноль в понимании работы и форсунок.. и гоняется только за просмотрами.. Короче, простой, обычный, моральный урод...
ой,даже не знаю!у меня дизеля не было никогда.когда то хотел купить-побоялся,т к не разбираюсь.а знакомый купил!т к он тракторист по профессии.так что не знаю!скажу одно-у дизеля форсунку не дай бог испортить!там они намного дороже чем бензиновые
мне кажется,это кто то бизнес пытается устроить на тех форсунках,которые не подлежат чистке.а такие бывают!например на гранте.вот и придумали такие комплекты.но помните,Вячеслав Бутусов говорил так:если ты выдернешь волосы,ты их потом не вставишь назад(в песне Тутунхамон).и эти самые сеточки,это попытка как то продлить жизнь форсункам,которые не подлежат очистке.
Ремкомплект есть и сеточки менять обязательно, они достаются подходящим по диаметру шурупом. А вот в новых авто сеточки встречаются уже всё реже и реже, ну как и ресурсность всего остального...
Кстати у тебя возможно еще катушки зажигания, воздушный фильтр или топливный фильтр, последние две вообще стоят копейки а вот катушка зажигания стоит тысячу с хреном, так что обрати внимание на разрыв резинки в том месте куда надевается свеча, и покупай резинку а не сам модуль зажигания
А могут форсунки выйти из строя если перепутать провода на насосе и он будет не подавать топливо а вытягивать? Я перепутал и тепер форсунки тупо золивают свечи
@@Supersuper22 они и заливают на холодную. То я все перебрал, и ничего не изменилась. Но сменил форсунки и машина завелась. Правда одна форсунка тупо льет. Я поставил с машины что на запчасти взял
Здравствуйте. У меня Ниссан Пресаж 1998. Ka24de. Забор топлива по бокам идет в рампе. Пришлось подсоединить баллон к рампе и по очереди подавать ток. Идет распыл,и в середине струя. Струя должна быть??
струя только в одной форсунке такая?если это так,и ничего не помогает,то попробуйте димесид применить.если же и это не поможет,значит форсунка вышла из строя.кстати,у гранты например,форсунки и вовсе не чистят!там вообще их меняют!
Лучше чистить не снимая, в рабочей температуре форсунок и в добавок чистится и камера сгорания и впускной клапан и все говно которое там находится улетает в трубу, так что бать не гони, с уважением.
Прежде чем давать полезные советы, стоит самому изучить вопрос с достоверных источников. Ваши знания на уровне пользователя, так с чего вы решили, что можете кому то советовать?
здравствуйте! я себе сделал стенд.. могу ли я подать давление положенное чтобы посмотреть держат ли форсунки? нужно дать 2.8 бар как на работающем авто?
конечно!но учтите.у меня скажем,одна форсунка не держит,признак этого в том заключается,что при включении зажигания после долгого простоя,у меня бабах бывает.я проверял,там как раз одна из форсунок мокрая бывает.мне стенд не нужен,я итак теперь понимаю ситуацию.
интересно,как так получилось?может быть в вашей машине нельзя чистить форсунки.такое бывает!например-гранта.их только подзамену.там совсем узкие дырки,потому,гранта ест на порядок меньше чем десятка скажем.ну не знаю,у меня троило после контрафактного бензина,почистил и теперь как часы работает.а еще возможно,у вас компьютер глючит.он подстроился под засоренные форсы,и с чистыми как быть,он не понимает.такое редко-но бывает.
Единственный плюс промывки форсунок со снятием. Это замер их производительности но это видно только на стенде. А так этот способ ебля с греблей. На некоторых авто пол машины разобрать нужно что бы их достать. Поэтому моем на машине без снятия А если снял то тащи на стенд. А способ снял прикрутил провода какие нашел прилобунил баллончик все это на коленке собрал присрал баллон все это залил жижей начал искрить проводами спалил тачку вооо заебись-зато дырку прочистил. Способ рабочий но колхозный😃
Ну почему никто не скажет, какое нужно подавать напряжение на форсунку? Если она питается 5 вольт, а мы подадим 12 вольт, то пипец обмотке придёт быстро.
