Как правильно выбрать УНИВЕРСАЛЬНЫЙ мотобуксировщик. Рама, вариатор, развесовка, пятно контакта.

Подписаться 130 тыс.

Просмотров 143 тыс.

50% 1

Очень интересная беседа с руководителем производства мотобуксировщиков Экстрим-Моторс/ Xtreme-motors Леонидом Аносовым. Темы: как выбрать мотобуксировщик, как увеличить пятно контакта, условия проходимости, развесовка, виды комплектующих, какой двигатель лучше, о вариаторах и подшипниках, новые универсальные роликовые тележки, как удешевить мотобуксировщик, продажа КиТ комплектов, бизнес идеи и сотрудничество.
Сайт производителя: xtreme-motors.ru/
Если вам нужно сделать обзор, свяжитесь со мной:
Электронная почта: lapsakov@mail.ru
Мои страницы в социальных сетях:
вКонтакте - lapsakov
Instagram - / lapsakovalex
Facebook - / lapsakovalex

Опубликовано:

6 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 232

@kyrkov65 5 лет назад

Конечно мотособаки это не не снегоходы за лимон, но на наши нищенские зарплаты, и это для многих предел мечтаний. Хорошо ещё, что они есть

@Mixa2680 3 года назад

Дак, финны обоссались бы с нашей инженерной нищебродской мысли 😂😂😂

@-59.91 4 года назад

Так уверенно, убедительно.. Готовить хрень.. Все беды в стране от таких всезнаек.

@ИгорьРешетнёв-л5н 5 лет назад

Дядька уверенно говорит,но в некоторых моментах он заблуждается.

@DimaVario 5 лет назад

Присоединяюсь все вроде грамотно в том числе тележки, а вот рама как то под сомнением её жёсткость не одного ребра одни пластины, думаю из профиля гораздо лучше.

@XtremeMotors 5 лет назад

@@DimaVario Из профиля может и лучше, но криво. Посмотрите тут: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KO7wU3OoMho.html

@ИванХромцов-д5ж 3 года назад

Да тут я абсолютно согласен, эксплуатирую Барс Следопыт М9 и вижу что при агрессивной езде по неровностям, от ударной нагрузки пластины к которым крепится в моём случае как рама так и каретки и валы, подвержены деформации, вот решил купить комплект боковых пластин и просто их сварить по периметру друг с другом для большей прочности

@igor_ram 5 лет назад

Очень круто, что нашёл таких товарищей. Хорошо, что есть такие адекватные производители. Благодарю 🙏🏻 за твои труды. Процветания твоему каналу ✌🏻😉

@КарелияВсёорыбалкеинетолько 5 лет назад

Спасибо Александр. Леонид хороший механик и понимает о чём говорит. Проблема буксировщиков как и автоваза, с чего это техника сделана и главное кем...

@Остров22 2 года назад

👍Длительное видео, думал мыла много, но посмотрев не пожалел, много позновательного и нужных нюансов почерпнул. Леониду отдельный 👍, отличный и грамотный слесарь, пускай продолжает свое нужное дело.

@igoro2475 Год назад

Он вроде не слесарь, а инженер-конструктор. Если конечно для тебя есть разница в этих понятиях

@shturman210 5 лет назад

С чем-то можно согласиться, с чем-то нет, но в любом случае тема интересна, т.к о мотобуксировщиках можно говорить долго).

@АлексейЦыганков-ж9б 5 лет назад

Вес нужен если ты загрузил волокуши лёгкая собака не поедет будет буксовать придется нагружать собаку садить человека.Меня всегда напригают люди которые думают что они самые умные.А другие ничего не делая хотят на дурака денег срубить.

@VladimirOdin 5 лет назад

Приятно слушать профессионала, если кто то занимается производством тот сразу понимает о чем говорит руководитель. Александр продолжай в том же духе и не обращай внимание на писанину некоторых диванных товарищей. У меня если и была раньше мотособака, но все равно интересно слушать грамотного человека по этой теме.

@АндрейКалькин-я8м 5 лет назад

Мне два момента резали ухо 1. Сказали Что сварили даже агроном. Аргон такая же простая сварка И прочность не добивается аргоном 2. Сталь 20 Не калиться Из этой стали делают швеллера уголки и водопроводные трубы И Леонид Геннадьевич должен знать такие вещи если он руководитель производства

@1mpullse 5 лет назад

Возможно имелась в виду Тиг сварка, то прочность там достигается за счет лучшего провара металла.

@mashina29 5 лет назад

Если видели как на брусок ставят и показывают баланс подкапотного пространства , то поставьте так же свой . Посмотрим как устоит . Подушки на двигатель вариатор ведомый и ведущий диск притягивается под нагрузкой скорей всего . Про дышло согласен , чем ниже тем лучше . Много вопросов конечно . Зелёные так называемые телеги нужно в руках подержать , что бы делать выводы . Ну да ладно

@Александр-з7е2щ 2 года назад

Да , видно человек знает то что говорит я с ним согласен под каждым словом бы подписался , единственное что я бы посоветовал производителю для больших намного больших продаж это поработать с внешним видом ( корпусо защитным чехлом мотобукса ) !!!! Люди покупают глазами !! И прибудет вам денюшку , а за ними щастье !

@ВиталийТимофеев-э6щ 4 года назад

Я далек от мотобуксировщиков, ни разу ни ездил, но тема интересная. Потому что относится не только к мотобуксировщиков, а вообще к двигателям, а их ставят на разнообразно технику. Ролик очень интересный. Спасибо за видео.👍

@messiff4485 5 лет назад

Хотелось бы обзор о производстве буксировщиков "Лидер" из Ижевска .

@MsLadoga 3 года назад

- Почему упало качество "ремня рубена"? - Потому... что мы хотим выпустить свой ремень )))))

@BoBa_r35 Год назад

Отличный обзор и очень много полезной информации!!! Теперь знаю, куда ехать и что покупать!

@ДенисАнтуфьев-щ3п 5 лет назад

Скажу так, есть интересные решения, полностью согласен с развесовкой и пятном контакта + вес, (жаль что Балтмоторс это игнорит, у них вообще этого не соблюдают) соглашусь полностью с комментатором ниже про буксировщик Паксус 550 - это надёга и проходимость !!!

@ВладПрофи-о1ш 4 года назад

Саня че за бред он несёт, чтоб масло с мотора слить надо мотор снять, а не проще сделать сливной штуцер в место пробки и вывести металическим или резиновым патрубком в удобное для слива место?

@seregasudorgin9 3 года назад

это пиздец убило и поставило вопрос компитентности

@ДокторЗубр 5 лет назад

Леонид Геннадьевич! Ну что же вы, держались рукой за новинку-бампер .И ни чего про него так и не сказали. А я заметил это сразу и ждал этого момента. А конструктивно мне он очень понравился,тем более была идея также дополнить креплением по центру.Тем более в раме есть уже установочные отверстия.Да,очень заинтересовала конструкция открытой щеки у опорного ролика -колеса. Зима придет ,нужно будет тестить обязательно.Особенно у нас на Волге с мокрым снегом думаю будет очень актуально.В подшипник хоть и будет попадать влага,но за счет того что не будет удерживаться там колесо проходит дольше.

@djoga_bonita 2 года назад

Бампер сделан не до конца правильно,почему?Объясню.....Посмотрите на любой лонжерон иномарки.....На хороших надежных машинах у всех , лонжерон сделан так , что при ударе он просто складывается в местах предусмотренных заводом,т.е как бы специальные "жамки", где метал деформируется принимая тем самым и гася удар.Этот же "бампер" сделан по принципу советских Жигулей....при аварии прав ты или нет, ты въехал в кого то или в тебя , не волнует все равно либо труп либо инвалид.Если бы в местах крепления и на самих металлических упорах крепления бампера были бы сделаны технологические "!рельефы" то это имело бы место на хороший бампер для смягчения удара.Чего нету на условном "бампере" экстрим моторс.Тупо прикрутили трубку.Если удар будет в место крепления , особенно угловое раму по любому поведет.(Жестянщик,рихтовщик со стажем)Ничего личного .Во многом букс хорош.

@ДокторЗубр 2 года назад

@@djoga_bonita Машина и такая техника совсем разные вещи. Тут бампер больше играет роль ручки или опоры (кому как угодно) назовите. Но он"бампер" на мотобуксировщике заведомо не способен спасти от серьёзных повреждений. Это уже стало понятно, как только пошли вопросы с погнутыми рамами при прямом ударе. Речь о лонжеронах конструктивно не рассчитана. Удорожание техники по цене тайоты. Да и сравнивать с машинами не совсем корректно. Не та весовая и скоростная категория. Ни чего личного! Мнение на мнение. А с дури можно и танку дуло загнуть. ☝️

@Евгений1408-с6к 5 лет назад

Александр спасибо за обзор !!! Обзор очень интересный и познавательный.Видно что к конструированию и производству подошли серьёзно,уважаю такое отношение к делу.Леониду отдельное спасибо,мотобуксировщик разработанный его фирмой понравился.Хотелось бы знать планируюется ли делать толкач и лыжный модуль к мотобуксировщику,это бы здорово расширило клиентуру фирме.

@-.5017 3 года назад

Товарищ с экстрима грамотный!Но сказочник-на своем обзоре моторов нахваливал 15 и 20 л зонгшины

@ЕвгенийГурьянов-щ5ц 2 года назад

Лучше лифан 15-20 нет

@user-TCM-88 5 лет назад

Угол атаки взади гусеницы ещё как влияет при езде назад, в рыхлом снегу и по неровностям. На Буране, взади, как раз таки угла нет. А при езде по укатанным дорогам и льду, как?! Звёзды то может и не разобьются, но страдать будет обязательно задний вал, не сам так подшипники это точно. Я на своей мотособаке специально сделал угол атаки и уже 2 сезона не менял подшипники. А раньше,при компоновке без угла, сам вал гнулся и подшипники на сезон и в утиль.

@mehanik-53 4 года назад

У меня букс весил 86кг , гусянка буксовала плохо тянул гружоный. Догнал вес до 105 пошол лучше.

@ВладимирКазаков-ы8х 2 года назад

Интересный мужчина. С многими его утверждениями согласен, но не со всеми. Поражает его убеждённость в своей Неопровержимости.

@fantomdlv 5 лет назад

Всегда полезно и интересно слушать умного человека который рассказывает все как есть!!! Пс из личного опыта эксплуатации мотоциклов зонгшен и лифан скажу что зонгшен хорошо сбалансированные моторы а лифан показал себя как очень надёжный за 4 года тока свечку менял один раз))) И то и другое хорошая техника!

@leshii.6764 4 года назад

Не знал о доработке движков!🤔 Знал бы заказывал бы 13л/с...

@Аса-ю1ю 5 лет назад

Л.И.Аносов,уверенно глаголит...но! многое сказанное им хрень,например про вес...,если букс будет весить 100 кг,водитель и пассажир будут весить 200кг,и следующий мотопоезд будет с весом букса в 100 кг,и весом пассажиров 100кг,кто поедет дальше в пухляк из этих мопедов?...если букс не имеет веса,как он сможет буксировать груз?

@XtremeMotors 5 лет назад

Чем меньше вес транспортного средства, тем выше его проходимость.

@Аса-ю1ю 5 лет назад

@@XtremeMotors ..угу..,если буксировщик едет сам с собой наедине.

@КостяН-о8ь 3 года назад

@@XtremeMotors Вы забываете про инерцию

@XtremeMotors 3 года назад

@@КостяН-о8ь Даже спорить не хочу.

@LOBAN64 3 года назад

Каретки конечно завет! Единственное пружины Бурановские, избавляться от них надо. Слабы они для неожиданного удара. Под снегом пенёк.

@Игриксгитарой 3 года назад

Интересно👍

@denOK02 Год назад

Отличный обзор . Можно что-то и срисовать для себя . )))... А можно и заказать . Кит комплект . Спасибо за видос

@serqeikusnir5917 4 года назад

Тележки супер, поставил себе. Мягкие снегом не забивает, рекомендую.

@ДжекИн 3 года назад

Сейчас всё делают что бы чаще меняли и подшипники не исключение особенно ступичные и ролики промежуточные

@АнатолийГусев-ц8ш 3 года назад

Про угол атаки чешет. смотрел на ямахе викинг угол атаки приличный.

@anatoliborodulin8685 3 года назад

такую я бы не купил как из фольги

@АнатолийТэн-ы3щ 4 года назад

Леонид Геннадьевич СУПЕР МУЖИК , всё правильно делает по уму , вещи достойные ! Сомнения в надёжности девайсов всегда будут , потому что народ постоянно где то да нае) , доверия не осталось! Ну и конкуренция делает своё дело). ЗАЧЁТ ВИДЕО!!!

@sergeybritan 3 года назад

Honda GX270 - 9 (девять) лошадиных сил. Почему её "нет" в модельном ряду? Куда она делась в Вашей вселенной?

@moto-zima 5 лет назад

про угол атаки красавчик!!!! поддерживаю!!!

@sergeybritan 3 года назад

Угол атаки у самолёта. У землян - угол въезда )))))

@ЕкатеринаКириллова-з6в 4 года назад

насчет веса буксировщика. почему когда я встаю на него он начинает ехать?

@андрейфомченко-к6к 2 года назад

хорошее поучительное видео я купил уже новую тележку в вашей компании еще не обкатывал нет пока снега но читал на форумах что они постоянно переворачиваются и в глубоком снегу на таких тележках не возможно ездить посмотреть бы видео или кто знает как решить проблему переворотов тросики не хочется ставить

@ВладимирКазаков-ы8х 2 года назад

Где купить тележки, кинь ссылку.

@zozazoza1943 4 года назад

Хороший фильмец получился!!! Всем Добра Здоровья!!!

@NERPAATV 5 лет назад

Супер! Спасибо!

@АлексейКонев-ж3ф 5 лет назад

Здравствуйте. Объясните мне тогда тот факт, (я про лёгкий вес). Когда букс идет по пухляку зарывается и встает, садиш на него человека и поехал. Букс стандартный передне приводный.

@sergbrain6305 5 лет назад

Тоже с таким встречался

@XtremeMotors 5 лет назад

А куда чела сажаете?

@sergbrain6305 5 лет назад

@@XtremeMotors на нашем буксе наварили дуги от поломки корпуса при перевороте и резковыскочивших пней в лесу. Действуют как и седушка🙂

@XtremeMotors 5 лет назад

"Когда букс идет по пухляку зарывается и встает, садиш на него человека и поехал. Букс стандартный передне приводный." Для меня это из области фантастики.

@АлексейКонев-ж3ф 5 лет назад

@@XtremeMotors на багажник буквой зю и держится как только выехали обратно в сани

@prostoadr3906 4 года назад

дядя явно не знает многих вещей. например вариаторы сафари в Китае производятся и ввозятся в Россию в больших количествах.

@volkodav2114 2 года назад

На 42.06 Уважаемый производитель утверждает фактически, что ему в лицо прилетали грузы с мотособаки и он получал травмы. Отсюда понятен его упёртый энтузиазм его убеждений.

@lastik9736 5 лет назад

У снегоходов на сколько я знаю пятка подламываеться и появляеться так сказать угол атаки при езде назад! Эта мотособака будет 85% зарываться при езде реверсом в снегу.

@левкирин-р5ю 4 года назад

Дело в том что нет в нем реверса))) в данном исполнении

@calvintihiro1 5 лет назад

Не всегда минимальны вес букса это хорошо. С чего Вы взяли что вал 15 не балансируется!?Краска от металла не отлетает вместе со льдом, а пластик делает конструкцию слабже. Угол атаки не "бульдозер", а при движении поднимает букс из снега, в котором проседает. "И не ставьте на букс ничего, это вас убъет нафиг"!!

@calvintihiro1 5 лет назад

@@all-terrainvehiclesofRussia Ок, не внимательно смотрел про вес агрегатов. Александр, но в остальном, много сомнительных аргументов.

@МируМир-й9ы 5 лет назад

Самый верный показатель надёжности мотобуксировщика это расстояние, на которое готов владелец букса забраться в тайгу с грузом без связи.Всё остальное лирика и дифирамбы производителей о своей продукции.У меня уже второй буксировщик.В том годе взял Паксус 550МД с двс Зонгшен 15л.с.Первый был тоже 550МД только с Хондой 13л.с.,продал думал снежик взять,но передумал.Так вот мониторя в том годе интернет по поводу мотобуксов пришел к выводу,что до сих пор архангельскому паксусу равных по надежности нет..Сейгод на нём максимум забирался в тайгу 78 км в одну сторону с грузом 450кг вслед за снегоходом + там на месте полтинник накатал.

@ДенисАнтуфьев-щ3п 5 лет назад

Согласен полностью, у меня был Барс 550, один в один Паксус 550МД, после него было ещё 4 буксировщика, дак вот Барс 550 самый лучший и проходимый букс !!!

@XtremeMotors 5 лет назад

В прошлом сезоне совершили мотопробег вокруг Костромской области. Проложили маршрут. Прошли более 1000 км. 9 дней. Январь месяц. Где по полям, где по лесам, где по зимничку. Три букса и два снегохода (тех поддержка). Без единой поломки. Буксировщик с гусеницей Long вне конкуренции.

@МируМир-й9ы 5 лет назад

@@XtremeMotors это всё прекрасно.Мой посыл чуть другой.На сколько хватит яиц у владельца буксировщика забраться максимально далеко в тайгу без всякой тех.поддержки и сотовой связи..Ровно настолько надёжен мотобуксировщик.Можно много писать какие буксы и где много проехали,но мой субъективный критерий именно тот что расписал выше.

@МируМир-й9ы 5 лет назад

@@all-terrainvehiclesofRussia Александр, ты это расскажи охотникам-промысловикам по 4 месяца живущим в тайге,которые через одного по путикам ездят на архангельских паксусах..Везде должен присутствовать здравый смысл.Если человек мудак,он и на новом линксе горя схватит.

@Jlia1405 2 года назад

Те образцы,что были представлены в видео какую ширину гусянки имеют.Пятьсот или триста восемьдесят ?И на сколько надёжны ,,сшитые"(укороченные )гусянки?

@-.5017 3 года назад

Молодца!Хорошо запилил видос!

@МихаилМихалыч-ц7и 4 года назад

Очень спорны многих утверждения. Например, насчет мощности двигателя! Есть аксиома для любого двигателя, чем он мощнее, тем он дольше и лучше служит. Другое дело в качестве изготовления. Еще один момент - статистика по отказам. Чтобы о ней говорить, надо сказать о количестве продавемых моторов с таким ми то мощностями. А сегодня на 15 л.с самый распространенный! В разы, преворсходящий 11 л.с , например.

@АлександрБ-и5г 3 года назад

Да я бы от 20 не отказался. У нас снега могло, погонять хочется

@Kalambagood 3 года назад

делал мотособаку из АМГ 105 кг и крепче металлической.

@НиколайСидоркин-т4л 5 лет назад

Александр, ни в коем случае не хотел обидеть лично тебя. Мне очень нравятся твои фильмы. Я даже подпишусь на твой канал. Обидно только одно, что наши русские мужики, которым вездеходная техника жизненно необходима, не могут позволить себе покупать настоящую брендовую технику, а вынуждены колхозить себе самоделки. Показывай побольше быт обычных северных замечательных людей которые живут в вашей местности. Настоящих рыбаков именно рыбаков а не рыболовов, настоящих грибников, ягодников и может быть настоящих охотников не таких ка Кузенков с Валуевым. На севере вездеходная техника нужна не только для охоты и рыбалки, она нужна для жизни.

@upir20072007 5 лет назад

Протрезвел, что-ли? Сначала так дерьмо на вентилятор набрасывал...

@СерёгаРудиков 4 года назад

Отчего подходит болт крепления вариатора

@ДжекИн 3 года назад

Вот на счёт подшипников пусть не пиликает . Сейчас вообще практически смазки не забивают . Проверено именно на этих подшипниках . Не мазал ходит год , а открыл и добил смазки и ходит уже лет 5 и ещё пройдёт .

@СергейШ-э2ж 2 года назад

с какого перепуга угол атаки не влияет на погружение в рыхлом снегу? если низкий угол, тем больше буксировщик будет похож на бульдозер. на снегоходах лыжи не дают погружаться в снег, но и там важен угол атаки. к примеру ледокол, он не колит лёд, он на него , как бы наваливается и проламывает и это благодаря углу атаки. так что не надо ЛЯ ЛЯ...и не нужно людей заводить в заблуждение...

@SuperZloks 2 года назад

Это как на охотничьих лыжах, если носки сильно загнуты, то стиль передвижения будет больше похож на снегоступный, ноги придется высоко задерать, лыжи зарываются в пухляк, если сделать угол градусов 40 то при движении лыжи в перед, за счёт такого угла лыжа будет стараться выйти наверх, подминая и уплотняя снег.

@bigrubl1 2 года назад

Почему на внутреннею сторону гусеницы между катками не ставите уголок под углом к направлению движения , который выбрасывает наружу попавший снег ?

@Aleshka7777 3 года назад

Очень много полезной информации

@aleksandrpuh9198 5 лет назад

Уважаемый чем больше рычаг тем легче управление, следовательно если управление ближе к гусянке тем труднее рулить

@XtremeMotors 5 лет назад

Следите за ходом мысли и за векторами приложения нагрузки, а точнее за их суммой. Физика 6-й класс.

@llToledoll 5 лет назад

@@XtremeMotors в 6 классе нет Физики)))) я как учитель заявляю, а вектора изучают по математике в 9 классе)

@XtremeMotors 5 лет назад

@@llToledoll Да наверное это была математика. Но я это изучал в школе. И точно не в 9-м классе. Т.К. ушёл учиться в техникум из 8-го. А физика к конце 70-х начиналась с 6-го класса.

@РоманГаврилов-я5ш 4 года назад

@@llToledoll вы серьезно? Векторы приложения силы изучают в математике? Законы Ньютона тоже? Это же основы кинематики! Какая нахер математика? Господи, кто же теперь учит наших детей?! Понятно теперь, почему у нас инженерная школа за последние 20 лет так катастрофически провалилась. Кругом жертвы ЕГЭ и нестандартного мышления. Все кругом перпетуммобиле изобретают...

@РоманГаврилов-я5ш 4 года назад

@@XtremeMotors ну, этот товарищ явно в шестом классе физику не учил. А вот в 2000году, например, физику в 6 классе ещё учили. Ну, это когда законы механики ещё не по математике в 9 классе проходили... fiz-muz-spb.ucoz.net/load/biblioteka/uchebniki/stepanova_g_n_fizika_6_klass_uchebnik_dlja_obshheobrazovatelnykh_uchrezhdenij/8-1-0-223

@ТимофейЛукин-г9у 4 года назад

В Казахстан можно доставить мотособаку

@star-t1644 5 лет назад

после "ничего сюда не летит" смотреть не смог,уж извините

@БорисЧаплыгин-у5ю 3 года назад

Да это бред

@ИванСкворцов-щ5ж 5 лет назад

Снимите реальный видеообзор вездехода кайман,много о нем говорят,но все видеообзоры только от производителя,хотелось бы чтобы именно вы сделали реальный видеообзор

@cryptogames3684 4 года назад

Рама жидкая. завернёт её винтом

@vania97716 5 лет назад

Про угол атаки, у вездехода газ-71 у новых модификаций задний каток поднят, и люди сами так переделывают старые.

@АндрейЗеленский-и2ю 4 года назад

vania97716 Этот новый транспортер называется ГАЗ-34.

@Хонор-ю7п Год назад

А если на роликах зделать прорези фрнзой и ли типо болгаркой чтоб не протачивать где подшыпник вода тоже не будет задержыватса эфект центрифуги

@RashitN73 5 лет назад

Спасибо за видео!!хотелось бы видео с пассажиром на одной собаке.и какого двигателя хватит для двоих.

@СергейЗорин-х9к 3 года назад

13 двигатель везёт троих но по озеру

@upir20072007 5 лет назад

Тоже думал об ущербности полостей в бурановских крышках катка. Проточили крышки катка, а как каток будет на подшипнике держаться? Там изначально наружное кольцо подшипника упирается в крышки и фиксируетсяется ими. Здесь из штатных крышек ничего не выжать, надо изготовить другие.

@mashina29 5 лет назад

Вот катки о которых в фильме вскользь упамянули ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3VuAnTf_2EM.html

@upir20072007 5 лет назад

@@mashina29 смотрел ещё в январе. Как вариант, может быть, но "такое себе". Сам каток экзотический, где их найдешь, когда замена потребуется. Пробка с наружной стороны катка, которую легко потерять (на Барсах такие же). Резиновый бандаж заодно с силуминовой ступицей - крякнет что-то одно из них, отдельно не заменишь. Весь каток консольно висит на одном болте. Уже было видео про эту телегу ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NWAqT25ogfU.html

@XtremeMotors 5 лет назад

Проточили так, что бы подшипник держался и не вывалился.

@XtremeMotors 5 лет назад

@@mashina29 Цена уж больно кусачая.

@mashina29 5 лет назад

@@upir20072007 ещё не было случая что бы резиновый бандаж в алюминиевой ступице крякал . Так что зря вы так о тележках

@ДмитрийУльянов-й1п 2 года назад

От простых Жигулей свечка не пойдёт, будет троить пока двигатель не прогреется! Лучше брать от инжекторных машин, и уменшением зазора до 07-08 мм, так как стандартный на них около 1 мм!!!

@Jlia1405 2 года назад

За видео спасибо.

@NicMALINA Год назад

Как то лишне всезнающе рассказано, но я бы с такой рамой чуть толще консервной банки не взял. А за катки, ну хз, буран с 1986г, и ничего не менял

@АлексейТолстиков-щ4д 2 года назад

А если ходиш на сабаке по 70 км в одну сторону?

@олегсуходрищев 5 лет назад

Хороший, познавательный фильм.👍👍👍🤓

@pavelnasekin6249 4 года назад

орлов начал строить мото буксы?

@ЕкатеринаКириллова-з6в 4 года назад

что за бред про двигатель 9 л.с. а хонда gx 270 .как раз таки раньше в основном были движки хонда 9 и 13 л.с на буксировщики ставили

@ДенисАнтуфьев-щ3п 5 лет назад

Согласен насчёт Яндекс рекламы, сам попался на это и купил себе Балтмоторс, теперь жалею очень !!!!

@ДенисАнтуфьев-щ3п 5 лет назад

@@all-terrainvehiclesofRussia полное Г. Сноудог 500. Он не едет вообще, не по какому снегу. Просто валится в право и ты не чего не сможешь сделать с этим, тупо не управляем (развесовка) !!!!!!!!!! Фара перегорела в первую же рыбалку, во вторую рыбаку перестал работать стояночный тормоз , а в последнюю рыбалку растянулась цепь до то кого размера, что её теперь даже не натянуть ( про чехлы которые не застегнуть тоже промолчу). Так же у меня был сноудог 310 мм, тоже дрянь редкостная, Даже не буду рассказывать о нём (просто говна). Был ещё Барс 550, вот это очень проходимый и надёжный букс, очень Жалею , что продал его !!!

@veloparking7275 5 лет назад

@@ДенисАнтуфьев-щ3п а расскажите про барса по подробнее, пожалуйста

@ЖеняИванов-д1д 3 года назад

Живу в калининграде, на слуху что балтмоторс гавно ещё со времём появления скутеров

@ilgarik1 4 года назад

Каждый кулик хвалит свое болото!!

@ChaginVP 5 лет назад

СУПЕР !

@valeraparshin7432 5 лет назад

Неплохо.на кг.тож экономить нельзя.Тут только тот кто ездил долго тот сам понимает что нужно.все спорно

@НиколайСтрекинов-й6ч 5 лет назад

Хотелось бы такой видос про райду

@АлександрНовиков-ц1с 3 года назад

Грамотно излагает но вот посмотрел я толкач его разработки и че то как то сомнения по качеству всего о чем говорит.А насчёт от берега до лунки не более 10км вы глубоко заблуждаетесь и позволяет мне как потребителю сказать что вы не компетентны в данном вопросе я приезжаю на рыбалке от 30 до 50км за день и это нормально видно мой производитель это учел а ваш потребитель будет рассчитывать с ваших слов дальше 10км неуезжай!насчёт мощности двс не соглошусь котигорически у меня 20л у друзей 13-15л по сравнению с моим буксом они даже по моему следу не едут база одна и та же стандарт 20хвотает крутящего момента чтоб букс выталкнуть из пухтяка у меня раньше бул 15л по сравнению с 20л это большая разница а на 11сильном ну по водохранилищам ездить на пересеченной местности это будет издевательство над техникой.

@николайниколаевич-е9в 2 года назад

В г Омске не нашли ваш адрес, подскажите пожалуйста.

@Деревенскийпареньсибири 2 года назад

Здраствуйте раму под гусянку Лонг 3333 можно сделать?)

@igoro2475 Год назад

«Режет слух как детонируют» - обычное грузилово дешевого продавана

@Безумныймир-щ3м Год назад

Возможно ли поставить вариатор ( гусеница 380 площадка 400, вместиться ли вариатор?) стоит редуктор двигатель 11л.с

@ИгорьАрбузов-ш2з Год назад

Как название собаки ?интересная идея

@ВикторТаничев-ж8и 2 года назад

У Леонида заказывал эти тележки высокая посадка и разборныи

@ВасильковскийКулибин Год назад

Много сказок рассказал дядя Леонид. Интересно он сам ездил на своих собаках? Косяков хватает. А движки 9 и 15 не хуже работают, проверено лично. Извиняюсь за честный комент, ведь многие любят красивые песни

@НиколайСидоркин-т4л 5 лет назад

Мужик должен понимать что на прочность влияет не толщина метала, а угол жёсткости, который он не делает видимо из-за сложности или из-за умышленной неохоты.

@XtremeMotors 5 лет назад

Так вот мужик. Если Вы про тележки. Один из вариантов пластин крепления катка тележки были пластины из 1,5 мм. Профилированные. Снег налипал в геометрической прогрессии. И мы от них отказались сразу. А прочности хватает и так.

@АнатолийЛяпин-ь6п 5 лет назад

Не в сложности дело

@XtremeMotors 5 лет назад

@@АнатолийЛяпин-ь6п А в чём?

@АнатолийЛяпин-ь6п 5 лет назад

И не умышленной неохоты! Так предусмотренно конструкцией производителя ! Или я чегото не понимаю - поправте! Я владею мотобуксировщиком полюс - только положительные имоции от его и есть чем сравнить

@XtremeMotors 5 лет назад

@@АнатолийЛяпин-ь6п Рад, что наша техника нравится. Может замечания какие есть или пожелания?

@AleksandrTaranyuk 3 года назад

Понятно, что рассказ на опыте, но пятно контакта в см не измеряют. Да и удельное давление на грунт не сосчитать. Так что лучше бы рассказали какое должно быть удельное давление на грунт, а не длина буксировщика.

@-.5017 3 года назад

Ну он басечник!Сам проклинал лифаны 15-у них подшипники вылетают-сальники текут-а щас прихваливает--ну просто в гостях у сказки!Рекомендую посмотреть его обзоры по китайским моторам!И зонгшен дороже лифана!

@Hunter-ql3qj 5 лет назад

Дааа-а , я думаю это взрыв атомной бомбы )))

@МируМир-й9ы 5 лет назад

По сути мотобуксировщик это всего лишь альтернатива лыжам.Но,субъективно есть буксы,которые зовутся мотособаками,а есть такие,что мотособакой язык не повернётся назвать - надёжные,тяговитые и одновременно быстрые.

@Yarhim 3 года назад

Посадил 2-х друзей с шмурдяком чуть снежок и букс не поедет, мощность не влияет, ну ну.... едем пыхтим крехтим верещим не едем, в пригорок на себе тащим, но зато легче на 5 кг👏👏👏! и про колеса и про рамы и главное про двигателестроение вещает, про безопасность вообще чушь🤦‍♂️ ему про ящик говорят, а он про то, что на букс ложить ни чего не надо... люди и так ни чего не кладут при езде просто так, ложат в ящик, емкость, куда это полетит? и ну прям все все все знает понимает. Словоблудия много и самоуверенности...

@АлександрДраган-ъ2г 5 лет назад

Экстрим моторс,а возможно установить модуль толкач на вашу продукцию?

@Отскукинавсеруки-и1ю Год назад

сайт не открывается

@КОСМОС-с4ш 11 месяцев назад

Весь разговор сводится к обычному бизнесу. Стратегия бизнеса "Самай заработай и дай другому заработать"( называется выгода ++) Не серьезно,а автор черезчур себя хваалит

@БогданДанилец-я5о 5 лет назад

При всем уважении это очень маленькое производство,которое по наличии документации,а производство должно быть с должным наличием доеументов иначе это гараж,дак вот это именно гараж поэтому не стоит все что сказано воспринимать как факт,тк помимо отсутствия докуунтации,у них так же и отсутствует опыт производства.вся эта тема зародилась в рыбинске и там любой гаражник по качеству и по обьему даст фору тк делают уже более 15 лет.и это факт.

@АлександрАнкудинов-п2у 2 года назад

Можно ли у вас заказать кик камплект

@евгенийтарабыкин-ь7т 3 года назад

Врешь ты мужик, у меня 9л.с и он работает отлично, чисто, мягко и без детонации. Я его поставил на снегоход скорость 50 и бежит по насту и по дороге без проблем. Так что умойся.

@sergeybritan 3 года назад

И у меня Хонда в 9лс)))

@Liberman23 3 года назад

На китайских двигателях гарантированно 13,15 и т.д. лошадей или остаётся верить ттх производителя? Помнится, китайцы те ещё любители завышать показания ттх

@sergeybritan 3 года назад

Есть ложь, наглая ложь и китайские данные )))