Как правильно заводить двигатель в мороз? 

Тезисно: 1. Выжимать сцепление на механике. 2. Включать зажигание на 3-5 секунд для достаточной подкачки топлива насосом 3. Не держать ключ на старте (стартер) более 5 секунд. 4. Заводить повторно не ранее чем через 40 с 5. Выключить лишние потребители

12 лет в заполярье, все чётко и без лишних танцев с «бубном». Могу поделиться простым советом, как утром в мороз, 10 минут не отскребать стекла от наледи и инея. Просто, когда ставите машину на ночь, откройте окна, или двери на пару минут. Салон быстро остынет и за ночь ничего не намёрзнет.

25 лет за рулем все тоже самое делаю ни чего нового. Самое главное тем кто только начал управлять много нового в тех школах такого не подскажут. Молодец что обьяснил без лишних слов все в тему. Так держать.

Главное! Огромная благодарность за ДОБРОЕ отношение к зритерям, подписчикам или гостям... Без стеба, выпендрежа и т.п. ... Все толком и по делу! Ещё раз спасибо!!!

Я водитель с тридцатилетним стажем, бывал и в северных районах где минус 30 это тепло. Хочу сказать, что добавить к сказанному в видео практически нечего, все грамотно и профессионально. Респект автору.

Я водитель с 1969 года. Прослушал рекомендации - молодец парень! Подробно, доступно и правильно выдал рекомендации! Без излишнего многословия, лаконично, понятно объяснил. Удачи тебе и всем автомобилистам на дороге!

Поддержу автора, все советы рабочие, сам так делаю, опыта более 15 лет, ролик посмотрел впервые в надежде узнать что-то новое, но все увиденное практикую сам. Всем удачи и лёгких запусков!

Коротко и по делу, "без воды". Все делаю так же, лишний раз приятно в этом убедиться, смотревши профессионала. Бывают моменты, что и есть что подчеркнуть для себя нового...хороший канал и автор, рад, что нашел...

Сергей, благодарю Вас. Хочу отметить прекрасную речь, не каждый преподаватель может похвастать этим. Браво.

Я за баранкой уже 101 год , могу точно сказать, все грамотно описано. Молодец!

Дружище ,ты молодец ,ты рассказал все азы и начальные правила автомобильной жизни которые должен знать каждый,ты просто ходячая азбука ,дай бог чтобы каждый придерживался этих советов, спасибо👍🤝

Спасибо с поклоном. Досталась Нива 87 года от отца. Второй год езжу. Отец профессиональный шофер был, но советов по ниве не успела получить( у самой была ваз093) Советчиков наслушалась сполна. Про сцепление знала, а вот теперь все пазлы сошлись. А главное вовремя. Я переехала за город жить и езжу не часто. Ну теперь мы с Нивой готовы встретить зиму. ❤😊Спасибо

Сам 40 лет за рулем... Всякое было, все мое мнение пришло к тому, что ты молодец! Все так и есть. Мы по незнанию создаем себе и нашим авто проблемы, дай бог тебе здоровья! Живи долго и выручай людей!!!

Хочу выразить Вам огромную благодарность за Ваш труд! Ваши советы спасают наши жизни, имущество, время и здоровье. Спасибо!!!

Вожу машину с 1972г., был у меня авт.москвич-2140. Ездил на нем 25 лет. В те времена было всякое. Зимой, чтобы облегчить запуск, подкачивал бензин бенз.насосом. Потом дошёл сам, на воздушный фильтр- три шкильки, навернул на них барашки, вместо гаек. Быстро отвернул, в корбюратор плескал осторожно бензин, чуть и ставил крышку, заварачивал и заводил . Работало без промаха. Всех с Новым годом, здоровья и счастья. Сейчас езжу на Шкода- фабия, отличная машина. Сергею большое уважение, делаешь хорошее дело, все грамотно!

Сергей, спасибо большое! Приятно Вас слушать! Четко, грамотно, профессионально и без раздражающих понтов!

Как вы все понятно объясняете. Это прям талант. все запоминается с первого раза. Спасибо )

Работаю на крайнем севере 12 лет, обслуживаю ЭнергоКомплексы разной мощности в сильные морозы первым делом проверяю масло в щупе если капает то есть шанс что ДВС прокрутит и заведётся, если не капает АКБ разрядится , Сергей огромное спасибо, слушал как вы рассказываете полезную информацию с удовольствием 🤝

БлагоДарю за информацию! Грамотно, чётко,без воды.Живу в Сибири, сейчас,как раз морозы -30.Очень кстати попался ролик.Лайк,подписка!❤❤❤

Я новичок, все премудрости узнаю на канале Сергея. Первый снег, гололед, большой снег и мороз, в нашем регионе уже зима настоящая - я прихожу на канал. Сергей, огромное спасибо за вашу работу! Без лишних слов, понтов и распальцовок! ❤

Муж мне один раз показал и рассказал как заводить машину в мороз и все понятно, а инструктор мой приезжал на занятия уже машина прогрета сели и поехали. Всем бы такого инструктора как Сергей!!!

Первая зима на машине, был ноль неделю назад, просыпаюсь на улице -30, почти все интуитивно сделал правильно, вот только про сцепление не догадался) спасибо большое!

СПАСИБО огромное! Очень все актуально. Я так давно эту информацию хотела услышать. Мне 72года, за рулём 23года и.... всегда ждала такую информацию найти.... СПАСИБО

Особая благодарность, Вам Сергей, за то, что после рассказа следует показ процесса. Спасибо большое.

Ничего лишнего. Каждое слово, каждый совет в точку. Новичкам очень полезно выучить и знать эти истины. Спасибо вам за грамотный обзор проблем заводки машины зимой. Особенно мне понравилось в конце, про плавное отпускание педали сцепления.

Спасибо, Сергей за профессионализм и уважение к смотрящим ваш канал.

Встречное личное наблюдение. Утро, зима, температура ниже - 30. Водитель заводит какого то относительно свежего корейца. Заводит по инструкции с паузами между попытками. Он её прям замучил, чётко слышно что к концу попытки двигатель начинает схватывать но время по инструкции уже вышло. И так по циклу аккумулятор видимо хороший он её мучал минут 20.за это время я спокойно завёлся с первого раза, прогрелся и поехал. Он в итоге тоже завёл, но какой ценой бензин смыл все масло со стенок и ещё сильнее снизил вероятность удачного запуска. Мораль, нужно чувствовать машину. Моё мнение лучше покрутить чуть дольше и завести с первого второго раза чем нагружать батарею стартер двигатель лишними попытками.

От, Всех Девочек за рулём отдельное спасибо,Сергею. Грамотные подсказки с пояснениями отчего, почему и зачем👉🏻👍🤗🤔💯🙈🦧🤞 Порадовала грамотная речь без мальчиковых связок в предложениях, чем грешат немало других авторов. С радостью пополнила ряды подписчиков.буду на досуге смотреть и изучать советы. Удачи автору и всем водителям Ни гвоздя, ни жезла на дорогах. Зеленых светофоров, всем вовремя.

Молодец! Все предельно ясно и коротко,--ни единого даже слова лишнего!!!

Машина моя стоит на парковке возле 12 этажного дома и в сильные морозы часто вижу соседей , которые вызывают техпомощь или прикуривают . Я все делаю , как вы сказали , но включала свет на небольшое время . Спасибо , что уточнили бессмысленность и даже вред этому действию . В этом году , ближе к весне , поставила сигналку с автозапуском . Мне очень нравится . Она сама заводится при минус 15 . Думаю , это уберет все проблемы запуска . Иногда , в пик морозов , не выезжаю совсем , чтобы не мучать авто. Вы очень толковый учитель, Сергей ! 🛞

Сергей, спасибо большое за дельный совет и просто помощь! Вы настоящий профессионал, приятно вас слушать и чему то учится))

Когда то смотрела это видео Взяла на заметку до случая который не заставил себя ждать зимой Отличные советы которые помогли мне завести Двигатель самой без чего либо дополнительно просто с правильной техники

Все моменты запуска правильные,👍 Из личного опыта-- все почучуть и двигатель заводится. Но самый БОЛЬШОЙ вклад -- это теплый АКБ. Тогда он быстро отдает свой заряд, а не лениво( вследствии увеличения внутреннего сопротивления)

С каким же удовольствием я слушаю Сергея! Грамотная профессиональная речь, все понятно и ясно. Появляется уверенность в собственном "я смогу". Моему почтению нет предела! Спасибо, Сергей!

Сергей, здравствуйте! Опять классный и познавательный ролик ,узнала для себя новенькое ! Спасибо огромное ! Я вчера первый раз забуксовала ,очень - очень выручили знания ,полученные от вас из ролика ,,Как трогаться по рыхлому снегу " Я сама выбралась ,чем очень горжусь ! Спасибо вам за щедрый поток знаний ,подсказок ! Здоровья вам и вашим близким!

Спасибо большое, очень познавательный ролик для меня как новичка!😊

Самая главная ошибка это заводить машину в сильный мороз!Благодарю за видио ,спасибо!

Оказывается я всё делал правильно с первых дней владения автомобилем. Ничего не зная, чисто интуитивно. Про двойную подкачку не знал, спасибо.

Спасибо за очень доступные ролики. Успехов Вам, Сергей.

Приятно слушать , спокойно доходчиво сам со стажем всё это знаю, но с удовольствием досмотрел до конца, Сергей молодец и🎉🎉🎉🎉🎉🎉

Спасибо большое! Все четко кратко ясно понятно. Приятно слушать, ничего лишнего👌 Мой стаж вождения с 1995 года, всегда механика, и мне повезло,что мои Братья-учителя меня всему этому научили. Супер, Рахмет Вам 👍👍👍

Сергей, прекрасный ликбез, спасибо Вам огромное! Ничего лишнего, только полезная информация.

Вчера заводил -47 с первого раза без проблем . за 2 часа до запуска воткнул подогреватель в розетку . подогреватель расположен под аккумулятором и греет еще и аккумулятор. Хорошо жить в частном доме.

Спасибо вам огромное, благодаря вашим урокам я вожу и вожу хорошо. На дороге уверенна и реагирую четко, спасибо 🙏🏻

Жаль что в современных автошколах этому не учат... автор респект тебе

Сергей, глубоко человеческое спасибо. Столько толковых советов по делу.

Очень познавательно и ничего лишнего .Спасибо !

Спасибо, информативно, профессионально, доступно для восприятия!

Сергей, спасибо большое за очередной ролик, я тоже всегда использую такой же алгоритм действий при запуске двигателя, не взирая на время года, а особенно так нужно делать зимой. Меня точно так же научил запускать двигатель мой Автоинструктор, спасибо ещё раз, всем удачи!!! 👍

Все по делу. Больше двадцати лет работал по вахте на Крайнем Севере, много бывает ситуаций, которые сложно предвидеть. И готовых решений нет. Но то, что здесь рассказано, для средней полосы вполне достаточно для начала. А там Его Величество Опыт!!!

Полезное видео!Хотя у меня и нету авто.Когда то было...Очень понятная и доходчивая подача материала.Спасибо.

Вы как всегда СУПЕР, от инструктора к инструктору. 👍😁

Купил я однажды бустер размером с большой повербанк для телефона и теперь он меня спасает при любой проблеме с аккумулятором, причем не только меня, но и друзей и соседей

Всё по делу, без переливания из пустого в порожнее 👍🏻

Спасибо большое. Очень полезно. Про вторую подкачку не слыхал. Проверю обязательно.

Еще раз удостоверилась, что за 22 года делаю все правильно... Спасибо автору, что так понятно и грамотно все рассказывает. Пока смотрела видео, и ногой сцепление выжимала визуально по привычке и так далее 😁

Я профессиональный водила с 1984г. Заводился всегда в любые морозы. Целиком и полностью поддерживаю всё сказанное автором. И ещё добавлю, может помочь пуско-зарядное устройство при слабом аккумуляторе. В остальном всё верно!!!

Круто, много чего не знал 1,5 года за рулём в автошколе об этом не рассказывали. Подписка, лайк 👍🏼.

К "хорошим минусам" готовиться надо. Проверить свечи, залить бенза, вовремя поменять масло на "зимнее", чтобы вязкость другая была. Аккум в морозы лучше просто заносить на ночь домой, в тепло. Если есть зарядник - зарядить. В целом, в -25 проблем у обслуженного и технически исправного авто не возникает, а вот после -30 могут быть просто из-за замёрзших внутренностей. Но в ролике хорошие советы даются, можно попробовать завести. В -35 и ниже искренне рекомендую не мучать свою ласточку и вызывать такси)))

СПАСИБО!Стаж более 40 лет,но слушал с удовольствием, всё по ДЕЛУ.

Прекрасные советы! Грамотно и ёмко. Сразу чувствуется профессионализм.

Автору огромное спасибо!!!!! Рассказал всё понятно, а самое главное по делу и без «воды»!!!!!!!

Сегодня минус 34 и я нарезаю круги вокруг своей лошадки, а она не просыпается😢. Послушала ваши советы и поняла, что все делала неправильно. Спасибо за советы. Учту на будущее.

Северо-запад. Морозы ударили сильнейшие. Машина отказалась "разговаривать" на прочь. Прикуривание, новые оригинальные свечи, зарядка аккумулятора дома, через зарядное устройство, быстрый старт, просушка цилиндров - ни чего не помогало. Машине больше 7 лет. Сняли бензобак - в нем вода, которая в купе с бензином создала такую консистенцию, которая заморозила сетку бензонасоса, что качает бензин из бака (закрыла ее льдом) Слили промыли бак и бензонасос и вуаля. Есть осушители баков, но их можно использовать, тогда, когда уже потеплеет, или машина будет в тепле. Спасибо Сергею за познавательный ролик

молодец! у меня 50 лет стажа, у автора ни одного лишнего слова, всё верно говорит!

Максимально ёмко и кратко. Респект. Для чайников инфа очень актуальная, ибо большинство элементарного не понимают. Новичку большего знать и не надо, не поймет, а опытный это и так знает как таблицу умножения.

Хорошие советы для начинающих водителей, тут и добавить нечего👍 разве что добавлю про то что ставлю машину в такой мороз на скорость и не пользуюсь ручником, чтобы колодки не примерзли. Хотя это не относится к теме запуска, но прошлой зимой феном отогревали товарищу на ниссан кашкай. Диски после езды еще теплые и после остановки сразу поставил ручник там отдельный механизм с колодками и утром было не тронуться.

Спасибо большое. Здоровья и успехов вам!

Сергей!огромная благодарность за ведение канала, Вы кладезь полезной информации. Спасибо что Вы есть!

Класс!!! Рекомендую новичкам, и не только, к обязательному просмотру! 😉

Молоток Сергей.С Новым Годом!Я тоже с Рязани.Хотел бы добавить,что за стартером тоже надо следить.У меня Дастер 12 го года,двигатель F4R,пробег 165000.Так вот месяц назад пришлось везти стартер на ТО.А симптом был такой,что как будто высаженый аккумулятор.Щётки и втягивающее были под замену.8500 за всё.

ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО, ❤3 ДНЯ У НАС МОРОЗЫ 35,МАШИНА МОЯ ВЕСТА СВ КРОСС 😢НЕ ЗАВЕЛОСЬ.СМОТРЕЛА РОЛИК ВАШЕ, И СРАЗУ ЗАВЕЛА😂❤.МУЖ И ТО МУЖЧИНА РУКИ ОПУСТИЛ,ЖДЕТ ВЕСНЫ😅.ЗНАЛА,ЧТО ОТ НЕГО ПОМОЩЬ НЕТУ,РЕШИЛА СМОТРЕТЬ ЮТУБ,ВАС ДАВНО СМОТРЮ.ВОТ НИЗКО ПОКЛОН ВАМ, ПОМОГЛИ ❤❤❤ВАШЕ СОВЕТЫ. ДЕВЧОНКИ СЛУШАЕМ МАСТЕРОВ,А НЕ МУЖЬЯ.

Большущее спасибо. Купила машину, подсказать некому, в автошколе не учат вообще ничему, кроме ПДД и проехать из точки А в точку Б. Учусь по вашим урокам всему. Привет от земляков с Рязанщины

Чувак, красава!сам водитель,все знаю ,но решил послушать ! Все правильно и все по делу , посоветовал бы всем новичкам тебя. Но используй "запуск двигателя","двигатель не запускается"и т.д. Это будет плюсом к твоему контенту

Хороший ролик, информация структурирована правильно, спасибо!

Всё по делу без лишних слов. Красава. Единственное могу добавить, если на улице метель, то не ставьте машину передом к ветру а то заметет все подкапотное пространство и соответственно мокрые провода, свечи, трамблер и т.д. с соответствующими последствиями.

В старых книгах наавтомобили ВАЗ, ЗАЗ, УАЗ в рекомендации по запуску двигателя в сильный мороз сначала полностью перекрыть" подсос", затем вручную закачать бензин в карбюратор пока бензонасос не перейдёт на холостой ход, затем с помощью пусковой рукоятки сделать8-10 проворотов коленвала и потом нажать на педаль сцепления и включить стартер.

Сергей спасибо за ваши уроки и советы. Как всегда все чётко и по делу. Спасибо вам!

Самый главный тезис: исправная машина в средних широтах должна заводиться без проблем. Ну, не бывает у нас таких сильных и длительных морозов! Следите за исправностью своего авто! Да, возможно, придется обслуживать аккумулятор, если у вас много коротких поездок, но это часть нормального обслуживания авто.

Была однажды дэу Нексия,в морозы ну никак не мог запустить ее,и домой уносил и заряжал и свечи выкручивал грел,ни в какую ,я лямки запускалась хорошо,один раз был мороз не очень сильный градусов 23,25 опять так же история,все было более менее исправно,минут десять пытался запустить ,хлопнул дверью и ушёл,акум уже подсел,начал читать форумы и наткнулся на один комментарий где сказано что можно попробовать не качать ,а сразу на запуск ,ну вышел я ради интереса и на удивление запустилась с пол оборота так и всю зиму запускал без проблем ,только насосом накачаешь все,не запуститься Так что берите на заметку ,может у кого то так же будет.

Благодарю Вас. Все чётко и по существу. Для меня Вы находка.

Заглянул на канал, потому как зима - и порой требуется давать людям какие-то советы по поводу запуска. Так вот, видео познавательное, содержит важные детали и порадовало меня тем, что автор упомянул про паркову задом. До сих пор есть люди, которые об этом не задумываются. И вот почему. Потому что в их умах и головах отсутствует культура подготовки автомобиля к зиме. То есть план действий (1) Далее, стоит добавить, что в ролике нет указания на принципы запуска дизельного двигателя, где важно наличие определённой температуры воздуха во впускном коллекторе. Без этого человек может десятками секунд крутить стартер и результата не будет. Так что внимательно изучите устройство своего или похожего двигателя (2) Кроме того учитывайте, что электроника, в частности, блок управления двигателем содержит детали, которым необходимо время "на разогрев". Поэтому выждите, прежде чем "стартовать" и газовать (3) Учитывайте и то, что при значительном падении напряжения блок управления двигателем просто отключится, а стартер будет крутить. И в заключение. Всегда стоит подумать, "а что если..." мороз будет сильным и автомобиль не заведётся? Прикупить провода, запасные свечи (при запуске в мороз они могут выйти из строя), иметь мультиметр, узнать месторасположение и назначение различных систем двигателя: топливной, воздушной, электрической. И научиться, прежде всего, ДУМАТЬ об автомобиле, повысив тем самым свою мобильность. И тогда есть шанс удачно завестись, даже если машина простояла трое суток без движения. Обыкновенная "трамвайка" стоит 1 т.р. и столько же провод КГХЛ 2х1,5, что позволит согреть поддон двигателя и КПП. Отдельное видео требуется, если вдруг повалил чёрный дым из трубы или загудел ГУР. Что тогда далать? Бывает, что от длительных прогревов замерзает конденсат в глушителе - тогда движок теряет мощность. Как этого избежать? Узнайте заранее. Также узнайте заранее, у кого из знакомых есть исправное Зарядное устройство. Зарядный ток должен составлять 10% от ёмкости заряжаемой АКБ. И откройте банки, прежде чем начать заряжать. Во-первых, чтобы образующийся гремучий газ мог выходить, а во-вторых, чтобы увидеть, не закипит ли какая-нибудь из банок в самом начале зарядки. Если бурлит, значит "замкнула".

Огромное спасибо. Ещё раз убеждаюсь смотреть только ролики Сергея. Коротко, все ясно и понятно.

Все по делу, грамотно и доходчиво. Автор молодец

Всё грамотно и по делу! Полезное видео👍

Один момент который необходимо знать и помнить: запуская переодически двигатель, чтоб не подвёл в нужный момент, имейте ввиду аккумулятор промёрзший, заряд воспринимает с трудом,для восполнения заряда АКБ после пуска двигателя необходимо его работа как минимум 30минут, иначе рискуете в нужном случае не завестись!

Спасибо автору за информацию, она не новая, передается "от отца к сыну" но помнить и знать об этом необходимо. Респект

Сергей спасибо за видео. Все верно👍, в ноябре перед холодами меняю моторное масло и заряжаю аккумулятор на зарядном устройстве, автомобиль заводится всю зиму.

Всё чётко спасибо. Для себя подчеркнул-подержать сцепление 10-15 сек после запуска

Сергей благодарю тебя. Очень нужный канал для автомобилистов. Будь здоров брат!

Сергей! Желаем Вам большого личного счастья, доброго здоровья, и новых успехов в труде, на благо нашей любимой Советской Родины.

Спасибо за ценные советы 😊

Здравствуйте. На карбюраторном двигателе нужно всасывающий коллектор обливать крутым кипятком небольшой струйкой, чтобы он был горячим и ещё катушку зажигания бабину проводом замыкать на шесть вольт. Проверено это всё работает. Челяба. Привет с Южного Урала. Еманжелинск

Ну что сказать? Все по делу и грамотно, ни прибавить, ни убавить. Осень полезное видео.

Прошлой зимой столкнулся с трудностями из-за состарившегося аккумулятора. И решил опробовать лайфхак, который встречал до этого несколько раз. Попробовал, работает. Возим с собой аккумулятор от шуруповерта на 18 вольт. Современные литий-ионные аккумуляторы не разряжаются в ноль при морозах до 30 градусов. Итак, берем аккумулятор, вставляем в плюсовую и минусовкю клеммы по рублевой монете (это работает для всех аккумуляторов типа «слайдер»), соединяем «проводами» с клеммами аккумулятора автомобиля и прикуриваем сами себя. Этого заряда вполне достаточно, если вы вчера ездили, а за ночь аккумулятор просел. Аккумулятора шуруповерта в 4 Ач мне хватало на 15-20 запусков

Я совсем начинающий водитель, и оказывается я все правильно делаю для старта в сильный мороз 😊

Этому всему нас учили ещё в автошколе в 2009 году. Странно, но многие этого не знают. Очень дельные рекомендации 👍

Сергей,дорогой! Бесеонечно выражаю ВАМ благодарность за всю ту иформацию ,которую Вы даете нам! Все понятно, доступно.Дай ВАМ БОГ ЗДОРОВЬЯ!

Отличные советы, добавлю еще от себя один. В сильные морозы и перед морозами начинаю заливать бензин выше, то есть езжу на 92, перед морозами начинаю лить 95, автомобиль лучше подхватывает и запускается

Такое ощущение, что в коментах больше полезной информации чем в видео. Но всеравно интересно, спасибо за видео ролик