Тёмный

Как правильно затянуть ГБЦ. Подводим итоги! 

Всё о ремонте
Подписаться 19 тыс.
Просмотров 235 тыс.
50% 1

Как правильно затянуть головку блока цилиндров? В этом видео я рассказал как после замены прокладки гбц сам обтянул головку блока цилиндров.
Линзы в фару: ali.pub/31isfr качественные - у меня уже 3 года работают без без проблем!
Что бы правильно затянуть все болты головки смотри все нюансы обтяжки гбц прямо сейчас!
Подпишись на канал: goo.gl/ERwJkG!

Опубликовано:

 

19 ноя 2018

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 323   
@Cirezca
@Cirezca 3 года назад
Отличное видео , самое главное полезное и короткое , спасибо !!!
@about_repair
@about_repair 3 года назад
Вам спасибо!
@user-eg7cz7ix2m
@user-eg7cz7ix2m 3 года назад
Дуже дякую все зрозумів з перших слів коротко і ясно дякую
@about_repair
@about_repair 3 года назад
Спасибо
@user-qc3jy8cf6w
@user-qc3jy8cf6w 3 года назад
Очень хорошо объяснили и рассказали,спасибо!
@vasya_k3419
@vasya_k3419 Год назад
Блин, наконец то нашёл видео где не только углы но и конкретные цифры по усилию. Спасибо огромное
@about_repair
@about_repair Год назад
Благодарю за комментарий!
@user-kk9oh8lo6u
@user-kk9oh8lo6u 5 месяцев назад
Сегодня слетел такой болт . натяжка была очень разной некоторые болты до одного и того же момента давали от 15 до 280 градусов
@user-iy2id1ld7j
@user-iy2id1ld7j 9 месяцев назад
Добавлю. Вообще ролик получился крайне полезный. Спасибо, что вы вникли в суть вопроса, который так же мне не давал покоя. Оно ведь как получается. Недотяг плохо, перетяг очень плохо. Помимо течи, можем получить проблему с резьбами. Пример : тянем 25-90-90-90-15 (x20xev Vectra B) Там после доворотов усилие на болте 14-15 кг. Он начинает течь(превышен, или порог текучести). Всё, голова отпускается, начинается разгерметизация.
@about_repair
@about_repair 9 месяцев назад
Первый раз мне сделали на 243 тысячах, второй я сам переделывал на 249 тысячах, а сейчас 289 и все нормально
@user-kolapom
@user-kolapom 6 месяцев назад
На 1.6 дизель пасатб2 обтягнув 13кг,через пару днів думаю попробою дотягнути таким самим моментом середні болти ще трохи пішли що робити
@micklemazay4058
@micklemazay4058 3 года назад
Мне тоже на год хватило , делали в сервисе , говорят антифриз плохой , никогда не перегревался , проверяли плоскость, делали опрессовку, я разобрал прокладка в клочья антифриз уходил , в цилиндрах куски прокладки машина ещё ездила, каналы антифриза прогрызены, вот на него думаю болты старые поставлю буду собирать , прочищу отверстия для болтов, по книжке затяну ключом
@about_repair
@about_repair 3 года назад
Лучше чем сам никто не зделает, все верно надо самому делать..
@stranger992
@stranger992 2 года назад
Не заливай дешёвый антифриз и по возможности не смешивай их, и прокладки новые обязательно проверить на наличие всех открытых отверстий для ож !
@user-sq1lv9wz4d
@user-sq1lv9wz4d 3 года назад
Смотрел видео за Фольксваген Джетта Америка с двигателем 2.5. Человек в принципе в чем то прав. После установки гбо на автомобиль немного изменились потоки в системе охлаждения двигателя, вроде бы мелочи - но сомнения закрались. Ведь в большинстве случаев проблемы с ГБЦ,начинаются после установки гбо. Плюс ко всему плохие прокладки...
@stranger992
@stranger992 2 года назад
Основные проблемы прокладок почему-то закрыты некоторые отверстия для циркуляции ож незнаю с какой целью это сделано но думаю в этом вся проблема от которой они прогорают если исключить другие проблемы
@mm-fx7pu
@mm-fx7pu Год назад
​@@stranger992 да есть такой момент сверял старый с новым отверстия одинаковые, я думаю это чтобы оставить грубые грязи в низу блока но может быть и не так,
@stranger992
@stranger992 Год назад
@@mm-fx7pu те отверстия что сделаны мелко часто забиваются оттуда и перегрев ведущий к прогару в основном как я заметил если лить в ож что попало или если блок чугун
@Luser-1XB
@Luser-1XB Год назад
При чём тут ГБО, у меня ещё первый выпуск 17 лет ездит и всё норм, а по прокладке так это мастера криворукие100% Живой пример у друга делали протянули за три захода и езжай , 2-3 остались по ослаблены иисообщались друг с другом и были долгие непонятки почему так странно работает.
@about_repair
@about_repair Год назад
Если недотянуто то там и перегрева не надо тысяч через 5 потечет
@user-jt2ub4du5d
@user-jt2ub4du5d 4 месяца назад
По началу показалось туфта, а дальше всё разложил. Благодарю за внимание и опыт .... Всех благ ...
@about_repair
@about_repair 4 месяца назад
Благодарю!
@user-ss1gs7lr9g
@user-ss1gs7lr9g 5 лет назад
Неделю назад тоже заморочился с заменой прокладки на Ланосе. Машина не троила, но выгоняло из под пробки. Замена пробки не помогла.Потом переодически Ланос стал дымить белым дымом с явным запахом тосола. При откручивании головки заметил что усилия разные , в середине меньше. Пропускало тоже в 3м цилиндре. Поставил прокладку, и начал затягивать согласно инструкции в которой первый проход 25НМ и три по 90 градусов. На третьем проходе в районе тридцати градусов на трех болтах были непонятные щелчки ,после которых прекращал тянуть. После окончания затяжки при ближайшем рассмотрении обнаружилось что на первом ряду на крайних отверстиях отломились проушини, а на среднем болту второго ряда треснула головка болта.(Обнаружилось при откручивании).Болт ( головка)неожиданно легко высверлился, дальше открутился пальцами.Уши заварились полностью, потом восстановил все как должно быть,поставил на место, а вот затягивать очканул, решил погуглить, и вот попал к вам. Соответственно вопрос, что у меня пошло не так? Кстати, у большинства машин на болтах гбц стоят шайбы, в ланосе их нет, может здесь причина, и еще: крайние отверстия которые не выдержали у меня, увеличены с 11мм до 14мм для установки направляющих гбц и при затяжке головки стенки отверстий просто выдавило.
@about_repair
@about_repair 5 лет назад
Что пошло не так сейчас расскажу
@about_repair
@about_repair 5 лет назад
Вобщем, на моём канале по моему четыре или пять видео о том как я сам менял головку - посмотрите я таи всё рассказываю и показываю. А если кратко сказатб то ваша схема три раза по девяносто не совсем правильная. Двиг у вас если 8 клапанов то надо обтягивать так - прервый заход динамометр сделать по 25ньютон на всех болтах постепенно - можно обходитб хотб десять кругов постепенно но вконце контроль - на всех болтах 25 ньютон. Второй заход уже делаете по градусам и уонтролируете динамой- смотрите видео уже не помню сколькоиньютон, третий заход опять же по 60градусв и динамометр, четвёрт опять 60 и динамо... между заходами дяёте прокладке отстояться минут по 15-20 и последний почти надо дотянуть 10 градусов... но у меня вышло больше по усилию динамо чем 10 градусов... вобщем в первый день усилие вконце обтяжки было 8 и я пошёл спать... утром завёл прогрел двигло и ушёл до вечера пока не осьынет... вечером меряю динамой - на болтах усилие 7 а вчера было 8 ну и после остывания последняя дотяжка - с 7 до 8 еле дотянул все болты очень туго уже . На этом всё. Болты все новые купил и с шайбами. А вот если 16 кларанов то там довернуть после прогрева нельзя поэтому сразу 60+60+60+10+30 с большими перерывами.. Вобщем усилие без прогрева максимум 90 дальше болты рвать.. вот так п вв сразу 270 градусов потянули а я 190 и потом 30-50
@fornlexx
@fornlexx 4 года назад
у ланоса на болтах гбц шайбы есть... Это вы их просто просрали. Это их кат. номер 96180642
@about_repair
@about_repair 4 года назад
По ланосу не помню - по моему должны быть шайбы на болтах
@fornlexx
@fornlexx 4 года назад
шайбы там есть не по вашему и не по моему. Они там есть по каталогу. Номер я указал выше.
@powerofsilence7488
@powerofsilence7488 Год назад
Есть ещё одна (особенность) этого агрегата. А именно высота направляющей бывает немного выше необходимой, в следствии чего невозможно хорошо обтянуть... А шлифовать нужно обязательно. 👆
@about_repair
@about_repair Год назад
О направляющих первый раз слышу... значит надо проверять их высоту при сбоке...
@powerofsilence7488
@powerofsilence7488 Год назад
@@about_repair Перед обтяжкой установите без прокладки, а затем с прокладкой. И посмотрите есть ли не полное прилегание по плоскости. Если всё чётко, то можно устанавливать. Если ли нет обратите внимание на направляющие в том числе...
@powerofsilence7488
@powerofsilence7488 Год назад
@@about_repair И ещё. Шлифовка гбц обязательна. У этих моторов производственный брак, как правило между 2 и 3 цилиндром неровность (рытвина). Именно с этим местом зачастую и проблемы...
@about_repair
@about_repair Год назад
Первый раз когда мне меняли прокладку была утечка сбоку между третьим и четвертым, обработали на станке резцом и когда резец шел видно было по толщине стружки что в том месте тоньше была стружка, но не проехал и 5 тысяч все повторилось. Второй раз я сам делал все и отдал головку на шлифовку и капиталку, собрал и обтянул сам и после этого все нормально...
@AgroVlad
@AgroVlad 4 месяца назад
Скажите пожалуйста у меня минитрактор японский, меняю прокладку...скадите пожалуйста какое должно быть усилие по кг?
@about_repair
@about_repair 4 месяца назад
Так ищите мануал для вашего трактора по замене прокладки, там и будет усилие описано
@user-qy1dl9ej8t
@user-qy1dl9ej8t 5 лет назад
Наконец-то я добрался до замены прокладки.Пару месяцев назад я обтянул головку усилием около 8.Троить перестала ,но газы в систему охлаждения по прежнему прорывались.Решил все-таки менять прокладку. Только что приехал с гаража,протянул второй раз 60°и проконтролил диннометрическим ключем ,довел все болты до 8 кгс.Завтра буду собирать дальше,прогревать итд .Как ваш эксперимент?
@about_repair
@about_repair 5 лет назад
Пока всё отлично! Никаких проблем, троения нет, антифриз на месте.
@user-xo5nw1wx5h
@user-xo5nw1wx5h Год назад
ну молодец ,логично!
@vihor555
@vihor555 3 года назад
Привет дружище.можно вопрос? У меня Ланос поляк 1,5 2006 г. в. пробег 120 тыс. Недавно заметил начало сочиться масло из под головки в районе 3-4 цилиндров со стороны выпускного коллектора. Головку пробовал тянуть на 80 тыс . Не пошла ( но я и особо и не усердствовал, боялся порвать болты ) крутил обычным воротном. Что ты мне посоветуешь, искать динам. ключ и пробовать тянуть или уже этой прокладке хана, с тосолом проблем пока нет. Спасибо.
@about_repair
@about_repair 3 года назад
Без динамо клюяа тянуть не стоит даже пробовать, если обтяжка заводская и двиг не делался, то скорее всего возможно из за перегрева прокладка и головкадеформировалась.. если проступает только масло то ничего делать не надо
@Peter-iy3jw
@Peter-iy3jw Год назад
Привет! Ничего не надо поджимать , по времени , пора менять прокладку , у меня тоже самое было , течь масла , доездился , что пошел тосол в масло , снял голову - пробита прокладка , все помыл ,зачистил , поставил новую проклаку , делал все сам первый раз ) болты затягивал от руки в три захода - крест на крест .
@user-jz9kr1bq9x
@user-jz9kr1bq9x 2 года назад
Добрий день! А якщо в мене на холодну з під прокладки ГБЦ між крайніми болтами з боку модуля запалення (по схемі 9 та 10) каплі тосолу виділяються. Коли двигун нагріється то перестає бігти. Дотяжка болтів щось дасть? Чи взагалі треба до гбц ще лізти? Ланос 1.6. двигун працює рівно. Тосолу доливаю 100гр на місяць.
@about_repair
@about_repair 2 года назад
Прокладка уже дубовая конечно, но думаю, что можно аккуратно плпробовать потянутб на холодную..
@Parubchick.Garage
@Parubchick.Garage 4 месяца назад
Виїдь на трасу, розжени до 150 км/год і все стане ясно. Їздите на холостому ходу вся герметичність на шлаку непрогрітого двигуна тримається.😅 Якщо самотьоком тече то вже не прокладка то тампон😂😂
@user-qy1dl9ej8t
@user-qy1dl9ej8t 5 лет назад
Тоже год после ремонта гбц
@about_repair
@about_repair 4 года назад
ну и как - всё нормально? какое максимальное усилие на ключе при обтяжке было?
@user-qy1dl9ej8t
@user-qy1dl9ej8t 4 года назад
Та нормально, только прейдется все вспомнить и повторить по новой,начала машинка масло поджерать,походу кольца залягли. Усилие уже не помню.
@user-vq3tq8th1l
@user-vq3tq8th1l Год назад
Тоже самое было. По утрам троил двигатель. Разобрал, 4 цылинд прокладка сгнила
@about_repair
@about_repair Год назад
Да есть такое
@user-hs7fe8km5c
@user-hs7fe8km5c Год назад
Привет ваз 16 кл антифриз в матор уходит прокладку поменял 3 раза не памог и когда затягиаваю болты середина постаянно слабым астанутса краи жоско стоит ?
@about_repair
@about_repair Год назад
Болты обязательно новые, головку обязательно шлифовать, если не помогает, шлифовать блок цилиндров тоже
@britmila.
@britmila. 2 года назад
Здравствуйте . моторист сказал что нужно блок шлифовать . А правилом он показал что его повело ?.
@about_repair
@about_repair 2 года назад
Нет, он только предположил и сразу же предложил ремонт, а я своими руками поменял заново прокладку под головкой и затянул болты сам конечным усилием до 9 кг и порядок, прошло пару лет и более 20 тысяч я проехал уже...
@karimrashid7068
@karimrashid7068 3 года назад
Динамометрический ключ можно сделать из трубы, длиной 1 метр и кантера. 50 Нм это усилие 5 кг на метровом воротке. 90Нм это 9 кг. и т.д.
@about_repair
@about_repair 3 года назад
Можно, но лучше купить, не так он дорог..
@britmila.
@britmila. 2 года назад
@@about_repair а что же не купили ? Или вы сторонник ретро инструмента из 80 годов -)
@about_repair
@about_repair 2 года назад
Да, сейчас любой ключ можно купить, это не то что в 80_е годы...
@britmila.
@britmila. 2 года назад
@@about_repair на днях был где спец инструмент продают динамик на 1/4 просят 20 тыс . И замете что это не брендоый динамик кажится вюртовский . так что на дворе все теже 80 годы .
@karimrashid7068
@karimrashid7068 2 года назад
@@britmila. 20 косарей, при том, что мне лично динамик нужен был 2 раза всего за 5 лет. Поэтому труба и кантер рулят
@user-zp9gw8mk8h
@user-zp9gw8mk8h 3 года назад
👍
@about_repair
@about_repair 3 года назад
Спасибо!
@user-iy2id1ld7j
@user-iy2id1ld7j 9 месяцев назад
Приветствую! Встал у меня вопрос замены прокладки на Вектре Б x20xev. Момент, углы по спецификации 25 нМ - 90-90-90-15. Болты 10×1,25 Пересмотрел кучу роликов. Кто смог протянуть пару заходов по 90, дальше видно, что уже рискованно. Кто то всё же прошёл все три прохода по 90. Но почему-то всё это у меня вызывало сомнения. Потом посмотрел этот ролик. Задумался, да есть рациональное зерно. Ну а потом вспомнил про товарища, который менял мне прокладку, лет 14 назад (голова ревизировалась). Пока я мыл поддон картера, он за небольшое время, уже обтянул голову. Просто я не посмотрел процесс. Выдержек временных фактически не было (чисто на перекурить). Короче после его затяжки, голова прошла 105000.(14 лет вышло по времени). При условии, что я её пару раз греванул. (под-ушел тосол с радиатора). Поехал к нему, попросил совета. Ответ - Я так не делаю, никогда не тяну углы. Ну и три по 90, да ещё +15 это дох..я. Возможно на новом блоке, новой голове, оригинальные болты.. Возможно. Ну и дал совет. Первая протяжка к примеру тебе (мне) 25-30 нМ, обязательно как здесь в ролике ещё пару раз выровнять момент. Ну а затем 50 нМ, потом дай 85-90 нМ. Больше, говорит не надо, при условии даже, что болты 12×1,25.(как кто-то писал им 110 - 120нМ подавай).Не насилуй блок, не выворачивай его лодочкой, не рви резьбы и болты. Единственное, можешь потом на этом максимальном моменте, ещё раз прощелкнуть все болты. Да ты и сам почувствуешь, как болт уже начинает упираться, пружинить. Может какой ещё чуток довернется. Вот как то так. Человеку доверяю. Сколько его знаю, лет 30, делает машины. В основном ремонтируется крутизна ,ответственность большая. Он очень давно, работал одно время в автохаусе в Германии.
@about_repair
@about_repair 9 месяцев назад
Да главное знать максимальный возможный момент для своего двигателя чтобы не рвать болты, а остальное главное равномерно тянуть
@user-iy2id1ld7j
@user-iy2id1ld7j 9 месяцев назад
@@about_repair Согласен полностью. И да, хотел спросить. Вы протяжку гбц делали стрелочным (торсионным) ключем? У меня вопрос выбора ключа под это дело. Но вот предельный динамик не нравится тем, что не чувствуешь болт. В принципе, стрелочным можно довольно точно работать, неудобно правда тянуть и контролировать шкалу.
@about_repair
@about_repair 9 месяцев назад
@user-iy2id1ld7j тянул стрелочным потому что другого не было
@user-iy2id1ld7j
@user-iy2id1ld7j 9 месяцев назад
@@about_repair понял. Спасибо.
@ReLaXi41
@ReLaXi41 2 года назад
Скажите, а между этапоми затяжки ,надо довать паузу в пару часов хотябы ?
@about_repair
@about_repair 2 года назад
До последней дотяжки тянул без пауз неспеша, ну может минут по 10чтобы отдохнули руки, прогрел, оставил на ночь и утром дотянул
@Peter-iy3jw
@Peter-iy3jw Год назад
Обязательно - 15 - 20 минут и в три захода , можно и больше
@Parubchick.Garage
@Parubchick.Garage 4 месяца назад
Якщо углами тянуть, то ждать немає необхідності - це ні на що не вплине, а якщо моментами тягнем - отут треба чекати щоб прокладка всідалась, щоб кінечний момент був якомога правильним. Бо якщо прокладка не всілась і ви дали 90нм, то після прогріву, а ще й пробігу наприклад 1000км у вас залишиться 40- 50 нм залишкового моменту - а це вже прогар, тіч антифризу чи масла і все решта. Чекати треба, щоб в результаті затяжка лишилась у заводському діапазоні - 75-85нм, от тоді воно ще походить!! Якщо газ нормально налаштований особливо на високих обертах щоб не перегрівати голову і не просажжувати прокладку далі
@sarkarynsafarow1978
@sarkarynsafarow1978 4 года назад
Я один раз прикручиваю , на холодную , зависит от прокладок качества , и при покупке прокладок внимательно просмотрите , очень много бракованых попадались мне ,
@about_repair
@about_repair 4 года назад
А какое усилие максимальное у вас в самом конце обтяжки?
@sarkarynsafarow1978
@sarkarynsafarow1978 4 года назад
@@about_repair первый раз 30нетон , затянул и 20минут не трогаю , время прошло на 60нетон потом прохожу , потом воротком 90градусов ,и четвёртый раз на свое усмотрение , смотря какие болты толщина, и блок алюминиевый или чугун, я просто уже 20 лет мотороми занимаюсь и руки набиты ,
@interceptor_714
@interceptor_714 2 месяца назад
Для затяжки гбц нужно применять динамометрические ключи часового или электронного типа - только на них можно поймать одинаковый момент для каждого этапа затяжки болтов. А на стрелочном и щелчковом ключах очень большой разброс получается... +/- килограмм разброс - это вообще легко получить.
@about_repair
@about_repair 2 месяца назад
Тренируйтесь и у вас получится точнее, после моей обтяжки прошел уже 50 тысяч и все норм
@interceptor_714
@interceptor_714 2 месяца назад
@@about_repair причем здесь тренировка? Для нормальных мотористов и без динамоключа правильно затянуть и понимать когда болт уперся и начал пружинить или начал течь - не проблема понять. Ролик для них, что ли сделан? Я так понимаю ролик для простых обывателей, для самостоятельного ремонта. Так зачем испытывать судьбу, если можно спокойно применить инструмент, который стоит 3-4 т.р.? При том что без него (как впрочем и с вашим ключем) можно накосячить на сумму раз в деять большую... А свою мышечную память описывать нет смысла - никто особо не поймет.
@user-zz3tt7xq9s
@user-zz3tt7xq9s Год назад
Я обязательно шлифую головку и блок, блок обязательно, так как блок сильно просаживается между цилиндрами. У многих есть мнение, что блок толстый и его не ведёт, это ошибочное мнение, но я не настаиваю, хотите выкинуть деньги на ветер, это ваш выбор. Занимаюсь заменой прокладок с 95 года, и ни один клиент не приехал обратно. Делайте выводы сами.
@about_repair
@about_repair Год назад
да, конечно, есть такая вероятность просадки блока, но мой случай показал, что шлифовка блока была бы лишней работой и лишней затратой, потому что после первой замены прокладки "спецами" на скорую руку, я сделал то же самое второй раз, только правильно обтянул и поменял болты - в итоге уже более 40 тысяч проехал и все в порядке... а те, кто делал первый раз, тоже говорили что блок просел... делаю вывод - перед тем как блок шлифовать, надо точно замерить рейкой есть ли там просадка..
@user-mn6nw3ci7s
@user-mn6nw3ci7s Год назад
А как шлифуете блок?В домашних условиях или разбераете?
@user-zz3tt7xq9s
@user-zz3tt7xq9s Год назад
@@user-mn6nw3ci7s Все отверстия и цилиндры законопачиваю и шлифую не снимая с машины.
@user-mn6nw3ci7s
@user-mn6nw3ci7s Год назад
@@user-zz3tt7xq9s А как и чем шлифуете?
@user-zz3tt7xq9s
@user-zz3tt7xq9s Год назад
@@user-mn6nw3ci7s Чугун, серым мягким кругом на сухую под углом примерно 60 гр. главное не завалить края блока, там где камень после шлифовки касается, пятна видно на камне, эти места надо периодически подтирать другим куском камня, что бы выровнять плоскость камня. Алюминий, белым камнем с соляркой, сильно не давить, что бы не было глубоких полос слегка надавливая круговыми движениями, когда ставить голову, прокладку покрасить лаком с медной пудрой, если лака нет, можно эпоксидным клеем очень тонким слоем, просто пальцем втирать в поверхность что бы заполнить все царапины, наносить на обезжиренную поверхность. Круг не должен быть большим, примерно 30 см.
@sizev
@sizev 2 года назад
Проверяли вправду говорит
@user-wn7lv4jb9k
@user-wn7lv4jb9k Год назад
На двухвальных прогрей и протяни последний раз. Сколько нужно разобрать?
@about_repair
@about_repair Год назад
Мне нисколько не нужно разбирать болты сверху и я так и сделал прогрел и протянул после остывания
@user-rn2wx6mo3k
@user-rn2wx6mo3k 3 года назад
обтягивал без всяких ключей, главное конвертом порядок соблюдать, 2 года ездит, движок такой же. надо было проехав тыщи 2 -3 протянуть ещё.
@about_repair
@about_repair 3 года назад
Я дотянул сразу послепрогрева на второй день
@user-lh4jh9ue4d
@user-lh4jh9ue4d 4 года назад
на ланос идет прокладка виктор рэинз двух видов, 1.9 мм и 1.3, уточните какую поставили вы на этом видео
@about_repair
@about_repair 4 года назад
Не знаю как на ланос, а на авео я брал 61-28135-00, на ней не было указано 1.9 или 1.3... прокладка в упаковке защита голограмма, инструкция.
@user-lh4jh9ue4d
@user-lh4jh9ue4d 4 года назад
61-28135-00 это 1.95 мм она идет на двигатель a15sms
@user-xk3pj4em9h
@user-xk3pj4em9h 3 года назад
Если шлифованная головка, то толстая ставится.Если ещё не тронутая,то тонкую
@about_repair
@about_repair 3 года назад
А если два раза шлифовали?
@user-xk3pj4em9h
@user-xk3pj4em9h 3 года назад
@@about_repair тоже 1.9 пойдёт
@tommyshelby1739
@tommyshelby1739 2 года назад
Здравствуйте, ну что там , какие результаты?
@about_repair
@about_repair 2 года назад
Результаты отличные, езжу каждый день, все нормально прокладка держит, урлвень охлаждайки наместе!
@rusbektokabaev3813
@rusbektokabaev3813 4 года назад
Саламалейкум. мерс 124. 102 двиг. головку шлифовал теперь вых клапан чуть-чуть милиметр выступает на ровной поверхности. Можно ли узнать задивает поршен. Если собираю так.
@BozhkoDmitro.1967ua
@BozhkoDmitro.1967ua Год назад
Про это в руководстве по ремонту должно быть написано. У меня глубина посадки тарелки клапана регламентирована(о,1-0,2мм) если со стороны привалочной плоскости смотреть, изменяется шлифовкой гнезд либо кромок клапанов.Посадить глубже клапан можно, выше-покупка новых либо замена седел.
@63..51
@63..51 3 года назад
Интересно ,кто-то экспериментировал ..?! Как изменяется усилие затягивание ,если резьба на болтах сухая или смазанная?! Можно ли смазывать болты перед затяжкой?!
@about_repair
@about_repair 3 года назад
Я покупал новые болты оригинальные и по чуть смазывал резьбу болтов, чтобы не бвло лишней смазки..
@63..51
@63..51 3 года назад
@@about_repair А в мануале написано ,затягивать сухие болты .Надо сравнить ,какое усилие получается на сухих и смазанных болтах.Когда-то на колёсных гайках проверял ,то там разница получалась % 30.
@about_repair
@about_repair 3 года назад
Ну во первых, новые болты уже идут со смазкой по любому... лично мое мнение что совсем сухие не стоит крутить...так как на максимальных усилиях резьбу можно повредить..
@BozhkoDmitro.1967ua
@BozhkoDmitro.1967ua Год назад
Следует помнить про трение в резьбе и трение торца головки, это место трения очень желательно смазать.
@lithuania4518
@lithuania4518 2 года назад
Я тут до вас моториста смотрел тот рассказывает учит и говорит я не знаю моменты затяжки затягиваю на глаз типо опыт ))))) отдай такому мотористу мотор я в шоке у меня вообще уже нету доверия к сервисам даже проблема найти кому отдать на ремонт, везде обманывают и делают вид что мастера а на самом деле мозгов нет и косячат а делают вид что чето знают, и типо я мастер такой важный как фломастер а ты типо никто, детали правильно поставить не могут был спор на заднем барабане ступице пружинка, говорит не могу работать когда стоят над душой и по итогу он поставил пружинку дома по книжке проверил и не правильно пришлось самому разбирать и ставить, в другом сервисе стартера меняли каждый год хотя спадала клема с стартера просто одеть клему а брали за новый стартер. В коробку залили промывку зеленую какуюто вместо норм масла я просто в а*уе, Другом сервисе с цепью ошиблись с зубьями не правильно распредвал поставили просто пи*****ц и таких куча случаев. Нужно поменять герметик на крышке распредвалов, у официалов сказали надо диагностику делать 200 евро, что за бред какую нафиг диагностик там посмотреть положение распредвала только градусы это 5 минут зайти в 93 группу в васе диагносте, за это 200 евро? Типо проверить чтоб не сказали, что мы нарушили, что там можно диагностировать ? Если протечка по герметику если распредвалы будут снимать могут только их положение посмотреть и все больше там нечего диагностировать, нафига мне всю машину диагностировать если проблема в герметике это бред. Я в шоке!
@about_repair
@about_repair 2 года назад
Да есть такое, потому сам все делаю...
@user-vp9fy5mj1f
@user-vp9fy5mj1f 2 года назад
Товарищ,после затяжки болтов,моментом 25!!!! килограмм, вам уже не дотянуть головку даже на 1 градус..Придётся брать трубу ,длиной в 2 метра...Может вы имели ввиду 25 ньютонов?? Тогда нужно это озвучить.Иначе люди начнут рвать болты,поглядев ваше видео.
@about_repair
@about_repair 2 года назад
Да оговорился, ньютонов
@user-cn1yb9ro4g
@user-cn1yb9ro4g 4 года назад
это болезнь всех ланосов после конвеера
@about_repair
@about_repair 4 года назад
Ланос поляк мой предыдущий, прошёл 350 тысяч без проблем с прокладкой
@daytonua2997
@daytonua2997 2 года назад
У меня авео 1.5, над щупом из под гбц немного сопливит антифриз, еле еле. Можно ли дотянуть болт или же менять прокладку?
@about_repair
@about_repair 2 года назад
Там скорее всего и в цилиндр сопливит на холодную, проверьте беоой тряпочкой на проволоке на поршне утром... а дотянуть осторожно можно попробовать но .. прокладка уже дубовая
@daytonua2997
@daytonua2997 2 года назад
@@about_repair думаю если в цилиндр сочилось бы то, загазовало бы в систему охлаждения, дуло би в расширитель. Но этого нет.
@about_repair
@about_repair 2 года назад
Возможно пока и нет... по утрам не троит и масло не в эмульсии? Надо наблюдать раз уже српливит..
@daytonua2997
@daytonua2997 2 года назад
@@about_repair болты дотянул. Немного меньше стало сопливить.масло чистое.. ОЖ не уходит.пока наблюдаю, может сопливость затянет. Не заю, есть ли какие то безобидные присадки в антифриз от соплей? Или ну их, а то и печку забьет...
@about_repair
@about_repair 2 года назад
Можно купить концентрат хепу и развести его не 50 на 50 а покруче и возможно перестанет сопливить...
@user-vv8yq3nk7e
@user-vv8yq3nk7e 5 лет назад
С чего вы взяли что обтяжка была плохая? По разному затягивали болты? Может прокладка левая,может головка поведеная.
@about_repair
@about_repair 5 лет назад
Может вы видео не смотрели? В котором я сказал, что головку при мне фрезеровали, а прокладку ставили самую лучшую и дорогую, которую я сам во второй раз такую же поставил, а ещё за меня решил ключ динамометрический, клторый показал при раскручивании болтов головки какие были не дотянуты, а ёщё прокладка показала где было не дотянуто, а ещё прошол год после того как я сам своими руками всё сделал по свему и оо чудооо... антифриз на месте, прокладку не пробивает... вот с чего я взял!
@user-vv8yq3nk7e
@user-vv8yq3nk7e 5 лет назад
@@about_repair элементарно в отверстие под болты попал мусор или масло,тогда не затянете как надо.А динаметрический ключ это второстепенное.Мне достаточно было пару раз им попользоваться что бы запомнить силу для определенного момента затяжки,и потом я всегда работал без него.Мышечная память есть такая у тех кто часто работает.Сейчас уже давно не работал с машинами,но тем не менее недавно менял головку и первоначальную обтяжку сделал как надо,просто решил проверить и взял у соседа ключ.Все четко! Так что дело в мозгах а не в инструменте.Нужно учиться мыслить логически и уметь анализировать.
@about_repair
@about_repair 5 лет назад
Ну и при чём мыслить логически и то что мне плохо сделали ремонт? Я помыслил логическт и сделал второй раз сам и сейчас проблем нет.. так что я не правильно сказал?
@user-vv8yq3nk7e
@user-vv8yq3nk7e 5 лет назад
@@about_repair ездит машина и хорошо.
@about_repair
@about_repair 5 лет назад
И вам спасибо за комментарий
@user-fm6cs9or8k
@user-fm6cs9or8k 8 месяцев назад
самое точное обжатие -это память своих мышц 10 кг это поднятие ведра с водой запомнить усилие подьема и крути после динаметрических ключей пробитие частое из за китайских пружин в ключе или покупай фирменный динамик
@about_repair
@about_repair 8 месяцев назад
Согласен все верно, когда дотягивал последний раз колеком упирался и чувствовал что это на грани уже
@Parubchick.Garage
@Parubchick.Garage 4 месяца назад
Ніфіга не правильно - організм складна штука і момент відром ніяк не виміряєш😂😂 як мінімум по тій причині що відро піднімаєш, а ключ крутиш - різні м'язи працюють. По собі замічав, що коли стараєшся гарно затягти - перетягуєш, а коли боїшся перетягти - недотягуєш. А ще залежить кількість болтів - перший слабо затягнеш бо м'язи не розігріті, 20й уже порвать можна. Удобство постановки ключа теж дуже впливає. Тому брєд повний відром затяжку мірять.😂😂😂 Тиск на вулиці високий - сили багато, тиск перед дощем падає і сили меншає. А колінкою при 7кг впираєшся, бо в голові на підсвідомості записано що ти на 8 перед тим затіг, а стало 6кг + 1 дотягуєш виходить 9 а 9 це критично. От і боїшся зірвать, тому організм підсвідомо не дає тобі сильно потягти і навантаження переходить на низ тіла. Психосоматика є така штука😂😂😂 Також сьогодні на своєму ланосі прокладку міняв і ще одна штука дійшла - дешева прокладка тонша і варіант 25нм і 2 по 90 градусів вийде один момент, а Віктор рейнтс товща і при цьому методі після 600 км пробігу вже антифриз розмочив повністю прокладку і вона розслоїлась при знятті гбц, прийшлось знов нову ставить і тепер голову ламаю яким моментом дотягнуть після 2*90. Сьогодні прогрів до вентилятора - завтра буду пробувати з 7,5 начинать - мануал пише 7,5-8,5 кг - якось не дуже точно😂 але думаю 7,5 після прогріву норм буде
@user-vu6tq8hd2g
@user-vu6tq8hd2g 2 месяца назад
Как долго прослужила данная сборка ?
@about_repair
@about_repair 2 месяца назад
Первый раз после спецов и 6 тысяч не прошла, после второго ремонта своими руками было 249700 сейчас 292000 и никаких проблем, недавно записывал видео о замене радиатора который потек как раз поменял антифриз, скоро опубликую пока не редактировал еще
@user-is9gq8cj6h
@user-is9gq8cj6h 4 года назад
Подтекало масло на прокладке, решил заменить прокладку заодно и сальники клапанов. Теперь после запуска двигателя вылетает дым(до ремонта такого не было). Сальники ставил наставкой от руки до упора(может надо было пристучать?) Подскажите в чем проблема? Спасибо.
@about_repair
@about_repair 4 года назад
Скорее всего вы не посадили сальники на свое место
@NoName-bz6cw
@NoName-bz6cw 3 года назад
Мотор перегревал?
@user-is9gq8cj6h
@user-is9gq8cj6h 3 года назад
@@NoName-bz6cw Нет не перегревал. Уже исправил, один сальник был не на месте.
@user-ln4eh9fg3k
@user-ln4eh9fg3k 3 года назад
Затяжка головки не должна быть усиленной а должна быть просто равномерной
@about_repair
@about_repair 3 года назад
Если вы равномерно недотяните головку по усилию, то равномерность не поможет через пол года будете менять прокладку
@user-pm5bx9vv6r
@user-pm5bx9vv6r 3 года назад
Подскажи пожалуйста момент затяжки крышек распредвала на лачети.
@about_repair
@about_repair 3 года назад
Тут важно не лачети, а двигатель какой - 1.5, 1.2, 16 клапанов, 8 клапанов..
@user-pm5bx9vv6r
@user-pm5bx9vv6r 3 года назад
@@about_repair 1.6 , 16 клапанная .
@about_repair
@about_repair 3 года назад
8 клапанная - 10 кг усилие, а 16 не в курсе..
@romanyevgen973
@romanyevgen973 3 года назад
@@about_repair 8 клапанная-10Н/м
@NoName-bz6cw
@NoName-bz6cw 3 года назад
@@about_repair 10кг- досвидания болт! Они на 2.5 отлетают только в путь..
@user-cc7yi3hu4k
@user-cc7yi3hu4k 4 года назад
Приветствую !!! Подскажи пож ситуация следующая: после капиталки протянули головку в ручную без динключа на угад делал моторист с опытом большим так как ключа не было! Собрали завел поездил неделю свечи начало закидывать маслом ! После зборки не тянули больше как ты говоришь! Вот думаю снять крышку и протянуть как ты объяснил с ключем на Опель астра н ! Возможно прокладку обдавит хорошо и перестанет масло кидать в цилиндры! ( Свечи выкрутил первая свеча более менее остальные в масле!) Подскажи !
@about_repair
@about_repair 4 года назад
А может надо к тому кто делал капиталку поехать? Сколько километров после ремонта вы проехали? Если не много, то дотянуть с динам. ключом можно, а е,ли прилично уже, то прокладка дубеет и дотяжка не поможет.
@valivanov211
@valivanov211 Год назад
Тянуть нужно по болту...если болт где резьба 12, то тянуть можно до 11н....в край- 11,5н....а так-не дотяг....
@user-gu6vu7py3s
@user-gu6vu7py3s Год назад
Блок -поверхность под прокладку шлифовать,ГБЦ фрезовать с двух сторон (под постель распредвала,тоже. Чтоб в будущем распредвал не лопнул). И будет Вам счастье.
@user-ql9pn9ed7o
@user-ql9pn9ed7o Год назад
Здравствуйте, можно ли шлифовать блок, не доставая не разбирая двигатель?
@about_repair
@about_repair Год назад
нет конечно
@about_repair
@about_repair Год назад
у меня счастье стало после того, как я сам повторно всё сделал, уже проехал после этого 37 тысяч и всё нормально, кстати блок не шлифовал
@user-gu6vu7py3s
@user-gu6vu7py3s Год назад
@@about_repair все зависит от состояния поверхности блока.
@BozhkoDmitro.1967ua
@BozhkoDmitro.1967ua Год назад
Если поверхность чугунного блока видится ровной(проверяется линейкой и фонариком на просвет) не стоит подрезать блок. Кстати в книге по ремонту "Мазды" Е 2200(дизель) подрезание ГБЦ НЕ ДОПУСТИМО. Сам подрезал до 0,3 и ставил ездил, недолго, опять прорыв рабочих газов в СОхл. Плоскость ГБЦ сверху, со стороны РВ так же следует проверить и , скорее всего подрезать(выровнять), однако нужно помнить, что подрезаються и пдш. РВ. Поэтому предстоит кропотливая работа по углублению постелей и установке прокладок под крышки постелей, индивидуально каждую постель. Конечным положительным результатом считать затяжку постелей(РВ стоит на своем месте) прописаным моментом РВ при этом должен вращаться легко, клапана сняты. Прикиньте готовы ли вы к выполнению подобной работы без гарантий на успех, потому как ни один моторист на такую работу не пойдет, скажет необходима замена ГБЦ. Сам выполнил такую работу с успехом, но со временем прорыв газов по причине трещины либо ослабления затяжки болтов М 12х1,25. Сдался купив б/у ГБЦ за 200-250 долл. Новая "голая" "просит" 1000-1200долл. мотор старый запчасти завезенные лет двадцать-двадцать пять тому назад машин таких ,по Украине , бегает уже немного, в 90-х было завезено много, машины удивительно долговечные, надежные дизеля атмосферные, без электроники, легкоремонтные, экономные, ДТ и масло можно использовать "тракторное", 1т. груза везет надежно, жаль, что выпуск был прекраще в начале 2000-х.
@stranger992
@stranger992 2 года назад
Прокладка Виктор рейнц так себе, есть более дешёвые аналоги не хуже качеством
@about_repair
@about_repair 2 года назад
возможно, но на себе не экономлю и не экспериментирую
@voxxxapiter4564
@voxxxapiter4564 8 месяцев назад
Ну как,оправдала себя схема обтяжки?или пришлось блок шлифануть?
@about_repair
@about_repair 8 месяцев назад
45 тысяч проехал после обтяжки уже все норм
@user-qh5km5os6n
@user-qh5km5os6n 21 день назад
9кг протянул после прогрва надо её тянуть ?
@about_repair
@about_repair 20 дней назад
Хаатит
@user-xv3lq7gx6z
@user-xv3lq7gx6z Год назад
Где второе видео через год хотели показать! Даже если вы продали всё равно можете позвонить и договориться на видео если она ездит без проблем
@about_repair
@about_repair Год назад
Нет не продал. На канале есть уже два по моему видео после замены прокладки, все отлично, езжу до сих пор проблем нет прокладка держит. Первый раз мне сделали было 243000 на спидометре, второй раз я сам переделал было 249000 на спидометре и сейчас 286000 на спидометре
@projektzwo.galaxy
@projektzwo.galaxy 4 года назад
Здравствуйте. Скажите если при затяжке болтов обнаружилось что один болт либо ослаб либо на третьем круге оказался ослаблен, что нужно делать?
@about_repair
@about_repair 4 года назад
На любом круге обтяжки делаете одинаковое усилие на всех болтах, если вдруг какой то не тянется пробуйте протяеуть если усилие не повышается возможно сорвана резьба или лопнул болт... что делать... менять болт .. если выкрутится провнрить резьбу и длину - сравнить с новым, возможно он не лопнул, а просто тянется - поменять болт.
@projektzwo.galaxy
@projektzwo.galaxy 4 года назад
@@about_repair менять лучше на новый или можно из старых проверенных болтов взять. Также необходимо ли при замене болта ослаблять все остальные? Спасибо
@about_repair
@about_repair 4 года назад
Болты желательно все новые ставить, чтобы не было такого как у вас получилось, причём нужны оригинальные болты GM.. что касается один или все откручивать... я бы открутил все поменял, и заново как положено обтянул
@projektzwo.galaxy
@projektzwo.galaxy 4 года назад
@@about_repair gm я не нашел. Ставил ерлинг, один и к сожалению не продавался этой фирмы, пришлось брать swag. Поменял один и затянул те же усилием. Проехал 40 км сегодня все пока нормально. Спасибо за совет.
@about_repair
@about_repair 4 года назад
Ну удачи впм! Сколько было последнее усилие на ключе и дотягивали после прогрева или нет?
@RealRedCat
@RealRedCat 4 года назад
Почти год прошёл, каков результат?
@about_repair
@about_repair 4 года назад
Хороший вопрос - только на днях вспоминал сколько прошло... собираюсь записать видео - прошёл год после замены прокладки ГБЦ своими руками.. кстати и по пробегу уже более 10 тысяч прошёл... скоро будет видео
@RealRedCat
@RealRedCat 4 года назад
@@about_repair на днях своими силами поменяли прокладку ГБЦ, тянули стрелочным ключом моментами 25 - 55 - 75 - 90 но до 90 не доходило в раене 80 стрелка начала падать до 70 , что это значит? Болты потянулись? Рискнули завели прогрелись, на утро уже углом дотянул в 50 год, при этом усилие не дошло до 80 снова... Это нормально? Два дня езжу? Чего ожидать если болты потянулись ?
@user-ok9sm1tg4z
@user-ok9sm1tg4z 4 года назад
ВБLife Всё о ремонте добрый день, могли бы сейчас словами написать, все ли ок после затяжки как вы описали в видео? После прогрева и остывания, финально затянули 7 кг, этого после года эксплуатации достаточно? Или сейчас вы бы затянули Гбц как то иначе? Заранее спасибо, работу нужно делать сейчас, нет возможности ждать выхода нового видео.
@about_repair
@about_repair 4 года назад
Вы перейдите на вкладку видео на моём канале и найдите все ролики о ГБЦ - там их по-моему 4 или 5... я обо всём уже рассказал. Сейчас езжу всё нормально - антифриз на месте, свечи сухие, думаю что схема затяжки правильная, главное равномерность проверять постоянно.
@about_repair
@about_repair 4 года назад
После прогрева 80 это как без прогрева более 90 -это нормально, должно всё быть нормально, главное чтобы равномерно момент по болтам был.
@driver332
@driver332 2 года назад
как результат, ходит ?
@about_repair
@about_repair 2 года назад
только что посчитал - прошло 4 года после ремонта моего, всё отлично, антифриз на месте, не торит, короче двигатель работает как часы. Езжу практически каждый день и проехал после ремонта уже около 40 тысяч.. а вот видео ремонта: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mq8dfeywvI8.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NvRKUbvVsqg.html
@driver332
@driver332 2 года назад
@@about_repair ок, спасибо
@user-bg7nf9vt1i
@user-bg7nf9vt1i 2 года назад
Книга по моему двигателю пишет 40 ,затем 60 и потом 2 по 90 градусов . И никаких прогревов и дотяжек
@about_repair
@about_repair 2 года назад
Ну значит и делайте по книге!
@BraTanLP
@BraTanLP 2 года назад
Так и сделал, в итоге после 2000км засопливил
@user-bg7nf9vt1i
@user-bg7nf9vt1i 2 года назад
@@BraTanLP а прокладка какая ?? Металопакет ??
@about_repair
@about_repair 2 года назад
А я не делал по книге, а сделал равномерно и больше подходов и порядок, держит прокладка... правда со второй попытки, в первый раз спецы тоже по книге тянули, и 10 тысяч не проехал начал надуваться бачек...
@karoche-tv
@karoche-tv 2 года назад
Если по книге там нужно новые болты только оригиналы а если старые болты и ГБЦ старый то нужно нютон максимум 8,5кг. Без углов. Только по этапно сначало 4кг потом ещё 2кг потом ещё 2.5кг. Сильно тоже не надо потому что при прогреве расширяется болты и ГБЦ. У меня тоже на Ауди 40нм, потом 60нм потом два раза по 90градусов. Я сделал первые 4кг потом без динамо ключа подтянул дальше уже не хотел потом с ключом тянул проверил 6кг уже. Если дальше не идёт просто надо подождать 2 часа или час. Потом ещё раз пройти.
@user-gx5vf5sx2w
@user-gx5vf5sx2w 4 месяца назад
У меня получилось все по9кг и центральные 8
@about_repair
@about_repair 3 месяца назад
Дотягивал?
@user-gx5vf5sx2w
@user-gx5vf5sx2w 3 месяца назад
@@about_repair нет, сделал все по мануалу и оставил вроде норм
@user-gx5vf5sx2w
@user-gx5vf5sx2w 3 месяца назад
@@about_repair прокладка паранит сказали что форму голова после прогрева возьмёт как надо
@user-td2hv2gw7c
@user-td2hv2gw7c Год назад
Хоть как затягивай, если поверхности неровные, будет повторяться
@about_repair
@about_repair Год назад
Так в видео я говорил что головка первый раз резцом ровнялась на спец станке а второй раз шлифовалась
@user-cm1dl4fw4w
@user-cm1dl4fw4w 5 лет назад
А, що таке головка ГБЦ, - а може, ДБлізе брак абревіатури + незавершений 4-й клас колгоспної школи!
@about_repair
@about_repair 5 лет назад
Вы не знаете что такое ГБЦ?
@olegkondratiouk9341
@olegkondratiouk9341 4 года назад
Голова блоку циліндпів(ГБЦ)
@about_repair
@about_repair 4 года назад
От молодец! Совершенно в дырочку!
@Z0lotusik
@Z0lotusik 3 года назад
@@about_repair Ты постоянно говоришь "Головка ГБЦ", а это неправильно. Либо просто "ГБЦ", либо "головка БЦ". А так ты два раза повторяешь слово "головка", то есть говоришь "масляное масло".
@about_repair
@about_repair 3 года назад
Да спасибо, я в курсе что я так говорил на ыидео.. главное что это сути и темы видео не меняет же...
@haruntulmac3984
@haruntulmac3984 5 месяцев назад
Sendeki araba Daewoo ama opel motorlu yedek su deposu bile farklı Daewoo motorlu olanı yarım oval ve emme manifoldu culbitöre yakın sendeki uzakta hidrolik yağ tankı ortada normal de sağda ilginç üretim başlıbaşına karmaşa dan ibaret parçası günümüzde bulunmuyor ve ben yedek su deposunu bulamıyorum corsa b nin çift çıkışlı yedek su deposunu uyarlıyacağım bakımı bitince satacağım satamazsam makine kimya ya (geri dönüşüm e) göndereceğim çünkü ömrümü yedi bu araç benim
@PIVOVAR_Stavropolia
@PIVOVAR_Stavropolia 8 месяцев назад
Ну так что, все нормально или нет. Менял прокладку.
@about_repair
@about_repair 8 месяцев назад
Все нормально
@PIVOVAR_Stavropolia
@PIVOVAR_Stavropolia 8 месяцев назад
@@about_repair Я менял неделю назад и тянул 90Нм. Думал мало! Спасибо.
@about_repair
@about_repair 8 месяцев назад
Уже проехал 40 тысяч после обтяжки
@user-oc3qi9om6b
@user-oc3qi9om6b 4 года назад
Что такое головка ГБЦ?
@about_repair
@about_repair 4 года назад
Это головка блока цилиндров
@user-AndrewGoose
@user-AndrewGoose 4 года назад
не,это головка головки блока цилиндров)))
@user-ym2ho1ix1m
@user-ym2ho1ix1m Год назад
Когда прошли все болты вернитесь и проверьте что на всех 25 кг😳может ньютонов
@about_repair
@about_repair Год назад
Ну да 25 нютонов или 2,5 кг
@user-zx8xh2cb8y
@user-zx8xh2cb8y Год назад
Без ключа чисто трещоткой в три этапа и утром подтягаваю и не нужен ваш ключ
@about_repair
@about_repair Год назад
Во после таких подтягивальщиков мне и пришлось через год по новой самому все переделывать...
@user-ib2ek1er7d
@user-ib2ek1er7d 2 года назад
Где видео через год??? На сколько хватило???
@about_repair
@about_repair 2 года назад
Есть на канале, после моей замены прокладки никаких проблем нет, езжу практически каждый день круглый год...
@user-qy1dl9ej8t
@user-qy1dl9ej8t 5 лет назад
Та же история с троением и выбросом тосола,попробую подтянуть голову,хотя на мой взгляд это мертвому прирарка.Надо прокладку менять.Хотел момент затяжки предельный выяснить.Получается 7.
@about_repair
@about_repair 5 лет назад
Если без подтяжки после прогрева, то 9 - максимум 9.5 . Посмотрите сейчас динамометрическим ключом какой момент на болтах!
@user-qy1dl9ej8t
@user-qy1dl9ej8t 5 лет назад
@@about_repair Да завтра уже,сегодня поздно.9 не много?
@about_repair
@about_repair 5 лет назад
Я сам не тянул 9 потому что собирался прогреть и дотянуть, а есть же болты гбц которые после сборки не доступны - те тянут до максимума... находил в нете характеристики болтов - там в зависимости от диаметра максимальное усилие от 9 до 11. Главное постепенно тянуть с промежутками тогда прокладка успевает садиться и усилие падает
@user-fb1sn6ju6b
@user-fb1sn6ju6b 3 года назад
Зачем ты людей в заблуждение вводишь??? 1Н/м.=Примерно 1кг/м.
@about_repair
@about_repair 3 года назад
А я что не так сказал? 1 ньютон равен 1 килограмм усилие... возможно оговорился..
@mabu555
@mabu555 3 года назад
Охерели чтоле. 1 кг/м это 10 (десять, млять) Н/м! )))
@about_repair
@about_repair 3 года назад
Все верно 90 ньютон это 9 кг усилие, а я что говорю?
@user-fb1sn6ju6b
@user-fb1sn6ju6b 3 года назад
@@about_repair Выше, по твоему ответу, ты считал иначе!
@about_repair
@about_repair 3 года назад
Главное что в видео я считал и делал правильно, а голову заморочить есть кому здесь
@user-xe3mm9ni8n
@user-xe3mm9ni8n 3 года назад
Тянул 8 кг, порвало болт......
@about_repair
@about_repair 3 года назад
А вы болты новые ставили? Если старые, то они могли быть уже ослабленными..
@user-xe3mm9ni8n
@user-xe3mm9ni8n 3 года назад
@@about_repair болты были новые.
@about_repair
@about_repair 3 года назад
Ну тогда конечно странно, возможно брак... эти болты должны выдерживать 95 кг... я тянул сразу до 80, потом прогрел, прокладка просела ключ стал показывать 70 усилие и я еще дотянул пару раз опять до 80.. это около 90 кг и болты целые
@NoName-bz6cw
@NoName-bz6cw 3 года назад
Вы возможно, забыли зафиксировать усилие на д.ключе! Я так попался...
@Oleksandrbdzhola
@Oleksandrbdzhola 2 года назад
@@about_repair да не могут эти болты выдерживать 90 кг!!!! Включи голову и не путай людей!!!!!.... Может 9.0????
@user-xy3xg7tw8h
@user-xy3xg7tw8h 2 года назад
потянули точность не пробовали ??????
@about_repair
@about_repair 2 года назад
Не понял вопроса
@user-jy6hk5vk9i
@user-jy6hk5vk9i 4 года назад
Таким ключем в жизни точно не затяниш,у этого ключа большая погрешнасть
@about_repair
@about_repair 4 года назад
В кривых руках и с кривой головой и золотым ключем ничего не затянеш!
@seregam6842
@seregam6842 4 года назад
Если ключ говно то это не исправить,а с кревыми руками там и делать нехрен
@about_repair
@about_repair 4 года назад
Ты все перекрутил... правильно так - с кривыми руками и золотой ключ не поможет...
@user-qy1bz2ut3c
@user-qy1bz2ut3c Год назад
25 кг вы что 777
@about_repair
@about_repair Год назад
Да 2,5 килограмма!
@user-rd4js3iv2j
@user-rd4js3iv2j 8 месяцев назад
25 кг это 250 нт
@about_repair
@about_repair 8 месяцев назад
Оговорка - 2,5 кп
@andrii6857
@andrii6857 Год назад
Много текста
@about_repair
@about_repair Год назад
Спасибо
@zp.8400
@zp.8400 3 года назад
Мне незашло, видео долгое, много лишних слов.
@about_repair
@about_repair 3 года назад
Спасибо за отзыв!
@andrii6857
@andrii6857 Год назад
По дєлу одразу надо
@about_repair
@about_repair Год назад
Так итоги же подводим двух лет
@sabotehnik1349
@sabotehnik1349 4 года назад
Чо бл, 25 кг? Чо за бред
@about_repair
@about_repair 4 года назад
А чё сказал наверное 25 кг? Имел ввиду 2.5
@ekspropovednik
@ekspropovednik 3 года назад
@@about_repair вы везде пишите в комментариях 25 кг и 90 кг 😂
@about_repair
@about_repair 3 года назад
И что не понятно? Сначала на первом кругу делаете 25 кг. А в самом конце делаете 90 кг... чтобы было понятно, надо видео чначала прсмотреть...
@Oleksandrbdzhola
@Oleksandrbdzhola 2 года назад
@@about_repair да после таких видео все полезут тянуть по 25 кг....але автор...или удали видео....или исправь ошибки в комментах....какие 25 кг....какие 90 кг...ты соображаешь вообще или нет?)))) да на фурах колесные болты проверяют с усилием 60-70 кг...а ты про тоненькие болты головки.....😂😂😂😂
@user-hu1kz1qe9l
@user-hu1kz1qe9l 4 года назад
Бля как можно иметь динамо метрический ключ и перетянуть головку вы дядя совсем ку ку ? я от руки тяну, всегда с одного раза не перетягиваю и не было такого что бы не дотянул, бред имхо.
@user-eo3dz1td4c
@user-eo3dz1td4c 3 года назад
Вот вот колхозники которые воротками тянут до усера метровыми
@BozhkoDmitro.1967ua
@BozhkoDmitro.1967ua Год назад
@@user-eo3dz1td4c Так там и болты с резьбами М20.
@user-eo3dz1td4c
@user-eo3dz1td4c 3 года назад
Выбрось свой динамо в помойку и мотористов своих тудаже
@Bonya62
@Bonya62 5 месяцев назад
Прокладка усаживается только паранитовая,а металлическая и металлопароанитовая затягивается один раз
@about_repair
@about_repair 5 месяцев назад
Молодец все правильно
@interceptor_714
@interceptor_714 Год назад
Если болты 10, то 9кг отлично... а если болты 12, то тянуть надо 10-12кг...
@user-kolapom
@user-kolapom 6 месяцев назад
Автор каже 25кг
@interceptor_714
@interceptor_714 6 месяцев назад
@@user-kolapom на 15 кг и болт можно свернуть, и резьбу вытянуть, и блок полопается, и гбц продавится.... а ты говоришь - 25....
@user-kolapom
@user-kolapom 6 месяцев назад
@@interceptor_714 я протягнув 13 кг 1.6 дизель Passat B2 постояла пару днів сьогодні попробував тим самим моментом середні болти ще пішли
@user-kolapom
@user-kolapom 6 месяцев назад
Я не кажу тягнути 25 просто автор говорить про 25 кг
@interceptor_714
@interceptor_714 6 месяцев назад
@@user-kolapom автор бреханул, как Зеленский... а я говорю, как Путин - думай сам, кому верить
@user-sy4yj2ns6m
@user-sy4yj2ns6m Год назад
прошло 4 года) ланосок бегает?)
@about_repair
@about_repair Год назад
Бегает конечно только в видео не ланосок а авео😄
@user-sy4yj2ns6m
@user-sy4yj2ns6m Год назад
@@about_repair главное что бегает) завтра буду свой 1,5 перебирать, этим моторам нужно памятники ставить🤣
@about_repair
@about_repair Год назад
Да порядок около 40 тысяч проехал после того как сам все сделал
@vasjvetrov6999
@vasjvetrov6999 9 месяцев назад
@@about_repair так и где посмотреть видео через год о состоянии протяжки?
@about_repair
@about_repair 9 месяцев назад
@vasjvetrov6999 на канале по моему всего 4 видео есть по теме прокладки, а состояние в норме проехал более 40 тысяч
@dimon10russ
@dimon10russ 3 месяца назад
какие нах 25 килограмм?дядя
@dimon10russ
@dimon10russ 3 месяца назад
там максимум 10 тянеться вся голова на 3 раз
@about_repair
@about_repair 3 месяца назад
Молодец тётя! Это оговорка просто, имелл в виду 25 ньтон
Далее
Olive can see you 😱
01:00
Просмотров 8 млн
Затяжка ГБЦ "Усилие" VS "Углы"
26:15