Лучшее видео о проверке стартера на 5 с тремя плюсами, а то все только говорят подключи туда, а куда туда когда камера за полтора метра стоит, непонятно, а здесь все четко вблизи, спасибо!
Эээх! Век живи век учись! Тоже мучился в холод также кручу ключ стартер молчит все посмотрел и предохранители и замок с проводами и акб(новый) а все молчит .дядя добрый на галстуке дернул и сразу завелась сема. Теперь буду знать как проверить и завести стартер)
@@user-uc9km7tq3l я уже где-то писал, раз таким образом заводится, то причин может быть немного: либо замок зажигания умер, либо проблема с электропроводкой... Других вариантов по сути то и нет...
Ещё иожно так, :бывает в целостности провода Вы сомневаетесь, тогда нуж Н оснять сигнальный провод от стартера и устаноаить заведомо исправный провод, и тогда уже этим приводом подавать сигнал стартеру. Есть конечно ещё кое-что, но в целом вы правильно сказали и безопасно и грамотно.
Но потом лопнуло терпение собирать стартер из говна и палок и купил новый. Через неделю на новом наебнулось втягивающее . Чек потерял поменять по гарантии не могу. Пойду опять собирать из говна и палок . Заебала эта ласточка😂
Ну, если по видео непонятно, то погода на улице не пивная совсем, а вместо спичек мы обычно газовые горелки используем... Так что картина маслом не получится
Приветствую👋сегодня остановился перед железнодорожным переездом, перекурил пока ждал когда дорогу откроют далее при попытке завести машину ничего не вышло, ключ в упор и не каких признаков не щелкает не крутит😨но лампочки светят на панелей приборов а в придачу к этому жара на улице градусов +35 да и ещё телефон забыл у товарища у которого был по делам😰 а домой километров 30 осталось. Спомнил что слышал об этом способе ,,замкнуть,, попытался это мероприятие совершить но нифига не вышло только этот второй провод тонкий нечаянно выдернул с контакта на стартере назад всунуть так и не смог как не пытался не удобно в итоге при помощи такой то матери и применив пихалыча завёл с толкача. Подскажите провод этот что подает 12 вольт можно как то одеть на место ,,контакт,, не снимая стартер? И я так понимаю скорее всего что щетки залегли? не допер постучать по нему или это может в замке зажигания что то?
Доброго времени суток! Замок можно проверить, я уже писал, подключите к своей колодке рабочий и попробуйте завести, сразу будет видно... Если постучать по стартеру - возможно поможет, но это не надолго... Провод можно надеть, да это неудобно, но возможно. На холодную машину (чтобы не обжечься), просунуть руку от АКБ под штаны и нащупать контакт, потом надеть на него разъем. Если он легко слетел - то его необходимо немного подждать пассатижами, ну и почистить от окисления заодно)
Именно так и заводил машину, потому что с ключа только треск раздается и все. Но сегодня машина не завелась, раздается щелчок втягиваюгео реле а стартер не крутит и слышен звук странный, типо шипение. Подскажите мне стартер менять или втягивающее?
Завёл этим способом , после этого начала заводится и с ключа без проблем. В чём могла быть причина и не повторится ли это снова? Буду рад ответу от вас
Доброго времени суток! Возможно было окисление контактов на проводе, вы его размыкали/замыкали и контакт очистился... Возможно это вообще никак не связано, чистое совпадение... Возможно что стартер уже приходит в негодность, в таком случае он будет срабатывать не всегда, со временем отказы будут учащаться... Сложно сказать не видя деталь вживую
Молодец! Знал бы твой способ,завел бы и не мучился, спасибо. Я завел ключом зажигания на более десятка попыток. А что за причина, что от ключа не заводится , посоветуй, или к электрику ехать?
Контактная группа самого замка подгореть могла или в проводке проблемы. Попробуй другой замок поставить. Сними кожух рулевой колонки, отключи фишку от замка и подсоедини на другой. Если поможет - меняй замок, если нет - ищи проблему в проводке.
Вот и я вчера одному умнику, который у магазина прям настырно пытался замкгуть, обьяснял , что так делать не нужно, а он упëрся и всё. В результате он так и нихрена не сделал, а только время потратил, после моей помощи довольный уехал, и мне плюс.
Вечер добрый. Лех, я по простому ни че? короче втягивающий вытягивает через раз. Периодически просто жужжит пару троику раз. Потом втянет, заведётся. Тож семёрка. Все горит, моргает как положено без проблем.Че за хрень? Почему жужжит сволоч?
Как быть... Снимать стартер, разбирать, смотреть в чем проблема... Стоп! Что значит "плохо заводится"? Если слабо крутит с новым АКБ, значит проблема в стартере, а если крутит хорошо, но плохо схватывает, значит надо смотреть систему питания или зажигания!
@@user-nk7sp7lh8f возможно и оно... Снимите стартер и попробуйте подать 12В на второй болт (не тот куда провод от АКБ приходит, а рядом). По идее стартер начнет крутить, но не выстрелит вперёд. Если "да", то проблема во втягивающем реле, если "нет" - значит надо сам стартер вскрывать
Приветствую! ТАКАЯ ПРОБЛЕМА.НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА,ПОВОРАЧИВАЮ КЛЮЧ И ТИШИНА.БЕНЗОНАСОС РАБОТАЕТ..АККУМУЛЯТОР В НОРМЕ.РАНЬШЕ БЫЛА ТАКАЯ ПРОБЛЕМА,ПОЧИСТИЛ ПЛЮСОВОЙ КОНТАКТ ВОЗЛЕ АККУМУЛЯТОРА (БЕЛЫЙ ШТЕКЕР) И МАШИНА ЗАВЕЛАСЬ,ПОСЛЕ ЭТОГО ЕЩЕ ДЛЯ ПРОФИЛАКТИКИ СНЯЛ СТАРТЕР,ПОЧИСТИЛ,СМАЗАЛ И ПОСТАВИЛ.МАШИНА ЗАВОДИЛАСЬ НОРМАЛЬНО.НЕДАВНО НА ДОРОГЕ ПРОВОД КОСНУЛСЯ ГЛУШИТЕЛЯ,СГОРЕЛ И ОБОРВАЛСЯ.ПОМЕНЯЛ НА НОВЫЙ.ПОСЛЕ ЭТОГО ОПЯТЬ ПЕРЕСТАЛА ЗАВОДИТЬСЯ С КЛЮЧА.ТОЛЬКО С ТОЛКАЧА.ОПЯТЬ ПОЧИСТИЛ ВСЕ КОНТАКТЫ,СНЯЛ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ И ПОЧИСТИЛ КОНТАКТЫ.ВСЁ НЕ ЗАВОДИТСЯ...В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА??? КОГДА СНЯЛ СТАРТЕР ПОСЛЕ ТОГО КАК СГОРЕЛ ПЛЮСОВОЙ ПРОВОД ОТ АККУМУЛЯТОРА,СТАРТЕР НАПРЯМУЮ РАБОТАЛ.
@@garage_2-5 это красный провод,который идёт от втягивающего до замка? Он целый вроде.Но в нем тока я не нашёл.Проверял контрольной лампой.Реле стартера тоже отсутствует на машине.Провод этот идёт от жёлтого штекера,который установлен под блоком предохранителей.А когда выдергиваю этот штекер и проверяю гнездо штекера,там лампа светится.
Чем там тебя ударит ? Сотней ампер --?,тогда клемму на аккумулятор одевай в резиновых перчатках , 12 вольт не бьёт . Бьёт высокое напряжение , в машине это свечные провода ,после катушки зажигания.
@@garage_2-5 Это физика школьная! Ты не бойся, возьмись голой левой рукой за + аккумулятора, а правой голой рукой за -. И чо? Да не очкуй ты, я сто раз так делал.
@@garage_2-5 Так ты попробовал? I=U/R R=1000 Ом U=12 В I = 10 mA ГЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ А капля никотина убивает лошадь! Не кури, козлёночком станешь. А если очкуешь, возьми батарейку "Крона" на 9 В и приложи к языку. Эффект тот же, что и от аккумулятора в 12 В.
@@chilakov4751 🤦 Что пробовал? За 12В взяться? Да, и за 24, и за 36... И за фазу 220В... И дальше что? Если умный такой, расскажи мне дураку, что обозначает маркировка АКБ 12В 62Ah 480А например?
Ты проверил работоспособность замка, но никак не стартера! Не мели чушь!!! Ты подал + на втягивающее, а если оно работает плохо/ не работает - надо замыкать на стартере, проводами безопаснее всего. Учи матчасть!!!
здравствуйте. подскажите,если не жалко,что это может быть. машина,ваз 2106,стояла месяц,зимой просто не езжу,но раз в месяц даю ей поработать с пару часиков. и вот в очередной мой заход на эту процедуру,случилось странное. подключил аккумулятор,подкачал бензина,вытянул подсос,выжал сцепление,СТАРТ. секунд 10 стартер поработал,не завелась,отключил. со второго раза всегда хватает. но в этот раз второго раза уже не было. реле пару раз слабенько щёлкнуло и умерло. никаких движений. но самое интересное,что одновременно с этим,пропал свет наружный. нет ни габаритов,ни ближнего,ни дальнего.подрулевой не реагирует никак,кроме моргания дальним. аккумулятор заряжен-13,5 В. предохранители все целые-проверил,замок снял,прозвонил-работает. клавиша включения света работает. панель приборов светится,как и сигнальные лампочки стояночного и давления масла. если кинуть напрямую от контакта клавиши на предохранители света,то фары горят без проблем. реле света проверил-целые. куда копать не пойму. может что подскажете?
@@garage_2-5 и снова это я,здравствуйте. сделал всё как в вашем видео. снял проводульку со стартера,сделал провод отдельный,подсоединил его к стартеру и потом на плюс. сначала пару раз реле громко сработало,но сам стартер не издал ни звука,а потом и реле перестало срабатывать на третий раз. ну в общем снял стартер,осмотрел,покрутил бендикс,-всё вращается,в том числе и якорь стартера,бендикс нигде не клинит. решил проверить втягивающее на работоспособность,плюс на контакт управляющий,а сам стартер на минус аккумулятора.-а в ответ тишина! бендикс не реагировал никак. решил подсоединить как на авто,то есть плюс и на пятаки и на управление,а массу на минус аккумулятор. два-ри раза касание плюсовой клеммы не дали результата. на четвертый как то странно искронуло,а на пятый стартер заработал. вылетает и бендикс,и крутит якорь. проверил несколько раз-работает. и вот вопрос,что делать,разбирать смотреть пятаки и щётки,или ещё что?
@@dooshman13 Лучше конечно разобрать и посмотреть. Есть ещё старый дедовский метод для решения этой проблемы - постучать молотком по стартеру и все заработает (правда ненадолго))))
@@garage_2-5 и снова здравствуйте,и снова это я) в общем разобрал я стартер,ничего визуально плохого не обнаружил,якорь в нормальном состоянии,щётки тоже,их ещё лет на 10 хватит. на пятаках даже намёка на прогар нет. ну я почистил пятаки,прозвонил катушку втягивающего,нормальная катушка,почистил всё,собрал,всё опять запаял. поставил на авто,заводить-завелась. ваыключил,а второго раза опять нет. слабенько щёлкнуло пару раз реле и привет. снял,не отсоединяя плюсовых проводов,замыкаю на минус аккумулятора корпус стартера,поворачиваю ключ,-работает...раз 10 проверил-работает. но если маасу кинуть от корпуса,то не работает. пробовал кидать массу через провод от минуса аккумулятора на корпус стартера, не работает. получается всё дело в массе. может нужно отдельно кинуть минус на стартер или массовый провод будет достаточно почистить и также почистить места крепления массы? в самом стартере нужно что то делать или нет?
