Большинство мастеров, объясняя что либо менее сведущим, пропускают некоторые моменты тонкости и нюансы, просто потому что для них это само собой разумеющиеся вещи и они не считают нужным разжевать. У вас я вижу что вы, как хороший учитель , ищите контакта с аудиторией ловите настроение , анализируете комментарии. Пытаетесь не просто ответить на вопрос, а добиться понимания и систематизировать знания. Да я карьеру сделаю на ваших видео )) шучу. Я 100% пересмотрю все ваши видео.
Доходчиво ....однако полезно для начинающих ....проверка без нагрузки это результат 50 на 50, особенно понравилось шаманство с показательной неисправностью ....профессиональные измерения без замера тока холостого хода и тока при нагрузке не дают 100% уверенности в выявлении неисправности....Информация полезна , наглядна как первый шаг в познаниях дебрей автоэлектрики, очень нужная,особенно в глубинке где отсутствует СТО. Смотрю с удовольствием...... давно работая в этой сфере иногда нахожу много полезной информации. Спасибо за желание что то объяснить и что то передать другим. Сила хорошего специалиста это способность обращать внимание и анализировать те нюансы к которым остальные не предают особого значения.
Уважаемый Валерий Чекалов! Вы просто светочь в этом мире темноты. Очень просто и доступно объясняете, нам смертным далеким от автоэлектрики что и как нужно делать. Спасибо Вам большое за Ваши труды!!!
вы первый раз в жизни увидели как проверяется стартер? этот способ проверки самый распостраненый и описан везде где только можно, удивлен что источник ваших познаний в авто электрике ограничен данным каналом
Я не ставил диз, но как специалист могу сказать что это этим способом не проверить стартер на работоспособность при межвитковом замыкании, износе втулки и др. Только поможет уснать что он крутит без нагрузки.
3 года смотрю ваши видео д.Валера. всегда грамотно и все по делу. спасибо за труды. Сегодя ты забыл перечислить что понадобиться зеркало . а так не придраться .
Валерий спасибо за ваши видео. Получилось решить проблему запуска двигателя трактора человеку с практически нулевыми знаниями по этому вопросу на момент просмотра. Проблема была в минусовом проводе и слабом контакте.Причину нашел методом исключения по вашим видео. Лучший канал по данной тематике!!!
Спасибо за отличную инструкцию. Все доходчиво. Проверил по указанной схеме, но результат получил немного другой. При замыкании контакта втягивающего бендикс выскакивает и неспешно крутится. При замыкании верхнего силового и втягивающего - бендикс выскакивает и крутится быстро. Снял стартер из-за странной работы - ощущение что проскальзывает при работе, крутить надо дольше стартером чтоб завести двигатель, но на звук при этом стартер крутится быстрее чем обычно. И даже когда отключаешь ключём стартер - вращение стартера по звуку прекращается не сразу.
Смотришь ролик, и понимаешь что старый дедушкин метод самый доступный, и разжованный даже для тех кто в танке, все очень доступно и ясно. Ждём новых выпусков.
Спасибо ! Очень помогло Ваше видео . Отдельное спасибо за наглядность и подробность ! Благодаря Вам всё проверил и починил сам. Очень полезно если сломался там где некому помочь . Даже испытал гордость что всё получилось.
Самый главный результат в том, что Вы поверили в себя и в свои возможности. А это в тысячу раз дороже, тех денег которые Вы сэкономили на ремонте. Удачи!
СПАСИБО!!! Приобрел автомобиль, который стоял год под открытым небом, через некоторое время стартер(редукторный) стал щелкать но не крутить... у соседа по гаражу был такой же в точности лежавший без дела, конечно БУ... Так вот на нем то и проявился описанный в видео дефект (на прогретом до включения вентиляторов двигателе первый проворот был очень тяжелый, потом чуть легче). Из положеня вышел отремонтировав первый стартер (чистка крышки окислившейся в районе минусовых контактов щеточного узла изнутри). Втулки буду менять позже, проблема решена!
Вечер добрый. Прочистил все контакты, поставил новый аккумулятор, на холодную заводится, на горячую прокручивает с трудом, почти не крутит, прям вот с трудом. Машина не заводится. В чем может быть причина?
Очень позновательно, такой вопрос на горячем двигателе если заглушить мотор, то завести не получается уже, такое ощущение как будто сел аккумулятор. Но постояв немного и остыв заводится без проблем, при этом всём аккумулятор заряжен. Машина Киа Беста 1999г.
Спасибо огромное вам, Вот теперь все понятно, Измучился с этим стартером Сразу и бендикс и вращается, По другому никак, значит замкнутый где-то Большущий лайк!' Думал что новый стартёр покупать придётся.
И желательно при проверке в мастерской, всегда вскрывать и проверять щётки. Бывает даже под нагрузкой проверишь и всё хорошо. А вскрывая видишь, что от щёток осталось одно название
Спасибо большое за информацию и за время потраченное для таких чайников как я, подписка и лайк однозначно, даст случай проставлюсь от души, спасибо 👍✊💪 и 🖖с астаны!
Очень классное видео! Буду снимать свой стартер и смотреть, что там происходит. Втягивающее поменял.... но результата ноль. То крутится стартер, а то нет ((((
Доброй ночи,спасибо за поучительные видео!У меня Ауди 80 б3 поменял бендикс стартера,на нем стёрлись зубья на венце маховика тоже но венец не менял,теперь стартер щелкает,а в сцепления маховика входит редко,втягивающее в норме,что может быть,на втягивающее два контакта для управления с замка зажигания,т.е. два папы к какому подсоединить пусковой плюс не знаю,подскажите,а может просто бендикс не осиливает пробить зазубрины на венце...???
