Разобрал пылесос и включил. Застучало и заискрило на щётках сильно. Щётки норм, а вот 2 ламели подгоревшие и небольшие задиры есть. Якорю гаплык. Если разберу и почищу ламели, это не спасёт и долго жить он не будет.
Доброе. Нужно! Просто необходимо! Так и проверяют работоспособность либо платы, либо мотора. Если мотор работает ровно и на полную мощность - значит мотор живой. Если со сбоями, не набирает обороты, гремит, или искрит, воняет - значит хана.
Все зависит от того, где обрыв. Если жилу от одной из 4 клемм оборвало - то можно отремонтировать. Если где-то дальше обрыв, или вообще на роторе - то нет.
Скажи пожалуйста! Мотор разобрал все прозвонил , и коллектор все пары целые на корпус нет к/з ! И статор звонится как надо но все равно ужасно искрит и воняет🤦♂️
Можно было и не прозванивать. Если мотор вращается - это явно не обрыв! При обрыве мотор молчит, как мертвый! А ситуация у вас ясна и очевидна - любой запах гари - это значит мотор сгорел! Когда мотор сгорает - там не короткое замыкание, а межвитковое. То есть плавится изоляция витков проволоки, замыкая витки одной из обмоток. Отсюда и искрение, и перебои в работе, и запах. Дальше хуже - начнет гудеть, но не сможет вращаться.
@@Remont_Master если межвитковое замыкание почему между каждыми ламельками сопротивление четко показывает по 1.5 Ом? А так я тебя понял но все же интересно !
Спасибо огромное, очень помогло! Всё прозванивается, кроме последнего способа, при медленном прокручивании пропадает на нескольких ламелях сигнал. Есть ли смысл разбирать мотор и пытаться восстонавливать, какие работы там придëться производить, просто сам я в электронике дубовый? Сразу отмечу, что данный мотор от домашнего Samsung я вкорячил в самодельный строительный пылесос. Мешок был, фильтр патрон дополнительный от автомобиля был, но агрегат поработал мало, мотор бахнул и завонял при очередной уборки бетонной пыли. Склоняюсь больше к перегреву, засор материала мешка, повлекшее затруднëнный проход всасываемого воздуха и всë таки возраста самого двигателя, чем к попаданию пыли в данный мотор, т. к. фильтрация была достойная! Вот теперь делема, купить так сказать заводской строительный пылесос и не заниматься самодельщиной, либо попытаться дать вторую жизнь этому агрегату?? Пылесос нужен на время ремонта в своëм доме, профессионально не занимаюсь.
Чаще всего да, в местах клемм и происходит обрыв. Только они не отпаиваются, а отламываются. Концы обмотки там не припаиваются, а зажимаются самой клеммой.
