Насчет ротора.Условились в машинах постоянного тока называть якорем, переменнго- ротором еще в начале конструирования электрических машин. Промышленные приборы для проверки якорей позволяют определить обрыв обмотки, межвитковое КЗ, пробой на корпус- т.е. три в одном.Это Э202, ППЯ 533, М 236 и др.Кому повезет купить или повезло- не прогадаете.Проверка якоря с помощью мультиметра показана на канале Sergej J, ролик короткий,все по делу.К сожалению, показанные дроссель, ИКЗ могут определить только КЗ в обмотке, больше ничего, в отличие от промышленных.
Подскажи это нормально или нет. Проверил якорь болгарки таким же способом и показания разнятся, на одной ламели 0.6 следующая 0.9 и так по кругу 0.6 следующая 0.9.
На корпус проверять все ломели не надо, т.к. обмотки гальванически соединены между собой... Обрыв можно визуально определить, если не почернела обмотка.
@@trofimgatchinskiy4260нет, не верно. К каждой ламели подходят как минимум по 2 конца обмотки. Конец одной обмотки (рамки) - это начало соседней обмотки (рамки) и так по кругу.
Подскажите пожалуйста везде смотрю ломели проверяют рядом стоящие.А звонятся рядом стоящие или все.Я проверял две рядом звонятся,сопротивление все одинаковые.А потом встал на одну ламели и случайно провел по всем.Все звонятся сопротивление одинаковое.Стартер работает
Здравствуйте . Вы проверяли короткозамкнутые витки между двумя соседними ломелями и затем таким же образом между двумя ламелями проверяли разрыв. все на 200 ом . Получается в этих двух способах вы определяете по показаниям . Если в первом случае изменяется показание между ламелями в меньшую сторону то это короткое, а если в большую то обрыв?
Я собираю из металлома препаратор дрели болгарки пчелки и у меня ест советский прибор ц4360 можно измерит до 1000волт переменный домашних условиях много раз пришлос обрывной катушки якоря где четка прикасается цыганским способом попробоала и приклейла ипогсидом серавно не хорошо работал после зборки .И хотела сказат можно такой прибором проверить якоря дрел болгарки и прочие ?
спасибо,никогда не мог понять чего искрит. я когдато очень мелкой наждачкой ламель медные подчищал,и после этого и начало искрить. буду обтачивать на токарном станке
сопротивление обмоток можно проверить миллиомметром, даже при замыкании одного витка, миллиомметр покажет разницу сопротивления....Кстати, миллиомметром можно определить материал проволоки (медь, латунь или еще какой металл). Для этого надо знать сопротивление материала, сечение и сопротивление на длину, миллиомметр покажет сопротивление до десятитысячной доли ОМа... Также проверить якорь можно с постоянными магнитами, якорь вставляете в любые отверстия, чтобы он мог вращаться (можно два бруска с отверстиями, с двух сторон крепим магниты возле якоря с минимальным зазором (можно с неисправного магнетрона, соблюдая полярность магнитов), и к коллектору с двух сторон аккуратно подводим напряжение (можно мягким многожильным проводом).
(05:40) Не КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ, а ОБРЫВ !!! С дросселем неправильная проверка - надо постепенно вращать якорь . На том секторе,где есть КЗ, полотно начнёт сильно дребезжать и примагнитится к сердечнику якоря. На остальных сектора примагничивания не будет,если на них нет КЗ. А как показано в ролике - лажа полная .Так дросселем не проверяют
Уважаемый Александр, меня зовут тоже Александр, а скажи мне пожалуйста можно ли заменить или установить новую ламель на коллекторе? При замене щётки самодельной выколупнуло ламель, даже две, одна нашлась, а второй нету, можно что-то сделать это на дрели средних размеров с дюралевым корпусом ещё 1975г выпуска они шли в тех помощи в сельхозтехнике.
К сожалению,нет, коллектор меняется в сборе, на заводе собирают и спекают ламели с пластиком при высокой температуре попытки вклеить выпавшую ламель, чаще всего безуспешны,не выдерживает клей высокой температуры и больших оборотов. Возможно подобрать по количеству ламелей и заменить,перепаяв все концы.
Аналогично. Ответ не нашли? У меня подозрение, что все таки межвитковое, хотя дросселем и мультиметром и замером противоположных ламелей ничего не даёт. Менял щетки, притирал, не помогает, искрит сильно. Визуально ламели не вспучены
Между ламелями сопротивление обмоток, все ламели при исправном роторе (якоре) будут звониться. сопротивление обмоток можно проверить миллиомметом, даже при замыкании одного витка, миллиомметр покажет разницу сопротивления....
@@user-gi1bj6cu7y Но ведь в схеме объяснения работы классического коллекторного двигателя рамки нигде с друг другом не соприкасаются. Почему же здесь они звонятся? Хотелось бы увидеть схему подобного двигателя
Вопрос..? Каково отклонение в сотых миллиметра..должно быть на на ламелях ротора. Нет ни короткого ни замыкания, ни меж викового в статоре и роторе. Ламели проточены на токарном..Всеравно искрит.На ламелях по следам от щеток.. видно ровное прилегание щеток к ламелям..
ЧтоооооООО? Так этож якорь корабля😅, причем тут статор? А статор это тот человек которого слушаются все после капитана на корабле... А та статора нЭт. Что не смешно? ..😮 я тракторист 😮😮😮 чет не сходитсч..???@Переменка, да я на лампочке от трактора + батарейкА , . проверяю.. Тьфу на тебя, видимо не так тот плюнул.. Знаю я таких.. Слушай а на 12 минуте спасибо, спасибо от души 🎉
У меня на новый циркулярке 2кв на якоре показывает 0.1 и 0.2 ома пока что работает ,но греется якорь ,оказывается заводской брак якорь касался статора тем самым сильно грелся я не понимал ведь новая циркулярка увы и такое бывае циркулярка дифмаш ..
