Привет!!! Я давно пользуюсь только одним способом. Снимаю форсунки и опускаю в стакан с раствором лимонной кислотой на 1 час. И всё. А в последнее время я доливаю Коко-Колу в бачок. Пока результаты меня удовлетворяют. Удачи!!!
А если прочистить форсунки не снимая с капота, а только отключить от омывателя?И продуть компрессором, предварительно промыть на капоте ,а не в раковине.Может результат будет тот же,а времени и сил потратишь меньше.Надо ПРОВЕРИТЬ.
Во многих форсунках стоит обратный клапан и таким продутием его можно повредить. В этом случае через форсунку будет проходить воздух и жидкость из трубок будет обратно сливаться в бачок.
Граждане, объясните мне тупому смысл этих телодвижений. Щёткой к установленной форсунке никак не подобраться? А шприц к трубкам подачи жидкости никак не подключить? А снимать известь из трубок подачи, это лишняя роскошь? Всю жизнь пробивали форсунки тонкой проволочкой, а потом горячей лимонной или уксусом, чтобы снятую известь растворить. Запомните олухи, промывается шприцом через форсунку в магистраль. Продувается так же, чтобы лохмотья выносило от меньших сечений к большим. Качественная промывка занимает 15 минут, а тут полмашины разобрать, чтобы писалки проковырять. Да! ЗР деградирует вместе со всем тырнетом. А какой грамотный журнал был в старые добрые... Больно смотреть
эффективнее будет нацепить так же форсунку на пустой шприц, опустить в стакан с горячим раствором лимонной кислоты и с силой поршень шприца ТУДА-СЮДА. втягивать раствор через форсунку и выпускать. растворится все что собралось внутри.
@@ТимаСолярис Американцы? Враги советской власти? А апельсинчиков наколотых не ху ху как у жены Януковича? А че ты пьеш, боярышник и слушаеш путина хуйла? И мечтаеш где б еще чего украсть?
Обычно отлично и без геморроя чистится обычной булавкой , которой они же и регулируются, у наверное всех более менее продвинутых водятлов родом из СССР такая булавка обычно в р-не левой стойки лобового стекла приколота была в обшивку (изнутри машины , если кто не понял 😀😀😀).
Все верно, у водителей из СССР все элементарно чистится булавкой в автомобилях из СССР. На большинстве современных автомобилей форсунки вейерные и булавкой их не починить
Это слишком долго и сложно. На пороге 21 век и нет ни у кого времени ковыряться. Так как забивается снаружи берете старую зубную щетку и аккуратно в течение 1 минуты чистите (как зубы) форсунку, потом также со второй.... наслаждаетесь итогом.
почему мне нравиться этот канал есть путные советы но с этим я не согласен и просто выразил свое мнение !!! на то и существуют комментарии к видео !! если человеку не интересно он просто выключает коментарии к видео ))все просто ))
андрей ,смотря их стоимость ,если как у вольво (обычные веерные по 600-800 р ),то да легче по чистить ,а если 100-150 ,я думаю лучше купить новые и опять же ,я писал про веерные без подогрева.
За рулем я вот не лью дистилированную воду. Я наливаю из водопровода и добавляю две капли шампуня любого или моющего средства для посуды тоже пару капель и все прекрасно 12 лет.
видос не пригодился. у меня как оказалось маленькая железная трубочка смотрела вбок в полукруглую стенку и по этому струя была 10см)) выгнул ее по направлению к стеклу и все опять заработало как надо)
