Это видео посвящено мембране в клапанной крышке опелей и принципу ее работы на заведенном двигателе (Мембрана на видео новая) #мембрана #клапанная #крышка #вентеляция #газ #газы #глохнет #машина #opel #corsa #astra
у меня корса д 2013 98000 км стрелка спидометра на холостых гуляет и мотор как будто задыхается , горит лампочка проверь мотор и ошибка бедная смесь. мне надо менять крышку с клапаном ?
Ребята подскажите как добраться до мембраны, крышечка снимается чтоли верхняя?? Она как будто заваренна, столкнулись с этой проблемой, сейчас думаем срезать чтоли эту крышку и какие то ещё варианты есть 🤔
Короче берешь строительный фен, если его нет то обычную печку ветродуйку, нагреваешь сие место, где крышка и постепенно отвёрткой плоской подколупываешь покругу, главное не торопиться... Она должна слететь
Ахахахха чё за дичь я сейчас посмотрел , чё за тупой наглядный пример работы мембраны , людей только в заблуждение водите . У нее работа простая и пружина обязательна, она не может быть всегда прижата , она выравнивает разрежения, если сильное разрежения она прижимаеться, она как бы регулирует зазор для потока карторных газов и выравнивает его. Проверить просто, даже если немного пропускает , при открытие пробки заливной горловины , машина будет рабоать не ровно и пробка будет присасываться, когда целая мембрана при снятии пробки будет двигатель работать ровно и слегка подпрыгивать если положить на горловину
Ваш комментарий очень похож на теоретический юмор из кривого зеркала, вводит в заблуждение и настолько же абразивен. Видео это сделано именно для практического исследования и наблюдения. Естественно клапан исправно работает только в сборе с пружиной))) А так, спасибо за ценную информацию для наших подписчиков
Хуй тебе! На новой машине в салоне проверил. Открывая маслозаливную крышку, мотор чуть ли не глохнет. А вот если изменений нет - хана клапану! Сам ты вводишь людей в заблуждение! При нормальном клапане под кк всегда небольшой вакуум! За счëт пружины и это видно на видео. У кого есть ум тот увидит.
