Как работает стеклоочиститель и омыватель лобового дворники wiper washer limpiaparabrisas bomba agua 

С ютуба все скачиваетсч через программы легко или через захват экрана скоро на юноне на дисках :)

@@qpmdb добрый день скажите пожалуйста если дворники работает только в одном положении ( быстро ) значит переключатель или реле не работает?

@@user-zp2wp1wp5f Переключатель , проводка, сам моточик.

Согласен

А вопрос такой в двигателе дворников Мерседес Бенц w203 стоит дворник заднего стекла дворник один и вращается то влево то в право есть ли у двигателя реверс

нет питания на моторчик омывателя,а дворник дважды работает,что может быть

Я посмотрел видео и все ровно ничего не понял, хотя принцип работы знаю за что какой узел отвечает-схема там примитивная. А посмотришь это видео и понимаешь что ой как все сложно мама дорогая-а там примитивно все устроено по факту-как по мне лишние знания только мешают обычному пользователю для примера у тебя сломалась вилка сцепления-что бы это понять и ее поменять тебе не нужно знать как там что устроено и как там что работает, машина штука сложная ее создал не дурак это факт, но на то и на планете умные люди. Вы думаете каждый мастер который может отремонтировать тот или иной узел в точности понимает его работу? - да нет конечно. Так же как и дома строят и проектируют далеко не дураки-иначе бы все падало, на планете дай бог 10-20% людей у которых голова работает, остальные просто потребители. Я вот недавно инжекторный мотор завел минуя топливный насос-т.к он сломался и мне для этого не нужно знать как там досканально все устроено. Взял бутылку 1.5л просверлил 2 отверстия вставил соски для бескамерной резины плотно выкрутил ниппель, в 1 сосок мы качаем давление 4 бара, во 2й трубку и на рампу ее по ней идет бензин-и вуаля машина заводиться. Понимаете для этого понимать досканально систему не нужно? У нас я думаю мало людей в стране которые понимают принцип работы того же телевизора или радио, но пользоваться этим это не мешает.

Что бы что то починить,нужно узнать для начала принцип работы, и устройство узла,в корне с Вами не согласен,одно дело пользовать,другое ремонт,что бы пользоваться, особых знаний не нужно,а что бы исправить,очень даже нужно,иначе спалишь что нибудь,или поломаешь окончательно,если вы не можете понять чего то,или вообще разобраться не можете что к чему,то это точно не Ваше,и лезть туда не стоит,и это не означает что другие так же не смогут понять в чём дело,кому то это дано,кому то нет,каждый человек,мастер в своём конкретном деле,и это определяет на своём человек месте или же нет,изложу на Вашем примере:что бы запустить инжекторный двигатель,с помощью бутылки,вы хоть немного имели понимание,что топливо в рампу,подаётся под давлением,исходя из этого,вы просто симитировали топливный насос,с помощью бутылки под давлением,не зная каким Макаром топливо поступает в рампу,вы бы хрен когда запустили двигатель,в этом и заключается суть устройства агрегатов,то есть,знание работы,даёт вам представление этой работы,представление работы,даёт вам движение к ремонту,блондинка тоже умеет ездить на авто,но в случае прокола колеса и тд,большинство из них не могут устранить поломку,так как просто элементарно не знают как что устроено,даже поверхностно.

Спасибо!

Что значит "под нагрузкой"??

провода. переключатель. проверьте лампочкой приходит ли питание на моторчик . во втором видео все пошагово описано как ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--gRXLIVbttY.html

Не подскажу точно, скорее вторая

Скорее всего, но если есть возможность подкинуть реле то проще так поступить.

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--gRXLIVbttY.html для начала это видео

Только когда зажигание включено

По щелчкам попробуй поискать, так не скажу.

Проверь затяжку болтов на двигателе и трапеции.

Не встречался с данным авто, по щелчкам проследите если возможно.

Ищите схему и по схеме смотрите проводку , блоки, подрулевой переключатель

Я не знаю где это схема передохнитель проверял всё на месте вы думаете подруловой причина

Может реле загорелся

Дворник у меня работает воду не бризгвает

@@abdullaholov8957Я думаю вам не стоит самому лезть в автомобиль так как задаете такие вопросы , поедте в сервис, а то что нибудь спалите, если хотите временно сделать чтоб стеклоомыватель работал бросте провод с моторчика омывателя в салон и поставьте кнопку или подключите насос омывайки вместо сигнала (гудок) если на улице грязь и стекла засирает, доехать хватит

Если всегда останавливаются посередине то просто ослабть гайку на поводке и выставить как надо. в конце второго видео есть объяснение как что выставлять

@@qpmdb как найти провода на моторчик омывателя

@@orekeznahar ищите на бачке омывателя моторчик, к нему провода должны подходить

@@qpmdb вот кнему нет провода,у меня они отрезаны,поэтому спрашиваю,отрезанные провода лежать как их прозванивать?

@@orekeznahar включи зажигание и смотри питание на этих проводах относительно акб, потом питание которое должно появлятся при нажатии омывателя если нет ищи обрыв, или ремонтируй подрулевой

Переключатель надо смотреть тогда.

В видео все расказано

А схема для любого ваза да

Уменя на переключателя ток + идёт а на насос + нет

На черном проводе - ток есть

@@vdk3215 две самых популярных схемы взяты от ваз 1 и 9

От машины зависит, может под капотом в блоке предохранителей, может в салоне, можно найти по щелчкам.

Да, на классике управляется минусом, на переднеприводных плюсом, упростил немного для лучшего понимания.

Спасибо за ссылку на канале Жеки Травникова. Есть замечание по анимации. Подсвечивай провода которые включаются в работу. Можно анимировать бегающим огоньком либо сменой толщины линий раз в секунду. Я знаю что в электрике всё просто ЛИБО ЛИШНИЙ КОНТАКТ ЛИБО ОТСУТВУЕТ КОНТАКТ. Но хотелось бы пару слов о типичных неисправностях и как их диагностировать. У меня практики мало и хотелось бы немного примеров по поломкам. Спасибо за информацию!!! Буду изучать автоэлектрику по ускоренному курсу для чайников - как я.

@@zdjlbntkm думал про проводники , снимаю на грани бросить это, любое усложнение только отобьет желание продолжать , просмотров нет почти.

@@qpmdb Ох. Все каналы где надо думать очень тяжело раскрутить. Посмотреть того же Монстрохода с его сериалом Автомобиль для людей а не для рынка. Или Алексея Голосова где хорошо говорит про шумку и защиту от угона. Людям надо шоу что б ох и ах. Редко кто из моих знакомых вообще что либо делают сами по дому, а уж по машине и подавно. Проще заплатить спецу чем самому разбираться. Тоже и на ютубе - шоу рулит. Вот добавь кучу искр да огоньку да красивых девок и попрут просмотры :)) Тут уже либо за идею и оставить о себе след в истории либо заработать на хлеб. Хорошо идёт обзор деталей в сравнении какие лучше и как отличить контрафакт с какашками от качественных. Хорошо идёт чем заменить оригинал и как улучшить. А наука идёт плохо. Да и найти стоящие и понятные обывателю учебные пособия почти не реально. Псевдо спецы достали. Такой чуши иногда насмотришься. На канале ПАРТБОКС сейчас про смазывающие свойства салярки клёвая серия видео. Ну реально доказывает что двухтактное масло лить в дизтопливо нафиг не нужно. А про ЕГР какие серии. В общем чтоб раскрутить хоть как-то канал надо гаражные мифы рушить и показывать истину на опыте и по науке. Я просто отзывы на дроме по машинам своим пишу с ютубом даже связываться не хочу. Время затрачиваешь много больше чем текст набить и фото вставить. Короче лень и выхлопа не будет. И канал раскручивать это долго и хлопотно. Я если когда займусь таким то только на интузиазме без цели заработать. Оставлю недолгую память о себе потомкам :)

@@zdjlbntkm Согласен , тоже снимаю так больше для истории, да пару барыг прижать и то хорошо, тем более карантин делать особо нечего, есть еще с десяток схем в планах, а там видно будет.

@@qpmdb Ну я пока эти пересмотрю переварю!