Игорь, спасибо больше за видео! Очень полезно. Тоже больше на рычагах нравится работать. И учился я на рычагах, на Камацу. Очень всё удобно сделано, с комфортом, для людей, да и работа на рычагах ловчее идёт. Хотя тоже, смотря на какой технике. У нас на разрезе мужики на старых, уже убитых, Фотонах работают, так там рычаги ещё на тросах, за смену наверное руки забиваются дергать кочерышки эти, ими прям с усилием нужно управлять. Сейчас работаю на джойстике, но не отказался бы обратно на рычаги перейти)
Игорь от души. Можно добавить что педаль тормоза которой можно работать одновременно с газом находится под левой ногой. Она же сброс давления с кпп. Правая педаль сугубо тормрз.
Ну на наших моделях погрузчиков в частности китай педаль тормоза никакого отношения к кпп не имеет как на амкадоре там педаль слива у нас чисто пневмогидравлика т.е.воздух давит на поршень в пгу и тот давлением тормозной жидкости на суппорта тормозный вот и все функция
Вроде иномарка но даже на амкодоре 2006 года на рычагах есть совмещение операции и это большой плюс, а то что рычаги удобней с этим согласен, работаю с джойстиком наюо рычаги роднее были.
к всему привыкаешь, кому на рычагами удобно работать, кто джойстиком ,я 4 года проработал на фронтальном телескопе джойстик все управления и стрелой и кареткой и движения в перед назад на джойстики,,всё на одной руке
@@igoryan-7585спасибо ,,много интересного и поучительного в ваших роликов,,хоть я уже не такой молодой,,, сколько все мы живем и постоянно чему то учимся, век живи и век учись,,,в этом зазорного нет
Такие ролики полезны чтобы узнать основание и суть работы но не один водитель не научиться пользоваться ковшом пока не начнёт чувствовать свой ковш и не будет интерес к этой работе
День добрый, Игорь, спасибо, хорошо показал и объяснил, как планировку сделать, сделай видео пожалуйста, много вываленной кучи, как подъехать, как начать, тоже начинающий, спасибо заранее
Джойстик тоже фиксируется на подъём а двух положениях на подъём стрелы и ковша.Как и на рычагах и сбрасывает если датчики установлены.Даже производителем сказочно что с джойстиком большая производительность.
Скажите пожалуйста лв 300 какие лампочки с завода стоят в передних Фарах? У меня кто то поставил гологен н4 70 ватт но они згарают как спички. Какие должны с завода установлены?
При уборке забоя эти телодвижения не помогут, только на руде можно поистине научиться и быть единым организмом с по грузчиком, эдокий аватар. Одно дело кирпичи с почвы брать, а другое дело одбитую горную массу после отпалки вынимать. А так молодец, для начинающих вполне понятно. Мировые бренды CAT, SANDWIK, ATLAS COPCO используют джойстик, новые HUNDAI на яйцах, тоже удобно.
Согласен,но на 50%сложность работы зависит не только от материала а в большей степени от места обьекта от рельефа,я всегжа говорю что самая опасная работа на фп это на склонах уклонах боковых,вот где не только чуешь погрузчик всеми частями ты с ним прото как один организм,иначе просто положишь его на бок или по влажному грунту юзом боком уйдешь,а материал можно любым работать,лишь бы в ковш залазил,я на своем веку не мало бетонного боя и монолитной кладки перелопатил,так что везде в принципе надо чувствовать погрузчик.
В шахте есть наклонные съезды по которым зимой летишь вниз как по соплям и думаешь в какой момент тебе машину сложить в борт чтобы остановить и из кабины не вылетить через стекло, а тормоза бесполезно- ещё сильнее начинает лететь вниз. Я не хотел никого обидеть, все люди которые работают на спецтехнике большие молодцы, т.к не боятся руки испачкать когда вьебет рвд.
Блин я только сдал на права и поехал работать на погрузчике и просматривая ваше видео можно какие то моменты для себя подловить,но вам нужен или стабилизатор камеры или оператор,все трясется,это не есть хорошо
Че 30 диз лайков???? За что не понятно!!!!! Хоть бы обьясняли за что поставили!!!! По моему джойстиком проще работать!!! У меня тоже 2 рычага один верх них и поворот ковша а второй челюсть но я пробовал на кате там джойстик и намного удобнее!!! А у тебя фиксация есть на подьём !!!!!! Плавающим удобно задним ходом щебень растягивать по обьекту.
Ну не нравится людям съемка,без стаба еще снимал все трясется,вот многим это не нравится,многим звук,другие просто жизнью затраханые ,ничем не угодишь,да пофиг,дизлайки тоже результат))),с джойстиком удобно не спорю,плавающим работаю иногда,ну когда что то надо посильнее размазать прижать посильнее ,да задним ходом,но когда надо ровненько загладить то уже рычагами ловишь милиметры баланс,плоскость.
Приветствую,извини,но я не агроном я бобы от сои наверное не отличу,с зерном работал только на погрузке,а как его кучковать надо по месту уже смотреть,но однозначно по нему наверное ездить нельзя чтобы делать высоту кучи,по месту я бы разобрался а так извини ничего толком сказать не могу😀
необязательно,все зависит от высоты бортов,подымаю так чтобы ковш зашел в кузов,ну с небольшим запасом,да и водителям не очень то приятно когда погрузчик вываливает в кузов с максимальной высоты стрелы,так что стараешься подымать минимально,ну и по отвалу ковша еще орентируещься
Набираешь ковш и поднимешь и пусть самосвал сам подъезжает под ковш. Без подгозовки не поднимает??? Китаец китайца грузит! Я прям передними колесами упираюсь в самосвальные колеса и все ок. Но это только так прокатывает на иномарках самосвалах. На камазе не так. Заборы не у всех машин мешают!!! Когда набрал кирпич в ковш надо протрести ковш что бы лишнее выпало из ковша а потом только ехать а то кирпичи вялятся из ковша и ты по ним прыгаешь колесами
Очень редко так делаю ,не все водилы умело смогут подъехать под ковш, как то чуть не перевернули меня,поднял стою а самосвал в стрелу мне ладноя успел на зад сдать,а то бы лег ,а с ковша всегда стряхиваю,а сдесь необязательно,наоборот специально отсыпал,грунт мягкий и сырой проваливается.
@@vadimjcb3cxmurmansk ну тут же видно какой грунт мягкий,при подъеме стрелы погрузчик переваливается из зв мякгости грунта,так что кирпич даже если упал под колеса просто вдавливается и созлает относительную прочность грунта,так что ерунда что он тут из ковша иногда падает,а в остальном всегда нужно стряхивать в этом ты прав.
ну как.я помню когда начинал а это было очень давно.то ездил по разным организациям и договаривался.а сейчас удобнее это делать.можно через авито.или работа тчк ру.много сайтов по работе где требуются разные специалисты и можно оставлять свое резюме.можно подойти к самим водителям погрузчика т.е.увидел погрузчик работает.не стесняйся подойди и спроси у него нужен машинист или нет.удачи.
Ну лично я когда начинал,искал работу там где требовались без опыта,или если уж так хочется говори что работал только без документов у какого нибудь частника,но только в том случае если ты в себе уверен.
У меня много видосов где я на эту тему уже объяснял.тебе простой пример приведу.упрись ковшом во что то очень тяжелое .больше грузоподъемности погрузчика и попробуй поднять зад погрузчика сначала с помощью стрелы а потом с помощью ковша и увидишь разницу.как погрузчику тяжелее брать.я никого не уговариваю как работать.я советую.а дальше ваше дело.
@@вячеславПлиснявых а я тут не норматив сдаю,тем более площадка такая что погрузчик кидает в стороны и грунт еще сырой,а как быстро грузить могу показать в отдельном видео,по секундомеру😀
@@igoryan-7585 на этом врятли получится без совмещения. Много пересматривал видео как грузят и рассказывают, ну почему то все не говорят об обязательных функциях погрузчика.
@@igoryan-7585 я вообще много на амкодоре работаю, первый достался старый много ремонта было а ещё хуже что информацию по ремонту не найдёшь. Вот думаю создать канал по ремонту амкодора, помогать простым людям как и я которые столкнулись с трудностями.
