Эти видеоролики очень важны для множества водителей,которые только начинают свой трудовой путь.А ведь на курсах не учат всем этим подробностям.Этому всему учат только годы работы.А потом работодатели будут благодарны водителям за правильную эксплуатацию техники.Поверьте,ушатать можно любую технику довольно быстро.Я работаю с 94 года и знаю это на конкретных примерах,а не понаслышке!Автору видео респект,молодец!
@@frontal001 приветствую - если не сложно помоги советом просто я как-бы в разрядности категориях в дорожных правах разбираюсь а вот в спец-техники пока что нет, так вот решил пойти отучится на погрузчик эксковаторщик ну типо JCB 3, в процессе учёбы мне объяснили это категория С, щас отучился корочки получил а там кароче у меня вышла два удостовирения и два таких-же свидетельства 1вое удаставирения водитель погрузчика 5-того разряда я так понимаю у тебя шестой разряд и категория d? или я ошибаюсь? если на чистом погрузчике 5-го разряда я на таком не с могу работать да? я так понимаю вот это моя разрядность что на фото tagankapremiumservice.ru/wp-content/uploads/obuchenie-na-pogruzchik4.jpg или всё-таки я магу по моей разрядности на чистом погрузчике как у тебя работать? второе удостоверения машинист эксковатора 4-го разряда тут я вообще не чего не могу найти из фото ну а по категориям у меня Тракторист категории С что сообствено тоже мне не об чём не говорит, вообщем если не сложно помочь советом и не трудно скинь именно фото погрузчика и эксковаторщика, если честно я даже и не понил на кого я отучился практика была на старом питушке мз с ковшом передним и задним я так понимаю что на JCB 3 я смело могу работать но я так-же понимаю что кроме JCB 3 я и отдельно так-же могу работать на погрузчике только вопрос каком как он выглядит с моим 5 тым разрядом, так-же не пойму на каком отдельно эксковаторе могу работать с 4-ым разрядом
Спасибо брат, я вот после завтра еду на работу, на 5 тоннике буду работать в первые, до этого работал на карах, на мксм-е , и на мтз-82 . Посмотрел твоё видео, и не много сбавил страх,)). А то я там сказал что есть опыт
Очень полезно ) спасибо выпускайте больше роликов ) для меня как для новичка полезно узнать ,еду на работу без опыта ) сейчас обучаюсь ,и одновремено просматриваю ролики
Покажи как брать полный ковш за раз . Как правильно подъезжать к самосвалу , как его грузить . Как расталкивать грунт и щебень . Как правильно брать с кучи . Технику безопасности работы на погрузчике . Что допускается делать а что нет , что бы не перевернуть или не завалить погрузчик . Что не надо делать что бы его не сломать или не приводить к поломке . Я например только сдал экзамен и вождение на три категории C.D.E. теперь у нас производственная практика , которую мы должны сами себе искать , но к сожалению ни кто не берет и слушать тебя даже не хочет всем подавай спецов от 3-5 лет стажа . Поэтому все сейчас максимум только договариваются в помощи оформления журнала практики для получения вместо времянки постояные права .
Дмитрий Игоревич спасибо за советы😊 всё это планирую записать в следующих видео) А что насчёт производственной практики и устройства на работу без опыта это довольно таки сложная процедура, просто так куда хочется не пойдёшь, только через знакомых в основном всё происходит
Приветствую!Вижу прям глаза горят у человека)Сам сталкивался с подобной проблемой в далеком 2009 году после прохождения курсов погрузчика(теория-начали с законов Ома закончили видами сварки).Но на практику меня определили к дорожникам -комунальщикам на амкодор.Дядька машинист попался опытный со стажем ,все понял.,все покзал ,дал самому порулить и песок почерпать.А после практики меня уже через знакомого знакомых позвали на строительство небольшого участка дороги на старенький Орловец.Начальник прекрасно знал что я без опыта.Наверное это правильно что новичка сажают на старенькие аппараты что бы жизнь медом не казалась.Первые два месяца я из под него не вылазил.Но ничего-постепенно научился и ковш полный набирать,и камазы грузить.Планировку уже гораздо позже когда научишься "чувствовать" ковш.Выработалось бережное отношение к технике что бы ничего не сопливило и не травило,не скрипело.От меня совет по ТБ основной-это всегда смотри по зеркалам.Чувствуй что происходит сзади.Я уже работая на Севере на большом КАТЕ чуть не размазал одного дибила который встал за задним колесом спрятавшись от снега поболать по телефону.Научишься чувствовать машину и ухаживать за ней-она никогда тебя не подведет не перевернется и не встанет колом движок из за низкого уровня масла.Попробуй обратиться к дорожникам кто убирает районы в твоем городе,обрисуй ситуацию что нужна практика.Может чем помогут.Удачи!
Прям мысли с языка сняли , Крик души описан в твоём коментарии , меня из за подобного Поста в Группе Братсво трактористов кинули в Чс . А у человека проблела ищу работу 4 месяца , на Авито и nn.ru подавай спецов от 1 - 10 лет ... И я устал обзванивать и твердить , что опыт с Небес не Берёться . А эта Группа братство Ананистов и главный Ананист Админ в Вк и редактор ...
Отличное видео, так держать, я только сдал на тракторные права и хочу работать на погрузчике,ваше видео очень пригодилось, от себя хочу сказать что для удобства видел как на ковше по бокам приваривают пластины метала если верхняя часть пластины горизонтально то и ковш стоит ровно,попробовал повыставлять ковш,вроде неплохо для новичка прям очень даже удобно.
антон 666 большое спасибо😊 один подписчик писал что сами щёки ковша находятся горизонтально как допустим на ковше моего погрузчика))) я этот момент упустил и даже не замечал как то😁 сделал себе всё по электронике так и работаю))) а твой способ тоже хорош😊 считай тоже как щеки на верхней части ковша будут
Привет. Спасибо за видео. Идея правильная: снимать всякие детали и мелочи, вплоть до точек смазки. Я несколько лет отработал бульдозеристом, решил сменить профессию на оператора погрузчика, учусь в Подольске на кат. В, С, D, E. И как всегда одна главная проблема: устроиться без опыта. А вообще вопросов по погрузчику много, если вспомнить то, как мужики в нашей организации работали на погрузчике. Элементарно как не буксовать или как высыпать снег через край снегоприемников так, чтоб снег падал через край, а не сваливать его на самом краю, в итоге образовывая огромные кучи.
В общем я твой подписчик и с меня как обычно жирный лайк после первых полторы минуты просмотра , так Ютуб лучше фиксирует лайки , понимая что лайк ставится при просмотре человеком а не ботом . Так что народ ставьте парню лайк минимум через 1 мин. 30 сек просмотра .
Отучился на СДМ, была возможность отучится на фронтальный, не отучился, сейчас сожалею,много что для себя интересного нашёл, спасибо тебе) Сам работаю на бульдоге,но капец как дико хочу на погрузчик(
Лелик Спасибо!😊 Бульдоги конечно специфическая техника) то что не отучился это конечно зря, но что поделать если такое решение было принято в то время. У нас были курсы экскаваторщиков и на фронтальник, учился везде где только была возможность😁
Фронтал у меня и корочки на экскаватор тоже есть, я просто когда учился в технаре у нас была возможность отучится, хотели еденицы, а учить 3-4 человека не хотели( Так бы отучился, сейчас лежит диплом по СДМ, надеюсь что пригодится когда-нибудь)
KaJ- F тема не плохая кстати, я её не учёл))) для ковша с ножами очень даже не плохо, но для клыков лучше выставить более точно чтоб клыки равномерно стачивались
@@frontal001 ну калибровка (регулировка) автоматики это громадный ➕ но тока если она подключена или работает 😁 а так если отключена(опционально) , как у тебя было в одном из видео, ну или же как у меня на погрузчике она тупо не работает от того что погрузчик древний 🙂
Работал на чанлинге 936 првктически копия. Хотя по большому счету все погрузчики особенно китайские очень друг на друга похожи. Про планировки _ приопределенной сноровке можно сделать любую планировку одним только погрузчиком. Хорошо когда есть разная техника, а когда ее нет а работу сделать надо тут и начинается работа смекалки и соображалки. Вобще когда опыта небыло думал что погрузчик может только грузить инетрные и чистить снег) сейчас при желании могу даже профилирование дороги сделать. Уклоны скосы либо горизонт. Как оказалось это возможно. Хотя раньше думал что нет.
О, спасибо за видео! Работал пару смен на таком погрузчике, довольно резвый! По возможности снимай какие-нибудь ролики по неисправностям. Полезно было глянуть видео где у тебя штуцер на коробке пробило (не дай бог конечно таких поломок). Любые, по возможности, не заводится например, или движок греется, замена ремня и так далее. Я с техникой как то не особо, но волею судеб стал погрузистом, поэтому научиться нужно ещё многому.
vova gram Привет! Ну за 7000 тысяч м/ч глобальных неисправностей не было хотя и эксплуатация тяжелая. Есть конечно мелочи, а так есть в планах заснять всё это дело😊
Спасибо друг за конструктивную инфу. Если есть возможность будь добр скинь видео: как проверить сочленение на люфт, должен ли быть люфт на поворотных цилиндрах, а также за задний балансир колёс.
Так же дай совет при устройстве на работу, для без опыта , что и как правильно говорить , может какие то термины профессиональные нужно знать . Так же скинь ссылки на литературу полезную.
После армии два года работал охранником, учился на тракториста до армии, в итоге решил соскочить с охраны и пойти по профессии, прошел курсы машиниста погрузчика, искал работу дома - вакансий мало, а те которые есть - только с опытом. Начал искать работу вахтой, тоже голяк, либо не берут без опыта, либо возьмут, но кидалово, платят раз в пол года и то не все. В итоге что-то нашёл, сказали берут, ехал на поезде три дня, приехал, а офиса никакого и нет, кабинет пустой, говорит мол "Давай 9тр на питание, и езжай в другой город(ещё сутки ехать) там, мол, ждут тебя" - одним словом мошенники. Приехал домой, отчаялся, расстроился, денег нет, решил пойти грузчиком на птицефабрику, временно, хоть какую копейку заработать, ящики таскать. Приезжаю туда, а они говорят, что грузчики, разнорабочие не нужны, спрашиваю в кадрах, может хоть какая работа есть, любая, они говорят ну по пробуйте к директору сходить. Сходил к директору, говорю так и так, есть хоть какая нибудь работа, он говорит "А какая профессия у тебя?", говорю тракторист, а он "На погрузчик не хочешь пойти работать?".... Вот такое совпадение, так устроился. А вообще скачай в интернете пособие, выбери технику, напиши в поисковике "руководство (название техники)", прочитай от корки до корки, и уже знать будешь о ней практически абсолютно все в теории, как ремонтировать, как управлять, че заливать. Уже даже когда придёшь на работу, уже будешь знать как туда залезть, и что делать. Удачи!!
Привет, подскажи причину поломки характерный металлический стук в заднем правом колесе слышится, визуально все целое, вперед назад едет, заранее спасибо!
У нормальных производителей на торцах втулок ,ну или если применяются шс,стоят силиконовые пыльники-манжеты!При этом смазка не так вылазит и дольше находится в зазорах!Но ещё это очень,повторю, очень сильно зависит от самой смазки.В далёком 2009 году я принимал в работу новый TEREX.Так представитель дилера дал в подарок 5 туб смазки и настойчиво советовал мазать в будущем именно ей.А мы говорим-так это дорого,мы мажем литолом.Тогда он взял старый палец из ящика у одного водителя и намазал на него литол.Берет тряпку и легко одним движением ее убрал.Потом намазал ту белую смазку и дал одному из водителей тряпку.Тот попробовал,а она как клей держится на пальце,не вытирается!!!Но она в 5 раз дороже литола была тогда.Сейчас не знаю.
Доброго дня. Можете подсказать по джойстику: у меня нельзя выполнять одновременно два действия. Только подъем/опускание стрелы или откр/закр ковш. Можно ли настроить как-то? Машина zl 20 Китай. 2 гидролинии.
Нихера себе, 5 атмосфер, это же многовато коллега 0_о, он же как попрыгун на таком давлении😁 хотя и шины конечно разные, но как по мне, то 5 многовато.. Хотя если не выезжать на асфальт, т.е какие то транспортировки своим ходом, то может быть и нормально.. А так, 5й угол искать по кабине придется)))
Vitalya Acd 😂😂😂 5 качаю в передние чтоб при погрузке их не плющило особенно на повороте с полным ковшом. Да и при расталкивании щебня меньше ковш зарывается так как при постепенном наполнении ковша колёса под нагрузкой не так сильно плющит
@@frontal001 Ну тут уже видимо кому как удобно)) мне лично не удобно, когда слишком высокое давление. Да у него есть хороший плюс, при полном ковше и при повороте резину не плющит, и нет наклона, это да, плюс, согласен.. А когда набираешь ковш, и тебе его метров 50-100 нужно везти, перед тем как загрузить, а поверхность всегда идеальной не бывает, он начинает скакать как конь)) и в итоге ещё больше и больше рассыпаешь, один раз рассыпал тут же наехал, и понеслась)) В общем для меня это большой минус)) и как по мне много неудобств.. Да, можно аккуратно потихоньку, но это время, а зачастую времени нет, и нужно все быстро, и вот в таком темпе, такое давление неуместно)) 3.5, 3.8 нормально) а для планировки, соглашусь, 5 наверное будет лучше, чем 3.5.. Хотя опять же, зависит от грунта, от поверхности, что планируешь, щебень он сам по себе твердый, и не так проваливается, взять ту же ростишку как ты называешь плодородный слой)) то она мягкая, как пух, и в ней по любому проваливаются колеса.. Ну скажу так, на вкус и цвет, кому как удобнее) в обоих случаях можно совлодать с ситуацией)
Vitalya Acd Всё верно!👍 Ну для моего фронта работ это оптимальный вариант по моим наблюдениям и качается со стороны в сторону меньше при полном ковше на поднятой стреле)))
Добрый день Андрей!Поздравляю с первым учебным выпуском!Все рассказал грамотно и понятно!Молодец)Добавить особо нечего.Хотя можешь показать ребятам,как вытаскивать застрявшую технику посредством применения ковша.Сейчас начнутся метели ,снегопады и я думаю тема будет актуальна.Легковушку конечно можно выдернуть за задний фаркоп,но что делать когда нужно вытянуть фуру.Метод проверен неоднократно,главное надежный трос не менее 6 м.В проушины на ковше вставляем лом ,и кантуем обе петли троса .А середину троса вставляем в букс.крюк на морде фуры.Идеален будет вариант с подсыпкой под свои же колеса (если снег) грунта.Выворачиваешь ковш ,делаешь натяжку троса,и потихоньку начинаешь ковшом подтягивать к себе фуру.Трос конечно желательно иметь свой ,крепкий надежный ,и не пользоваться рваньем которое может лопнуть и прилететь в лобовое.Удачи тебе!!
Гуран Сибирский Привет! Спасибо большое за поздравления и советы😊 очень кстати полезный совет по вытаскиванию фуры))) тросов как таковых у нас нет, я обычно дёргаю чалками и если она рвётся то не сильно разлетается
@@frontal001 привет)У меня всегда был сзади хороший трос.А тут поехал на смену (первый снежок) ,прочистить на базах -глянь а троса то нет.Приехал на базу и по закону вселенской подлости фура всем все перегородила.Вспоминая того мудака кто снял мой трос самыми неприличными словами(им оказался начальник) дрочился полтора часа коротким тросиком вытягивая фуру на главную дорогу.Ну не мудак ли начальник?В итоге я выбился из графика да еще трамваи простояли из за нас.И у фуры в самом конце все таки лопнула буксировочная проушина.
Гуран Сибирский да уж, поступок со стороны начальника конечно не самый лучший, тем более он должен был понимать что трос этот не спроста там висит. Просто человек не был в твоей шкуре и не понимает вообще что к чему. Таким баранам бестолку что то доказывать и вбивать в голову
@@frontal001 В точку!Его просто задушила жаба что мне за то что я кого то выдерну будут давать деньги.В итоге все обернулось так как я описал ранее.Хотя я благодарен этому мудаку,за то что однажды переполнил чашу моего терпения ,позволив мне тем самым начать новое дело в новой сфере.Пусть поикает сегодня)))
Гуран Сибирский причём хорошенько поикает😂😂😂 но то что он забрал трос только из-за того что ты помогал людям пускай даже за не большое вознаграждение, ну это уже за гранью идиотизма
Здравствуйте я вот скоро получу корочки тракториста хотя работаю на автокранах 12 лет но давно хотел на погрузчике или на эксковаторе работать но как то я не мог определится нужны мне корочки тракториста или не нужны и через столько лет решился отучиться на тракториста вот охота на токой технике поработать почувствовать мощность техники мне не нужны мерсы БМВ я любитель большой мощной техники
garantstroynsk Приветствую! На смазку пальцев нам в основном дают Total multis complex HV 2 она зелёная в тубах, а что насчёт сказки крестовин и ролика с помпой мажу их смазкой JCB которую отложил с давних времён и мажу только ей и она в отдельном шприце лежит. Если бы смазки JCB не было то мазал всё это той же Total которую щас выдают
..... Ещё попробуй снимать учебное видео одновременно если получится со стороны и из кабины . Ну или поставь на кучу камеру сними потом сделайте же самое из кабины с комментариями . Или пусть со стороны снимет тебя человек например водитель самосвала при погрузке .
Сложно и снимать и планировать, объемы обычно большие да и пока сам не сядешь не попробуешь грунт не прочувствуешь и гидравлику , глаз не набъешь не одно видео тебя не научит делать планировку. Скажу большее не каждому она еще и дается есть операторы по 10 лет отработали, а планировать не научились
Дмитрий Игоревич возможности на это мало, вроде кажется что целый рабочий день и из него заснять 20 минут видео вообще ерунда))) но когда начинаешь что то снимать да и ещё во время работы то это получается очень редко и мало так как постоянно куда то дёргают. Вообщем для стройки техника считай универсальная и постоянно где-то кому-то нужна. Я конечно же буду стараться и стараюсь снимать для вас и всех моих подписчиков, а так же зрителей) стараюсь это делать на столько на сколько это возможно и надеюсь в будущем приобрету камеру, руки мои станут по свободнее и будет немножко по проще😊
@@frontal001 Я сам уже который год на jcb 3 cx 4cx, а взять еще и камеру заказчики не так поймут, да и планировка дело такое каждый по своему делает , в видео так покажет вроде и правильно но не удобно
Дорого времени суток! Подскажите пожалуйста, на погрузчике МОЛОТ 300Т установлена АКПП, с левой стороны на рулевой колонке три рычага переключения передач большой рычаг это повышенная и пониженная передачи, малый рычаг это движение вперед и назад, и есть еще один малый рычаг с красным наболдажником. Подскажите пожалуйста для чего он предназначен??? Заранее благодарю Вас за ответ...!!!
Привет! Узнал у подписчика. Он работает на MOLOT 933T. Как то тоже интересовался в группе по поводу этого рычага, но на тот момент так и не разобрались. Сейчас написал ему, он уже разобрался и расписал что да как: «Там три рычага! Первый если от входа смотреть! Первый идет пониженая и повышеная! Второй рычаг это реверс, ну и третий рычаг это скорости». Я думаю у вам по рычагам всё одинаково будет)
Stas Dmitrish Привет! На этот нужна категория D, есть погрузчики поменьше под категорию С. Ещё помимо категории С или D тракториста машиниста ещё нужно иметь отметку «водитель или же машинист фронтального погрузчика с разрядом» Кто то пишет машинист, а кто то водитель, не знаю с чем это связано
У меня не права тракториста, а удостоверение оператора фронтального погрузчика. Ни на грейдер ни на трактор сесть не могу, зато погрузчиками: от bobcat до карьерных погрузчиков могу управлять.
Масло в моторе меняется каждые 250 мото часов вместе с фильтрами двигателя и воздушным. Сделал ТО, записал и уже от этих показаний снова отсчитываешь. Каждые 500 мото часов меняется масло в моторе и коробке вместе с фильтрами двигателя, воздушным, топливными и фильтром коробки
Доброго времени суток. Это на категоию C , D ФРОНТАЛЬНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ ?!! Какова зарплата у оператора погрузчика в 2021 ?!! Коробка автомат или механика ?!! В каком регионе находитесь ?!!
Ещё раз приветствую! На некоторые вопросы уже вам ответил под другим видео. На данном фронтальнике как и на большинстве установлена автоматическая кпп, 2 передачи вперёд, одна назад. Переключаются с нажатой педалью тормоза, чем сильней она нажата тем меньше будет пинок
@@frontal001 работал и на австрийской сборке и на китайской. И там и там системы смазки стояла. Мазалась стрела вся и ковш и шарнир сочленение.. На коматсу тоже подобная система есть но на мой взгляд у коматсу хуже чем у либхера
@@frontal001 работал и на австрийской сборке и на китайской. И там и там системы смазки стояла. Мазалась стрела вся и ковш и шарнир сочленение.. На коматсу тоже подобная система есть но на мой взгляд у коматсу хуже чем у либхера
Амкадор это груда бесполезного металлолома которая постоянно ломается и течёт. А на видео китайский фронтальный погрузчик DISD SD300N собранный по лицензии Doosan
Очень прошу помощи у Вас,как специалиста... Погрузчик CAT 990 GH ...Правда ли ,что при вставании машиниста с ,,кресла" автоматически ( без помощи рук) срабатывает ( как бы аварийно) опускание ковша погрузчика? Вопрос жизни и смерти...Ответьте кто- нибудь.
У меня погиб сын...Его переехал погрузчик левым передним колесом и левым задним...Левой половины лица нет...А тело....Машинист 7разряда...Якобы погрузчик самопроизвольно поехал...Рабочая площадка ровная.Погрузчик огромный,тяжелейший.Как он мог?!
@@user-gx9pu7ku8n Сочувствую вам... примите мои соболезнования... Как вообще произошла эта трагедия? Производили обслуживание техники, ремонт или это произошло во время рабочего процесса?
Благодарю за сочувствие...Похороны завтра...Смерть установили в 13,55,а в 14,10 уже вывесили акт ,,не поставил на тормоз,не опустил ковш..." И пр.пр. Пришёл сын с обеда к погрузчику в 13,30...Предполагаю,что он подошёл к этой махине что-то посмотреть,а механик мог сидеть в кабине...Всё шито-крыто...Работяги намекают на другую причину убийства моего сына...Но никто,нигде не скажет правду из-за боязни потерять работу ,которой у нас на Камчатке- мало...
