Замечательно получилось!!! Цвет супер,а на салон зря грешишь,очень шикарно и солидно смотрится! За бежевым уход по чаще нужен,за то красиво!Успехов Вам,тяжёлая работа,терпения много надо.Удачи!
результат ничего , крашеная тачка это не так страшно , как все думают , сам езжу 3 года на полном перекрасе , и ничего не происходит , как новая тачка , а вот смотрел как мастер шпаклюет , то ему лучше заняться чем нибудь другим в жизни ...
Нормальная такая скульптура получилась.... Виталик, такие длиные и проблемные кантики удобно выводить "олноразовым" бруском. Делается за 3 минуты из упаковочного твёрдого пенопласта. Вырезаешь форму-профиль по соседней целой детали. Длину брусочка побольше, тогда он хорошо "усредняет" форму пропила . Как то так
в крышке от колы чуть лака развел бы, да спичкой закапай кратера, феном чуть нагрей и через 20 мин шкурни с 2000 под плашку резиновую, потом полирни, чтобы не перекрашивать. :)
Виталя, как всегда огонь. Любо дорого посмотреть. прям настроение поднял. В мск и не такую залипуху впаривают. В общем под каждую машину своя покупашка приходит, особо капризные могут идти в салон за новыми. Жду следующего видоса. И ест-но лайк. :-)
В америке как и в России на автомобиль можно без проблем любой тюнинг лепить? (спойлера, выпуски, колёса). В Германии весь тюнинг прописан в тех.паспорте, даже на спойлерах номера стоят и размеры дисков прописаны. Работа костаправа похожа на творчество ... на таких проектах ты как скульптор)))
чё там сёрфинга много осталось? очень хорошее видео... работа очень тяжёлая... вижу ты прям сам доволен что смог сделать... и в правду поднял себя на новый уровень. от души.... очень круто.
Если бы все перекупы так делали, к ним было бы другое отношение. а то как обычно не бит, не крашен! А тут работа достойна уважения, и купить приятно, особенно если не скрывают что восстановили.
TЭ116YD ну,я имею ввиду то,что есть самые дешовые детали из тонюсенького пластика ,которые на солнце потом гнутся,а есть пластик на спойлерах типа как пластик на мопедах и мотоциклах,который без усилия даже не согнёшь
привет парни. у меня к вам вопрос. я буду перекрашивать форд эксплеер. дак вот, так как у этой машины метал какой то обработки, говорят цинк. дак вот. какими мне материалами пользоватся? боюсь что будет поднимать родную краску? может мне использовать какой то другой разбовитель? и нужно ли мне её вночале грунтовать? ремонта кузова небыло, раньше её не красили. подскажите пожалуйсто, опыта у меня ещё мало. постоянно смотрю ваше видио, помогает в работе. за рание вам благодарен.
Виталя, тогда просьба к Графу осветить темы защиты деревянных лонжеронов от жуков и гниения а также восстановление геометрии днища после повреждения градом ))
Труд адовый, а кто пишет про стены, поверьте это на столько проще. А тут форму, канты. Я когда такое вижу, всегда удевляюсь на сколько человек терпелив, кто слепил эту скульптуру.
Сказать косячник, ничего не сказать , просто бокопор ,но на сильном приколе.Поэтому все можно понять и простить и пол тонны шпакла и "идеальную " рихтовку .
Вопрос, шпатлёвку наносят на голый метал если да то почему на голый а не грунтованный? Внешне красивая получилась и не битая только как долго продержится такой толстый слой)) А что внутри не показал как получилось там тоже наверное после шпатлёвки красил ?
привет пацаны) такой вопрос встал, на счёт полировки фар, просмотрел все ваши видео но слова не услыш как полернуть именно стеклянные фары! по той же схеме что и пластиковые? шкурить и лачить?
