Im a tech of 15 years. Bmw, mini, audi ive seen that style on alot of euro cars. Most of them are torque to yield bolts as well so you must replace them. Why was the boot already completely missing though? You could also use a slide hammer with the correct adapter
Только ты забыл упомянуть- прочность той стали около 40 единиц по шкале Роквелла и сверлить придется сверлом Р18 на оборотах до 500 , с охлаждением, а резьбу нарезать вообще не получится, проще шрус *болгарским* ключём демонтировать по частям.
Хз, всегда нажал на привод , чтобы не ввшел из коробки, приподнял гранату, долбанул молотком по сильнее и вылетает не каких повреждений, быстро и сердито.
Mercedes, audi , Volkswagen and bmw . Pretty much anything German has this style of axle. It does very on year and model though , but usually anything American or Japanese made does not use this style of axle
Таких шуток много в сети. Я в сервисе снимаю шрус советским строительным пистолетом с патронами для забивания дюбелей в бетон. Многие не поймут о чём речь. Один патрон-одна решённая задача. Плюс он снимает любые наконечники и шаровые. Минус- пылища от кузова и куча осыпавшегося дерьма.
Ударную приблуду сделать можно, берешь арматуру, к концу гайку ступицы привариваешь, и какой-нибудь тяжелый подшипник надеваешь на арматуру, к другому концу арматуры пластину и готово, накручиваешь гайку и грузом бьешь в пластину
Yo trabajé x casi 4 años y vi una muy gran cantidad de homocineticas y nunca pero nunca vi una homocinetica perforada y menos con hilo, según entiendo eso de perforar ahí así el eje estriado le resta firmesa a la espiga de la copa.
Это похоже на фокус2🤔 Но иногда даже кувалда на снятом приводе зажатом в тиски не помогает и высокая вероятность повреждения шлицов вала привода. Такое случилось с моей ласточкой. Так что когда выйдет из строя граната, просто срежу ее...
Pero lo más simple es con un buen trancazo con el maso o martillo o bien con un extractor de juntas.. Lo más simple o bien hacerle el ahujero con una broca y listo 😅😅😅😅
Или 2ое, сделаите обратный молотоу с двух труб, вторая труба короче первои и одевается на первую. На конце привареная ступичная гайка. Все. 5 сек и шрус снят.
Si eso iba a comentar yo porque no todos los modelos de auto son asi y para ser sincero no sabia que ese modelo de auto tenia rosca en esa parte seria muy buena idea que los hicieran asi los repuesto de todos los autos....
@@moisesbolanos5604 done that. Problem is it's still hard when grease is everywhere, you can't get the wheel hub on square and the ziptie keeps slipping off whenever you do get the wheel hub on square
Como mecánico de verdad.. Con más de 20 años de experiencia es la primero vez que veo este tipo de junta homosenetica qué trae este tipo de tornillo y valgame qué e visto miles de autos de todo tipo y marcas comerciales y de alta gama
@@user-xt4so1ht6h надо снять лишь правую опору двигателя 🛠️😋! И всё у вас получится)) Один болт стартера со стороны кпп, а другой сперейди. Надо технологию ремонта знать))
Лично я считаю, что самые лучшие шрусы в обслуживании это на опель Вектра Б , лучшего решения просто не существует. 5 минут и шрусы заменены. Спасибо инженерам Опель.
@@user-vi3jx8ot9r для начала ,нужно посмотреть как меняются на опеле, чтоб писать про Ауди, видел я как вот эти болты закисают и тогда там такая еб.я предстоит.
