остановили за тонировку и далее как я вел дело! если будет что то не так пишите замечания и правильность моих действй! и также оцените работу инспекторов !
Основным документом, которым сотрудники ГИБДД руководствуются при измерении уровня светопропускной способности автомобильного остекления, является ГОСТ 32565-2013. В этом регламенте, как и во внутриведомственном приказе на замер тонировки в дождь, не указано конкретных значений влажности, температуры, атмосферного давления или других условий для тестирования качества обзора из автомобиля. В новых правилах определена только общая методика проведения проверки светопропускания стекол. Учитывая отсутствие четких нормативов или запретов, инспектор имеет право сделать замер тонировки и в дождь. Плюс к этому, в пункте 7.8.6 предусмотрена возможность проверки светопропускной способности остекления с помощью любого типа фотометров, если такая функция записана в руководстве по эксплуатации конкретного прибора. Примечание. До января 2015 года действовали другие регламенты, в которых были четко определены условия для проведения испытания характеристик светопропускания автомобильного стекла. Согласно ГОСТ 27902-88 и 51709-2001 тонировку в дождь нельзя мерить, так как в этом случае уровень влажности превышал допустимые нормы 40-80%.
Основным документом, которым сотрудники ГИБДД руководствуются при измерении уровня светопропускной способности автомобильного остекления, является ГОСТ 32565-2013. В этом регламенте, как и во внутриведомственном приказе на замер тонировки в дождь, не указано конкретных значений влажности, температуры, атмосферного давления или других условий для тестирования качества обзора из автомобиля. В новых правилах определена только общая методика проведения проверки светопропускания стекол. Учитывая отсутствие четких нормативов или запретов, инспектор имеет право сделать замер тонировки и в дождь. Плюс к этому, в пункте 7.8.6 предусмотрена возможность проверки светопропускной способности остекления с помощью любого типа фотометров, если такая функция записана в руководстве по эксплуатации конкретного прибора. Примечание. До января 2015 года действовали другие регламенты, в которых были четко определены условия для проведения испытания характеристик светопропускания автомобильного стекла. Согласно ГОСТ 27902-88 и 51709-2001 тонировку в дождь нельзя мерить, так как в этом случае уровень влажности превышал допустимые нормы 40-80%.
По моему в прошлм году было выступление преподоватльницы таких сотрудников дпс в школе полиции,такую чушь несла просто уши вянут,вот от таких придурочных и получают знания эти недосотрудники.
Надо наказывать рублём таких неучей т к на суд он не пойтёт а за его ,,портакти,, будет отвлекаться судья.... Моё мнение надо всех ментов пропустить через окопы Украины и тогда точно они начнут уважать граждан России
Кто выпустил на службу это безграмотное д/л? ПОЗОРИЩЕ ! Командиры он показывает как вы его учите и контролируете, вам не стыдно за вашего подчинённого?
Дизлайк. Водитель - оборзевший малограмотный юридически гражданин, показывающий другим очень плохой пример. на полне законных основаниях инспектор ГИБДД мог потребовать НА МЕСТЕ устранить препятсвия, мешающие обхору с места водителя в виде не предусмотренной заводом-изготовителем тонирующей пленки и при отказе со стороны водителя - на месте запретить дальнейшую эксплуатацию транспортного средства до устранения нарушения. Инспектор - не знает своих полномочий и обязанностей. Он был обязан начать с протокола и только в случае согласия водителя с нарушением - писать постановление.
Почему нет замера толщины стекла соответствующим измерительным прибором? В протоколе обязательно пишите, что заявлены ходатайства и указывайте их номера(так мусора не смогут безнаказанно выкинуть их в урну), а сами ходатайства номеруйте. Требования вынесено не законно и правильно, что автор это понимает (10 дней на обжалование, ну и само постановление вступает в юридическую силу по истечению 10 дней) Напарнику подаете заявление о том, что просите дать правовую оценку действиям и бездействиям мусора, составлявший протокол, и в случае выявления нарушений привлечь его к к административной или уголовной ответственности за действия, выразившиеся по вашему мнению в нарушении им КОАП, а именно не вынесение мотивированных определений на ходатайства, умышленно или по халатности мусором ваши права вам не разьяснены, чем нарушены по вашему мнению конституционные права, требования КоАП, (собоюдение ваших прав и процедура рассмотрения дела), фз о Полиции в части не соблюдения обязанностей по соблюдению и действия в соответствии с законами!
Уважаемые ВОДИТЕЛИ ! ВОЗМИТЕ ЗА ПРИВЫЧКУ, ПОСЛЕ ТАКИХ НЕЗАКОННЫХ ДЕЙСТВИЙ И ТРЕБОВАНИЙ ЗВОНИТЬ НА ТЕЛЕФОН ДОВЕРИЯ С ЖАЛОБОЙ НА ПРОТИВОПРАВНЫЕ ДЕЙСТВИЯ ПОЛИЦАЕВ С ПРЕВЫШЕНИЕМ ДОЛЖНОСТНЫХ ПОЛНОМОЧИЙ! с требованием провести служебную проверку с последующим привлечением к ответственности!!!
В Тайге может быть судьи и принимают решение по закону, но в г. Анжеро-Судженске, то есть в 30 км от Тайги, судья Васик действия сотрудника ДПС, выраженные в не разъяснении ст. 25.1 и ст. 51, признал законными действиями.
Моё мнение добровольно убрать тонировку в течение десяти минут без штрафа, дальше если не убрали удалить и штраф не менее 10 тысяч. Как ездили раньше не на таких скоростях как сейчас и тонировка не существовала, водители своих авто были несчастны ???
Основным документом, которым сотрудники ГИБДД руководствуются при измерении уровня светопропускной способности автомобильного остекления, является ГОСТ 32565-2013. В этом регламенте, как и во внутриведомственном приказе на замер тонировки в дождь, не указано конкретных значений влажности, температуры, атмосферного давления или других условий для тестирования качества обзора из автомобиля. В новых правилах определена только общая методика проведения проверки светопропускания стекол. Учитывая отсутствие четких нормативов или запретов, инспектор имеет право сделать замер тонировки и в дождь. Плюс к этому, в пункте 7.8.6 предусмотрена возможность проверки светопропускной способности остекления с помощью любого типа фотометров, если такая функция записана в руководстве по эксплуатации конкретного прибора. Примечание. До января 2015 года действовали другие регламенты, в которых были четко определены условия для проведения испытания характеристик светопропускания автомобильного стекла. Согласно ГОСТ 27902-88 и 51709-2001 тонировку в дождь нельзя мерить, так как в этом случае уровень влажности превышал допустимые нормы 40-80%.
Их учат служить своему полкану верой и правдой Закон для них это второстепенное Служба по закону не принесет денег и поэтому необходимо работать вместо служить гражданам Уверен скоро закончится этот бордак в мвд Пришло время спросить с должносных лиц о соблюдении ЗАКОНА РФ
Адрюха-Алтаец,знай на будущее, когда будешь в очередной раз проверяешь сл.удостоверение у сотрудников ДПС,обрати внимание, на красную печать, удостоверения, оно должно быть заверено малой гербовой печатью, подразделения МВД РФ на районном уровне, которое должно соответствовать ГОСТу Р 51511-2001,а в данном случаи у этих "недоумков" сл.удостоверение заверено печатью неустановленного образца, согласно приказа мвд РФ № 1234 дпс. и ст.25 ФЗ-№3 " О полиции и ст.26 №162 " О стандартизации",соответственно сл.удостоверениея сотрудников ГАИ являются ничтожными т.е. не подтверждены сл.полномочия сотрудников ГАИ. Соответственно, как выявишь данное несоответствие, вызывай ответственного по городу или району, у сотрудников ГАИ присутствует состав преступления незаконное ношение и хранение огнестрельного оружия и состав должностного преступления, кто выдал им табельное оружие не проверив сл. удостоверение....Соответственно сразу заявление в прокуратуру района на предмет организации проверки злоупотреблений сл. полномочиями и т.д. Удачи.....
из за тонировки родственик стал инвалидом 14 дней в медкоме врачи боги спасли шансы 3 проц слава богу не дурочек нарушитель был наказан лишением прав на 3 г
Признаки служебного подлога. Полицай, заведомо зная, что водитель не согласен (заранее составил протокол) с правонарушение, выносит постановление, а потом протокол подаёт. Безграмотные фальсификаторы!
Нужно ни пользоваться их услугами изначально ! А то паспорт от них есть, Ву от них есть, авто переведено в статус тс в РЭО, согласия даны а потом в отказ ? Драть таких отказников эрэфия будет по полной ...увы...
Почему народ, вы думаете что они тупые? Они не тупые, они все знают что где и как пишется и оформляется, просто они руководствуются функцией наглости и нарочно делают то что делают, а не проявляют свое не знание) все они все то-то знают )))
51-я статья универсальная. Не свидетельствую против себя, и отказа нет и согласия нет, и менты в случае чего не могут предьявить, что вы отказывались.😊
Автор немного теряется, надо требовать протокол а не постоновление, над озвучивать что с нарушением не согласен по этому требую протокол, а не "дайте мне сначало протокол"
Деревня, ты целый час .бал мозг зрителям ! А ведь это дело 10 минут ! Ну УКАЖИ в ПРОТОКОЛЕ : " Поданы 5 ходатайств , отвод , заявление , объяснение " и всё, мусор на прихвате ! Приложит он их к делу - не приложит , это уже не важно ! А то бес толку суетишься , как бобик на помойке !
@@mihailxlyboff914он мимо юринститута даже не проходил. Насмотрелся блохеров на Ютубе и возомнил себя правоведом. Основным документом, которым сотрудники ГИБДД руководствуются при измерении уровня светопропускной способности автомобильного остекления, является ГОСТ 32565-2013. В этом регламенте, как и во внутриведомственном приказе на замер тонировки в дождь, не указано конкретных значений влажности, температуры, атмосферного давления или других условий для тестирования качества обзора из автомобиля. В новых правилах определена только общая методика проведения проверки светопропускания стекол. Учитывая отсутствие четких нормативов или запретов, инспектор имеет право сделать замер тонировки и в дождь. Плюс к этому, в пункте 7.8.6 предусмотрена возможность проверки светопропускной способности остекления с помощью любого типа фотометров, если такая функция записана в руководстве по эксплуатации конкретного прибора. Примечание. До января 2015 года действовали другие регламенты, в которых были четко определены условия для проведения испытания характеристик светопропускания автомобильного стекла. Согласно ГОСТ 27902-88 и 51709-2001 тонировку в дождь нельзя мерить, так как в этом случае уровень влажности превышал допустимые нормы 40-80%.
Че то водитель дёрганный какой то что-то употреблял Что то ищет в машине весь ролик не смотрит на ментов как будто прячет взгляд и глаза😂 Я сам проходил психологию
Я не понимаю политику человека снимающего видео,чисто хайп на фоне того что нарушил,какое отношение к нему должно быть,вы спросите людей у которых в дтп из за признанания нарушений правил тонировки погибли близкие,они ему ответят кто он такой
