Если исправен механизм, он сам разводит ручник. Когда не пользуешься им и колодки со временем стёрлись ставиш на ручник, а его нет просто дерни его с салона раз 10 и он сам разведет сколько надо. Эта трещетка (зажим) 😁при выжиме ходит в низ и разводит колодки. А окошко с обратной стороны для того чтобы сводить колодки. При выработке барабана ты его не снимиш с разведенными колодками. Ручник у тебя пропал потому что ты им не пользовался, а колодкам писец уже, под замену. Если интересно как там все разводится попроси кого нибудь с салона дёрнуть ручник, а сам глянь(без барабана естественно)
У меня после замени задних колодок плохо стали работать задние тормоза, вроде все на места поставил. Вся нагрузка идет на передние ротера и перегриваются и их крутит((
Коротко надо:снизу вверх сводить, сверху вниз разводить, а остальное дело техники! Какой день ебусь с баробаном не могу снять! Не могу свести колодки, барабан колом стоит. Да кручу через регулировочное окно изнутри, но пока топчусь на месте. Уже думаю полностью снимать и разбирать. Может что заклинило там.
Сведи колодки(если необходимо конечно) с обратной стороны окошко, отвёрткой. И аккуратно молотком простукивай с внутренней стороны по кругу. Стукнул, прокрутил. Вд40 брызни на посадочное место. Он соскочит. Только без фанатизма😁
Вд и молоток не помогали, на пни поднял мост и раскручивая передачей км до 80 жаль в тормоза, кое как сдвинулись, а вот крестовины на кардане уставшие были, после этого совсем развалились
На хрена такие ролики снимать. Дизлайк тебе. Потому что тебе повезло, что на барабане не было или была не большая выработка. Ты говоришь будешь крутить, стягивать, и ни чего не будет. Будет, выломаются поршни и оборвутся кончики держателей пружинок.
