Вот это ты красавчик, у меня груша стоит уже год .Но качать на заведенной я не додумался, у меня рваный шланг был .СЕГОДНЯ УТРО БЕЗ ГРУШИ !СПАСИБО ОГРОМНОЕ!
Hello, Ded Sasha where can I get that rubber GRUSHA ? Привет Дед Саша. где можна купит эта резиновая Груша? I am having problem with starting my Jeep Grand Cherokee WJ 2.7 l CRD 2003. The car was not used for about 2 and a have years. I have brand new heavy duty battery. Thank you for your help and good video footage.
Привіт. Не обовʼязково ставити ту грушу. Можна поставити наприклад паливний насос ручного підкачування на MAN TGL. Коли ви поставити цей або інший, він може залишитися в паливній магістралі і працюватиме як і зворотній клапан. Ось відео де я поставив, не сами цей, але це буде вам як один із варіантів ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ntv-i2v7_P8.htmlsi=mvKALT_XJllSc1N0
Подскажите, у меня Jeep Cherokee 1998, 2.5 дизель , после замены топливного фильтра начал хреново заводиться , стоит на 5 мин заглушить и всё ,нодо опять стартером крутить до 10 секунд пока заведёшь .До этого заводился с пол оборота ,умники на СТО говорят мол ремонт топливной .....Где в Одессе можно грамотно проверить на подсос воздуха ?
Если стоит у вас )Клапан топливного фильтра) ,то 90% , что при установке порвалось колечко.На Бош Сервис ,я подбираю колечка , но я с Полтавы.Вам рекомендую снять и глянуть его со всех сторон, там на нём будет надрыв.Если не стоит или целое, то замените шланги ,что подходят к фильтру если они старие,но изначально проверить на затяжку все хомуты на соединениях.
Кольцо догревателя солярки пробито, если после замены, стоит на самом фильтре, если оно то пузыри идут в прозрачном шланге. Не поможет,чистка дмрв ( спец средством или просто палочками для ушей насухо.Если тоже нет,клапан в конце рампи, со стороны салона.
Доброго дня. На скільки я знаю комплекти є на окремі деталі на сайті по Мерсу. На жаль на все авто бачив колись на AliExpress , але зараз не зустрічаю…
@@DedSasha Саня я новый стартер поставил. И иногда как бы бендикс не срабатывает. Мне сказали на сервисе Джып. Замените реле стартера, он находится в салоне. Под торпедой с лева. Когда реле стартера уже умирает, то стартер будет крутиться, а втягивающее не будет срабатывать. И будет такое ощущение что бендикс. Проверено.
@@staples1979bog могу добавить… , там стоят одинаковые реле рядом, меняешь местами и исключаешь эту возможность.Спасибо ,за как всегда актуальную инфо.
Нет нужди.Я думаю,доп нагрузка на электрику.Тема есть, я внедрил механический доп насос,использую только при замене фильтра.+ он идёт и как обратный клапан.
@@DedSasha я имел в виду просто поставить, родной подкачки нету даже лягушки. Система воздушится, заводится перестала. Поставить от кнопки перед заводом прогонять. Есть смысл?
@@user-bl1yc2ef5b я вам и ответил, что он не нужен.Поставить ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ntv-i2v7_P8.html и у вас сама проблема стравки пропадает…Если я его поставил, это не означает, что я каждый раз перед запуском прокачиваю.Он нужен для прокачки системы от воздуха и при замене фильтра, в остальном, он работает как обратный клапан, что нам и надо.
Это не датчик а термостат. На прогреве саляра идет не в обратку а обратно в фильтр чтобы быстрее прогреть его. А еще может и снизу сосать из под датчика воды на фильтре. А еще лучше поставить фильтр от гелика без лишних дыр)
Ну если быть точным , то это клапан обратный топливного фильтра.В остальном, соглашусь, единственное у меня фильтр с Вито, без датчика воды!Спасибо за комментарий.
@@DedSasha Нзчт. Обратно он не держит к сожалению. Проверял. Он только потоки переводит в зависимости от температуры. Себе поставил от гелика без этого клапана и датчика температуры. Только вход и выход. + отдельно обратный клапан на обратку как раз в разрыв трубок от этого клапана. Все чудесно работает и не травит.
@@pawelahter Эксперимент проводился с обратным клапаном, в видео выше..., и снял его, причину описал.А машина, какая у вас?То что он не обратный я знаю, название его при покупке так пишется ,на сайтах автозапчастей.
