Спасибо за ролик, заклинил редуктор решил разобрать, а как не понятно. В интернете открыл Ваше видео- и увидел устройство редуктора. Только я не грел корпус, а вытянул с помощью штатной гайки и проставки из трубы внутренним диаметром 36мм, а блок подшипников с малой шестернёй вышел от лёгкого удара резиновым молотком через отвёртку
Вроде как судя по конструкции в разрезе, шестерня на входном валу не даст вылезти шестерне на выходном валу. Как у вас так легко вал вылез с шестернёй. У меня при вытягивании вторичного вала шестерня с него осталась в корпусе за шестернёй первичного вала. И обратно не вставить второй вал в сборе, раньше первого. Что то вы батенька не договариваете)))
Все верно! Вначале выбивается горизонтальный вал, а уже после того-вертикальный.. шестеренчетая пара не даст выйти вертикальному,пока не вынешь горизонтальный.(теоретически можно выдрать ,оставив там шестерню и верхний подшипник..но выпрессовывать оставшийся в глухом отверстии верхний подшипник - то еще занятие) Автор тут вводит в заблуждение.. а вот намеренно или по глупости-это другой вопрос ;)
купил косу, установил без гайки катушку, ее закусило и,пытаясь открутить, разломал часть посадочного в шестеренке(длинной). надо было менять. на озоне в прошлом году выбирал : шестеренки -3$ или редуктор в сборе 5$. понятно, что выбрал редуктор. не знаю как у вас с ценами, но если заморачиваться с заменой шестеренок или подшипников, то лучше покупать деталь в сборе.
За 5 $ нормального качества ждать наивно, какая цена, такое и качество обычно. С виду-то оно красивое у китайцев, а служит мало, это они специально делают со многими товарами, чтоб покупали больше
Здравствуйте, спасибо за полезное видео! Подскажите, пожалуйста, какая смазка лучше подойдёт для вала китайского триммера и почему вал туго выходит из редуктора?
Или, может быть, густой смазкой заполнен почти полностью? Желательно применять консистенцию NLGI-0 и заполнять не больше 40% объёма, потому что высокие обороты.
Смазывать надо подшипники, не шестерни. Херню автор городит. А подшипники закрытого типа. Шестерни так же как и в болгарке. Смазываются на заводе. И этой смазки хватит на Бог знает сколько.
Подскажите, если Редуктор немного подклинивает после промывки в бензине и чистке. Это подшипник или шестерня или же просто трава забилась под сальник? (косил высокую траву- она намоталась на вал, что даже катушку не смог открутить). Делаю 15-20 оборота рукой- все норм, вал крутится хорошо. Но потом бац и заедает 1 раз. Может, если смазки натолкать, перестанет. На повреждение шестерни не похоже, ведь 15-20 оборотов проходят спокойно без клина.