Как разработали и угробили Восход 250||Мотоциклы СССР 

Без слез смотреть невозможно.Такие идеи и наработки и.....все просрали власть имущие.

Я заметил, что в советском союзе было очень много классных проектов мототехники, но все были угроблены, и в большинстве случаев якобы сложно в переоснащении завода и дорого в производстве. А пятая передача это то, чего мне кажется не хватало практически во всех советских мотоциклах, так как уже в этом мотоцикле при 250-и кубах и 5-ти ступенчатой коробкой передач максимальная скорость заявлена 150 км/ч.

Ёпта! 5 ступка КПП, 250 двухтактных кубов, эх прямо слюни текут, хотя я совсем уже не молодой...По истине заколдованная кубатура...

Очень жаль, в свое время Восход-250 произвел бы просто ФУРОР!!! ...:-(((

Где наши мотоциклы с коляской? Где??? Я не хочу брать Урал по цене автомобиля! Не Хо чу!

в заводе списали восход 3м и другие мото в металлолом выкинули, а говорят "нельзя снижать воспроизводимость мотоцикла" продавали бы восход 250 а 3м списали

У меня все детство и юность на троечке пролетело) только теплые воспоминания

Мой первый мотоцикл,зелёный "Восход".:))

Для тех времён очень неплохой дизайн ,да и технические характеристики тоже на уровне.дуплексная рама,пятиступенчатая КПП..Единственно вызывает большое сомнение заявленная максималка- лошадок маловато.да и колеса на16" в те времена уже были анахронизмом. Но,с уверенностью говорю,что если бы этот проект претворили в жизнь,то мотоцикл,однозначно нашел бы массу поклонников.

Если бы чуть подправили дизайн и с адекватной ценой я думаю Восход 250 и сейчас бы на ура пошёл

Да все нормальные моты! Забанили! !!! В общем Слов нет!!

Все проекты продавали за бугор. Первые инжекторные движки разработали в УФЕ на ОМПО в 1958 г. На москвич .попробовали на газ 21 волга .заинтересовалась Германия .Завод готов был выпускать , вмалых партиях даже выпустили но массовы выпуск москва резко отменила..........? В уфе продавали даже вмагазине его можно было самому установить . Спортивные москвичи при заводе ездили на инжекторах до 90-х г.инжектор был конечно не как сейчас а приводом через ремень с распред вала на насос а он подавал на форсунки! Через 10 лет там же этот насос дорабатывают и делают дизель та же цепочка .москвич волга Германия Москва .........? А самый первый инжектор изобрели во время Войны на авиационный двигатель.информация взята из журнала За рулем 90-х.

Очень похоже на то как в угоду автовазу уничтожили завод азлк как раз в тот момент москвич 2141 был самым современным российским автомобилем

А причиной была социалистическая система хозяйствования, где было полное отсутствие конкуренции, но полная свобода номенклатурным дуракам, приспособленцам и угодничество выше стоящему начальству. Посему последовал похеризм, застой, воровство на всех уровнях и громыхающее падение. Не стОит плакаться по ковровцу и не ищите причину в кубатуре или плохой фаре, все гораздо проще ибо такое происходило во всех закоулках экономики СССР. Могу лишь одно сказать, инженерно-конструкторстие мозги плевали на этот совковый бардак и потихоньку линяли на Запад, где ихний труд был затребован и по достоинству оценивался, вот где-то там надо искать новейшие модели ковровцев, ИЖей, ЗиЛов и тд. и тп.

Да помню вечная проблема восхода слабый двигатель.

насчёт 150 конечно приписали,в другом обзоре более правдоподобная скорость для него 115 км/час.

Как же можно не хотеть чтобы люди могли что-то купить...А ведь деньги в бюджет!!!

Честь и хвала конструкторам Коврова, боролись до конца, энтузиазм был на высоте!

Много хороших проектов похерили и в старое и в нынешнее время!

Блин если б Восход выпустили на 250 кубах, это вообще бомба была бы!

Это пример работы плановой экономики в советском исполнении.

у нас пацанов 16илетних была поговорка суть в том , что хочешь трахаться день и ночь покупай мотоцикл Восход. Наверное это самый проблемный мотоцикл позднего СССР.

А можно побольше узнать про 4-тактный восход 250?

Был один восход 2м))) !!!! 100 % качество !!! ВСЁ остальное дер..мо 100 %....

Замечательный комментарий...особенно на фоне современных достижений капиталистической промышленности....

Да причем тут Ижевск-то?? В Ижевске в это время тоже была куча всяких разработок, которые ровно так же в серию не пошли.

150 км/ч ? Да ну нахуй, чтоб восход да 150 км. Думаю на этой скорости он должен будет взлететь.

Какое же не уважение к конструкторам и заводчанам((

Восход всегда был говном особенно 3м. И хорошо что эту пародию не стали выпускать. Сравнивать с Явой 250 которую уже не выпускали больше десяти лет и то смысла не какова нет. Чем восход уж лучше Минск, он хоть и 125 кубиков но зато всегда безотказным был.

Первый был "ковровец" потом" восход" потом 2м , а потом я купил ЯВУ и понял какая хуйня эти ваши тарантайки

Мой самый первый мот был как как раз "восход" ( еще с рук покупал) 150 рублей это были большие деньги ( для моего отца) котался не долго.....угнали.

Правительство тут не при чем - интриги всегда были, есть, и будут. А 250-му "Восходу" просто не дали ход из-за конкуренции с "Иж"-ом - ЗиД проиграл в аппаратной борьбе "Ижмаш"-у - руководству завода не хватило авторитета, убедительности, настойчивости ! - ведь за "Ижмаш"-ем стоял очень мощный и авторитетный секретарь ЦК Устинов, который свалил многих своих авторитетных конкурентов - например, Грабина.

Если бы все хотелки и разработки пускать в серию, что бы тогда было? Никто об этом не думает, в этой передаче лишь поверхностно разобрали проблему, и никто не лезет в сущность, почему конкретно этот проект не пустили в серию, может не потому что решили не пускать принципиально, а потому что не прошел приемку например? Государство тоже в лице партии не было дураками, закупать оборудование и не применять его.

Да, слов нет... Все лучшее, для военных гонок..

Кстати, насчет передовой разработки. В те времена Япония создавала на порядок сложнее моторы и мотоциклы и в огромном разнообразии.

Жаль что не стали выпускать

Что то ты дружище явно гонишь ! Типа к середине 70х иссякли поставки Явы , Вот не надо ЛЯ-ЛЯ ! Это был самый пик насыщенности мотоциклов ЯВЫ вплоть до конца 90х ! Да , их в свободной продаже НЕ БЫЛО по стране , НО ! в маскве , Ленинграде , Таллине , Риге и ещё кое- где их можно было купить в магазинах ! Вобщем кто хотел и имел деньги тот покупал . С 75 по 85е проходила моя молодость и у меня было две ЯВЫ , по очереди . Это был самый популярный и трендовый мотоцикл у молодёжи , да и молодых мужчин тоже ! В те времена иметь ЯВУ было весьма престижно ! Все пацаны того времени хотели ЕЁ ! Но ! Не все могли себе это позволить , дорого .

250 кубов с весом стандартного восхода - это машина - убийца )))

Он не мог составить конкуренцию ижу! на ижмаше тоже свои разработки были ,новые 500 кубовые моты!!!

Сук, так хочю прокатится на этом крутом Восходе 250) красивый, и мощный)

Сказки-хорошо на ночь слушать! А если брать качество этой дребедени,то никакой критики не хватит! Вот Ява была сделана качественно!

пол ПСА на нем даже глушитель так резан!

Жалко, Днепровский мотоциклетный завод просрали, Уралы только за бугор идут, ИЖмаш закрыли теперь концерн Калашникова, Самые надёжные мотоциклы которые хрен угробиш, по селу ИЖ-56 ездит до сих пор, у меян юпак с бсз 5 лет на ходу до этого капиталка была в 2000, рама живее чем у 99 процентов китайцев, когда ставил вазовскую зарядку хрен краску с неё сдерёшь, запас прочности рамы на 200 процентов выше чем ИЖмаш заявлял

Печалька((

почитал коменты, улыбнулся, гомно мотик был, движка оборотистая спору нет но грелся очень, коробка тоже не айс, электрика без коментариев, часто ломался, не выдерживал нормальной эксплуатации а вот минск был намного практичней хоть и по слабей, так что не нуна петь оды тому что не пользовалось популярностью, восход (ковровец) мотоцикл так себе, живого сейчас не одного не вижу а вот мински до сих пор катаются.

Насчет гробить - у нас мастеров много!

Чудес не бывает. 250 кубов все равно потянули бы вес за собой. 175 кубов Восхода не имели очевидных преимуществ перед 125 кубами Минска - как по мне: Восход мотоцикл бестолковый на тот момент. В наших краях популярностью не пользовался: в магазинах застаивался и разбирался крайне неохотно, на вторичном рынке стоил не дороже Минска и продать было значител но труднее. Как правило переход от Минска сразу был к Ижу, и вот тут-то вопрос "Планета или Юпитер" стоял менее остро чем "Минск или Восход". Кстати, тульские мотороллеры с Т200 явно были популярнее Восхода. Если даже отбросить всё кроме двигателя, то попыток заменить на том же мопеде или еще где-то двигатель восходовским я просто не знаю, а вот от Минска или древней "Кашки" - это сколько угодно. Основной недостаток восходовского движка - провальный ход с исключением доступа к КПП без полной разборки двигателя.

Нет реальной рыночной конкуренции..нет прогресса.Факт

в его очертаниях проглядывает неплохой скремблер) но..

Я бы купил восход 250 у меня есть восход 3м и восход 2м

Эх расея!такую тачку угробили!конкурент не ижу а яве!

у моего дяди был восход, восход 3 , а мне на 16 летее подарили Восход 3м-01 (Сова) классный мотик, молодежный и надежный!!!

"Такую страну просрали"!!! Вот именно такое говно и просрали. Что, собственно, закономерно и естественно:)

пример недобросовестной конкуренции

Да... Тужились, тужились и в оконцовке - обосрамились. Современный ЗиД совсем еще недавно выпускал (собирал) простые и достаточно надежные малокубатурные китайские Лифаны по очень смешной цене (20-40 тыс. руб.), но и это производство прикрыли... Кто успел урвать - довольны, для сельской местности, для пацанов, дедов, на рыбалку сгонять... Очень доступный мот был. Ценились в народе, именно ЗиД-овской сборки. Завод военный, пулеметы важнее...

Ужас какой-то мотоцикла ума не хватало сделать, а какие сделаны были слизаны с иностранцев а том числе и машины, ПОЗОРИЩЕ.

Восход хорош и очень нужен но двухтактный мотор это край, четырёх тактный и четырёх цилиндровый с кардан передачей было бы само то но не получится, мозгов на это уже нет и денег тоже никто не даст у жмотов никогда ничего путевого не получится!!!!

Ты хотя бы ссылку на журнал дал, который зачитываешь, что ли...

Дело не кубах. Ставка делалась на надежность и тягу в колхозных условиях. И эта задача выполнена. Таким объемам производства и надежности позавидует любая фирма.

Мне повезло я видел некоторые детали этого мото

Как в СССР разработали и угробили СССР.

Очень жаль!

Про М-73 расскажите.

Вы посмотрите мотацыклы из Г. Д .Р ТОИСТЬ ИЗ Германии Это копии от туда

это пятая колонна предателей коррупционнеров саботаж устраивала по приказу известно кого. .

150 км охуеть я на 2м 115 разогнался и коленвал лег

Зато сейчас импортная техника впереди планеты всей на основе разработок наших НИИ

Эх(

Какое убожество ! Технический дизайн в СССР тех времен был неведом. Ладно иномакрки были не доступны но это даже в сравнеии с ИЖом как бы помягче сказать - уродец. Про яву уж не говорю.

Кроме 79 года (Афганистан) был еще и 80 (Олимпиада-80). Так что трат хватало. России Сочи тоже не бесплатно обошлись, а уж чего мы лишились из-за последней олимпиады - потом расскажут. И хватит ныть уже о том, что не случилось 50 лет назад - вы еще паровоз братьев Черепановых оплакать забыли. Лучше подумайте о том, как бы не просрать последние остатки советского наследия...

а ЗАГЛАДЫВАТЬ кто БУДЕТ ?! наращивая фоновую шкурку ПАРАЗИТУ ...

ВОТ ГДЕ -ТЕМА БЫЛА ,ЗАРЫЛИ

Чё за бред ты несеш? у "Восхода" было 14 кобыл. 22 кобылы были у ИЖ планеты.

Всплакнул 😭

Правильно сделали ,нахера нам два колеса.Все Восходы дерьмо

Как и Урал. Иж 49

это саботаж. .за это судить надо было. .

Тошнит при воспоминании "ВОСХОДА"!

Да ... Было бы всё прекрасно.... ЕСЛИ БЫ не качество!!!

Восход, нормальный хороший мотоцикл, только в руках рукожопа не ходил, а судя по коментам, ровно половина таких, да , до ума его конечно нужно было довести и ходил он после этого

правильно "зиркалов" выучи, не просто читай... уши режет...

Заїбісь шо ту хуєту невипустили!

Жаль что невышла

Все похерили.

Совок он есть совок.

Мой любимый матоцикал

Мотор копия MZ 250.

Я первый!!!

Как всегда! Ущербные чиновники как всегда нагадили людям! А потом удивляются почему все разработки убежали за бугор!!!

В оканцовке мы теперь в жопе, и не производим ни х.....я . А Китайская промышленность растет не по дням , а по часам .И все благодаря нашим бездарным , продажным ,воровливым чиновникам . Сейчас допродадим последнюю нефть ( хотя бабки за нее уже нам не идут,а идут за бугор ). И встанем всей страной раком как Украина , и демонкраты нас доведут до этого обязательно . Уряяя . Да здрявствует Путлер и иже с ним .