Тёмный

Как рифить паруса на яхте в одиночку - урок 15 | Школа яхтинга Sailing Time 

Gleb Semerenko
Подписаться 32 тыс.
Просмотров 78 тыс.
50% 1

Если вам интересен яхтинг и вы хотите попробовать всё самостоятельно, то записывайтесь к нам на обучение в парусную школу Sailing Time
сайт школы sailingtime.ru
календарь на 2020 год sailingtime.ru/yahting-kalendar
Instagram / gleb_semerenko
#sailingtime #яхтинг #обучениеяхтингу #видеоуроки
Ⓒ Sailing Time 2018

Опубликовано:

 

5 янв 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 61   
@user-rk4lk6wo6g
@user-rk4lk6wo6g 8 месяцев назад
Топовые видео. Ничего лучше в RU-vid не найти. Качественная картинка, хороший звук, грамотная речь - приятно смотреть.
@jonnyworkaut1350
@jonnyworkaut1350 4 года назад
Это самое замечательное и полезное видео, что я видел про рифление. Глеб как всегда на высшем уровне, спасибо Вам!
@MrAngorsan
@MrAngorsan 4 года назад
Про отдать рифы - супер :D Как говорил мой инструктор: хочешь отдать рифы - иди сначала попей чай.
@40gorgor
@40gorgor 4 года назад
Вот любопытно, кто ставит дизлайки? Завистники? Видео очень качественное, спасибо за работу. Буду начинающим рекомендовать!
@Den_V
@Den_V 4 года назад
я лёжа на диване, чуть не обосрался от страха, когда яхта так накренилась. Представляю как чувствуешь себя в этот момент на яхте )))
@GlebSemerenko
@GlebSemerenko 4 года назад
Для всех это очень яркий момент))) но потом без этого просто жить не можешь)
@vladshein5458
@vladshein5458 4 года назад
Спасибо за труды, лучший обучающий яхтингу канал!
@ivanminchev1911
@ivanminchev1911 3 года назад
Большое спасибо за доступные, подробные и грамотные объяснения, Глеб! Большое спасибо, правда !!!
@KraSaaava
@KraSaaava 4 года назад
Лучшее по яхтингу, что я видел. Жаль, что мобильное приложение до сих пор работает нестабильно. В перелетах очень не хватает сохраненных видео.
@user-cy9rj4if2v
@user-cy9rj4if2v 3 года назад
Великолепная подача материала, качественный преподаватель, успехов!
@MrGuzenberg
@MrGuzenberg 4 года назад
Согласен очень четко объясняет и снято здорово
@MIRAJ1400
@MIRAJ1400 4 года назад
годный контент качественный продакшн экстремальный лайк
@user-gs5pc8ck6f
@user-gs5pc8ck6f 2 года назад
Очень подробно объяснили! И здорово снято!
@alexey5934
@alexey5934 4 года назад
Отличное видео! Ждем продолжение на тему, что делать когда кончились рифы.
@AntonioShmidt
@AntonioShmidt 4 года назад
Так. Ждем продолжения урока! Рифы кончились, а ветер усилился, что дальше? Штормовые паруса или дрейф с водным? Интересно же
@NedinSh
@NedinSh 3 года назад
если учиться яхтингу, то только у Вас!
@smert-chekistam
@smert-chekistam 4 года назад
Глеб, ты лучший!!! Как минимум в РуТюбе.
@40gorgor
@40gorgor 4 года назад
Толковые видео, спасибо. Но я бы акцентировал внимание, что при взятии 1ого рифа параллельно СРАЗУ ВЫБИРАТЬ руками слабину второго, меньше риск перекручивания веревок, тк не на всех лодках есть возможность Безопасно подойти к нокгику, в частности каты с флайбриджом.
@apivovarov2
@apivovarov2 4 года назад
я почему-то думал что надо встать строго против ветра (остановиться) чтобы зарифить мэйн. Ваш способ позволяет рифить на ходу. Здорово!
@GlebSemerenko
@GlebSemerenko 4 года назад
в сильный ветер остановка приведет к дрейфу и яхту повернет лагом к волне и ветру и тогда вообще невозможно будет зарифить
@MrWolfLine
@MrWolfLine 3 года назад
Супер. Лучшее объяснение. Спасибо.
@shorekan
@shorekan 4 года назад
Очень полезно. Спасибо.
@user-ir9ht8is4x
@user-ir9ht8is4x 2 года назад
Спасибо, очень доходчиво!
@user-rb9ld1dz7z
@user-rb9ld1dz7z 3 года назад
Не оставляйте ручки на банках, особенно наветренных. Это чревато не только их потерей, но и травмами.
@Angel9ll
@Angel9ll 4 года назад
Спасобо за урок. В конце вы сказали, что в следующем ролике будет речь о том, когда и вторых рифов много. Не могу найти этот ролик. Очень интересно послушать.
@GlebSemerenko
@GlebSemerenko 4 года назад
Этот урок еще не вышел
@Angel9ll
@Angel9ll 4 года назад
Gleb Semerenko Буду ждать. :) Спасибо.
@user-ve5jc6pt9l
@user-ve5jc6pt9l 4 года назад
Спасибо , Глеб . Хорошее видео . (топинант вы не трогали ? это особенность лодки )
@MrShurig
@MrShurig 4 года назад
А оттяжку гика после риффления нужно натянуть?
@GlebSemerenko
@GlebSemerenko 4 года назад
если ветер с порывами то нет. Таким образом открывается верхушка паруса и вы сбрасываете лишнее давление на самом верху, сами понимайте какой там рычаг и как это уменьшает крен
@jaydimmy
@jaydimmy 3 года назад
Вот так вот )
@VladPetroff1
@VladPetroff1 3 года назад
а что с оттяжкой гика после взятия рифов?
@GlebSemerenko
@GlebSemerenko 3 года назад
Добрать обратно.
@user-lr9dk9sx8t
@user-lr9dk9sx8t 3 года назад
Воооот так вот :)))) Хддд
@andrvesable
@andrvesable 3 года назад
Волна с кормы не забивает в кокпит? Как то сильно штурвал в корму задвинут.
@GlebSemerenko
@GlebSemerenko 3 года назад
Бывает заходит, но и сразу все отливается, лучше чем при закрытом кокпите. Для швартовки ещё сплошной плюс
@pshenichkamisha7006
@pshenichkamisha7006 3 года назад
Гарне відео! На сайті не працює доступ до мобільного додатку ?
@GlebSemerenko
@GlebSemerenko 3 года назад
Приложение на ребилде, скоро будет новая версия.
@darkhunter777
@darkhunter777 2 года назад
Опять без желета - его страховки лишат
@apivovarov2
@apivovarov2 4 года назад
возможно ли в русском говорить рифинг парусов вместо рифление парусов?
@GlebSemerenko
@GlebSemerenko 4 года назад
конечно нет, это просто деформация двух языков, половина местных русских говорят фендерсы и все понимают)))
@apivovarov2
@apivovarov2 4 года назад
​@@GlebSemerenko или фендеры или фендерс. но не "-сы". Хотя кто-то говорит "иногда-то"...
@theredbluecaptain2742
@theredbluecaptain2742 4 года назад
А где обещанное видео о спасении человека при ходе под парусом?
@GlebSemerenko
@GlebSemerenko 4 года назад
Всему свое время, это бесплатный но бесценный контент
@sergiygrebinnyk7064
@sergiygrebinnyk7064 4 года назад
Так что ??? Я иду крутым бейдвид. Зарифил maine sail. А потом надо уйти на полный бакштад что бы зарифить стаксиль и вернуться на прежний курс?????
@GlebSemerenko
@GlebSemerenko 4 года назад
Именно так, это проще всего и удобнее всего и качественнее
@sergiygrebinnyk7064
@sergiygrebinnyk7064 4 года назад
@@GlebSemerenko thank you. I saw American flag on your boat. Are you in America???
@GlebSemerenko
@GlebSemerenko 4 года назад
No we had an American registration, now we change it to Turkish.
@sergiygrebinnyk7064
@sergiygrebinnyk7064 4 года назад
@@GlebSemerenko any way your lessons is perfect.thank you.
@sergiygrebinnyk7064
@sergiygrebinnyk7064 4 года назад
@@GlebSemerenko thank you. И подскажи зачем на круизной яхте два штурвала. Еще один дополнительный механизм не улучшает надедность и занимает место.
@apivovarov2
@apivovarov2 4 года назад
Я если честно не понял зачем вы в уроках средиземного крузинга учите русской терминологии. Они же и по VHF радио эти термины будут говорить в стрессовой ситуации. Kraspitsa, gik, vanty, bak, ottyazka gika, leernoe ograzdenie, krantci, foreshtag, achtershtag, fore-de-wind, backshtag... Вместо spreader, boom, shrouds, foredeck, boom vang, life lines, fenders, forestay, backstay, ddw, broad reach. И все эти экзамены на английском... ASA, US Sailing, IYT, RYA, etc
@GlebSemerenko
@GlebSemerenko 4 года назад
Я не учу русской терминологии. Я записываю видео с русской терминологией. Это было взвешенное решение. Я боялся отпугнуть зрителя, такими примерами «необходимо добрать jib sheet чтобы windward tell tales снова стал параллельн.....» в образовательном видео надо говорить на одном языке. На практике я даю английскую терминологию и подключаю голландскую в самом конце.
@imbaraban
@imbaraban 2 года назад
Я не специалист. Английский одобряю. Но можно вопрос, какой из приведенных вами терминов может пригодится при переговорах по VHF в случае чартера?
@adolftabachnik601
@adolftabachnik601 4 года назад
Это не второй риф, уважаемый инструктор, а просто РИФ ШКЕНТЕЛЬ второй полки рифа, а тот конец что у мачты называется ШТЫК БОЛТ. Успехов.
@GlebSemerenko
@GlebSemerenko 4 года назад
Все совершенно верно и имеет место быть, но изучите систему рифления в одну веревку и вы поймете что этого разделения в ней нет, это все один конец. В итоге они называются риф 1 и риф 2
@adolftabachnik601
@adolftabachnik601 4 года назад
@@GlebSemerenko Спасибо, Глеб, я хорошо знаю систему в один конец.Она была основана на моем четвертьтоннике в 1984г.С Новым годом, успехов Вам.
@apivovarov2
@apivovarov2 4 года назад
@@adolftabachnik601 кто-то еще использует русскую терминологию? take 1st reef. reefing line. boom vang. Зачем тем кто ходит в чартере в Европе русская терминология?
Далее
Crepe roll 🫶 #abirzkitchen #cooking
00:59
Просмотров 1,3 млн
Вся правда про перегоны яхт.
20:32
Тактика штормования
1:21:08
Просмотров 161 тыс.