Чел, оч опасно делаешь. Нельзя не состыкованные половины картера затягивать болтами. В данном случае тебе оч повезло что у тебя не оборвались болты. Не делай так лучше в следующие разы
@@MopsEnergy намного лучше вдувает триопс. Да и пожалуй к сток зарезанным фазам белки 100 ничего кроме банок не должно подходить. Но именно триопс работает если брать резонатор. Рс2 для мины сотки можно приживить с хорошим результатом если выпилить более длинные фазы. Или же поставить коленвал с ходом 45 - 46мм. Но там тоже не так всё просто.
Привет Какой выхлоп поставить на сотый лид? В плане что то типо ясуни р будет норм работать Или под 100 кубиков надо искать трубу от 100 кубового скутера?
Ссылка: m.aliexpress.ru/item/32814448562.html?srcSns=sns_Copy&businessType=ProductDetail&spreadType=socialShare&tt=MG&sku_id=12000027788017890 Цены улетели в космос.. Сейчас переварил колено на Yasuni c16, реально ракета, валит на все бабки!
Его всё ещё можно найти в магазинах мототехники, но нужно очень постараться.. Либо самый верный способ, это мониторить группы с запчастями для скутеров в ВК. Так-же, есть Юлито
Величина компрессии зависит от геометрической степени сжатия. Например у жигуля степень 8.5 и хорошая компрессия для этого мотора 10-11, а у приоры со степенью 11.5 компрессия всегда не меньше 14. Степень сжатия и компрессия абсолютно разные вещи, но пипец как взаимосвязаны.
@@deepviolencez614 На 2т тоже самое по сути) На атене и стаге по мануалу степень под 14 + погрешность на индивидуальный сквиш, поэтому компрессия бешеная. Но когда ресурс упадет и компрессия например 9 будет, то она вообще как дохлая будет ехать и плохо заводится. Хотя чугун поршневая на 9 очках будет валить как положено. Все дело в фазах, это называется динамическая степень сжатия. Чем дольше открыто окно тем больше проседает степень от изначального числа. По этому на степени 14 можно ездить на 95(если реально хороший и с поправкой на не самые дикие обороты) и 98 бензине и мотор не будет детонить. Но если на чугун поршневой с ее узкими фазами так зажать мотор, то он охренеет и от детонации развалится) Короче говоря безумная компрессия на алюминиевых поршневых это нормально и дохнет она тоже на больших показателях