Очень часто силовая техника, бензогенераторы, мотопомпы и тому подобное работает слишком громко. Иногда это сильно мешает. Что делать? Использовать тихий глушитель. По всем вопросам, лучше писать сюда +7-922-217-57-20.
Вообще шикарно! Мне прям понравилось! Надо мне такоц на трактор сделать! Огонь! Спасибо автор, буду ищучать мат часть. Вам удачи в ваших проектах и здоровья!
ЗдороВо 👍. Сейчас как раз планирую глушитель на мотоцикл делать 250 кубов. Вот изучаю. Прямоток с набивкой громко для меня, хочется и не задушить движок и не громкий сделать.
Здравствуйте ! Отличная работа ! У меня тоже в планах сделать тихий глушитель на кроссовый мотоцикл чтобы и себе и другим комфортно было а то прямоток слишком громко. Скажите, а что за вату использовали для набивки глушителя, как точно называется ?
Вот до этого момента 3:05 все было хорошо и расчитано на максимальное поглощение звуковых волн наполнителем из минваты. А дальше с 3:16 идет, видимо, неосознанное ухудшение и снижение звукопоглощающей возможности глушителя. Смысл работы такого глушителя из перфорированного материала с наполнением ватой точно такой же, как и у прямотока - звук, распространяясь по перфорированным трубам отражается от леталлических перемычек и поглощается в отверстиях с ватой. Многократно увеличив действующую длину такой трубы можно существенно ослабить уровень звука на выходе. А обмотав перфотрубу мелкоячеистой сеткой вы снизили соотношение площади отверстий, которые поглощают звук и металла, который его отражает и перераспределяет дальше на выход.
Мой выбор - три метра дюритового шланга. Глушит хорошо, да и не дорого. На расстоянии 2х метров слышно только двигатель. За бревенчатой стеной D200mm не слышно совсем даже в мороз.
На муравья сварил глушитель. Труба 100 длина 50см. Во внутрь вырезал перегородки 4шт,от них отрезал 25%от площади с края куски и вварил в трубу через 7см в шахматном порядке и сделал на конце съёмную крышку с ракеткой . Тяга отличная двигатель громче работает чем глушитель
Надо придумать универсальный глушитель, на бензогенераторы которые в принципе все однотипные, от 2 до 3 квт, они как с одного конвейера все, только название разные. Но суть в том что эти гены не отличаются тихой работой, я видел некоторые экземпляры с выхлопной трубой от скутера, в принципе тише работают, но это не предел. Надо глушить и со стороны всасывания воздуха, там тоже идут нормальные шумы. Я на днях хочу купить генератор на 5 квт, пересмотрел кучу обзоров.... только инверторные закрытого типа более менее тихие, остальные просто жесть как шумят, и тоже надо чтото думать по звуку выхлопной трубы. Развивайтесь в этом направлении, это актуально.
№570.Так то очень неплохо.Только почему диаметр выходной трубы меньше чем входной?Получается задавливается выход газов и на выходе на больших оборотах мощность падает.
Очень заманчиво.Ответьте пожалуйста а возможно зделать не только компактный глушитель чтоб помещался в конструкцию рамы мотопомпы но и какой нибудь кожух на эту рамы чтобы воопще не было слышно звука работающих на полную мощность поршней движка? Вот было бы здорово!
Обидно когда подходишь а автомобилю мощностью 150 сил надо прислушаться работает мотор или нет а он таки работает.а генератор мощностью .с гулькин нос слышно за сто метров.неужели производителям нельзя этим озаботиться.покупатель с удовольствием за это заплатит.ну сколько в конце концов стоит хороший глушитель.
Там не только в глушителе дело, а в том, что автомобильный двигатель, как правило, с жидкостным охлаждением, а генераторы и прочие с воздушным охлаждением.
@@user-oo9sj8si2kПоршневая окружена водяной рубашкой и это заметно так глушит звук. Я на Бензо генератор поставил глушитель от Китайского мопеда и он стал реально тихим.
Кому как, когда есть за что себя уважать, нет смысла понтоваться громким пердежем беспонтового 150 сильного движка. Потому что если камазист или тем более водитель К 700 решит перед твоим носом понтануться своим двигателем, то тебе станет дурно! 😂
самое простое это набить несгораемый материал внутрь глушака. Это может быть стекловата, либо набивка из металлической проволоки воздушного фильтра от большого дизеля, либо металлическая стружка от токарного станка. Как? Думайте по месту.
А по чему торци без звукоизаляционной набивки и диаметры труб не увеличиваются ? И плюс почему не сделали глушитель для впуска там звука столько же от двигателя . ? Повидал кучу всяких глушителей у самоделкиных но качественный японский глушитель врятли кто-то переплюнет да и воздухан со скутера тоже весьма сложная но нужная часть для общего уменьшения шума . Дерзайте совершенствуйтесь всех вам благ .
Фигня полная! Без расчета ударной волны и обратного возвращения волны! Потеря мощности -раз,закоксование колец -два. И на капиталку двигатель-самое приятное.
Интересно. Ты мерял потребление топлива? Стоит к выхлопной трубе прислонить руку как оборотни бензотриммера резко падают. Для таких малых мощностей выхлопные трубы не применяются. Видео полный фейк. Для зарабатывания денег на просмотрах на лохах.
Если бы хватало силёнок заткнуть рукой выхлоп на тракторе, обороты бы тоже резко упали))) Комментарий полный фейк! Для показать всем своё абсолютное непонимание вопроса.
