Как сделать ТОРМОЗА УРАЛА надёжными. Полный цикл ремонта на одном колесе. 

Народ, присылайте Александру запчасти по возможности кому не сложно, кто за,палец вверх.

У меня тоже так же всегда,начинаю ремонт в перчатках а заканчиваю голыми руками, вот такая ситуация.

Привет из Бурятии! САНЯ доброго всего! Дай бог всем Водителям выносливости как у Сани!

Саня, я вообще афигеваю как ты ремонтируешь свой Урал в таких условиях. Респект огромный. Тебе бы гаражик крытый для Урала, гайковерт и продувочный пистолет. Добра тебе и успехов, а ещё всё то что сверху изложил👍🤝💪

Сашок привет. Кубань смотрит. Удачи тебе в ремонте. Руки растут откуда надо, так что всё получится.

Саке, Привет из Алматы ❗❗❗ Здоровья тебе, брат крепчайшего... Много есть контентов про ремонт авто, в основном все, это дело преподносят в боксах, гаражах или ангарах и т.д.... Только ты один, братан, похрен-мороз на улице на снегу ещё и снимаешь и ремонтом занимаешься... Уважуха Братан тебе всегда... И хотелось бы чтобы ты воспитал учеников, достойных, как ты сам есть...

Ремонт тормозов телеги,тоже за сними и покажи.Нам будет интересно.Саша,у тебя руки откуда надо растут.Возиться на морозе с такой техникой,не каждый отважится.Удачи в ремонте.

Всё супер мужик, ясно и понятно, продолжай по возможности снимать видео. я учусь щас на этих машинах работать

У меня нет Урала, живу в Чехии, но почему-то смотрю все ремонты на етом канале )))

Уважение и почёт вам работать в таких суровых условиях, суровый мужик

Саня,мало осталось умных слесарей, а молодые учиться не хотят. Есть такие дуболомы, которых мама с папами пристроили- руки из зада. Удачи всем техникам и тебе, Саня, всего самого наилучшего.

Саша здравствуй ! На чулки хорошо одевать пакеты полиэтиленовые они хорошо к мазуту прилипают , заглаживаешь рукой и все четко .

Нас учили в СА цилиндрики деревом шлифовать .

Привет Саня.Резинки увеличиваются в размерах,резина не маслостойкая,сейчас всю такую делают тут нехрен удивляться,поэтому их менять надо чаще.Успехов в сезоне.

Саня, этот "износ" на манжетах и на поршеньках от перегрева колодок. У меня такая же была фигня на двух колесах, которые подклинивали в следсвии развалившегося воздушной части ПГУ. Колеса отпускало через 5-7 сек после отпускания педали. Но я не менял манжеты, я целиком механизм заменил, он у нас 3000 рублей стоит

Саша еще хочу посоветовать ты мажешь под пыльниками цилиндров правильно , но литол , графитка агрессивные смазки для этой тормозной резины , поэтому пыльники у тебя и разъедает . Для этих целей есть специальные смазки сейчас выбор в магазинах большой .Поверь мне ,я всю жизнь на гидравлических тормозах работаю .Старый газонщик .

Длинное, зато очень полезное и позновательное👍👍👍

Благодарю от души за видео))

Лайк. Только за то что видео. Александр как всегда супер))))

Ремонт хороший железного помощника Александра Обливина класс видео.

Саня пыльники разбухают от литола которым смазываешь. Лучше мазать силиконовой смазкой

Привет Александр лайк как обычно

Саня, чтоб ступичный ключ с гаек не выскакивал, обточи (желательно на токарном станке) кромку у ключа миллиметров 5

Саня, все сделал четенько.

Привет, Александр ! Супер видео ! Очень интересно наблюдать за заменой тормозов ! И удачи с холодами и снегом ❄ ! ✊🏻✊🏻✊🏻👍🏻👍🏻👍🏻

re bonjour toujours aussi bien les vidéos , bon courage a toi pour la suite 😍👍👍👍

Саша! мы с тобой!

ми первый везде. так эксцентрики же всегда точка к точке ставятся. а шома полуось в снег бы кинул и потом вместе с ним засунул бы. у нас+14 вечером

Что нравиться ролики у Сани за его акуратность.

Молодец Саня все умеет

Тоже захотелось что нибудь поремонтировать))))

Сам в Сибири живу градусы температуры чувствуешь утром когда выходишь слышно как снег скрипит. Не было там - 10 градусов минимум - 20.

у вас зима полным ходом снег валит.

Санька,надо на столб фонарь повесить😉Там,вдали,светит,и тебе такой же надо нарулить)А то с фонариком неудобно.

Литольно-Саледольная ситуация👍

Мой лайк 500-ый))

Да про спуски конечно жесть. И горного тормоза то нету нихрена. Удачи Саня!

пыльники сделаны не с маслостойкой резины а ты их мажешь потому они и раскисают если использовать смазку для супортов

Колодки со штырьками удобно трубкой одевать пружины.

Клёвые выдосы сам из Перми пошёл учиться на С потом на фишку лесовоз батя мой в твоей степи тоже работает может знаешь

На камазах это кольцо также меняется. Только нужен тёплый ключ газорезка называется. Мы на камаз 5511 их 2 штуки меняли.

Я оправку сделал на токарный станок 1М65 , после клепки накладок устанавливаю на нее колодки и протачиваю .

Сразу юзом, на снегу😂😂😂, ну ты юморист. Мой Гаврила пускает в дым резину даже на чистом сухом асфальте.

Привет из Березников 🤟

26:00 задиры эти на поршеньках от графита, в трущиеся узлы графитку лучше не класть, выедает металл на раз, и пластик тоже, туда лучше обычный литол, или касторку, можно кстати вазелин. И смазано, и задиров не будет. А с графиткой я так попадал, шаровые и наконечники с графиткой умирали через 2 недели, а с литолом или даже 157й сразу забыл на 2 года...

ТОП контент

саша колесо желательно снимать и ставить можно при помощи фанерки смазанной шмурдяком из ступицы скользит плавно по фанере и есть больше гарантия что сальник будет целее проделана за 43 года эта ебля с плясками много раз береги себя здоровья

Смазку конечно лучше ставить специальную ( тормозную) в тормозные цилиндрики( большой тюбик купить) . А по поводу некоторого зазора и тех втулочек что ты забивал, то возможно что некоторый ( минимальный) зазор ( ТЕМПЕРАТУРНЫЙ) всë же должен быть . Машина используется в самых сложных и экстримальеых условиях когда приходишь и заводишь авто в мороз до минус 40-50 и метал с резиной сильно задубевший,а потом покатавшись и потормозив( особенно гружëный) в этих узлах температура несколько сотен градусов. Такие перепады что по законам физики метал и резина ( да и любой другой материал) то сжимаются, то расширяются. А при расширении не должны клинить равно как и при замерзании лопаться. Тоесть некоторые зазоры иногда необходимы.

Под шрырки подбирай трубку чуть большего диаметра, просоввыааешь через ушко пружины, одеваешь на штыреки просто сбиваешь пружину на штырь тоже очень легко!!

Приветствую Д. Саня. Ну как так то всё лето ремонт был.

Манжеты разъедает и из за качества тормозной жидкости, в том числе... Саня, манжеты в ПГУ, рабочие цилиндрики тормозные, внешнюю часть где пыльник, и ряд других мест, смазывай правильной смазкой, я мазал консервативной циатим 201 помогало на долго. А вообще лучше любой холодной жировой смазкой, у литола кажись это буква "Ж" должна обозначать. Я лет сорок назад испытывал разные смазки для рулевых тяг, литолом если мазать, то каждые полгода пыльнику кирдык был, потом другие смазки и так далее.... И нашел одну неплохую, жировую, название ШРБ-4, не путать с шрус-4... это холодная жировая смазка и пыльники на рулевых были целыми даже после пяти лет использования. Абсолютно нейтральна к любым типам резины и сохраняет свойства даже на крутых морозах. Сейчас такую смазку наверно уже не найти, но смысл я думаю донес до всех, мазать надо холодной жировой смазкой или аналогом зарубежным, у них много хорошей смазки есть.

Екб в теме

Здравствуйте Александр а как эта резина в гололед себя ведет?

Да уж, всегда у нас тоже так получается ремонт с снежком

Урал - это людоед, человека хоть бы что съест и даже не одного

Саня покажи прокачку тормозов.

Есть старое правило на какой передаче заезжаешь в гору на той же передаче надо и спускатся

Здорова ПАЦАН

Саня, на кольце, маслосгонная резьба))) шутка

Помню видос где ты манжеты зубами грыз😁

Все по делу , в урале тормоза не отпускает ,начинаеш трогатся отпускает ставиш на ручник воздух уходит в чем причина кто знает ?

Сань , масло ДжонОлень в Урала льеш?

Я так понял, обслуживание урала лучше планировать на лето) так сказать лучше поменять расходники раньше, но летом

Всем привет и с праздником. Подскажите почему тормоза есть только пару секунд, потом пропадают. Колодки развел. Воздух в норме. Вышел на подмену и охерел от таких тормозов.

8:30 наверное кто-то по реке ездил в брод по самый бампер, Саша ты не знаешь кто это мог сделать? Ай яй яй , теперь надо в редакторах масло проверить, и поворотные кулаки тоже полные воды.

ну ету школу мы прошли еще в армии в далеких 70 годах

Саша, доброго времени суток) Хотел спросить по ТТ-4, какое масло лили в дизель А-01 на зиму, М-8ДМ или какое другое? У нас лесопогрузчик ЛТ-72, сделанный на базе ТТ-4, в дизель залито летнее камазовское, за ночь густеет прилично, с вечера разбавляем в поддоне бензином, чтобы утром не возиться с паяльной лампой. Мотор старый, давление на горячую 2,5 и это на летнем масле. Вот и думаю, есть ли смысл лить в него зимнее М-8. Заранее благодарен за ответ и удачи в ремонте и эксплуатации Урала) Смотрю каждое видео с интересом) P.S. Повезло, что оси колодок удалось вытащить, я раз пробовал ослабить отмоченную Вд-шкой контргайку и отломал конец оси...Пришлось менять щит, т.к. заломанную и целую ось было не выбить. А литол нынче всякий бывает, бывает что летом в жару плавится на солнце как солидол, у нас куплено ведро Газпромовского литола , вот он нормального качества.

Привет! Скажи когда прицеп будет у тебя идеальным!?

Что то я так и не понял как там подкачка идет по каким каналам?

31:12,самая быстрая рука на диком севере))))

👍👍👍

Саня чё то колонки новые какие то тонкие ? Когда в в сборе покупаешь они вроде толще

Ступичный сальник поменяй, чтоб в тормозную полость не давило

а где: "сёдня у нас Урал-лесовоз" ?! )

👍

то есть ты подшипник ломом затягиваеш? радикально но не на долго.

Болгаркой лепесковым кругом крупной зернистостью

Привет Александр. У меня на таком же тракторном прицепе постоянно рвет стремянки на ресорах. Родных в магазине не найти. От чего можно поставить? может знаешь и ставил уже в замен?

Собрать всех рукожопых которым тормоза Урала не нравятся и пусть учатся у Сани . Разжевал хорошо только пыльники цылиндриков силиконовой смазкой надо мазать или касторкой. А так профи 👍👍👍👍👍

После ремонта дрифт будет?😁

Тот урал выдернули из реки?

как на счет евро гаек

Опасная ситуация))) ждал я этого. Тебе корыто надо и солярки ведро все промыть. А потом уж разбирать, собирать.

На Камазе эти кольца тоже меняются.

В соликамске купил ?????? Ты откуда😃😃😃😃😃 я из яйвы

Александр, купи гайковёрт, и буду тебе счастья.

Первый рас ремонтируеш тормоза ,я вапше воде не коатлся всегда у меня такой лито бывает как нигрол)))это такой литол

Не знаю как а на старых камазах меняется надо не шлифовальная а новое ставить они продаются.

Саня привет, надо было буртик сточить на барабане

Снега сколько, у нас дождь.

Саша , ты же по воде ездил, по речке

Привет Александр сделай прямой эфир мы хоть чуток тебе денюшку в твою копилку кинем на новый УРАЛ!

Наверное зимой родился,большая часть ремонтов исключительно по снегу.

...привет Сань из Тулы..!..хочу сказать в защиту камаза..,там тоже эти кольца есть..!..они так - же опора под подшипник и служит обоймой под сальник..😉.!..,а вот что бы их наваривали ..🤔..,в первые слышу..!?!..даже в 90ые такой херней не занимались..!..((как-то так..)

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У нас Урал 5557 -1989года. Проблема и не понятна из-за чего не работают передние тормоза. Колодки,цилиндры новые, прокачивали. Но всё равно нет тормозит. Молодые ,не опытные. Гунган ещё не меняли. В чём может быть проблема? Могли бы подсказать что ещё смотреть?

Саня,колесо снимай спиной

Здравствуй ,у меня на урале стоит один тормозной цилиндр ,о он потек может кто знает размер манжетов ?

На камазе тоже меняются эти кольца, может на трех мостов нет

Саня, привет! Было ли у тебя такое что отпадала ступица?

Новое кольцо проточил шкуркой , первая вода и опять привет сальник да водичка.