Сам давно пользовался таким образом.Один совет,для удобства резец нужно перевернуть на 180°,и тогда не нужно будет изворачиваться ,чтобы увидеть сам паз.🤔👍
Делается все намного проще.В отверстие ставится заглушка с небольшим натягом и в ихнем соприкасани сверлится отверстие на миллиметр примерно меньше шпонки Ну если шпонка 8/8 то сверлится 7 или 7.5 На пробитие уходит до 5 минут Да Станок жалко Но в море когда это нужно сделать приходится то выбора нет Всем успехов Берегите оборудование
Шпоночный паз можно долбить максимум на чугунной втулке,иначе станку капец,во вторых-долбяк может зарыться в детали или еще хуже ковырнуть вперед(на деталь) ,и по поводу советчиков-типа токарей не найдешь,а вы интересовались какая у них зарплата,чуть больше чем у низкоквалифицированного рабочего,тем более сейчас их не готовят,токарь универсал 6-го разряда.
Съемка со штатива это уже говорит, что автор технически грамотный человек. По теме: натолкнул меня на мысль, которая все время убегала. Благодарю! Если получится, то еще буду благодарить!
коллеги не на каждом предприятие есть набор станков,а искать где продолбить канавку не всегда возможно вот и приходиться придумывать как на токарном станке долбить пазы и фрезеровать шпоночные канавки для долбления установил вместо задней бабки гидроцилиндр ф80 ход 400мм вместо суппорта кроонштейн на котором установил резцедержатель, маслостанция самодельная состоит из насоса нш32 гидрораспределитель сдвумя катушками на380вэлектрический переключатель вк200 к каретке прикрепил штангу ф28мм длина 800мм на ней установлено 2 кулачка для установки хода ,для переключения режима работы установлен тумблер ,что позволяет управлять имеющим на станке кнопкой ВК200 крепится на направляющей с помощью стрбцины все ,кроме штанги съемное работает как автомат калашникова
Да, я, знаю этот способ. Ещё в 1980 году мне пришлось восстанавливать кран-балку, она стояла 5 лет без шкивов. Делал шкивы и таким способом делал шпоночные пазы. Эта работа была разовой. В итоге кран-балка стала рабочей.
Это всё хорошо, но...очень жалко самого станка. Конечно - ничего страшного нет, если пазы делаются пару раз в год. А если сталкиваешься с такой работой постоянно? Ведь выработка станины станка всегда больше возле патрона и когда приходится делать ещё и долбёжные работы, то тут уже задумываешься о судьбе самого станка и о его точности. Решил эту проблему на своём любимом 1К62 таким вот образом: Однажды принесли черновые заготовки под шкивы - сразу 32 штуки. Надо было расточить посадки на вал, сами ручьи под ремень, продолбить шпоночные пазы и "облегчить" сами шкивы, проточив с обеих сторон т.н. поднутрение. Работа была хорошо оплачиваемая. Короче. Был под руками свободный патрон 200мм. с обратными кулачками. Выточил планшайбу с конусом под пиноль задней бабки , установил всё это "хозяйство" на з. бабку....Получилось просто класс! Таким образом, не насилуя "возлепатронную" часть станины, я успешно справился с этой работой. Конечно с одним условием - хорошая подача масла ..., иногда даже с маслёнки брызгал дополнительно. До сих пор этот "девайс" не лежит без дела. Недавно принесли длинный вал (рабочая часть - 600мм.) от строгального станка без центровочных отверстий, но с внутренним конусом "морзе 2" с наплавленными шейками под подшипники..., надо было проточить посадки, поправить "начисто" сам вал и "приблизить" фланцы циркулярки к корпусу подшипника. И вот опять выручил "девайс". Т.к. люнэта нет на хозяйстве, то решил так: в "задний" патрон зажимаю конусный подшипник, а в подшипник запрессовываю "переходник с конусом. Перед этим тщательно проверяю соосность между "передним" и "задним" патронами. Результат - всё ОК"! Желаю удачи!
Все нормально. Как прочтёшь диванщиков, офигеть можно. Некторые даже не думают, что просто при обработке методом резания при вращения шпинделя, усилие резания в разы может быть больше. Этому станку лет 50 наверное и он работает.
На станке 16д20 и 16д25м есть функция , при определённых комбинациях рукояток. Шпиндель стоит а ходовой вал крутится. Т.е. значит при стоящем шпинделе. Можно резать шпонпаз на подаче.
есть замечание на станке 1к62 в коробке подачь есть функция нарезание архимедовой спиали которая нахдится на рукоятке переключения функций [САМАЯ ЛЕВАЯ] при включении этой функции ходовой вал может крутится при выключенном шпинделе тоесть рукоятку перебора поставить в нейтральное положение не гонять элекродвигатель ускоренной подачи и не издеваться над ним а вообще если постоянно долбать шпонки угробиш станину
фаску с внутренней стороны втулки надо было заранее снять, а теперь просто проходной отогнутый на удар будет идти-мало того что есть риск что раскрошится, так ещё и с паза придётся заусенцы зачищать
В 1976 г. Работал в бригаде слесарей по ремонту станков на большом заводе, так за такие эксперименты наш мастер гнал от станка токаря. Гайка винта подачи быстрохода ломалась очень быстро. Так что палка о двух концах, кому станок не жалко пожалуйста!
Дедовский способ работает без отказно ! Я это видел лет 40 назад. Да , конечно , станок приходиться погонять. Ну а если нету долбежного станка, или зубонарезного , тогда это само то !
делаются из шестигранника разного диаметра резцы. с торца резьба под болт с боку отверстие под резец. резцы делаются из старых центровочных сверл под разные шпон пазы. у меня будет одна или две оправки а не целый сундук.
Интересное видео, спасибо! правда есть одно "но". В справочнике для выбора размеров шпоночного паза необходимо для втулки 24 мм использовать следующую строку(24-30 мм). Вы сделали шпонку для втулок диаметром до 23 мм.
Всё он правильно сделал. Для диаметров свыше 18 и до 24 мм включительно (т.е. в диапазоне 18,01...24,00 мм) нужно выбирать шпонку 6х6. Шпонка 8х7 делается для валов и втулок с диаметром в диапазоне 24,01...30,00 мм (свыше 24,00 и до 30 включительно). Другое дело, что автор взял за основу древнющий и уже упразднённый ГОСТ 1958 года. На момент съёмки видео действовал ГОСТ 23360-78, по которому шпонка должна быть размером 7х7 или 8х7 мм. Впрочем, возможно, деталь изготавливалась для какого-нибудь не менее древнющего станка и поэтому требовалась совместимость технологий. Ну, или просто попался конструктор-старовер )
Шпон паз всю жизнь пробивался а не набивался и еще дорогая молодежь нет и никогда не было малой продольной подачи есть поворотные салазки поворотные еще раз повторюсь и любой специалист меня поддержит
Посмотрел несколько ваших видео роликов. Молодец. Со штатива, камера не дрожит, лишнее не снимается, коментируется суть, нет посторонних звуков и музыки, ничего лишнего. Важна идея, а не зачем, почему, где использовать - это дело творчества каждого. Тем более показывются конкретные проверенные вещи, объясняется что из чего и как доступно и понятно. Подскажите чем снимаете и звук отдельно или на камере? Потому картинка и звук очень четкие, редко стретишь такое качество!
Не знал! Интересно, но мой не потянет, точнее еще дольше все будет. Я вот придумал другой вариант: 1. Берем втулку но еще не расточенную. 2. Сверлим отверстие нужным диаметром. 3. Растачиваем втулку. 4. Доделываем паз очень быстро, показанным в видео способом или квадратным напильником :))
Ну не знаю, я всегда пробую разные способы, ну хотя может ты имеешь ввиду для производства, а если свое что то частным образом мастеришь, то думаю можно и так обойтись.
я так шлицы нарезал снимал крышку и по делениям поворачивал еще патрон а вообще мне кажется что те кто за токарным работает это и так знает а кто не работает ему оно и не нужно но все равно автор молодец
Это можно делать более мягче.Зафиксируй патрон одной затяжной гайкой ,поставь нейтральную и настрой на самый мелкий шаг резьбы,включай резьбовую гайку и в перед с песней.Удачи.
Шпоночный паз как то долбил, правда на ДИП 300 1м63(он помощнее и по жестче), а не ДИП 200 1к62 и то потому, что срочно требовалась втулка на замену, а зуборезчик был в отпуске. Занятие так себе.. Токарно-винторезный станок, даже при условии обеспечения хорошей жесткости путем затягивания всех элементов суппорта, фартука, каретки и резцедержателя, идеальных центра долбежного резца и его геометрических параметров всё равно не предназначен для таких работ и может быть много негативных вещей, но сделать в принципе можно. Всем успехов. Берегите своих кормильцев)
как выход -нормально, но нагрузка на подачу большая, я на режущей кромке(торец) делаю канавку, задний угол как можно меньше(чтоб не подрывало), с смальцем лучше ,
Отлично качественное видео! Но так еще в 1968 году мы переделывали гребные винты от лодочного мотора Нептун на винты для мотора Вихрь. Все новое - это хорошо забытое старое...
Давеча то же долбил шпоночный паз, по вашему методу. Долбёжник косил и забивал на работу, вот и пришлось делать на токарном. Вполне нормально получилось. По идее, так можно и шлицы набивать. Но у наших станков все лимбы поснимали на шпинделях, за каким лешим, не знаю. Поэтому поделить нет никакой возможности.
+Жека Мастер Ну почему же? Давеча смотрел ролик, там мужик болгаркой, в тисках шлицы нарезал, по копиру. А тут целый станок.))) Эх, хочу свой станок, в гараж. Да гараж маловат, надо сначала расстраиваться в ширь.)))
Способ давно известный, но не приемлемый. У меня бы рука не поднялась, так мучать свой станок. Не в обиду. Это лично мое мнение. Мой кормилец этого не заслужил ))
@@user-ft4zk1jc1n чем Вы вредите станку? Это его работа. Когда в колхозе один токарный станок, то на нем делают все, для чего можно его использовать. У токаря множество различных приспособ.
да я тоже делал так главное что бы патрон был без люфта иногда смещается просто ставить самую маленькую скорость и по десятке снимать и доводить напильником ...
ВСЕМ токарям самодельщикам СМОТРИТЕ патент нового принципа ВАРИАТОР ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) .проще МКП . возможно кто то захочет изготовить .
Запрессовываешь во втулку заглушку,но не очень плотно. Затем светлом сверлишь отверстие насквось по границе отверстия и заглушки.Затем зеглушку выбиваешь. Остаётся по отверстию втулки половина диаметра сверла. А дальше как обычно .И резцу легче и быстрее. Дед . Токарь по профессии.
а ты наверное тот самый мастер токарного участка. которому из говна и палок на коленке надо сделать годную деталь и план закрыть. вас таких ссаными тряпками надо гнать с производства. то что на видео можно делать для себя, а на работе никто за это платить не будет, а за спасибо тратить время и гробить станок нельзя. видишь, из твоего комментария сразу понятно кто ты и что ты, и каких моральных качеств человек.
Человек показал как можно сделать,это не говорит о том,что он постоянно еб..ёт станок,а ты наверно из ОБИЖЕНЫХ которого пнули под жопу с завода, потому что нихрена не умеешь,научился одну втулку точить,а на большее ума не хватает.)))
Вы смотрели в справочнике строку "до 24"...хотя именно 24 идет уже в следующей строчке...и углубляться нужно не на 2,6...а на 3,1. Если уж и смотреть в книгу...то хоть туда, а не мимо.
Эл.муфта в фартуке на ускоренное перемещение суппорта не рассчитана на такие нагрузки-очень скоро выйдет из строя(это не долбёжный станок) имел опыт ремонта после таких трюков
Юрий решетников иии? как она гробится? не вижу так таких лютых нагрузок всё ещё) ну ладно. наверно наши токаря такой фигнёй не страдали когда работал, поэтому ниразу не приходилось лазить туда) просто интересно.
Можно использовать функцию НОРТОНА позволяющей без вращения шпинделя управлять продольной кареткой при помощи фрикциона- (вперёд-назад) это от незнания кинематики 1К 62. А ведь у него их ОГРОМНОЕ количество !!! Это удел сомоучек-читать,знать,учиться.......
Григорий Белекеев,ты на педали в машине тоже смотришь,когда тебе нужно выжать сцепление или газ\тормоз? сначала к станку хоть раз подойди,потом суди,что удобнее,что нет.
Мы проще делали...фрезеровали паз на втулке по наружному диаметру,потом вваривали в деталь и растачивали.Паз вскрывался,оставалось только зачистить заусенцы).Никакого насилия над суппортом станка.Хотя,долбить на токарно-винторезном можно,но!Ребята!Токаря!У вас ничего не содрогалось,когда это делали?
