@@yakuza_126 Цену на иммооф не нужно объявлять дешевле чем полноценный ремонт. А ещё, выкладывать видосы о том как не нужно делать. Мало того, что это говорит о непрофессионализме мастера. Так вы ещё обучаете демперастов. Сами себя без работы оставляете. Пилите сук, на котором сидите. Иммооф делается, для свапа или чтоб доставить авто на место ремонта. И не должно быть в свободном доступе. Ничего личного..
@@BezproblemLab человек наоборот сделал правильно, отключив косячный иммо,который частенько сбрасывает ключи. Чему тут вы учить будете, как на людях наживаться?
@@romandavidov8137 Не надо так злится за правду, прочитали и возьмите себе на заметку если не знаете алгоритм по которому разрабатывался данный вид Иммо. Да, не все устроено так идеально, по этому электроника и усовершенствуется все дальше. Ещё Вам на заметку, ещё несколько присадок АКБ и попыток запуска стартера с Мимо офф, смело можно приготовиться к поискам б/у моторника. То не так работают форсунки а все было хорошо, то турбина не так работает, то ещё чего, и пронеслась по автосервиса, масла, смена АЗС, форсунки, проводка и т.д по списку, или как вариант сбросить бусик на лошару. Защиту элекроники ещё не отменяли. А данный сервисный режим ( пусть назовем его так грубо, потому как перевод системы в него осуществляется проще с помощью (ХаХаТуна) за 5 минут ничего в бусике не разбирая от слова совсем) это не для всех кто работает с паяловом и буком. Не нужно воспринимать Иммо только как только систему санкционировани доступа к автомобилю без её других функций. Не держите зла.
@@BezproblemLab всё правильно делает, рассказывает это тоже хорошо, а то что пилит сук это бред полный , не каждый будет заморачиваться покупкой оборудования, а кто его покупает, уже куча инфы, давно всё развернули, почти всё в отломах есть.
