Хорошо что додумались обычную металлическую пластину для крепления запаски всунуть. У меня на 3-м гранде стрельнуло колесо на МКАДе. Запаску опустил, а снять не смог. Там механизм закарел будь здоров. Вызывал передвижной шиномонтаж. Может быть и сам бы сделал, если бы лето было на дворе, но блин декабрь, дождь, снег)))
Ложиться чтобы достать докатку это лишнее) По крайней мере на 4ГСе я вытаскивал её, оттягивая назад за пределы бампера и потом отсоединял трос, при этом трос был размотан даже не полностью
Крепёж похож как у Крайслер гранд Вояджера года так 2011 - там колесо располагалось между двумя первыми сиденьями, винт был на полу где у обычных моделей коробка передач. Только я не залезал под машины - я откручивал винт на максимум и доставал колесо в бок . Очень было удобное место для контрабанды 😝😝👻
У меня на ГС4 запаска не предусмотрена увы... Родная редкость и стоит как крыло от Боинга. Пришлось от икстрейла покупать 205/65/17 полбагажника занимает. Думаю заколхозить вниз крепеж. Интересно оригинальный механизм можно где найти?
Здравствуйте. Понимаю что данный комментарий под данным видео в тему.но всё же. Нужна помощь с модификацией Hybrid Assust. Проблема такая,после отключения аккумулятора 12в ошибка по тяговой батареи, как устранить никто не знает. Может есть какая-нибудь информация или инструкция по обслуживанию?
