Как собираются комбайны JOHN DEERE в РОССИИ! Завод John Deere в Оренбурге! 

И свои есть комбайны в России, это Росельмаш, Вектор, Лида и др.

@@user-re6pp3ik1z в перечисленных вами комбайнах много основного чужого.

А ты мне покажи хоть одну технику где есть обсолютно все своим заводом производителем, у меня было несколько разных иномарок, а так же у друзей разные, так загляни под капот и убедись, какая-то деталь из Америки, Японии, со всех стран Европы по немногу, даже в Советское время ни чего полностью своего заводом изготелем не было и это не удивительно , работал весь Союз и все бывшие соц страны по изготовлению разных деталей и оборудования а один завод собирал, так же и сейчас сотни заводов по России по выпускразной техники, Клаас также выпускает ся В России а сколько автомобилей зарубежных, разве это плохо что это совместно? Рабочие места, заработки, да и гордость за то что выпускает ся в твоей стране что-то а не закупаться из за рубежа.

@@user-re6pp3ik1z основные узлы должны производиться на месте.

Не совсем согласен! Если на эти узлы не хватает специалистов и мозгов для изготовления, то лучше закупить хорошие чтоб не позориться.

Да всё здесь есть нет только санкций, все санкции нам в голову закладывают что бы Путю и едро поддерживали. И к Байдену он поедет за очередным заданием по уничтожению или добиванию России.

Ты веришь в этот бред.

Ты вообще в курсе сколько наименований техники они производят в России?

@@user-ww3wn6gn7x что мне сколько техники они собирают,завод отвёртка.

@@user-kq4rb1lr6c В Германии такая же отвёрточная сборка. С 2022 года Джон дир и GSB полностью переносят ПРОИЗВОДСТВО в Россию.

Даже если и отвёртка. Зато рабочие места,плюс при работе смежники. И дешевле, чем везти готовый с зарубежья.

@Олег Oleks станут инвесторы вбухивать кучу денег, если все так плохо в России. Умник иди почитай для начала капитал к Маркса.

Это грёбаная периферия,где часть дохода уходит кто придумал и предложил))

В названии собираются

Рабочие места

А как же санкции?

@@user-lh5ps6ys9y для на Украине дякую хлопцы перимога 😀👍

@@user-qq2ox9de1o я даже не сомневаюсь в этом

Это грёбаная периферия,где часть дохода уходит кто придумал и предложил))

Расскажи это тем кто получает зарплату на этом производстве, им очень важно твое мнение.

@@pifpaf2725 непонимание сарказма - первый признак болезни Альцгеймера...

И в итоге снижение цены для российских фермеров, что в свою очередь снижает цену хлеба в магазине. Спасибо, вам, американцы!

@@user-ip8bn8zp1x странный у вас сарказм. Может шутки это не ваше)

@@user-ip8bn8zp1x главное мы поняли..у тебя Альцгеймер

Можно и завод тесла открывать

хорошо бы обновить комбайны у нас в Кыргызстане . всякая рухлять до сих пор работает вечно ломается и т.д.

А в Казахстане открыли на прошлой неделе, большой сервис центр для джоников, вроде самый большой в СНГ

Что то не торопятся с локализацией.

А двигатели на видео отдельно да и похоже все отдельно не только колеса , или тебя как то ебет особенно факт что завод есть , пусть пока и такой

Космические.

Роторный комбайн 25 млн вышел ….

Это грёбаная периферия))Где часть дохода уходит кто придумал и предложил))

Для начала посмотри сборку "Кировца" на заводе полного цикла в СПБ

Завод россельмаш

Вы знаете всех поставщиков?? Нет! А они российские. Есть еще Клаас в Краснодаре, Нью Холланд в Татарстане

@@user-ej3tv4mx9b Если знаете, напишите, у клаасов и других российских тракторов комплектующие наши или оттуда? И странно, почему у них названия. (клаас, нью....) не русские?

@@user-jhggfsa Вы что против открытия заводов по производству тракторов и комбайнов в России только из-за нерусских названий???

❤

ну раз на большее ума и воли не хватает, то как-то так.

ты читал внимательно: Как собираются комбайны ..... Простая крупноузловая сборка. Работа для таджиков. Опять русские без работы останутся в степях Оренбурга. .

Что вы понимаете под производством??

Дима, ну да, не своё зато дак хоть чужое, доп. рабочие места)

Это крохи. Зарабатывают только рабочие цеха, а все смежные производства за бугром и они собирают все сливки. Даже если они изготавливаются из нашего металла, то все равно он возвращается с бешеной надбавленой стоимостью которая остаётся там, а не у нас. Это одно, а второе, это безопасность, вот возьмут в один прекрасный момент и прекратят поставки комплектующих и все сосите лапу. Как в 14 году GM в один момент свернул свою сборку и ушёл.

Это грёбаная периферия,где часть дохода уходит кто придумал и предложил))

....привезли,прикрутили колёса,доломали,забыли помыть. Испытания проводят крестьяни в поле под палящим солнцем с ключом на 24 и поднятым капотом.

Так Енисей это не комбайн. Это говно.

Так и Джон дир не сразу заебись был. Нужно все развивать и модернизировать а не буржуев кормить

@@user-lz2lz4tj1c Доброе время суток!!! В чём то с Вам соглашусь,а по сути прошедших лет стоит посмотреть страна Победы над фашистами до сегодняшнего дня не смогла добиться таких успехов в области Технике не в сельском хозяйстве не в авто производстве!!! Плачу понимая это,и скорблю!!! Большая часть страны включая Правительство имеют в собственности авто не Нашего бренда,(на Вазах не хотят передвигаться) а сельхоз производители должный отказаться от технике где и скорость и потери лучше чем у наших производителей??? P.S. Прошу прощения за безтактность и ошибки,написал в сердцах!!!

@@user-dv9kd9ns6w вы СССР делите на эпохи товарищ хрущев это его мргильщик. С его супер колхоза и когда он согнал всех в одну кучу и убил все артели, ну сейчас не говорят об этом он для буржуев был спасением. Посмотрите сколько наших авто гранпри брали при потом все пошло не так добились высот и сели ровно на задницу, а потом и брежнев уснувший при нем уже элита не думала про развитие, а думала как хапнуть в собственность заводы параходы. А вот оборонка где была создана конкуренция и куде хрущев не смог все переделать на свой тупой лад развивалась. А главное, что СССР, что РИ всегда была врагом запада они к нам сколько раз ходили войной, сколько раз приходилось все востонавливать? А они хоть между собой спорят и иногда воюют, но и помогают против нас друг другу всегда! А США уж вообще в идеальных условиях развивались.

@@user-dv9kd9ns6w ты плачь а посмотри как Россия развивается, например "Россия вперёд"

Это грёбаная периферия,где часть дохода уходит кто придумал и предложил))

@@Wanes3110 я придумал. Есть вопросы?

@@motocross9985 Ты сказочный?))

Мнение гоммуниста не спрашивали)), а то вас послушаешь и снова зерно из Канады придётся закупать))

В Ростове на ростсельмаш заводе☝️😁😁😁

@@user-og6vc6kl6l А Волгоградские трактора где? Липецкие, Владимирские, Алтайские? Автомобили Зил? Красноярские комбайны? Всё похерили...

@@user-pc5xc8rr5m волгоградские трактора ещё делают ищи ютубе

@@user-pc5xc8rr5m ну возьми и сделай, ниша на рынке свободна. А коменты и без тебя напишут, не переживай

@@user-pc5xc8rr5m Забудь про ЗиЛ

Небудет леса,небудет лесных пожаров,все четко продумано

Это уде официально?? Я просто с Орена, было бы круто

Хорошо, что вам казахам не доверили, а то вообще бы не работал.

Для меньшего износа шин их переворачивают

Ты похоже вообще с техникой class и john deere не связывался, ты не понимаешь что-ли что в России ещё не научились делать нормальную технику

@@agranom174 Я, как раз-таки, прекрасно понимаю, о чём говорю. Это, вот такие, как ты, осмыслить не в состоянии, что отечественные производители не глупее вас. Вот, к примеру, те комбайны, которые производит тот же РСМ для рынка Северной Америки отличаются по качеству сборки и используемых материалов от тех, что идут на внутренний рынок, рынок СНГ и Африки, как небо и земля. И всё потому, что подорожание, которое тянет за собой улучшение качества, ребрендинг и доставка через океан, на канадском рынке, при нынешних курсах валют, никак не сказывается на привлекательности предлагаемого продукта. Поскольку его прямые конкуренты от JD и Case всё равно стоят дороже. А на отечественном рынке увеличение цены того же Торума с 250.000$ до 320.000 сведёт его продажи к минимуму. Да, возможно выпустить комбайн или трактор, сопоставимые по уровню качества, комфорта и напичканности электроникой с ведущими брендами... Только вот кому это счастье ЗДЕСЬ продавать?! Если большинство наших аграриев "питаются объедками" со вторичного рынка. Им новый современный российский-то комбайн без субсидий не по карману. И ни один производитель в упор не видит их, как свою клиентуру. А у крупных холдингов, особенно тех, что "качают" на экспорт, и так всё отлично. Они не воют, что "всё пропало!". И закупают технику исходя из нужной производительности под конкретные задачи, оптимальности расходов, доступности расходников, сервиса и оперативности обслуживания. А уж точно не из-за комфорта для нанятых механизаторов. Так, что если ты сказал "А" - говори и "Б" тогда! Да, JD лучше по качеству того, что выпускается здесь у нас. Но, насколько НОВЫЙ комбайн JD дороже своего прямого конкурента-одноклассника от РСМ?! Насколько дороже его сервис, комплектующие и т.п.? Или про это забываем?!

Для сельского хозяйства цена на технику и запасные части не главное я 9 лет в сервисе и знаю про что говорю увсех один ответ главное чтобы качественно выполнял свою работу, не умеют, не хотят или не дают нашем делать качественную сх технику это пичально но наша техника полное Г даже качество метала в разы хуже

@@user-zb6co1os2i Ты человеку со своим КФХ хочешь рассказать, что для него важно, а что - нет?.. Ты очень убедителен!)) Свои басни городским рассказывай.))

Тогда всё ясно на нормальную технику денег нет по этому и такое мнение, хорошая машина та которая стоит у себя в гараже

На словах только она 🤣

Ясень пень 🤣

Ростсельмаш хуже во первых, во вторых там много импорта и мягко сказать не совсем отечественное

Джоник и рядом с РСМ не стоял, РСМ в разы прибыли больше принесет за сезон...+ Все навороты у РСМ уже давно не хуже чем у любого импорта...