Ну правда ерунду сказал. Влияет балансировка. Единственный смысл его проточить- чтоб грязь не налипала. Но опять же после проточки надо будет балансировать опять.
Так посмотри канал TechnoHunter, ваш же москаль, он проклинал етот конструктив 50-х годов,и сделал тросовый обычный нормальный ручник как у всех машинах и радуется, просто долбоебы на заводе для Хантера делают барабан более 3 кг,если хуйовая балансировка то естественно будет ебейшая вибрация и быстро выйдет из строя подшипник вала под кардан
Видимо ты еще с нивой не мучился, дерзай. отключи хабы и отключи передок на раздатке, проедь проверь на вибрацию. Сними задний кардан, барабан ручника закрепи болтами, проедь, проверь на вибрацию. Сними барабан, проверь люфт на фланце привода заднего моста. Потихоньку найдешь, а точить смысла нет.