Я на своем автосе тоже так лечил двери и арки. Четвертый год все нормально, только в одном месте на арке камнем сколол кусок. В неответственных местах не несущих силовых нагрузок это вполне приемлемый ремонт, особенно для себя. Лучше уж так, чем с гнилыми дверями и арками.
Ты серьезно? Вот ты блдь Америку открыл! В 70х лохматых так лечили .... У отца на старом ЗиЛ е все низы кабины и углы под креплением зеркал таким макаром слеплины были.....
Привет , клей эпоксидный ,грунтовка полимерная ,краска обычная белая, ортофосфорная кислота или любое средство с её содержанием, обезжириватель (любой) ,шпаклёвка...и всё))
У меня был печальный опыт приклеивания стеклоткани на эпоксидную смолу. Это ещё в "копейке" прогнил напрочь пол в ногах у водителя и пассажира. Тогда мне казалось, что это будет вечный пол. Как же я ошибся... Через год пришлось все вырубать (болгарки были в дефиците) и вваривать металл. Вот такая печальная история. Насколько хватит вашего ремонта - вопрос. Но это всё равно лучше, чем было.
для пола это наверное не подойдёт.....).а для этого уголка норм...) нагрузки никакой ! ещё чуть-чуть и будет скоро год этому ремонту -выглядит до сих пор прилично! потеплеет буду делать боковую дверь и сниму(на камеру)) этот уголок,покажу ,что этот ремонт имеет место быть
так точно)) на почти год уже хватило!!! и цель была не оставлять дыру за минимальный(никакой)бюджет....хотя пластилином заклеить было бы дешевле....но недолго)))
ааааа......и так сойдёт ! ))...дверь делал и сам не верил что долго продержится...хотелось поэкспериментировать ...крашанул уголок...а так нужно всю дверь покрасить и конечно лаком потом) ..этим летом сделаю)
