Я скажу так! Это единственное наверное видео по ржавчине,без лишних слов...и прочей ерунды которую обычно растягивают на 2-е части по минут 40-50...просмотр был на одном дыхании! Успехов вам в работе!
Суперподробно и понятно. Давно уже есть желание и тех. возможность сделать подобное самостоятельно, а теперь появилось и представление о материалах. Спасибо.
Спасибо за приятный отзыв! Вариантов на самом деле много, я использую такой метод. Самое главное, проверяйте себя и других, каждый материал имеет свои нюансы и особенности, советовал бы делать тесты, связок своих материалов, где то не на ответственных местах, типа на куске метала)
Спасибо за приятные слова! Преподавателем не работал) Но работ много сменил, от моряка до продавца. Остановился на малярке, как оказалось опыт с прежних работ помог в нынешней) Когда то пробовал себя в роли фотографа и видеооператора, сейчас очень кстати)
Видео просто на отлично,ни чего лишнего все по делу.Спосибо за проделанную работу и советы.Что бы у вас всё было,а вам за это ни чего не было.Мира и благополучия.С уважением из Литвы.
Отличное отношение к своей работе, и видео снято хорошо - без сраной заставки с громкой музыкой в начале, что не редкость к сожалению. И всё лаконично и по делу, без воды. От души желаю хороших клиентов. Я правда предпочитаю химическое удаление ржавчины, после конечно основного удаления ржавчины. Так метал целее и забраться может "поглубже", типа мест как на загибе двери. И герметик "шнуром" не делаю а "втираю". Видел не раз когда "шнур" не свежих машин отслаивается. Хотя если у автора герметик стоит на века то значит знает что делает.
Главное в Вашей подаче материала - его структурирование на основе личного опыта. Проблема не в отсутствии информации по данной теме, а в ее избытке и сложности алгоритма достижения идеального результата. Образно выражаясь стремясь подковать сферического коня в вакууме чаще всего сталкиваешься с необходимостью раз за разом покупать новые материалы, так и не открыв банки с просроченными.
@@camils.b.m1334 Я тоже люблю эпоксидный, но думаю, что в местах подверженных сколам, лучше использовать кислотный грунт, так как по моим наблюдением, он немного лучше справляется с образованием ржавчины в местах царапин и сколов. На мой преобразователь можно нанести эпоксидный грунт и это будет не ошибка, но по моим наблюдениям, кислотный чутка лучше отрабатывает при повреждениях. Если я знаю, что буду шпаклевать место обработанное от коррозии, то буду использовать эпоксидный грунт. Если мокрый по мокрому, то предпочту эпоксид, так, как не готов каждый пропил до кислотного перекрывать акриловым грунтом. Эпоксидный грунт, шикарный изолятор, например места пропилов на лкп я всегда изолирую эпоксидным с баллончика, потом при нанесении материалов не подрывает и в большинстве случаев не оконтуривает после покраски. Если 2К эпоксид, то вообще проблем не было с контурами, даже мокрый по мокрому, через акрил после эпоксида)
@@camils.b.m1334 Если через кислотный, то на него обязательно акриловый, а потом герметик. Или эпоксид, а него герметик. На голый метал не советую наносить полиуретановый герметик, он гигроскопичный! Проверял лично) Беда будет)
Отличный видосик! Для тех , кто хочет сделать сам, самое то . На преобразователе wurth не держится мокрый акриловый, возможно не с каждым грунтом типа дружится. С моим совместимость норм. Нужно проводить тесты с различными производителями.
Все доходчиво и понятно без музыки, которую любят вставлять "танцоры диско". А ржавчина в раковинах у вас все равно осталась и скоро опять вылезет. Лучше пескоструя пока нет ни чего.
Супер! Из других толковых источников: Преобразователи ржавчины разные бывают. Вот этот Вюрт - вроде таниновый в основе. Технологичен, надежен. Но заморозков не любит (в исходной форме), покупать надо свежий и хранить в тепле. Он не просто закупоривает! Он именно преобразует - в другое вещество, которое неактивно. Закупоривать бесполезно, ржавчина губчатая, продолжает какое-то время реагировать под "пробкой". Поэтому очень желательно до преобразователя поры/ямки механически чем-то обработать острым. Или травить химически/физически (что на кузове без снятия почти невозможно). Любые преобразователи очень на небольшую глубину въедаются (они сами себе очень быстро доступ перекрывают, создавая барьер). Счищать верхнюю корку преобразователя до металла - вроде разумная идея, преобразованная корка сама по себе ценности не представляет.
Здравствуйте. В одной книге авиационные материалы прочиталв результате химической обработки в растворе фосфорной кислоты и её кислых солей на поверхности детали образуется тонкая труднорастворимая пористая плёнка светло-серого цвета защитные свойства солевой фосфатной пленки невысокий их усиливают наполнением в растворе хромпика плёнка служит хорошим основанием для лакокрасочных покрытий вы никогда не сталкивались с данной информацией?
Хорошо преподнесено и со всем сказанным согласен. Вот только коралл, если постараться, металл все же сошлифовывает, но конечно же не так сильно, как другие абразивы
Согласен, если прям от души почухать, то снимит немного, не один раз кораллом снимал ЛКП на плоскостях и после покраски было ровненько, главное чувствовать)
Осень хорошо объясняешь, всё просто и понятно, без громкой музыки на фоне видео, лайк и подписка👍 такой вопрос, можноли наносить стеклоткань с полиэфирной смолой на акриловый грунт? Задние арки хочу вырезать проблемные места всё зачистить, нанести кислотник (у меня новол есть и джета про) но думаю без разницы они одинаковые, потом нанести пару слоёв акрила его заматовать и стеклоткань снаружи и внутри, потом брызнуть это дело эпоксидным с обоих сторон, когда высохнет с внешней стороны заматовать и замазать стекловолокном и обычной шпаклевкой а снутри пройти сделанное место пушсалом с отработкой в пропорции 70/30
Я такого не делал, мне кажется лучше купить китайскую новую дверь. За этот ремонт я взял 50$, это, как для своих, для обычного клиента дороже. Дверь китайская стоит не сильно дорого , а если её ещё замовилить, то вообще на долго хватит. Машина эта поедет в аренду. Для распространения ржавчины, нужен кислород и вода, если убрать один из этих элементов, то ржавчина не должна распространяться) Я буду видеть данный автомобиль и следить, если полезет ржавчиной, сниму об этом ролик.
@@Ivanovandthetree и с развальцовкой полезет, спасет только внутрь залить что то не застывающее, типа отработки, пуш.сала и т.п. Мовиль изолятор, это не то. Но на такой ремонт его достаточно. Автор - молодец! И спасибо ему!
Здравствуйте! Спасибо за то, что поделились опытом!!! Хорошее видео!!! 👍 И подскажите пожалуйста, как более, менее качественно покрасить блок цилиндров аэрозольными баллончиками? Какой грунт использовать и нужна ли тремостойкая краска? И есть ли какие нибудь коррективы в зависимости от того алуминиевый блок или чугунный? Заранее благодарю!!!😊
Это да) Я видел, что наносили и оно как-то держится, но по технологии нельзя! Чуть попозже сделаю тест обязательно, кислотный на эпоксидный и наоборот. Просто интересно)
Добрый день! Отличное видео! Всё просто и доступно! Сейчас тоже занимаюсь ремонтом двери, всё как у вас). Нанес реактивный грунт novol, акриловый грунт Novol Protect 330 и полиуретановый герметик. Вопросик, обязательно ли матовать грунт перед нанесением базы? Ведь возможно протереть его до металла
@@denalfa962 если пропилились, можно купить баллончик хорошего акрилового грунта и перед покраской мокрый по мокрому перекрыть) Красить или наносить Эпоксидный на кислотный по технологии нельзя) Только акрил)
Раньше были качественнее, а потом испоганились, но все равно лучше тонких черных, которые обычно продают в магазинах с малярными материалами) И самое главное, что не пропускают раствор к рукам)
О! Дельно по преобразователю сказано. Протравить и ободрать. Лучший вариант. Порой даже не дерется абразивом, а запесочить никак, протоавил, оставил до завтра, зашкурил и то что не выедалось - выелось. Чуть -чуть осталось. Ещо протравил и за два, три захода, то что нахрапом абразивами не бралось, уходит как от пескоструя, ну почти.
Сейчас есть пескоструй, с насадной резиновой, для гаража само то 👍без пыли и грязи , Ты ты прав нельзя говорить время и сроки , что бы потом не расстроить клиента 👍
Данный преобразователь работает только тогда когда его не считают т. К он закрывает доступ к кислороду, а вы его наждачкой. Проще ортофосфорной кислотой пройти и смыть её потом содой
10 лет, хороший стаж. У меня около 2 лет) Приятно знать, что на таких отрезках времени, такой способ применения является эффективным! Спасибо за информацию!!!
Здравствуйте, подскажите, хочу самостоятельно убрать ржу в багажнике, в инете нашел такой метод, зачистить до метала и замазать холодным цинком например zrc и на него нанести антигравий каучуковый или акриловый грунт, хороший вариант?
@@user-uj5zp7pu5s Я так не делал, по этому не могу ответить на ваш вопрос) Пользовал цинковый грунт ликви Молли при переварке порогов у себя на авто, прошло 8 месяцев, пока нормально. Его вскрыл эпоксидом, а потом это всё замовилил обильно)
