Тем кто пишет, что блестящие пятна потом остаются... Надо температуру выставлять не 150, 200, 300..., а максимально возможную на фене, ну или близкую к максимальной. Но проводить по месту царапины быстро, чтобы не поплавить лишнего. Это нужно для того, чтобы не елозить по месту где царапина и не оплавлять весь пластик вокруг до блестящих пятен. Так обмахрённые края царапины оплавляются, а оснавная масса пластика остаётся не тронутой, не успевает прогреваться. Поэтому (из-за высокой температуры) у некоторых это получается лучше горелкой или зажигалкой делать. Только в любом случае лучше сначала потренироваться где-то на малозаметном месте. И машину не спалите...
Можно и закрыть, только лучше будет и для подстраховки. Чисто белый - не знаю, на таком не экспериментировал. На бежевом, чёрном и сером такое прокатывает нормально. Но учитывайте, что текстуру пластику подобные манипуляции не вернут. Это лишь способ замаскировать царапину, чтобы она в глаза не брасалась, в основном из-за своего отличающегося, как правило, цвета или оттенка. Лёгкое оплавление размахрённых кромок царапины, приблизит цвет к цвету нетронутой части пластика, вот и всё. И естественно, если царапина глубокая, она лишь станет менее заметной. Потёртости убрать можно. Но если они не сильно глубокие и не нарушен "рисунок" поверхности пластика
@@user-zw1sr1hq9jПрорвало. Я побольше твоего это делал, эксперт по диванным экспертам. С одной только разницей, что канал свой не веду и видео не снимаю. Человек, у которого есть опыт в термообработке пластика, никогда не стал бы писать про мой комментарий, что это чушь и бред. Делаю так и себе (со своих машин и начинал), и клиентам. Да это не основной вид моей деятельности. Но в свободное время, по-договорённости, занимаюсь. Я описал всё доходчиво. Возьми ненужную пластмассину, исцарапай её наждачкой, гвоздём - и попробуй это удалить. Если не рукожоп - получится довольно просто и неплохо. Но сжечь что-то конечно же всегда можно. Я так и пришёл к тому варианту, на котором остановился пока что. И да, так я тоже иногда портил то, на чём тренировался. А иногда даже и умышленно, чтобы знать потом что является пределом. А вот елозия с маленькими температурами на одном месте - я когда-то давно сделал серый салон своего акцента пятнистым... Так что, получается у тебя так - молодец. Но большинство так только пятна глянцевые оставляют на пластике, или белёсым его делают (а ещё иногда пластик в этих местах локального нагрева трещины через некоторое время даёт, если элемент подвержен вибрации). Ах да, ещё, чуть не забыл: основной мой вид деятельности - я станочное оборудование заводское ремонтирую, в том числе и станки термопласт-автоматы, на которых различные корпусные детали делают. Так что, как ты наверное догадываешься, некоторые понятия в том числе и о термообработке пластмасс хочешь - не хочешь, а мне приходится иметь в голове. Поэтому по поводу "диванных экспертов" ты как раз не по адресу.
@@user-ll1ru2ng6s Я так понимаю твой коммент лайкнул АФФтар видЭа и еще кто то, у кого руки из Ж..пы! Ну ты все сам понимаешь, тут нечего больше добавить. Мне лайки не нужны, я за правду.
Я так понимаю, мой коммент лайкнули те люди, у которых есть мозги и они понимают что делают, либо пробовали так же делать и у них получилось. Мне лайки тоже не нужны, я свой канал не веду и мне от этого ни горячо, ни холодно. А я за помощь людям, по-возможности бесплатную, или хотябы советом, в котором полностью уверен, так как опыт в этом деле тоже имеется, в том числе и отрицательный. И чтобы ошибок моих люди не повторяли, делюсь тем, что знаю
Не вздумайте делать так, куча роликов таких, но никто не показывает что будет через год. Сделал так же, пол года ездил радовался, но потом в жару начали проявляться пятна, где был контакт с феном, пластик выгорел в этих местах от солнца или жары. Стало ещё хуже, чем было до царапин
Ролик познавательный, отзывы полезные... а лучше всего возить с собой покрывало( или два) и застелать те места где предполагается повреждение. Занимаюсь строительством, вожу всякую железную хрень(садовую тачку, уголок, всякие пилы, ломы, трубы....) а багажник всегда чистый и без повреждений.
@@ARtyMGNПервое - стойки, как и торпеду вообще повредить и испачкать сложно, ну а пороги можно пленкой обклеить. А если вы хотели просто подъебнуть, то у вас не получилось, потому что багажник у меня (хоть в нем перевозятся и цемент/смеси и электроинструмент и прочий "мусор") всегда чистый и опрятный. А все потому, что проще постирать покрывало, чем почистить весь багажник.... вот так! А то что соприкасается с открытым пластиком багажника (коробки различные) тоже оборачиваю простынями старыми, чтобы потом с феном не ползать по отсеку.....
Это Лада Веста. Тут пластик жёсткий, результат получился замечательный. Возьму на вооружение для удаление царапин на своей СВ кросс. А вот на других авто качество пластика лжет быть другим и такого эффекта при восстановлении феном достичь не получится. Поэтому, пробуйте сначала удалить царапины в местах не заметных для взгляда (багажное отделение). Много отзывов о деформации пластика, появления блеска или белесых пятен.
Сделал на Аккорде 5 1996г. Сперва по тренировался в багажном отсеке, все легко получилось и шикарно, потом на дверных стойках и порогах, тоже супер. Сразу натирал обычным моторным маслом да по жирнее. Примерно через час вытер масло спиртом, прошло 2 года, обесцвечивания нету. Но не забываем, пластик японский тех годов, и пластик китайский этих, разные. Метод 100% на старых японцах, Хонда, Ровер, Тойота... до 2000г. На других не знаю.
Способ рабочий,но не со всеми видами пластика!!!чтобы не накосячить,стоит испробовать метод в месте,где неудачный результат вас не смутит!( под ковриком или резинкой,ну или как минимум под крышкой багажника!!!не на лицевой обшивке двери и дверного проема,тем более не на панели приборов))))
Спасибо! Будем так же пробовать, ато старшая исцарапала, теперь ещё мелкий сынишка добавил. Это по дверным картам, багажник конечно тоже хорош, но там уж сам постарался...
Класс! Спасибо. Обязательно воспользуюсь. И фен и горелка есть,осталось победить лень😊 Ведь царапины на корректную работу автомобиля не влияют,НО бесят😅
Газовой горелкой хорошо устраняются царапки. Устанавливается минимальное голубенькое пламя, и легкими движениями вдоль царапки проводим, не концентрируясь на одном месте.
Глупый либо обеспеченный или ленивый чел может так рассуждать, каторому проще заплатить и не париться.... а по мне нахер платить если можно сделать самому дешевле... при том что эта штука ещё не раз пригодится в хозяйстве ...
Zdrastvuite, u menya bardachok chiutka pocarapan tozhe imeju fen tolka po menshe tam 2 funkcii, 1 funkcya do 250C nagrevaetsa 2 funkcya do 450C nagrevaetsa kak dumaeta smogu vibrat carapini s bordochka s takim fenam i temperaturai?
Положи покрывало сложенное вдвое и каждый раз при погрузке ложи на это место, прикрывая еще и бампер. З года моей весте, видела меогое, богажник как после покупки в идеале....
Пробовал на весте св царапины убирать и феном и зажигалкой и полироль для пластика брал, все не то. Видно и царапины и места где они были раньше. Перетянул карпетом весь пластик багажника, включая пластик 5 двери. Результатом остался доволен. Смотрится лучше чем в пластике. И практично и эстетично. Потратил часов 12-14 ( т.к. демонтировал каждый элемент) и 3 рулона самоклеющегося карпета чёрного цвета, р-р 1000*1500 мм
Это работает, но руки надо иметь, а не крюки и голову,во первых,нужно иметь навык, сначала попробуйте на какой то ненужной или не сильно видимой детали,фен берите с направленной насадкой, чтобы не греть большую площадь пластика,незаметно удаляются задиры и царапины только на тиснёном матовом пластике, на гладком пластике это может оставить блестящие пятна,а самое основное уважаемые специалисты, мля, мойте не только руки, но пластик перед началом таких работ, протрите хотя-бы спиртом, потому что запаяная грязь в пластике,оставить очень хреновые последствия, а если честно доверьте эту работу людям которые имеют опыт, или потренеруйтесь, а потом пишите работает этот метод или нет
После такой процедуры всё равно остаются следы на пластике. Потом нужно ещё заполировывать полиролью. И ОЧЕНЬ нужно быть осторожным при прогреве пластика рядом с тканевым салоном - можно подпалить ткань.
Дружище,когда что то перевозишь то надо просто нормально упаковать груз,на острые поверхности подложить тряпок побольше и обернуть лучше,и не надо будет так заморачиваться
А зачем жалеть машину ??? Ты бы в пелёнки завернул ... главное чтобы технически исправно была. Вы за своими авто больше ухаживаете, чем за своими женщинами... , совсем уже взбрендили ...
Это очень опасно, я так пластик на панели испортил а некоторые царапины так и остались, лучший способ заехать на подборку купить грамм 50 краски в цвет пластика и акуратно затомпонить
