Устранение причины из-за которой мотобуксировщик не развивал максимальную скорость. Доработка вариатора Сафари на мотобуксировщике Мужик, под 33 ремень.
Господа, а почему все набросились на вариатор? Есть передаточное отношение от двигателя к гусенице, которое можно менять, изменяя максимальную скорость - это количество зубьев ведущей и ведомой звездочки. Обеих вместе или по отдельности. Хочешь прироста скорости, увеличивай число зубьев у ведущей или уменьшай у ведомой. Но нужно помнить, что при увеличении скорости падает тяга и слабый двигатель может не справиться... законы физики
Здравствуйте.Если в курсе болячек то помогите советом пожалуйста.Имеется буксировщик Мужик 15. На холостом ходу, т,е без цепи ведущий вариатор работает так,что ремень оставляет до выхода на верх примерно сантиметр. Но при нагрузке ,т,е на ходу при полном газу вариатор не выходит даже на этот уровень. Всё настроено по бурановской схеме,самохода нет. По накатке движок орет,а ощущение как будто ремень буксует. Износ ремня минимальный. Помогите советом дельным.
@@user-ln2pq2ci2f что-то не то говорите...перепутали ведомый и ведущий!!!На холостом ходу, тарелки ведущего вариатора(тот что на двигателе) полностью разжаты-и ремень лежит и скользит на валу тарелок, при этом тарелки ведомого(от него идёт вал к звезде) -полностью сжаты и ремень должен находиться наверху, подлицо кромкам тарелок! Если ремень на холостом ходу утоплен в тарелках ведомого вариатора-то это неправильно! Разберите ведомый вариатор, сняв муфту преднаияга, далее подвижную тарелку, и уберите промежуточные шайбы-чтобы ремень вышел наверх, это при условии, что вариаторы выставлены правильно относительно друг друга
@@user-ln2pq2ci2f чтобы точно быть уверенным развивает обороты или нет под нагрузкой нужно купить тахометр на али цена 1000 рублей. На ходу много шума от роликов и гусянки может этот шум дает такие ощущения. И нужно пробовать по накатанной дороги. Буксировщик легкий и идет тупо пробуксовка в 10 см снегу у меня больше 25 не идет хотя ревет на все 40.Пробкуксовка возможна если слабый преднатяг ведомого вариатора т.е при повототе одного диска относительно другого не будет усилий и ремень будет проваливаться в ведомый вариатор. Я себе сделал мягкую пружину на ведущий вариатор так что обороты страгивания стали 1400 а на заводской были 2000. Купил несколько пружин и травил их в соли при помощи зарядного автомобильного устройства. толщина проволоки была4,5 мм а стала 4. купите несколько пружин для ведущего вариатора и поэкспериментируйте только нужен тахометр а то на слух тяжело определять обороты двигателя.
@@user-ln2pq2ci2f чтобы точно быть уверенным развивает обороты или нет под нагрузкой нужно купить тахометр на али цена 1000 рублей. На ходу много шума от роликов и гусянки может этот шум дает такие ощущения. И нужно пробовать по накатанной дороги. Буксировщик легкий и идет тупо пробуксовка в 10 см снегу у меня больше 25 не идет хотя ревет на все 40.Пробкуксовка возможна если слабый преднатяг ведомого вариатора т.е при повототе одного диска относительно другого не будет усилий и ремень будет проваливаться в ведомый вариатор. Я себе сделал мягкую пружину на ведущий вариатор так что обороты страгивания стали 1400 а на заводской были 2000. Купил несколько пружин и травил их в соли при помощи зарядного автомобильного устройства. толщина проволоки была4,5 мм а стала 4. купите несколько пружин для ведущего вариатора и поэкспериментируйте только нужен тахометр а то на слух тяжело определять обороты двигателя.
Автор , как твой мотобуксировщик ездит в горах , можешь ли ехать с уклоном в 10-15 градусов по снегу в верх? У меня мотособака 15 сил , стоит одно цетробежное сцепление расчитанное на 20 сил и прямая цепь на вал . Сцепление сухое без редуктора , гусянка 500. По роаной я иду 38-40 км в час уже страшно . Но мне не нравится что она почти не едет в гору . Ограничители оборотов я не трогал . Что посоветуешь?
Как я на буране переделал бензопровод, с бака приделал стальной бензопровод и обмотал глушитель, бензин на карбюратор идёт тёплый!! Сейчас переделал снегоуборщик. Ляпота!!
Вариатор так и надо подбирать когда покупаеш.схлопываеш до конца,и подбираем ремень.это мне ребята подсказали где я запчасти для своего проекта снегохода брал.прикольно получилось.если интересно то посмотри, снегоходы железинка,так ролик называется.у меня его аналог.
Судя видимо у тебя задир на валу ведущего вариатора. Там очень мягкий металл. Чаще всего задир бывает в окошке вала где видна шпонка! Если её пытались подтолкнуть в окне вал заминается! И подвижный диск упирается в задир! Надо окружить подвижный диск и постучать аккуратно молотком вал в местах задиров. Или нулевкой шлифануть. Но там все хорошо выстукивается
Привет, если звёзды 11 на 26 как написали то оно скоростные и ДВС под нагрузкой не может раскрутить вариатор, сил не хватает, пружину на ведомом наоборот делать нужно туже, меж осевое тоже надо смотреть, и ремень у вас не 1095?
Хехехе, смотрю ролик и думаю, как вы уважаемые учились в школе? Как экзамены здавали, ? Я согласен с Ивановым, Ваня ты им правильно пояснил. Ну я хотел увидеть до конца ролик. Капец артисты.
Я в прошлом году взял БТС лонг, 15 л.с. Обкатал. Макс скорость 30, больше не шел. Всю зиму тягал дрова на нем. В этом сезоне замерил максималку, уже 40 км.ч.
На барбосе стоял 30й ремень, а вариатор сафари рассчитан на 33 ремень. Я поставил 33, но его пришлось топить на ведомом вариаторе, так как самоход начался, и регулировки движка не хватало чтоб его убрать, поэтому утопил немного.
@@user-gx8dp2vy5i и что?! У меня на буксе движок намертво прикручен, без регулировки, и никогда проблем с самоходом не было. А если вы проблему самохода видите только в этом, то вы попросту слишком узко мыслите.
@@user-hl1tc3rz2v у меня всё хорошо с этим. Недумаю что ремень тут виноват. У меня есть одна гора, вот в неё заезжал с 2мя пассажирами, а с 33 ремнём, несмог подняться но проскальзывал не ремень, а просто гуся шлифовала, и я думаю это из за разности плотности снега,
Ну и как помогло? Проточил автор? Лучше посоветую перейти на более широкий ремень и возить в запасе ещё 30-ый, чтобы где горки или нагружен сильно, поставил тяговитый ремень и поехал дальше, медленнее, но мотору легче
Без ремня у меня тоже сходятся и расходятся рывками. Я думаю что при работе наступают такие моменты что усилие пружины примерно равно центробежной силе действующей на груза но еще есть небольшое трение втулки щеки о вал вот и подвисает, но это никак не ощущается.
Если ремень не выходит на максимальный радиус то да. Также можно купить китайский тахометр и посмотреть до каких оборотов раскручивается мотор а то может центробежный регулятор мешает ему
Иван Браун чтобы поставить ремень шире его нужно сначала купить, затем разобрать ведомый вариатор и убрать шайбы, не думаю что это будет быстрее и проще.
@@user-sn4tk8kw8i поставил ремень 34,5.встал как влитой.но при полных оборотах на холостом ходу,ремень не доходит до края ведущего где то около 1см.,а если включаю скорость,вообще не едет,ремень поднимается наполовину.что это???
Я прочитал, вроде не нашел. Если вы внимательно посмотрите на двигатель, в районе установки ведущиего вариаторе, а именно под ним стоит понижающий редуктор ( отношение 1:2 должен быть). То есть, вам нужно снять ведомый, потом удалить редуктор, также придется либо сместить двигатель, либо опору ведомого вариатора и будет вам счастье. В вашем случае обороты двигателя в 2ва раза меньше и вариатор не может раскрыться, за то должна быть тяга. Все остальное не поможет увеличить скорость. З Увеличение звезд, только увеличит нагрузку на ремень, и сам вариатор.
@@alexander-grencer присмотритесь, под сведеным ведущим отчётливо виден редуктор, он просто понижающий, без сцепления и цепи. Данный редуктор шестеренчатый.
Та же проблема. По навигатору скорость 22км/ч. Звонил на завод, говорят должны минимум 30 км/ч ехать. Завтра попробую убрать шайбы на ведомом диске вариатора
Многое зависит от расстояния между центрами ведущего и ведомого дисков. Оно должно быть максимум 270мм.Ну и звездами можно поиграть. Оптимально 13 зубьев ведущая, 26 ведомая.
@@user-yb1gh6ps1k у меня бурлак задний привод звёзды 13-32 скорость 45 км ДВС Лифан 15 но по глубокому снегу тяжело оптимальный 11-32 тогда двигателю легче но скорость 30 км
@@user-sc9bt9zg9j а у меня звезды 11-24 с завода и регулятор убран, максимальная скорость по укатанке 40 с копейками. Подточил конуса ближе к центру,теперь ремень вровень при сжатии конусов, лед встанет опробую.
@@user-bb3lq1bd9z по льду поедет быстрее, но по снегу двигатель будет работать на средних и ниже оборотах, проверено мной на моем буксе, 100%придешь все равно к тяге
Напишу и свой комент!Мотособаки больше 30 вообще ехать не нужно,она и так как корова на льду!)Сам не так давно ехал где то под 40 с груженными санями,налетел на ммаааленьку кочку на льду(рыбаки насыпают что бы место заметить)в итоге все разлетались как и я))хорошо мягко прильдился))))Да и не комфортно на ней ехать больше 25-30 км,так если только разогнался и газ сбросил потом…
Господа, можете мне объяснить в чём проблема? Ведущий вариатор на половину только раскрывается, соответственно и скорость маленькая. Двигатель крутится на заводской максималке. Раньше на много быстрее бегала. И видно по выроботке что вариатор раньше полностью раскрывался. Ничего не трогали.
@@kar9005 мазать ненадо, он на сухую должен работать, там просто должно быть чисто,. Если забирал то в руках то как тарелки сходятся, ничего неклинит? Если перевернуть, грузчики должны хорошо откидываться, под своим весом. И обратно так же. Либо оборотов нехватает, попробуй без ремня его на движке крутани, а может ремень сильно натянут? Что не даёт ему сжиматься
@@pavel.459 Без ремня все норм, сходяться. Обороты тоже вроде как и раньше. После того как разобрал, все почистил, заметил разницу при трогании с места. Как то плавнее стартует. Но даже при не полном газе диски вариатора на половину сходятся, дальше если даже давать полные обороты ничего не происходит. Еще один момент,
ILFAT KA может ведомый вариатор подклинивает? Но это бывает при большом пробеге. А точно мотор под нагрузкой развивает теже обороты что и раньше? Могли поменяться условия немного пухляк, мокрый снег, старый прошлогодний бензин, забитый снегом воздушный фильтр, зажатые клапана - выстрелы в глушитель и фильтр, пропуски в зажигании на максимальных оборотах из за старой закопченой свечи, набранные килограммы за год тяжелой жизни😊
У вас скорей всего стоит 30х14 ремень 33х14ремень выходит на верх 🙂и ведомый вариатор должен ремень торчать мм на 2-3 регулируется подбором или обточкой шайб на валу
он и торчит на ведомом на несколько мм, а на ремне написано рубена 33, если честно сам не ожидал такого, всю голову сломал прежде чем понял в чем дело.
@@drishpak6411 если у меня на ведомом ремень утоплен мм на 2, то нужно убирать шайбы, чтобы мм на 2 был приподнят??? Правильно понимаю??? И тогда скорость увеличится???
@@syava9627 да, все верно и увеличить межосевое расстояние между ведущим и ведомым но так чтобы не было самохода. Я еще травил пружину ведущего вариатора для того чтобы она стала мягче толщина проволоки уменьшилась до 4 мм и обороты страгивания упали с 1900 до 1500 и это тоже дало результат.
Я у себя тоже протачивал скорость по льду 48 звёздочки 11*26 но в снег идёт туго буду ставить 11*32 скорость какая будет не знаю но думаю в снегу будет наоборот быстрее.
Иван Иванов Речь не о максимальной скорости а об экономичном режиме и тяге. Нужно добиться того чтобы букс на нужной для вас скорости выходил на оптимальные обороты с максимальным крутящим мамонтом, а не ехал при 30 км на оборотах в 4000 где идёт провал крутящего момента и конский расход топлива
@@drishpak6411 приветствую!выставляем межосевое расстояние 265мм по центрам...проверяем на самоход...регулируем тросик газа на коромысле так ,чтобы при лёгком нажатии на курок газа поднимались обороты....откручиваем болт ограничения оборотов до конца и проверяем....без цепи...смотрим как раздвигаются и возвращаются тарелки ведущего и ведомого....ремень на введомом вариаторе должен выступать не более 1-2мм по краю тарелок,либо быть вровень с ними....оптимальное соотношение звёзд 11 32....будет и скорость по накатанке и тяга в снегу...смазать смазкой или пролить силиконом места ,где ходят пятаки ,а также валы вариаторов ,чтобы не было повышенного трения
У ведомого ремень должен быть в ровень по верхнему диаметру, а ещё лучше выступать на 1 мм, пружину нужно наоборот натягивать. Т. Т.е что бы варик начал раскрываться ближе к средним оборотам, а не на малых. У ведомого между тарелками стоят шайбы ими происходит регулировка по ширину ремня.Ведущий вообще не трогай, он на ширину ремня не влияет, у него расстояние с запасом. Самое главное, отрегулировать расстояние между осей вебущего и ведомого
Ставь ведомый вариатор тайга(преднатяг 7,5кг)и 35 ремень. Я ставил ремень от Ямахи викинг б/у. Новый он по-моему 38, б/у 35мм. Передаточное отношение по звëздам 1:3. Скорость максимальная по gps 52км/ч. Самое главное расход топлива уменшился в 1,5 раза. Вариатор от тайги работает намного мягче, в плане увеличения оборотов.
Я профиль 40*40 между дисками вариаторов засовывал для регулировки. Так быстрее, точнее и удобнее. А расстояние я не мерял. Посмотрите в ютубе - регулировка вариатора с помощью профиля.
@@86rus90 Есть 2 варианта. 1 - снять крышку картера двигателя и механически удалить регулятор. 2 - зафиксировать пружину регулятора от растягивания куском проволоки. В интернете обе темы широко освящены. У меня букс от Paxus, пришел уже с зафиксированной пружиной. Кстати, ты из какой части 86 региона. Я - Игрим Березовского района.
У меня тоже мужик 18,5 лс. Без расточки вариатора и тд...... Поменял это и скорость почти 50км/ч ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pY9r-Sq28Z8.html
Все полная х у меня 33 ремень, была проблема с газам не на всю раскрывалась заслонка, щяс проблему устронил ремень выходит на верх, без всяких не нужных переделок все стандартно
Да что же все снимают видео держа смарт вертикально, как женщины держат в руке кое что. Снимаешь, держи смарт в горизонтальном положении. сам то когда смотришь, не понимаешь что ли своей ошибки?
Если хотите скорость так купите снегоход импортный там скорости навалом,так нет пытаются с этого движка выдавить 150 вы реально что ли.Он больше тяговый чем скоростной .
Судя по всему у тебя 500 ка и двигун 15шка или меньше (ты же не обозначил мощность) У меня 600 ка и двигун 17 л.с. скорость была около 45 км.ч После установки ограничителя на синхрон валы он побежал под 60 км.ч. (замерял с машиной) Для меня это страшная скорость. Так что езжу 30 - 40 максимум. Мне хватает.Желание есть - загляни на мою страничку. Удачи.
