Это видео о том, как можно узнать, а точнее убедиться в том, скручивался или нет пробег на Вашем авто. Приятного просмотра и всем удачи! zen.yandex.ru/... #пробег #скручиваниепробега #прадо120
Спасибо за такие познавательные видео!!! Снял приборку, плата не перепаеная, тогда получается пробег не скручен. Сразу снял стекло и отвез в детейлинг, там мне ее отполировали и бронепленкой заклеили. Сейчас вообще как новое 👍😁
Не факт далеко))Там по пятакам можно погопинами смотать и паять ничего не надо и видно не будет. Рядом с еепромкой 6 пятаков. Панель yazaki. Я так делаю, и ничего не видно🤣
Рядом с микрухой пробега есть пяточки контактные , пробег обычно сматываются через них так проще и лак смывать не надо , так что реален пробег или нет сказать очень сложно
Приветствую! Денис, я понимаю, что наши "умельцы" на всё способны, но если делать всё по уму и без боязни получить в итоге большую головную боль, то её надо выпаять. Насколько я понял считывать дамп напрямую проблематично. Зачастую этот процесс проходит не корректно. Но скачать это ещё пол беды, его ещё и залить обратно после коррекции надо. А так, для себя я решил, а точнее успокоил себя, что пробег на моём Прадике соответствует действительности.
Ну вот, опять двадцатьпять ;-) Я теперь спать спокойно не буду. Поделись инфой если не сложно какие именно. Остаются ли следы на этих местах когда коннектишься? В идеале фоточку бы ;-) почта alextvhelp@gmail.com
AlexTV_HELP я не знаю как к комментариям фотку прикрепить , по поводу следов все зависит от пререходников какими пользуются мастера , у меня в арсенале есть и те что оставляют следы в виде точек как от иголок так и те что следы не оставляют вообще , в видео вашем на 2:35 эти пяточки хорошо видны , они подписаны ТР0 ТР1 ТР2 и так далее
Денис, через комментарии фотку залить не получится. Её надо на сторонний ресурс скинуть, а уже потом ссылку сюда. Поэтому я и написал почту своего канала alextvhelp@gmail.com, чтобы на почту прислали фотку. А за информацию по пятачкам огромное спасибо, сейчас будут рассматривать по видео где они у меня. В реальности посмотреть конечно лучше, но это уже в другой раз. Сниму ещё раз приборку и детально присмотрюсь. Денис, у меня к Вам вопрос, возможна ли корректировка пробега через сканер? В комментариях пишут, что якобы уже научились, но я про это впервые слышу. Что скажите по этому поводу?
Рядом с микрухой контактная площадка. Шьют через нее. Несколько иголок с проводами воткнутых в обычную стирательную резинку и все готово. А микруху хоть микроскопом смотри. Видео ни о чем
Давай, тебе всё равно нефиг на работе делать ;-) На пяточки рядом с платой ещё обрати внимание ТР0, ТР1 и т.д. Их хорошо видно. Нет ли на них ещё каких-то царапушек и т.п.
Привет. Был где-то в сети ролик как проверить пробег. Так вот суть в том что подключается сканер в обд разъём и смотрим параметр время работы подушки безопасности. Его при "скручивании" как правило не трогают и этим можно воспользоваться. Делим его на условную среднюю скорость. Для городского режима в пределах 15-25 км/ч и получаем примерный пробег. Дельта 15-20 000 км думаю в пределах допустимого. А вот большие цифры в разнице заставят задуматься.
Тоже как вариант, но единственное они откручиваются очень легко и поэтому маловероятно, что на них останутся следы. Хотя если делали не аккуратно, то в любом случае заломы будут.
Приветствую! Владимир, к сожалению видео по этому поводу я пока не планирую записывать. А так если Вам просто нужна информация по этому поводу, то там не лампочки, а светодиоды, которые надо выпаивать. По размеру они соответствуют smd-3528. Установлены они все с обратной стороны той платы, которую видели в этом видео. Снять плату из корпуса приборки дело не хитрое. Ну, а дальше, если соберётесь менять, будьте очень аккуратны при снятии стрелок. Отметьте их положение относительно приборной панели и только потом вытаскивайте.
У мну было так же, но пробег не реальный... В конторе обманкой накручивали пробег... Те 300ткм а реальный меньше 200ткм... И в приборку не лазили. Т.е. скорректировать в одну сторону не обязательно выпаивать. 🙂
Если честно, то я про такой способ (про обманку для наших авто) впервые слышу. А зачем накручивали то, обычно все стараются в сторону уменьшения? Рабочая машинка что-ли была ;-) А выпаивать эту плату не обязательно, но если не выпаять и программировать по месту, то могут быть глюки при скачивании дампа и заливке.
@@AlexTVHELP в конторах наматывают, что бы списывать бенз и ТО... девайс стоит 30-40уе... За месяц суммы приличные можно получить. 🙂. Но меня как владельца авто накрученный пробег больше радует, чем скрученный... 😂😂😂
Я думаю у меня приборку меняли. Потому что на прибоке нет индикации 2strt, а сама кнопка есть. И пробег был для 10 летнего авто 125 тыс. небольшой совсем. Особенно учитывая, что последняя запись у диллера была в 2008г. и на тот момент пробег уже был 80 тыс. Хотя салон не затертый вообще, сидения без трещин, подлокотник на боксе не продавлен.
Приветствую! А может просто светодиод помер или же на приборке вообще этого индикатора нет? А по поводу 10 летней машины и пробега в 125т.км. это вообще ни о чём не говорит. Вот у меня в среднем пробег в год 9-11т.км., соответственно за 10 лет эксплуатации я бы и проехал это расстояние. Это вообще всё так относительно. Я когда на севере жил, так у меня за три года например машина вообще пробежала 3т.км. и что? Смотря где эксплуатируется и кем, я так считаю. Ну и ещё может машина 2, 3, 4 или вообще пятая в семье ;-)
Приветствую! Сергей, да я и не расстраиваюсь ;-) За свой аппарат я спокоен. Это просто так, на всякий случай проверил. Для успокоения так сказать. Но кстати я и не утверждал, что это единственный способ. Понятное дело, что "народные умельцы" уже нашли другой метод как добраться до памяти не нарушая целостность покрытия на самой микросхеме и то, что выводы с неё уходят в более доступные места. Но я придерживаюсь другого мнения. Может я и не прав конечно и заблуждаюсь, но намного проще выпаять микросхемку и на программаторе сделать свои грязные дела. Опять же я сужу по информации из интернета, где зачастую описываются неудачные попытки когда это делалось напрямую.
Можно было и не снимать. Крепёжные винты приборки если крутились будет видно. А раньше 250 тыщ на тойоте там даже подсветка не перегорит если не топляк. Состояние педали газа, потёртости руля, рукоятки акпп, внутренней дверной ручки водителя, кнопок стекла водителя и климата, включения света и наружная отбортовка сидения водителя всю правду расскажут о пробеге.
Приветствую! Я сам не менял, но знаю, что некоторые их меняли. Там кстати обычные светодиоды. В интернете, а в частности на драйв2 есть отчёты по их перепайке.
Приветствую! Сам никогда не снимал их, но читал одну статью про переделку приборной панели и там парень снимал стрелки при помощи обычной вилки. Я так понял, что он поддевал стрелку вилкой снизу и тянул вверх.
Богдан, приветствую! Да, знаю. Передний koyo 609 или аналог koyo 63022RSCM, а задний koyo 363, ну либо аналог koyo 62022RSCM или NSK 6202DDUCM. Хочу дать совет. Если будете менять, то меняйте оба, чтобы второй раз туда не лезть. Проверено горьким опытом ;-)
Владимир, приветствую! Ага, меня уже просветили куда ещё глянуть можно. Правда не факт, что там я что-то увижу, но всё может быть. Но всё равно же этот способ тоже имеет право на существование. Мало ли кто туда лазил и когда. Может это было очень давно, да и гаражные спецы иного метода на тот период не знали. Это сейчас у нас все ушлые, рукастые, всякие примочки для этого имеют и т.п. ;-)
На рабочей машине корректировал пробег как хотел и вперед и назад ) паял 5 проводов на точки. Читал дамп и заливал новый ) процедура элементарная ) если потом убрать припой , в жизни никто не догадается что туда лазили. Но это было 6 лет назад, сейчас то уже через сканеры мотают
Приветствую! Может я что-то упустил, но, что через сканер на нашем авто можно корректировать пробег это для меня новость! Может на каких-то и можно, но не на прадиках и джииксах. Если я ошибаюсь, может скинете ссылку на интернет ресурс?
Ну да, так и есть, никто. Если честно, то я бы тоже не дал снимать. Это так, чтобы потом глянуть для самоуспокоения. Хотя тут спецы в этом деле пишут, что сейчас пробеги шьют, что фиг найдёшь. Через контактную группу на плате ничего не выпаивая.
@@AlexTVHELP да уже увидел. Перепаять не проблема. Проблема плату отделить - цвферблата с стрелками. Одно дело их скинуть. Проблема потом обратно корректно воткнуть ((((
наконец-то добрался до панели, да это зумер и есть....вытащил мембрану с него, избавился от противного звука...до этого пытался найти, не удачно, казалось, что звук снизу идет, а тут вон оно чё :)))
Приветствую! Не жалко было мембрану повреждать или там всё возможно потом восстановить? Мне этот зумер не мешает, а наоборот даже помогает. Если бы его не было, то я бы раз десять как минимум лишился бы заряда на аккумуляторе ;-)
@@AlexTVHELP Само собой восстановлению зуммер уже не подлежит, мембрана физически удалена и выброшена....Многолетний опыт эксплуатации различных ав-лей не дает допускать досадных оплошностей, как-то так... Если по хозяйски подойти к этому вопросу, для возможности последующего восстановления звучания зуммера, то в самом корпусе зуммера есть отверстие и я думаю, засунув в него кусочек поролона, можно добиться того, что зуммер не будет пищать, либо будет ну оооочень тихим. Вытащив его все восстановится.
на экзисте покупал за 1000р, отличие от оригинала: оригинал с черным затемнением, это с темнокоричневым, после установки разницы особо не видно. ждал только с месяц.
у меня 2007 года пробег 150 машина в одних руках. но на водительском уже появились незначительные потертости. а 125 я думаю вполне нормальная цифра для 2008 года
Приветствую! Ну вот, хоть кто-то подтвердил мои слова ;-) А потёртости это вообще отдельная тема. Есть такие индивидуумы, которые до сих пор даже пульт от телевизора в пакетиках держат. Так и с машинами поступают. Всё в пакетах, плёнках по салону. Туда не садись, сюда не садись, чуть ли не тапочки выдают ;-)
@@AlexTVHELP согласен, да 120 машина просто вечная...за все время поменял: втулки стабилизатора. сальник раздатки и один на заднем мосту. . крестовину руля нижнюю..пыльники на приводах..радиатор в этом году..и то просто стал потеть.. морозы в сибири под конец зимы дали о себе знать... думаю просто крышка устала поставил на 0.9..ну и ролики вот и ВСЕ с 2007 года!!!
а еще я сделал прошивку 2 года назад... перла...а сейчас просто валит....и все в норме! при чем если кто читает на "прадо клубе" ...есть даже ветка про федеральную сеть чип тюнинга не видитесь... переплатите.!! раза в 2.. прошивки стоят дешевле...а если с алли заказать прошивальщик то еще дешевле будет
@@AlexTVHELP При небольших пробегах бывают сильные потертости если водитель носит кольца, обручальное, например, на одной руке и печатку на другой. Причем потертости как на руле, так и на ручке переключения скоростей.
