В этом видео, я подробно описываю как я сам установил гидроручник в BMW E36. Специалиста по тормозным трубкам и штуцерам, и у которого есть штуцера для Wilwood - Вадим +7 777 279 0707 #YES_DRIFT
Спасибо. Теоритический можно, но чтоб прокачать всё равно придётся трубками вверх, иначе в цилиндре останется воздух, так как теперь именно это место самое высокое в системе тормозов 🫡
Привет. 1. как прокачевать ручник, после установки качать нужно Педалью тормоза? или ручником. 2. Когда дергаеш ручник педаль тормоза падает немного? Спасибо
Привет, не правильно подобран цилиндр ты поставил с большим объёмом, поставь например от нексии гтц или китайский 0.625 самый меньшим объемом, ход увеличится, но станет мягким и быстро блокировать колеса будет
Дружище , а что если не ставить Вилвудский цилиндр , а оставить тот что идет с Гидроручником китайским? такой вариант возможен? на днях буду покупать и ставить на свою е36 гидро. не хочется переплачивать)
Да, конечно можно, просто сам слышал и то что они часто отказывают и также слышал что они нормально ходят, наверное кому как попадется. В принципе можешь попробовать, а дальше видно будет. Удачи короче. Надеюсь мой видосик помог тебе.
Добрый вечер, нет обманки не нужны, просто на приборке будет гореть лампочка, меня даже не раздражает она, вообще привык. На релюхах будет написано ABS, и еще можно поосто с фишки ее выдернуть и все :)
А что будет если сделать всё точно также только не отключать АБС? Теоретически блок АБС не сможет повлиять на разблокировку колес так как цилиндр стоит уже после блока АБС...🤔 Но что же всё таки будет происходить на самом деле?
@@valohasergeich5392 уже доказано что ничего, теперь у меня появился зимний проект, тоже е36 с работающим абс, и там отлично работает ручник, то есть происходит блокировка задних колёс в ходу, датчик это видит, но ничего не делает, не мешает вообщем, что касаемо при блокировке передних колес, абс работает как на обычной машине.
Привет. Очень хороший вопрос. Да резьба чуть чуть разная, не стреляет как нужно, но воспользовавшись древней технологией которая именуется "нагляком" удалось таки вкрутить все что нужно 😉
Хочется конечно, но для начало покорить бы Казахстанский дрифт в про классе, а там и видно будет, но заниматься дрифтом в протяжении всей жизни - это однозначно
Тогда задний контур пришлось бы убирать из общего тормоза, тогда ногой я бы тормозил только мордой, а ручником только задней частью. А так как машина полугородская я как раз хотел что бы при нажатии тормоза, тормозили все колёса а не только морда. Ну как то так. В принципе можете посмотреть свежие ролики из тренировок на соколе, все работает шикарно.